{"id":77823,"date":"2019-01-13T15:35:36","date_gmt":"2019-01-13T14:35:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=77823"},"modified":"2019-01-13T15:35:36","modified_gmt":"2019-01-13T14:35:36","slug":"bora-hansgrohe-sagan-puo-provare-il-telaio-in-alluminio-e-le-gomme-tubeless-anche-al-down-under","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/bora-hansgrohe-sagan-puo-provare-il-telaio-in-alluminio-e-le-gomme-tubeless-anche-al-down-under\/","title":{"rendered":"Bora-Hansgrohe, Sagan pu\u00f2 provare il telaio in alluminio e le gomme tubeless anche al Down Under"},"content":{"rendered":"

Peter Sagan<\/strong>\u00a0ha partecipato alla Down Under Classic 2019<\/strong> con una bicicletta con telaio in alluminio, gomme tubeless e freni a disco. Una scelta singolare, studiata insieme ai tecnici della Bora-Hansgrohe<\/strong> per ottimizzare le prestazioni all’interno del circuito cittadino. Il secondo posto finale<\/a> pu\u00f2 rendere soddisfatto a met\u00e0 il tre volte campione del mondo, che \u00e8 stato battuto in volata da Caleb Ewan (Lotto Soudal). La formazione tedesca sembra tuttavia convinta della resa del mezzo, tanto da aver deciso di portare biciclette con telaio in alluminio tra i materiali a disposizione per il Santos Tour Down Under 2019<\/strong>, in programma dal 15 al 20 gennaio. Il team ha infatti portato le Specialized Allez Sprint Disc<\/strong> alla corsa a tappe, non escludendo di utilizzarla per il proprio velocista di punta nelle frazioni dedicate ai velocisti. Anche le gomme tubeless, senza camera d’aria, potrebbero essere riproposte nelle tappe della competizione, insieme ai freni a disco.<\/p>\n

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