{"id":75360,"date":"2018-12-12T10:12:13","date_gmt":"2018-12-12T09:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=75360"},"modified":"2018-12-12T11:05:22","modified_gmt":"2018-12-12T10:05:22","slug":"giro-delle-fiandre-2019-il-percorso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/percorsi\/giro-delle-fiandre-2019-il-percorso\/","title":{"rendered":"Giro delle Fiandre 2019, svelato il percorso"},"content":{"rendered":"<p>Praticamente invariato il percorso del <strong>Giro delle Fiandre 2019<\/strong>. La 103\u00aa edizione della Ronde si svolger\u00e0 <strong>domenica 7 aprile<\/strong>, con partenza dal centro di <strong>Anversa<\/strong> per il terzo anno consecutivo e conclusione dopo 267 chilometri a <strong>Oudenaarde<\/strong> per l&#8217;ottava volta. Nel mezzo un tracciato che non si discosta molto da quello della passata edizione, con l&#8217;accoppiata <strong>Vecchio Quaremont &#8211; Paterberg<\/strong> ad avere ancora una volta un ruolo chiave nelle dinamiche di una corsa che affronter\u00e0 un totale di 17 muri. Tra questi ovviamente anche il Muro di <strong>Grammont<\/strong>, cos\u00ec come il <strong>Tenbosse<\/strong>, mentre le uniche novit\u00e0 saranno rappresentata dalla mancanza dell&#8217;Edelareberg, che sar\u00e0 sostituito dal Laudeze, e del\u00a0Pottelberg (un muro in meno dunque rispetto al 2018).<\/p>\n<h2>Percorso Giro delle Fiandre 2019<\/h2>\n<p>Per il terzo anno consecutivo si partir\u00e0 dunque da Anversa con un tracciato che resta abbastanza stabile, con qualche piccola variazione che non dovrebbe apportare grandi cambiamenti all&#8217;approccio tattico della corsa. 17 dunque i muri in programma lungo di 167 chilometri complessivi, che vedranno anche cinque tratti di pav\u00e9 (da aggiungersi ai dieci muri in cui \u00e8 presente). Dopo i primi due tratti di pietre, prima vera difficolt\u00e0 del giorno (dopo circa 120 chilometri) sar\u00e0 nuovamente il Vecchio Kwaremont, che verr\u00e0 cos\u00ec scalato tre volte. Difficile che possa aprire le danze, ma chiaramente il ritmo comincer\u00e0 a salire sempre pi\u00f9 perch\u00e9 da quel momento in poi si inizia a fare sul serio.<\/p>\n<p>Con la successione Tenbosse-Grammont, posti 40 e 50 chilometri pi\u00f9 avanti, la bagarre si surriscalder\u00e0 ulteriormente e bisogner\u00e0 stare attenti a non farsi sorprendere nel successivo tratto che sembra pi\u00f9 calmo, ma pu\u00f2 riservare sorprese. Senza tregua gli ultimi 55 chilometri, con la seconda doppia scalata di Vecchio Kwaremont e Paterberg a chiudere le asperit\u00e0 a 13,2 chilometri dalla conclusione. Da l\u00ec in poi tutta pianura verso Oudenaarde, dove la consueta grande folla aspetter\u00e0 il vincitore.<\/p>\n<h2>Muri Giro delle Fiandre 2019<\/h2>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Num.<\/strong><\/td>\n<td><strong>Muro<\/strong><\/td>\n<td><strong>Km percorsi\/mancanti<\/strong><\/td>\n<td><strong>Lunghezza<\/strong><\/td>\n<td><strong>Pendenza media<\/strong><\/td>\n<td><strong>Pendenza massima<\/strong><\/td>\n<td><strong>Tratto in pav\u00e9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a01<\/td>\n<td>Vecchio Kwaremont (1)<\/td>\n<td>119,1\/147,9<\/td>\n<td>2200 m<\/td>\n<td>4,0%<\/td>\n<td>11,6%<\/td>\n<td>1500 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a02<\/td>\n<td>Kortekeer<\/td>\n<td>129,6\/137,4<\/td>\n<td>1000 m<\/td>\n<td>6,4%<\/td>\n<td>17,0%<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a03<\/td>\n<td>Ladeuze<\/td>\n<td>134,5\/126,3<\/td>\n<td>1100 m<\/td>\n<td>5,8%<\/td>\n<td>12,2%<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a04<\/td>\n<td>Wolvenberg<\/td>\n<td>139,5\/127,5<\/td>\n<td>645 m<\/td>\n<td>7,9%<\/td>\n<td>17,3%<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a05<\/td>\n<td>Leberg<\/td>\n<td>148,3\/118,7<\/td>\n<td>950 m<\/td>\n<td>4,2%<\/td>\n<td>13,8%<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a06<\/td>\n<td>Berendries<\/td>\n<td>152,3\/114,7<\/td>\n<td>940 m<\/td>\n<td>7,0%<\/td>\n<td>12,3%<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a07<\/td>\n<td>Tenbosse<\/td>\n<td>159,1\/107,9<\/td>\n<td>450 m<\/td>\n<td>6,9%<\/td>\n<td>8,7%<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a08<\/td>\n<td>Grammont<\/td>\n<td>169,5\/97,5<\/td>\n<td>475 m<\/td>\n<td>9,3%<\/td>\n<td>19,8%<\/td>\n<td>475 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a09<\/td>\n<td>Kanarieberg<\/td>\n<td>197,1\/69,9<\/td>\n<td>1000 m<\/td>\n<td>7,7%<\/td>\n<td>14,0%<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>Vecchio Kwaremont (2)<\/td>\n<td>212,1\/54,9<\/td>\n<td>2200 m<\/td>\n<td>4,0%<\/td>\n<td>11,6%<\/td>\n<td>1500 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>Paterberg (1)<\/td>\n<td>215,5\/51,5<\/td>\n<td>360 m<\/td>\n<td>12,9%<\/td>\n<td>20,3%<\/td>\n<td>360 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12<\/td>\n<td>Koppenberg<\/td>\n<td>222,2\/44,8<\/td>\n<td>600 m<\/td>\n<td>11,6%<\/td>\n<td>22,0%<\/td>\n<td>600 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13<\/td>\n<td>Steenbeekdries<\/td>\n<td>227,6\/39,4<\/td>\n<td>700 m<\/td>\n<td>5,3%<\/td>\n<td>6,7%<\/td>\n<td>700 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14<\/td>\n<td>Taaienberg<\/td>\n<td>230,0\/37,0<\/td>\n<td>530 m<\/td>\n<td>6,6%<\/td>\n<td>15,8%<\/td>\n<td>500 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>Kruisberg\/Hotond<\/td>\n<td>241,4\/25,6<\/td>\n<td>2500 m<\/td>\n<td>5,0%<\/td>\n<td>9,0%<\/td>\n<td>450 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td>Vecchio Kwaremont (3)<\/td>\n<td>250,3\/16,7<\/td>\n<td>2200 m<\/td>\n<td>4,0%<\/td>\n<td>11,6%<\/td>\n<td>1500 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>17<\/td>\n<td>Paterberg (2)<\/td>\n<td>253,7\/13,2<\/td>\n<td>360 m<\/td>\n<td>12,9%<\/td>\n<td>20,3%<\/td>\n<td>360 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"content_bloc_area\">\n<h2>Pav\u00e9 Giro delle Fiandre 2018<\/h2>\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>N<strong>um.<\/strong><\/td>\n<td><strong>Tratto<\/strong><\/td>\n<td><strong>Km percorsi\/mancanti<\/strong><\/td>\n<td><strong>Lunghezza<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>Lippenhovestraat<\/td>\n<td>86,9\/180,1<\/td>\n<td>1300 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Paddestraat<\/td>\n<td>88,4\/178,6<\/td>\n<td>1500 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Holleweg<\/td>\n<td>139,6\/127,4<\/td>\n<td>1500 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Haaghoek<\/td>\n<td>145,3\/121,7<\/td>\n<td>2000 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Mariaborrestraat<\/td>\n<td>226,2\/ 40,8<\/td>\n<td>2000 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Altimetria e Planimetria Giro delle Fiandre 2019<\/h2>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"it\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"nl\">&#x1f4cd; Stad Antwerpen<br \/>\n&#x1f6b4;&#x200d; 267,0 km<br \/>\n&#x261d; Edelare &#x1f504; Ladeuze<br \/>\n&#x26f0; 17 hills<br \/>\n&#x1f3c1; Stad Oudenaarde<br \/>\n&#x1f6b4;&#x200d;&#x2640;&#xfe0f; &#x1f449; <a href=\"https:\/\/t.co\/FAXAiGRjgi\">https:\/\/t.co\/FAXAiGRjgi<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/RVV?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#RVV<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/RVV19?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#RVV19<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/5eUFHj6iH3\">pic.twitter.com\/5eUFHj6iH3<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Ronde Van Vlaanderen (@RondeVlaanderen) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/RondeVlaanderen\/status\/1072736511790067712?ref_src=twsrc%5Etfw\">12 dicembre 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async=\"\" src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Praticamente invariato il percorso del Giro delle Fiandre 2019. 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