La Riforma del Ciclismo si sta costruendo, ma si \u00e8 ancora lontani dall’arrivare ad u accordo. Numerose le riunioni gi\u00e0 effettuate a vari livelli fra le varie parti in causa, per un totale sinora di circa 25 incontri da novembre 2017 a giugno 2018, eppure ancora manca un sostanziale accordo che possa portare, nel 2020, ad una soluzione condivisa. Se a fine mese il Comitato Direttivo dell’UCI, a margine del Mondiale di Innsbruck 2018 \u00e8 destinato a riunirsi per discutere anche di questo, tra coloro che sembrano maggiormente delusi dalla situazione ci sono i corridori, come illustra Gianni Bugno, presidente dell’Associazione Internazionale Ciclisti Professionisti.<\/p>\n
“Il gruppo vuole avere voce in capitolo<\/strong> e dare il proprio contributo tramite il\u00a0CPA <\/strong>– spiega dunque il numero uno dell’associazione –\u00a0 Una riforma profonda e concreta per migliorare\u00a0il mondo delle due ruote \u00e8 assolutamente ben accetta se porter\u00e0 una ventata di freschezza all’ambiente e lo far\u00e0 crescere per quanto riguarda il business economico e la visibilit\u00e0. La bicicletta non \u00e8 mai stata cos\u00ec di moda. Il prodotto ciclismo \u00e8 eccezionale, ma va valorizzato e su questo siamo tutti d’accordo.<\/p>\n In un dettagliato comunicato, si cerca dunque di fare il punto delle richieste e dei punti d’interesse dei corridori. Tanti i punti del contendere, per i quali i ciclisti professionisti sono disposti a trattare con l’Unione Ciclistica Internazionale (UCI)<\/strong>\u00a0e le altre componenti. Quello che sta pi\u00f9 a cuore ai corridori \u00e8 chiaramente legato al numero dei\u00a0posti di lavoro<\/strong>\u00a0in gioco. “Nei precedenti meeting degli stakeholders sono stato l’unico, a nome degli atleti, a contestare con decisione la\u00a0riduzione del numero dei partecipanti nei grandi giri e nelle classiche, il mio \u00e8 stato l’unico voto contrario\u00a0alla proposta avanzata e adottata da quest’anno dall’UCI.\u00a0Quest’iniziativa \u00e8 stata giustificata da ragioni di\u00a0sicurezza<\/strong>, ma \u00e8 evidente che le cadute in gara continuano ad accadere anche con le squadre che schierano un corridore a testa in meno rispetto al passato. A conti fatti, bisogna ritornare sull’argomento.\u00a0Non \u00e8 ammissibile che si perdano ulteriori posti di lavoro, anzi a nostro avviso dovremmo tornare alla situazione precedente a questo cambiamento. Detto questo, dobbiamo fare tutto il possibile perch\u00e9 gli organizzatori delle\u00a0manifestazioni di ogni livello tutelino al massimo delle loro possibilit\u00e0 i partecipanti. La buona riuscita di un evento non pu\u00f2 prescindere dalla\u00a0sicurezza\u00a0<\/strong>dei suoi protagonisti\u00bb prosegue il due volte campione del mondo.<\/em><\/p>\n Il CPA\u00a0nei mesi scorsi ha raccolto le\u00a0richieste\u00a0e i suggerimenti dei corridori della massima categoria per portare le loro istanze e idee nell’incontro che il prossimo 13 settembre riunir\u00e0 a\u00a0Madrid\u00a0i rappresentanti di tutte le componenti del mondo del ciclismo prima del\u00a0Consiglio del Ciclismo Professionistico\u00a0<\/strong>(CCP).\u00a0“Abbiamo proposte concrete e costruttive per lo sviluppo del ciclismo, tutte ruotano attorno alla\u00a0migliore qualit\u00e0 della vita e di lavoro dei corridori, che rappresentano le nostre priorit\u00e0. Ho stretto un\u00a0patto<\/strong>\u00a0con i ragazzi che voglio mantenere. I posti di lavoro non dovranno essere ridotti ulteriormente, anzi mi batter\u00f2 per riportarli almeno a quelli di un anno fa. Se non vogliamo aumentare il numero di partecipanti per squadra, dobbiamo almeno fare in modo che al via delle corse pi\u00f9 importanti ci siano almeno dei team in pi\u00f9.\u00a0Le\u00a0squadre\u00a0soffrono e abbiamo gi\u00e0 tante situazioni difficili da fronteggiare, ci sono\u00a0corridori di formazioni che a fine stagione chiuderanno i battenti che\u00a0rischiano che i loro contratti non vengano rispettati, quindi di non ricevere gli stipendi concordati. Ci stiamo dando da fare per tutelarli. A\u00a0livello istituzionale non si pu\u00f2 accettare un’ulteriore stretta sul\u00a0numero\u00a0dei corridori<\/strong>” conclude Bugno.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Riforma del Ciclismo si sta costruendo, ma si \u00e8 ancora lontani dall’arrivare ad u accordo. Numerose le riunioni gi\u00e0 effettuate a vari livelli fra le varie parti in causa, per un totale sinora di circa 25 incontri da novembre 2017 a giugno 2018, eppure ancora manca un sostanziale accordo che possa portare, nel 2020, …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66386,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[21,25],"tags":[1865,404],"class_list":["post-66385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vetrina","category-worldtour","tag-gianni-bugno","tag-uci"],"yoast_head":"\n