{"id":65927,"date":"2018-08-30T21:00:02","date_gmt":"2018-08-30T19:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=65927"},"modified":"2018-08-30T21:04:27","modified_gmt":"2018-08-30T19:04:27","slug":"vuelta-a-espana-2018-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-puerto-lumbreras-pozo-alcon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vuelta-2018\/vuelta-a-espana-2018-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-puerto-lumbreras-pozo-alcon\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2018, Presentazione Percorso e Favoriti Settima Tappa: Puerto Lumbreras \u2013 Pozo Alc\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Si dipana tra Murcia e Andalusia la settima tappa della<strong> Vuelta a Espa\u00f1a 2018<\/strong>. I 185,7 chilometri che separano Puerto Lumbreras da Pozo Alc\u00f3n presentano soltanto due GPM di 3\u00aa categoria, ma la loro dislocazione sul percorso rende decisamente incerto il pronostico finale. Non sar\u00e0 infatti una frazione di semplice lettura e, a 48 ore dal primo vero banco di prova in montagna, non \u00e8 affatto da escludere la possibilit\u00e0 che la fuga ottenga il via libera per la terza volta in quattro giorni. Il finale tortuoso e l&#8217;arrivo in falsopiano pu\u00f2 infatti tagliare automaticamente fuori dai giochi per il successo i velocisti.<\/p>\n<p>Si parte dai 620 metri sul livello del mare e nei primi 39 chilometri, fino a Mar\u00eca, si sale per altri 380. Sar\u00e0 qui che si svilupper\u00e0 verosimilmente l&#8217;azione di giornata, con i 45 chilometri successivi, che conducono ad Hu\u00e9scar, che tornano a scendere e serviranno per guadagnare ulteriori secondi. Il tracciato prosegue frastagliato anche nella sua seconda met\u00e0. Al chilometro 112 si approccia la salita all&#8217;Alto Collado de Laude, che misura 5000 metri e ha una pendenza media del 6,1%.<\/p>\n<p>Dallo scollinamento al traguardo mancheranno quasi 70 chilometri. Nei primi 50 si scende per 670 metri, negli ultimi 20 si torna a salire inesorabilmente. A 17 dall&#8217;arrivo si incontrano le prime rampe dell&#8217;Alto de Ceal, che con i suoi 4,5 chilometri al 5,4% di pendenza media, pu\u00f2 rappresentare il trampolino di lancio per gli eventuali superstiti tra gli attaccanti o la pietra tombale sulle speranze di qualche ruota veloce. Dalla vetta all&#8217;arrivo ci saranno da far scorrere sotto i tubolari ancora poco pi\u00f9 di 12 chilometri, per nulla facili. Dal TV di Hinojares all&#8217;arrivo, infatti, si dovr\u00e0 coprire un ultimo dislivello di 240 metri in 10 chilometri. Abbastanza per ingolfare le gambe di chi non avr\u00e0 saputo superare brillantemente l&#8217;ultima asperit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 12:25<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:56-17:26<\/p>\n<p><strong>DIRETTA TV:<\/strong> 15:30 Eurosport 1 (14:30\u00a0Eurosport Player,\u00a0<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/segui-la-vuelta-a-espana-2018-a-499-e-con-eurosport-player\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">clicca qui per saperne di pi\u00f9<\/a>)<\/p>\n<p><strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #LaVuelta18<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Favoriti Settima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2018<\/h2>\n<p>La tappa si presta a diverse soluzioni tattiche. Nell&#8217;eventualit\u00e0 in cui la fuga non dovesse ottenere il via libera, \u00e8 molto pi\u00f9 facile che a giocarsi il successo siano gli uomini di classifica che non i velocisti. In quel caso sarebbe destinato a riproporsi il duello tra <strong>Alejandro Valverde<\/strong> (Movistar) e <strong>Michal Kwiatkowski<\/strong> (Sky), con il murciano chiamato a rosicchiare qualche secondo all&#8217;avversario. Sullo sfondo non possono passare inosservate le ambizioni di <strong>Simon Yates<\/strong> (Mitchelton-Scott) ed <strong>Emanuel Buchmann<\/strong> (Bora-Hansgrohe), entrambi <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/vuelta-a-espana-2018-la-classifica-big\/\">vicinissimi in classifica alla Maglia Rossa<\/a> di un <strong>Rudy Molard<\/strong> (Groupama-FDJ) chiamato giocoforza a difendersi.\u00a0 Tra i big occhio anche alla voglia di rivalsa di Wilco Kelderman (Sunweb) e Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), i grandi sconfitti di giornata.<\/p>\n<p>In casa Bora-Hansgrohe non si possono per\u00f2 sottovalutare le chance di <strong>Peter Sagan<\/strong>. Il campione del Mondo non \u00e8 parso avere il colpo di pedale dei giorni migliori, ma qualora dovesse riuscire a tenere duro e a stringere i denti nel finale, potrebbe approfittare della possibile assenza delle altre ruote veloci. Lo slovacco guida un plotoncino di uomini da Classiche nel quale trovano spazio anche elementi come\u00a0<strong>Tiesj Benoot<\/strong> (Lotto Soudal), <strong>Tony Gallopin<\/strong> (Ag2R La Mondiale),\u00a0<strong>Michael Albasini<\/strong> (Mitchelton-Scott), cavallo spesso vincente su arrivi del genere e, soprattutto, un <strong>Matteo Trentin<\/strong> (Mitchelton-Scott) che potrebbe essere agevolato in caso di ritmi non particolarmente elevati.<\/p>\n<p>In casa BMC Racing Team, con Alessandro De Marchi papabile uomo da fuga, riflettori accesi su un <strong>Dylan Teuns<\/strong> a caccia di un risultato pieno per riscattare una stagione in chiaroscuro. Per la Bahrain-Merida potrebbero invece provarci <strong>Gorka Izagirre<\/strong> e Ivan Garcia Cortina, mentre la Trek-Segafredo ha un tris da poter calare: con <strong>Bauke Mollema<\/strong> e <strong>Gianluca Brambilla<\/strong> possibili alternative, molto dipender\u00e0 dalle condizioni di un Fabio Felline rimasto coinvolto in una caduta oggi. Se Elia Viviani (Quick-Step Floors) non dovesse essere della partita, la formazione belga riproporr\u00e0 invece il tandem composto da Enric Mas e Laurens De Plus che ha gi\u00e0 impressionato verso Caminito del Rey.<\/p>\n<p>Indiziati ad attaccare sin dai primi chilometri sono invece i soliti noti. Tra di loro la Maglia a Pois Azzurri\u00a0<strong>Luis \u00c1ngel Mat\u00e9<\/strong> (Cofidis, Solutions Cr\u00e9dits), <strong>Pierre Rolland<\/strong> (EF Education First-Drapac Cannondale) e <strong>Davide Villella<\/strong> (Astana), seconda punta della formazione kazaka che dovrebbe avere in <strong>Omar Fraile<\/strong> il suo leader di giornata.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti<\/h3>\n<p>***** Alejandro Valverde<br \/>\n**** Peter Sagan, Michal Kwiatkowski<br \/>\n***Tiesj Benoot, Michael Albasini, Tony Gallopin<br \/>\n** Simon Yates, Fabio Felline, Omar Fraile, Dylan Teuns<br \/>\n* Pierre Rolland, Jesus Herrada, Enric Mas, Matteo Trentin, Gorka Izagirre<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-2\"><script type=\"text\/javascript\" class=\"teads\" async=\"true\" src=\"\/\/a.teads.tv\/page\/47437\/tag\"><\/script>\r\n\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Meteo Previsto Settima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2018<\/h2>\n<p>Per lo pi\u00f9 soleggiato. Precipitazioni 0%. Umidit\u00e0 29%. Vento fino a 11 km\/h direzione O. Temperatura minima 28\u00b0C, massima 32\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Settima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2018<\/h2>\n<p>Vento e cadute hanno gi\u00e0 fatto danni notevoli oggi. Il primo obiettivo di chi vorr\u00e0 vincere la tappa sar\u00e0 quello di tenersene alla larga e di stare nelle posizioni di avanguardia del gruppo nelle fasi finali, quando sar\u00e0 particolarmente difficile risalire il plotone. O quel che ne resta.<\/p>\n<h2>Cronotabella Settima Tappa\u00a0Vuelta a Espa\u00f1a 2018<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"height: 552px; width: 100%;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<th style=\"width: 212px; height: 24px;\">LOCALIT\u00c1<\/th>\n<th style=\"width: 226px; height: 24px;\" colspan=\"2\">CHILOMETRI<\/th>\n<th style=\"width: 220px; height: 24px;\" colspan=\"3\">ORARIO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 212px; height: 24px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">42KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">40KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">38KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">PUERTO LUMBRERAS<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">185.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">12:25<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">12:25<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">12:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">V\u00c9LEZ-RUBIO<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">160.3<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">25.4<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">13:02<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">13:04<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">13:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">MAR\u00cdA<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">146.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">39<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">13:57<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">14:00<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">14:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">ORCE<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">117.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">68<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">14:04<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">14:09<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">14:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">HU\u00c9SCAR<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">102.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">83<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">14:26<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">14:32<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">14:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">AVITUALLAMIENTO<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">87.4<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">98.3<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">14:48<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">14:56<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">15:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">F\u00c1TIMA<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">81.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">104<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">14:57<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">15:05<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">15:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">CASTRIL<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">74.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">111<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">15:07<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">15:15<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">15:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 48px;\">A-326 COMIENZA PUERTO. A-326<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 48px;\">73.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 48px;\">112<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 48px;\">15:08<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 48px;\">15:17<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 48px;\">15:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">ALTO COLLADO DE LAUDE<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">68.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">117<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">15:16<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">15:25<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">15:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">LOS TORRES<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">66.1<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">119.6<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">15:20<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">15:29<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">15:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">POZO ALC\u00d3N<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">50.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">135<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">15:42<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">15:52<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">16:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">CUEVAS DEL CAMPO<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">39.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">146<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">15:58<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">16:09<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">16:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">CEAL. COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">17.2<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">168.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">16:31<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">16:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">ALTO DE CEAL<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">12.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">173<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">16:38<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">16:51<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">17:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 212px; height: 24px;\">HINOJARES<\/td>\n<td style=\"width: 112px; height: 24px;\">8.7<\/td>\n<td style=\"width: 108px; height: 24px;\">177<\/td>\n<td style=\"width: 69px; height: 24px;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 70px; height: 24px;\">16:57<\/td>\n<td style=\"width: 69px; 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