{"id":65605,"date":"2018-08-27T21:00:26","date_gmt":"2018-08-27T19:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=65605"},"modified":"2018-08-28T08:43:11","modified_gmt":"2018-08-28T06:43:11","slug":"vuelta-a-espana-2018-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-velez-malaga-alfacar-sierra-de-la-alfaguara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vuelta-2018\/vuelta-a-espana-2018-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-velez-malaga-alfacar-sierra-de-la-alfaguara\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2018, Presentazione Percorso e Favoriti Quarta Tappa: V\u00e9lez-M\u00e1laga &#8211; Alfacar. Sierra de la Alfaguara"},"content":{"rendered":"<p>Si dipana interamente in terra andalusa la quarta fatica della\u00a0<strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2018<\/strong>. Dopo l&#8217;assaggio a Caminito del Rey, il GT iberico propone il primo vero arrivo in salita. Nuova chiamata alle armi per gli uomini di classifica, gi\u00e0 selezionati in maniera spietata nella seconda tappa e che oggi potrebbero trovarsi davanti a quel faccia a faccia mancato domenica. Potrebbe esserci terreno fertile anche per la fuga, favorita da un tracciato particolarmente adatto ai cacciatori di tappe soprattutto se il gruppo principale dovesse prendersela comoda nella prima parte.<\/p>\n<p>Interamente pianeggianti i primi cinquanta chilometri, che precedono la scalata all&#8217;Alto de la Cabra Mont\u00e9s (1\u00aa Cat., 15,7 km al 5,9%). L&#8217;ascesa ha pendenze regolari e una punta massima del 8,75% tra il terzo e il quarto chilometro. Dallo scollinamento all&#8217;arrivo ne mancheranno invece oltre 90, la maggior parte dei quali in discesa. La strada inizier\u00e0 infatti a risalire impercettibilmente quando si incontra l&#8217;abitato di Santa Fe (km 133.8) e la micce si accenderanno subito dopo il Traguardo Volante di Granada (km 143.5).<\/p>\n<p>La salita che conduce al traguardo della Sierra de la Alfaguara inizia formalmente al chilometro 149. Quelli da percorrere fino all&#8217;arrivo sono 12,4 con una pendenza media del 5,4 che valgono la classificazione di 1\u00aa categoria. Anche in questo caso le pendenze sono regolare, con un&#8217;impennata all&#8217;11% in concomitanza col sesto chilometro e una nuova rampa all&#8217;8,5% medio tra il nono e il decimo. Da quel segmento all&#8217;arrivo bisogner\u00e0 percorrere ancora 2500 metri. \u00c8 facile ipotizzare che chi abbia le forze per cercare l&#8217;impresa solitaria possa muoversi in quel tratto, altrimenti non \u00e8 da escludere una volata a ranghi ristretti.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 13:19<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:27-17:55<\/p>\n<p><strong>DIRETTA TV:<\/strong> 16:00 Eurosport 1<\/p>\n<p><strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #LaVuelta18<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Favoriti Quarta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2018<\/h2>\n<p>Tornato al successo nella corsa a tappe di casa a tre anni di distanza, <strong>Alejandro Valverde<\/strong> (Movistar) ha dimostrato di essere uscito dal Tour de France 2018 con una condizione invidiabile. Il murciano, favorito nell&#8217;occasione dalle pendenze non certo impossibili dell&#8217;ultima salita, ha messo nel mirino la maglia rossa di un <strong>Michal Kwiatkowski<\/strong> (Sky) segnalato da tutti gli avversari in forma smagliante e potrebbe correre ancora da capitano della formazione spagnola, permettendo cos\u00ec al compagno di squadra <strong>Nairo Quintana<\/strong> di non scoprire le carte. Nel colosso britannico potrebbe invece agire da stopper <strong>David De La Cruz<\/strong>.<\/p>\n<p>L&#8217;avversario pi\u00f9 accreditato della coppia che ha sbaragliato la concorrenza sul traguardo di Caminito del Rey risponde al nome di <strong>Simon Yates<\/strong> (Mitchelton-Scott). Rimasto leggermente attardato domenica, il britannico ha caratteristiche che si sposano perfettamente con una salita del genere e avr\u00e0 in appoggio, oltre al fratello Adam, uno Jack Haig che ha favorevolmente impressionato 24 ore fa. Qualora sul traguardo dovesse invece presentarsi un gruppo ristretto, non possono essere sottovalutate le possibilit\u00e0 di corridori come <strong>Thibaut Pinot<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Rigoberto Uran<\/strong> (EF Education First-Drapac Cannondale) e <strong>George Bennett<\/strong> (LottoNL-Jumbo), rimasti al coperto nella seconda frazione ma tutti accreditati di una condizione in divenire.<\/p>\n<p>Chi ha scoperto le carte gi\u00e0 a Caminito del Rey \u00e8 invece <strong>Wilco Keldermann<\/strong> (Sunweb), inaspettatamente pimpante dopo il lungo stop e candidato a lottare per il podio finale come seppe gi\u00e0 fare un anno fa. Tra chi ha stupito e pu\u00f2 provare a ripetersi non pu\u00f2 essere sottovalutato <strong>Laurens De Plus<\/strong> (Quick-Step Floors), le cui ambizioni andranno di pari passo con quelle del compagno di squadra <strong>Enric Mas<\/strong>.<\/p>\n<p>Nonostante la lunghezza la salita finale non si addice agli scalatori puri. Ecco perch\u00e9 atleti come <strong>Miguel Angel Lopez Moreno<\/strong> (Astana), gi\u00e0 costretto a recuperare in classifica dopo aver perso 19&#8221; ieri, o <strong>Fabio Aru<\/strong> (UAE Team Emirates) potrebbero rimandare le prime schermaglie alle prossime asperit\u00e0. Non \u00e8 per\u00f2 da escludere a priori che i due, se in giornata, possano muoversi da lontano come hanno gi\u00e0 abituato a fare in passato. Da verificare anche il ruolo di Daniel Martin accanto al sardo:<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/vuelta-a-espana-2018-la-classifica-big\/\"> l&#8217;irlandese \u00e8 gi\u00e0 uscito di classifica<\/a> e potrebbe agire da testa di ponte.<\/p>\n<p>Grande curiosit\u00e0 c&#8217;\u00e8 invece intorno al trio della Bora-Hansgrohe. In classifica generale il migliore della formazione tedesca \u00e8 <strong>Emanuel Buchmann<\/strong>, ma non vanno sottovalutate le chance di un <strong>Davide Formolo<\/strong> decisamente brillante e adattissimo a un arrivo del genere. Il tutto senza per\u00f2 dimenticare le ambizioni di alta classifica di <strong>Rafal Majka<\/strong>, che ha offerto risposte incoraggianti ieri.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti<\/h3>\n<p>***** Alejandro Valverde<br \/>\n**** Simon Yates, Michal Kwiatkowski<br \/>\n*** Nairo Quintana, Wilco Keldermann, Thibaut Pinot<br \/>\n** Miguel Angel Lopez Moreno, Fabio Aru, Rigoberto Uran, George Bennett,<br \/>\n* Emanuel Buchmann, David De La Cruz, Davide Formolo, Rafal Majka, Laurens De Plus<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-2\"><script type=\"text\/javascript\" class=\"teads\" async=\"true\" src=\"\/\/a.teads.tv\/page\/47437\/tag\"><\/script>\r\n\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Meteo Previsto Quarta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2018<\/h2>\n<p>Soleggiato. Precipitazioni 6%. Umidit\u00e0 26%. Vento fino a 16 km\/h direzione NO. Temperatura minima 27\u00b0C, massima 32\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Quarta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2018<\/h2>\n<p>Il primo vero arrivo in salita rappresenta sempre una grande incognita per gli uomini di classifica, che domenica scorsa hanno avuto modo di testarsi solo parzialmente. Per tutti loro sar\u00e0 importante correre coperti e tenersi alla larga da cadute e inconvenienti meccanici prima dell&#8217;ultima asperit\u00e0, che potrebbe risultare indigesta ai &#8220;diesel&#8221; qualora dovesse venire affrontata a ritmi sostenuti sin dalle prime rampe.<\/p>\n<h2>Cronotabella Quarta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2018<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<tbody class=\"tbody\">\n<tr>\n<td style=\"width: 41.8182%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">KM ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">KM PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">39 KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">37 KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">35 KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 41.8182%;\">V\u00c9LEZ-M\u00c1LAGA<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">161.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:19<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">13:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">CALETA DE V\u00c9LEZ<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">160.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">13:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">ALGARROBO COSTA<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">159<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">2.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">13:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">LAGOS<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">155.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">13:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">EL MORCHE<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">153.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">13:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">TORROX PLAYA<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">149.8<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">11.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:37<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">13:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">NERJA<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">141.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">13:51<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">13:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">ALMU\u00d1\u00c9CAR<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">119.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">42<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">14:27<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">14:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">JETE<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">111.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">14:35<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">14:40<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">14:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">COMIENZA PUERTO. A-4050<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">110.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">51<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">14:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">14:41<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">14:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">ALTO DE LA CABRA MONT\u00c9S<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">94.7<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">66.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">15:01<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">15:07<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">15:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">AVITUALLAMIENTO<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">80.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">81<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">15:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">15:30<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">15:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">JAYENA<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">68.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">93<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">15:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">15:49<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">15:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">AGR\u00d3N<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">54.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">107<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">16:03<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">16:12<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">16:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">VENTAS DE HUELMA<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">48.9<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">112.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">16:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">16:21<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">16:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">LA MALAH\u00c1<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">39.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">122<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">16:26<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">16:36<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">16:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">SANTA FE<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">27.6<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">133.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">16:55<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">17:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">GRANADA<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">17.9<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">143.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">16:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">17:11<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">17:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">JUN<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">12.7<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">148.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">17:07<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">17:20<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">17:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">COMIENZA PUERTO. GR-3103<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">12.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">149<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">17:08<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">17:20<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">17:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">ALFACAR<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">8.2<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">153.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">17:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">17:27<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">17:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 41.8182%;\">PUERTO DE ALFACAR. SIERRA DE LA ALFAGUARA<\/td>\n<td style=\"width: 13.5758%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 15.6364%;\">161.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">17:27<\/td>\n<td style=\"width: 8.9697%;\">17:40<\/td>\n<td style=\"width: 9.09091%;\">17:55<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Altimetria e Planimetria Quarta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2018<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-65605 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2018_T04_altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2018_T04_altimetria-300x169.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" 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