{"id":65281,"date":"2018-08-24T20:01:12","date_gmt":"2018-08-24T18:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=65281"},"modified":"2018-08-24T20:04:24","modified_gmt":"2018-08-24T18:04:24","slug":"radioline-scoppia-il-caso-sicurezza-il-presidente-uec-la-sicurezza-dei-corridori-rimane-la-priorita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/approfondimenti\/radioline-scoppia-il-caso-sicurezza-il-presidente-uec-la-sicurezza-dei-corridori-rimane-la-priorita\/","title":{"rendered":"Radioline, scoppia il caso sicurezza. Il presidente UEC: &#8220;La sicurezza dei corridori rimane la priorit\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Un nuovo dibattito legato al tema della sicurezza si apre nel mondo del ciclismo. Un articolo de <em>La Gazzetta dello Sport<\/em> ha infatti evidenziato la pericolosit\u00e0 delle radioline per l&#8217;incolumit\u00e0 dei corridori. Il posizionamento degli apparecchi, incastrati sotto la divisa sulla schiena dei corridori, viene ritenuto pericoloso in caso di caduta. Terminare a terra e battere la schiena con la radiolina pu\u00f2 risultare un rischio da non sottovalutare, soprattutto considerato che si trova generalmente in corrispondenza della spina dorsale. L&#8217;episodio accaduto a <strong>Vincenzo Nibali<\/strong> (Bahrain-Merida) al Tour de France 2018 deve far riflettere in proposito, soprattutto per le conseguenze che avrebbe potuto avere sul siciliano.<\/p>\n<p>Sull&#8217;argomento \u00e8 intervenuto <strong>Rocco Cattaneo<\/strong>, presidente dell&#8217;<strong>Union Europ\u00e9enne de Cyclisme<\/strong>, l&#8217;associazione che organizza gli europei di ciclismo: &#8220;L&#8217;interessante articolo de La Gazzetta dello Sport del 22 agosto ha evidenziato una situazione critica che, a\u00a0nostro parere, va affrontata prima che si trasformi in una vera e propria emergenza ed apre una profonda riflessione.\u00a0Dall&#8217;articolo emerge che <strong>le radioline potrebbero rappresentare un potenziale pericolo per l&#8217;incolumit\u00e0 degli\u00a0atleti stessi in caso di cadute<\/strong>, in modo particolare per la spina dorsale, visto che vengono posizionate proprio\u00a0sulla schiena; un aspetto che non deve essere assolutamente tralasciato&#8221;.<\/p>\n<p>Il presidente UEC ha poi ricordato la posizione dell&#8217;istituzione, auspicando soluzioni per il futuro: &#8220;Dal canto nostro fin dall&#8217;istituzione del primo campionato europeo ELITE su strada nel 2016, <strong>non abbiamo mai autorizzato l&#8217;utilizzo di apparati radio in corsa<\/strong> e ora, anche alla luce delle conseguenze di alcune cadute\u00a0delle scorse settimane, siamo ancor pi\u00f9 convinti della nostra scelta. Condividiamo pienamente la posizione del Presidente del CPA (Cyclistes Professionnels Associ\u00e9s) Gianni Bugno che <strong>auspica in una ricerca di soluzioni che possano ridurre i pericoli per l&#8217;incolumit\u00e0 degli atleti<\/strong>. La sicurezza dei corridori rimane la nostra priorit\u00e0, proprio per questo siamo disponibili a collaborare con l&#8217;Union Cycliste Internationale e con il CPA per affrontare questa situazione nel pi\u00f9 breve tempo possibile&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un nuovo dibattito legato al tema della sicurezza si apre nel mondo del ciclismo. Un articolo de La Gazzetta dello Sport ha infatti evidenziato la pericolosit\u00e0 delle radioline per l&#8217;incolumit\u00e0 dei corridori. Il posizionamento degli apparecchi, incastrati sotto la divisa sulla schiena dei corridori, viene ritenuto pericoloso in caso di caduta. 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