{"id":60748,"date":"2018-07-14T13:10:18","date_gmt":"2018-07-14T11:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=60748"},"modified":"2018-07-14T13:10:18","modified_gmt":"2018-07-14T11:10:18","slug":"bmc-biver-truffato-salta-la-nuova-squadra-da-40-milioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/bmc-biver-truffato-salta-la-nuova-squadra-da-40-milioni\/","title":{"rendered":"BMC, Biver truffato: salta la nuova squadra da 40 milioni"},"content":{"rendered":"<p>Sembra destinato a saltare completamente il progetto di <strong>Marc Biver<\/strong>. L&#8217;ex manager della <strong>Astana<\/strong>, attualmente marginalmente coinvolto alla <strong>BMC<\/strong> per le relazioni con lo sponsor <strong>Tag Heuer<\/strong>, di propriet\u00e0 del fratello, \u00e8 costretto a fare un passo indietro dopo essere stato sostanzialmente truffato. Un misterioso affarista belga <strong>Serge Golstein<\/strong> lo aveva infatti <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/continental-marc-biver-nuova-squadra-bmc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">convinto di avere i mezzi per poter garantire la nascita di una nuova squadra con un budget di 40 milioni di euro<\/a>, ma si \u00e8 rivelato un raggiro. Quella che poteva essere una soluzione per molti corridori della BMC, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/bmc-biver-vorrebbe-provare-a-salvare-la-squadra-ripartendo-da-van-avermaet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a partire da <strong>Greg Van Avermaet<\/strong> attorno al quale il progetto sarebbe stato costruito<\/a>, si \u00e8 rivelata dunque una bolla di sapone, un sogno sfumato dopo poche settimane.<\/p>\n<p>Secondo quanto riporta <em>L&#8217;Equipe<\/em>, Golstein sarebbe in questo periodo indagato ed indagato dalla polizia belga nel quadro di una inchiesta per frode fiscale, che avrebbe convinto definitivamente Biver a chiudere questa porta cos\u00ec intrigante, ma anche evidentemente nebulosa. Malgrado le grandi promesse, non solo in termini economici ma anche temporali visto che si garantiva una continuit\u00e0 di otto anni, i riscontri effettivi mancavano e tutto veniva costantemente rimandato. Cos\u00ec, mentre Biver da un lato aveva gi\u00e0 fatto richiesta all&#8217;UCI per ottenere licenza WorldTour, il suo mecenate continuava a tentennare.<\/p>\n<p>I contratti che sarebbero dovuti essere siglati, anche nei confronti di corridori importanti come <strong>Dylan Teuns<\/strong>, <strong>Damiano Caruso<\/strong>, <strong>Stefan Kung<\/strong>, fino a voler arrivare poi a Romain<strong> Bardet<\/strong> e <strong>Marc Soler<\/strong>, venivano dunque ritardati, cos\u00ec come non venivano depositate le garanzie banciarie con i bonifici pi\u00f9 volte promessi ma mai effettuati. Al sesto incontro posticipato il manager lussemburghese ha capito che qualcosa non andava, scoprendo inoltre che l&#8217;aereo privato del suo teoricamente patron che aveva una falsa immatricolazione. A questo punto il progetto \u00e8 dunque saltato, con Biver che reclama danni e interessi al belga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sembra destinato a saltare completamente il progetto di Marc Biver. L&#8217;ex manager della Astana, attualmente marginalmente coinvolto alla BMC per le relazioni con lo sponsor Tag Heuer, di propriet\u00e0 del fratello, \u00e8 costretto a fare un passo indietro dopo essere stato sostanzialmente truffato. 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