{"id":5982,"date":"2017-03-07T11:14:46","date_gmt":"2017-03-07T10:14:46","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=5982"},"modified":"2017-03-07T11:14:46","modified_gmt":"2017-03-07T10:14:46","slug":"freni-disco-vegni-succede-qualcosa-un-problema-delluci-non-mio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/freni-disco-vegni-succede-qualcosa-un-problema-delluci-non-mio\/","title":{"rendered":"Freni a Disco, Vegni: &#8220;Se succede qualcosa, \u00e8 un problema dell\u2019UCI, non mio&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mario Vegni<\/strong> si inserisce nella discussione riguardante l\u2019adozione dei freni a disco. Il numero uno della sezione Ciclismo di <strong>RCS Sport<\/strong>, in un intervento rilasciato a <em>Cyclingnews<\/em>, discute in materia di sicurezza, di logistica ma anche sull\u2019incertezza normativa che impregna questa questione spinosa. \u201cSappiamo che i freni a disco sono il futuro e che quando qualcosa approda in questo sport \u00e8 difficile tornare indietro\u201d, sentenzia il dirigente romano\u00a0che non si rivela contrario all\u2019adozione dei freni a disco, pur sottolineando la necessit\u00e0 che\u00a0\u201cci devono essere regole cristalline\u201d.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda la gestione tecnica in gara, in particolare in merito all\u2019assistenza dei corridori che montano freni a disco in caso di inconvenienti tecnici, spiega che\u00a0\u201cal momento c&#8217;\u00e8 il rischio di avere un servizio neutro in corsa che in realt\u00e0 \u00e8 di poco servizio\u201d e che \u201c\u00e8 abbastanza chiaro per tutti che <strong>ci sono ancora alcuni problemi tecnici da risolvere<\/strong>\u201d, sia per quanto riguarda gli organizzatori sia sul versante degli atleti e delle rispettive squadre.<\/p>\n<p>\u201c<strong>C&#8217;\u00e8 il rischio che la domanda di sicurezza diventi pi\u00f9 ampia<\/strong> e purtroppo questo fattore \u00e8 stato un po\u2019 messo da parte a causa di motivi economici\u201d, aggiunge. In seguito, chiama alla responsabilit\u00e0 l\u2019<strong>UCI<\/strong> e invitando ad agire concretamente: \u201cSo che alcune marche vogliono promuovere le biciclette con i freni a disco, ma penso che l&#8217;organo di governo deve stare molto attento a trattare questo argomento: in primo luogo devono risolvere tutti i problemi legati ai freni a disco e poi dare il via libera per tutti, una volta per tutte\u201d. Vegni sottolinea come la gestione corrente del problema non \u00e8 attualmente adeguata visto che \u201c<strong>lasciar fare a tutti quello che vogliono non \u00e8 il modo per risolverlo<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>In merito al buco normativo che dovrebbe regolare l\u2019adozione dei freni a disco in corsa, Vegni sottolinea le resposabilit\u00e0 dell\u2019UCI , chiamandosi\u00a0fuori da qualsiasi responsabilit\u00e0 legata all\u2019ambito. \u201c<strong>Se succede qualcosa, \u00e8 un problema dell\u2019UCI, non mio<\/strong> [&#8230;] Lo dico perch\u00e9 penso che hanno deciso le cose troppo in fretta. L&#8217;anno scorso hanno iniziato un processo e poi hanno dovuto cambiare idea. Ci\u00f2 significa che c&#8217;\u00e8 un problema. Se non riescono a capire che c\u2019\u00e8, \u00e8 un altro grave problema\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mario Vegni si inserisce nella discussione riguardante l\u2019adozione dei freni a disco. 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