{"id":59609,"date":"2018-07-06T08:00:46","date_gmt":"2018-07-06T06:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=59609"},"modified":"2018-07-06T08:15:45","modified_gmt":"2018-07-06T06:15:45","slug":"favoriti-tour-de-france-2018-il-percorso-di-avvicinamento-dei-big-a-confronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2018\/favoriti-tour-de-france-2018-il-percorso-di-avvicinamento-dei-big-a-confronto\/","title":{"rendered":"Favoriti Tour de France 2018, il percorso di avvicinamento dei big a confronto"},"content":{"rendered":"

Vediamo come i favoriti del Tour de France 2018<\/strong> sono arrivati al grande appuntamento. Come gi\u00e0 fatto in occasione del Giro d’Italia<\/strong><\/a>, vi presentiamo dunque una tabella riepilogativa di confronto del percorso di avvicinamento dei big della classifica generale. Abbiamo scelto di limitarci a dieci nomi (per mere questioni di spazio), anche se il parterre dei favoriti quest’anno \u00e8 davvero molto ampio<\/a>, scegliendo, per cercare di tenerci il pi\u00f9 obiettivi possibile, i primi dieci\u00a0secondo le quotazioni dei bookmakers<\/a> (con l’unica eccezione della coppia Movistar, che sulla carta parte pari grado). Ricordiamo che i numeri dei giorni di corsa riportati non contano i ritiri. Per fare un esempio, Nibali ha effettivamente corso soltanto 32 giornate di competizione.<\/p>\n

I corridori presi dunque in considerazione sono i due vincitori dei GT dal 2017 in poi, ovvero il trionfatore del Giro Tom Dumoulin<\/strong> (Team Sunweb) e il dominatore delle altre corse a tappe Chris Froome<\/strong> (Team Sky). Insieme a loro troviamo Romain Bardet<\/strong> (AG2R La Mondiale) e Vincenzo Nibali<\/strong> (Bahrain-Merida), entrambi due volte a podio alla Grande Boucle nella loro carriera. Il siciliano pu\u00f2 vantare anche un successo finale da dominatore, nel 2014, unico ad essere riuscito a interrompere il dominio del Keniano Bianco. Gli altri sono pretendenti mai incoronati nella competizione pi\u00f9 importante del panorama ciclistico: Nairo Quintana<\/strong> (Movistar) alla ricerca della sua definitiva consacrazione, dopo essere gi\u00e0 salito tre volte sul podio, accompagnato da un Mikel Landa <\/strong>in grado di spaventare tutti in salita.<\/p>\n

Cercano il primo acuto in carriera gli altri contendenti, a cominciare dall’ancora incompiuto Richie Porte (BMC) e dall’argento olimpico Jakob Fuglsang<\/strong> (Astana) in cerca del risultato che possa cambiargli la carriera. Vuole migliorare il quarto posto del 2016 Adam Yates<\/strong> (Mitchelton-Scott), in quell’occasione maglia bianca, dopo che al Giro d’Italia 2017 \u00e8 sembrato meno incisivo. Infine attenzione a Primoz Roglic<\/strong> (Team Lotto NL-Jumbo), che negli ultimi anni ha mostrato progressi costanti e per la prima volta affronta un GT con ambizioni di classifica.<\/p>\n

Il loro percorso di avvicinamento \u00e8 stato molto diverso, anche a seconda delle caratteristiche di ogni corridore e dalle velleit\u00e0 personali. Dumoulin e Froome hanno affrontato rispettivamente 36 e 38 giorni, pi\u00f9 della met\u00e0 dei quali nel corso del Giro d’Italia 2018. Hanno corso pi\u00f9 di tutti Fuglsang e Nibali (anche se al siciliano vanno tolti i giorni in cui non ha corso), il primo impegnato nelle corse da una settimana (senza acuti), il secondo nelle classiche pi\u00f9 importanti, con il successo alla Milano-Sanremo<\/strong><\/a> e l’esperienza al Giro delle Fiandre<\/strong>. Hanno invece preferito correre di meno Quintana e Bardet, che sono arrivati a quota 29 con risultati quasi sempre soddisfacenti. Poche corse ma preparate bene, insomma. Un discorso che pu\u00f2 valere anche per Primoz Roglic, 30 giorni con il dorsale sulle spalle e tre corse da una settimana portate a casa, con quattro tappe in tutto.<\/p>\n

La stagione \u00e8 iniziata presto per Porte, l’unico a partecipare alla campagna australiana tra Campionati Nazionali, Tour Down Under e Cadel Evans Great Ocean Race. Gli altri in genere hanno preferito cominciare in Spagna (in quattro casi) o in Colombia a inizio febbraio: solo Dumoulin ha appeso il dorsale sulla schiena all’Abu Dhabi Tour per la prima volta. Ben sette contendenti hanno preso il via della Tirreno-Adriatico<\/strong>, mentre il solo Fuglsang ha partecipato alla Parigi-Nizza<\/strong>, per di pi\u00f9 con risultati mediocri.<\/p>\n

\u00c8 fermo da pi\u00f9 tempo degli altri Chris Froome, che non gareggia dalla tappa di Roma. Il suo rivale per la maglia rosa, Tom Dumoulin, ha per lo meno presenziato all’Hammer Limburg e ai Campionati Nazionali. Tutti gli altri hanno scelto almeno una corsa tra il Giro del Delfinato<\/strong> e il Giro di Svizzera<\/strong>, con l’eccezione di Roglic che ha optato per correre in patria al Giro di Slovenia.<\/p>\n

Tra poco pi\u00f9 di tre settimane sapremo chi avr\u00e0 avuto ragione nel suo avvicinamento all’appuntamento pi\u00f9 importante dell’anno.<\/p>\n

Percorso Favoriti Tour de France 2018<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mese<\/strong><\/td>\nGiorno<\/strong><\/td>\nCorsa<\/strong><\/td>\nBardet<\/strong><\/td>\nDumoulin<\/strong><\/td>\nFroome<\/strong><\/td>\nFuglsang<\/strong><\/td>\nLanda<\/strong><\/td>\nNibali<\/strong><\/td>\nPorte<\/strong><\/td>\nQuintana<\/strong><\/td>\nRoglic<\/strong><\/td>\nYates<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
gennaio<\/td>\n5<\/td>\nCN Australia Crono<\/td>\n<\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nCN Australia in Linea<\/td>\n<\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/td>\n14\u00b0<\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-21<\/td>\nTour Down Under<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2\u00b0(1)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nGp La Marsellaise<\/td>\n8\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nCadel Evans Road Race<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
31-4<\/td>\nHerald Sun Tour<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
31-4<\/td>\nVolta Valenciana<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
febbraio<\/td>\n6-11<\/td>\nColombia Oro y Paz<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6-10<\/td>\nDubai Tour<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n33\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nVuelta a Murcia<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nClassica de Almeria<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n104\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14-18<\/td>\nVuelta Andalucia<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n10\u00b0<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13-18<\/td>\nTour of Oman<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n12\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14-18<\/td>\nVolta ao Algarve<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n27\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
17-18<\/td>\nTour du Haut Var<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
21-25<\/td>\nAbu Dhabi Tour<\/td>\n<\/td>\n38\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\nClassic de l’Ard\u00e8che<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nDrome Classic<\/td>\n8\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
marzo<\/td>\n3<\/td>\nStrade Bianche<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n21\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nDNF<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n48\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nGP Larciano<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n28\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
4-11<\/td>\nParigi \u2013 Nizza<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n14\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7-13<\/td>\nTirreno \u2013 Adriatico<\/td>\n13\u00b0<\/td>\nDNF<\/td>\n\u00a034\u00b0<\/td>\n<\/td>\n6\u00b0(1)<\/td>\n11\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n29\u00b0(1)<\/td>\n5\u00b0(1)<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nMilano \u2013 Sanremo<\/td>\n<\/td>\n31\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
19-25<\/td>\nVolta Catalunya<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n<\/td>\nDNS(4)<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nDwaars door Vlaanderen<\/td>\n73\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n60\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
aprile<\/td>\n1<\/td>\nGiro delle Fiandre<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n24\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2-7<\/td>\nGiro dei Paesi Baschi<\/td>\n13\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2\u00b0<\/td>\nDNS(5)<\/td>\nDNF<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n1\u00b0(1)<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nTour du Finist\u00e8re<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nAmstel Gold Race<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n8\u00b0<\/td>\n36\u00b0<\/td>\n32\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
17-20<\/td>\nTour of the Alps<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nFreccia Vallone<\/td>\n9\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n16\u00b0<\/td>\n42\u00b0<\/td>\n43\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nLiegi \u2013 Bastogne \u2013 Liegi<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n\u00a015\u00b0<\/td>\n<\/td>\n10\u00b0<\/td>\n59\u00b0<\/td>\n32\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
24-29<\/td>\nGiro di Romandia<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n4\u00b0(1)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
maggio<\/td>\n4-27<\/td>\nGiro d’Italia<\/td>\n<\/td>\n2\u00b0(1)<\/td>\n1\u00b0(2)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13-19<\/td>\nTour of California<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
giugno<\/td>\n1<\/td>\nHammer Limburg<\/td>\n<\/td>\n7\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
3-10<\/td>\nGiro del Delfinato<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n24\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2\u00b0(1)<\/td>\n<\/tr>\n
9-17<\/td>\nGiro di Svizzera<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n16\u00b0<\/td>\n<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n3\u00b0(1)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13-17<\/td>\nGiro di Slovenia<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n1\u00b0(2)<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nCampionati Italiani<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n70\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
luglio<\/td>\n1<\/td>\nCN Paesi Bassi in Linea<\/td>\n<\/td>\n29\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\nGiorni di Corsa <\/strong><\/td>\n29<\/strong><\/td>\n36<\/strong><\/td>\n38<\/strong><\/td>\n38<\/strong><\/td>\n31<\/strong><\/td>\n39<\/strong><\/td>\n36<\/strong><\/td>\n29<\/strong><\/td>\n30<\/strong><\/td>\n32<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vediamo come i favoriti del Tour de France 2018 sono arrivati al grande appuntamento. Come gi\u00e0 fatto in occasione del Giro d’Italia, vi presentiamo dunque una tabella riepilogativa di confronto del percorso di avvicinamento dei big della classifica generale. 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