{"id":58825,"date":"2018-07-01T14:00:13","date_gmt":"2018-07-01T12:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=58825"},"modified":"2018-07-30T08:28:57","modified_gmt":"2018-07-30T06:28:57","slug":"regolamento-tour-de-france-2018-come-funzionano-abbuoni-tempo-massimo-e-classifiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2018\/regolamento-tour-de-france-2018-come-funzionano-abbuoni-tempo-massimo-e-classifiche\/","title":{"rendered":"Regolamento Tour de France 2018: Come funzionano Abbuoni, Tempo Massimo e Classifiche?"},"content":{"rendered":"
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Andiamo alla scoperta del regolamento del\u00a0Tour de France 2018<\/strong>, in particolare per quanto riguarda le sue classifiche. Direttamente dai documenti ufficiali, abbiamo tradotto, semplificato e condensato nel dettaglio alcuni passaggi fondamentali per avere chiari alcuni aspetti essenziali della Grande Boucle. Qui di seguito troverete dunque informazioni su Abbuoni<\/strong>, Tempo Massimo<\/strong>, e le varie classifiche<\/strong>, con particolare attenzione a quelle a punti, che decidono la Maglia Verde <\/b>e la Maglia a Pois<\/b>, assegnate al termine della 105\u00aa edizione del Tour, in programma dal 7 al 29 luglio.<\/p>\n

Abbuoni Tour de France 2018<\/h2>\n

Sono previsti abbuoni per ogni tappa in linea (dunque ad eccezione della crono e della cronosquadre). Ai primi tre corridori di ogni tappa saranno attribuiti 10, 6, 4 secondi. Inoltre, in occasione delle prime nove frazioni (ad eccezione della cronosquadre), saranno assegnati 3,2,1 secondi ai primi tre corridori che transiteranno al “Traguardo Bonus”, che tuttavia non assegner\u00e0 alcun punto per la classifica a punti.<\/p>\n

Tempo Massimo Tour de France 2018<\/h2>\n

Al fine di determinare il tempo massimo di percorrenza, le tappe sono state suddivise secondo sette Coefficienti di difficolt\u00e0, basandosi sulla tipologia del percorso.<\/p>\n

Coefficiente 1\u00a0<\/strong>(Tappe senza difficolt\u00e0 particolari)
\nIl tempo del vincitore \u00e8 aumentato::
\n\u2022 3% se la media oraria \u00e8 inferiore o uguale a\u00a036 km\/h ;
\n\u2022 4% oltre i 36 km\/h fino a 38 km\/h ;
\n\u2022 5% oltre i 38 km\/h fino a 40 km\/h ;
\n\u2022 6% oltre i 40 km\/h fino a 42 km\/h ;
\n\u2022 7% oltre i 42 km\/h fino a 44 km\/h ;
\n\u2022 8% oltre i 44 km\/h fino a 46 km\/h ;
\n\u2022 9% oltre i 46 km\/h fino a 48 km\/h ;
\n\u2022 10% oltre i 48 km\/h fino a 50 km\/h ;
\n\u2022 11% oltre i 50 km\/h.<\/p>\n

Coefficiente 2\u00a0<\/strong>(Tappe dal percorso movimentato)
\nIl tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 6% se la media oraria \u00e8 inferiore o uguale a\u00a035 km\/h ;
\n\u2022 7% oltre i 35 km\/h fino a 36 km\/h ;
\n\u2022 8% oltre i 36 km\/h fino a 37 km\/h ;
\n\u2022 9% oltre i 37 km\/h fino a 38 km\/h ;
\n\u2022 10% oltre i 38 km\/h fino a 39 km\/h ;
\n\u2022 11% oltre i 39 km\/h fino a 40 km\/h ;
\n\u2022 12% oltre i 40 km\/h fino a 41 km\/h ;
\n\u2022 13% oltre i 41 km\/h fino a 42 km\/h ;
\n\u2022 14% oltre i 42 km\/h fino a 43 km\/h ;
\n\u2022 15% oltre i 43 km\/h fino a 44 km\/h ;
\n\u2022 16% oltre i 44 km\/h fino a 45 km\/h ;
\n\u2022 17% oltre i 45 km\/h fino a 46 km\/h ;
\n\u2022 18% au-dessus de 46 km\/h.<\/p>\n

Coefficiente 3<\/strong>\u00a0(Tappe dal percorso molto movimentato)
\nIl tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 10% se la media oraria \u00e8 inferiore o uguale a\u00a035 km\/h ;
\n\u2022 11% oltre i 35 km\/h fino a 36 km\/h ;
\n\u2022 12% oltre i 36 km\/h fino a 37 km\/h ;
\n\u2022 13% oltre i 37 km\/h fino a 38 km\/h ;
\n\u2022 14% oltre i 38 km\/h fino a 39 km\/h ;
\n\u2022 15% oltre i 39 km\/h fino a 40 km\/h ;
\n\u2022 16% oltre i 40 km\/h fino a 41 km\/h ;
\n\u2022 17% oltre i 41 km\/h fino a 42 km\/h ;
\n\u2022 18% oltre i 42 km\/h fino a 43 km\/h ;
\n\u2022 19% oltre i 43 km\/h fino a 44 km\/h ;
\n\u2022 20% oltre i 44 km\/h.<\/p>\n

Coefficiente 4\u00a0<\/strong>(Tappe di grande difficolt\u00e0)
\nIl tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 7% se la media oraria \u00e8 inferiore o uguale a\u00a030 km\/h ;
\n\u2022 8% oltre i 30 km\/h fino a 31 km\/h ;
\n\u2022 9% oltre i 31 km\/h fino a 32 km\/h ;
\n\u2022 10% oltre i 32 km\/h fino a 33 km\/h ;
\n\u2022 11% oltre i 33 km\/h fino a 34 km\/h ;
\n\u2022 12% oltre i 34 km\/h fino a 35 km\/h ;
\n\u2022 13% oltre i 35 km\/h fino a 36 km\/h ;
\n\u2022 14% oltre i 36 km\/h fino a 37 km\/h ;
\n\u2022 15% oltre i 37 km\/h fino a 38 km\/h ;
\n\u2022 16% oltre i 38 km\/h fino a 39 km\/h ;
\n\u2022 17% oltre i 39 km\/h fino a 40 km\/h ;
\n\u2022 18% au-dessus de 40 km\/h.<\/p>\n

Coefficiente 5\u00a0<\/strong>(Tappe corte di grande difficolt\u00e0)
\nIl tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 10% se la media oraria \u00e8 inferiore o uguale a\u00a029 km\/h ;
\n\u2022 11% oltre i 29 km\/h fino a 30 km\/h ;
\n\u2022 12% oltre i 30 km\/h fino a 31 km\/h ;
\n\u2022 13% oltre i 31 km\/h fino a 32 km\/h ;
\n\u2022 14% oltre i 32 km\/h fino a 33 km\/h ;
\n\u2022 15% oltre i 33 km\/h fino a 34 km\/h ;
\n\u2022 16% oltre i 34 km\/h fino a 35 km\/h ;
\n\u2022 17% oltre i 35 km\/h fino a 36 km\/h ;
\n\u2022 18% au-dessus de 36 km\/h.<\/p>\n

Coefficiente 6<\/strong>\u00a0(Crono o tappa molto breve)
\nIl tempo massimo concesso \u00e8 superiore del 25% a quello del vincitore.<\/p>\n

Coefficiente 7<\/strong> (Cronosquadre)
\nIl tempo massimo concesso \u00e8 superiore del 30% a quello della squadra vincitrice.<\/p>\n

In seguito a eventi eccezionali imprevedibili o di forza maggiore (condizioni climatiche, strade sbarrate, incidenti gravi, ecc) il tempo massimo pu\u00f2 essere modificato dai commissari di gara in accordo con la direzione di gara. Il collegio dei commissari si riserva inoltre il diritto di ripescare alcuni corridori particolarmente sfortunati durante una tappa. Tra i motivi di intervento:
\n\u2022 la media generale della tappa;
\n\u2022 il chilometro in cui l’incidente o problema \u00e8 avvenuto;
\n\u2022 l’impegno profuso
\n\u2022 l’ingombro sulle strade.<\/p>\n

In caso un corridore venga ripescato perde tutti i punti acquisiti in ogni classifica..<\/p>\n

Le tappe del Tour de France 2018 sono state cos\u00ec classificate:
\nCoefficiente 1: 1\u00aa, 2\u00aa, 4\u00aa, 7\u00aa, 8\u00aa, 13\u00aa, 18\u00aa, 21\u00aa
\nCoefficiente 2: 6\u00aa, 9\u00aa, 14\u00aa, 15\u00aa
\nCoefficiente 3: 5\u00aa, 16\u00aa
\nCoefficiente 4: 10\u00aa, 12\u00aa, 19\u00aa
\nCoefficiente 5: 11\u00aa
\nCoefficiente 6: 17\u00aa, 20\u00aa
\nCoefficiente 7: 3\u00aa<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Classifiche Tour de France 2018<\/h2>\n

Le graduatorie dei concorrenti e delle squadre sono determinate da due tipi di classifiche: a tempi e a punti.<\/p>\n

Classifiche a tempi<\/strong><\/h3>\n

La classifica generale individuale \u00e8 ottenuta per somma dei tempi attribuiti a ogni concorrente, calcolati gli abbuoni previsti e le eventuali penalizzazioni In caso di parit\u00e0 di tempo nella classifica generale, la prima discriminante \u00e8 data dai centesimi registrati nelle tappe a cronometro individuali, la seconda \u00e8 data dalla minor somma dei piazzamenti ottenuti in ciascuna tappa e in ultima analisi dal miglior piazzamento nell\u2019ultima tappa disputata.<\/p>\n

Ai corridori nati dal 1\u00b0 gennaio 1993<\/strong> sar\u00e0 riservata la classifica individuale a tempi Giovani.<\/p>\n

La classifica a squadre si effettua per somma dei tre migliori tempi registrati dai corridori di ciascuna squadra (ad eccezione della cronosquadre in cui sar\u00e0 ripetuto quattro volte il tempo del quarto corridore). In caso di parit\u00e0 di tempo, per la discriminante si far\u00e0 riferimento alla minor somma dei piazzamenti dei primi tre migliori tempi registrati dai corridori di ciascuna squadra all’arrivo di tappa. In caso di ulteriore parit\u00e0, le squadre sono discriminate dalla posizione del loro miglior corridore nella classifica di tappa. La classifica generale finale \u00e8 stabilita dalla somma dei tempi registrati nella classifica giornaliera da ciascuna squadra. In caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento al numero delle prime piazze nelle classifiche a squadre di giornata. In caso di ulteriore parit\u00e0 il numero delle seconde piazze nelle classifiche a squadre di giornata e cos\u00ec di seguito. In caso di ulteriore parit\u00e0 la discriminate \u00e8 data dal piazzamento del loro miglior Corridore nella classifica generale individuale. Tutte le squadre rimaste in gara con meno di tre corridori saranno escluse dalla classifica generale a squadre.<\/p>\n

Classifiche a punti<\/strong><\/h3>\n

Le classifiche a punti sono compilate sommando i punti assegnati nei rispettivi traguardi.
\nPer la classifica generale finale Individuale a Punti, in caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento al numero di vittorie di tappa. In caso di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto del numero delle vittorie ottenute nei traguardi volanti. Nell\u2019eventualit\u00e0 di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto della classifica individuale generale a tempi.<\/p>\n

Per la classifica generale finale del Gran Premio della Montagna, in caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento al numero di dei primi posti ottenuti nei GPM classificati HC. In caso di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto delle vittorie ottenute nei GPM di prima, seconda categoria e cos\u00ec di seguito. Nell\u2019eventualit\u00e0 di ulteriore\u00a0parit\u00e0 si terr\u00e0 conto della classifica individuale generale a tempi. Nelle classifiche finali verranno classificati solo i concorrenti che avranno portato a termine la corsa.<\/p>\n

Classifica a Punti \u2013 \u201cMaglia Verde\u201d<\/strong><\/h4>\n

a) all’arrivo di ogni tappa in base all\u2019ordine d’arrivo e secondo la categoria della tappa, saranno assegnati rispettivamente i punti:
\nCoefficiente 1: (primi 15 classificati) 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2
\nCoefficiente 2,3: (primi 15 classificati) 30-25-22-19-17-15-13-11-9-7- 6-5-4-3-2
\nCoefficiente 4,5,6: (primi 15 classificati) 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
\nCoefficiente 7: (primi 15 classificati)\u00a020-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1<\/p>\n

Ad ogni Traguardo Volante: (primi 15 classificati):\u00a020-17-15-13-11-10-9-87-6-5-4-3-2-1
\nIn caso di arrivo a pari merito il previsto punteggio verr\u00e0 sommato e quindi diviso tra i corridori aventi diritto; gli eventuali decimali saranno arrotondati al mezzo punto superiore.<\/p>\n

Gran Premio della Montagna \u201cMaglia A Pois\u201d<\/strong><\/h4>\n

Per la classifica di “miglior scalatore” saranno assegnati ai corridori, secondo l’ordine di passaggio al termine delle salite, punteggi differenziati che, tenendo conto delle specifiche difficolt\u00e0, sono state suddivise in cinque categorie.<\/p>\n

Clicca qui per scoprire tutte le salite del Tour de France 2018<\/a><\/p>\n

Al termine di ogni tappa verr\u00e0 compilata una classifica che terr\u00e0 conto della somma dei punti conquistati in ogni GPM.
\nIl punteggio conseguito da ciascun corridore sar\u00e0 sommato di giorno in giorno determinando una classifica generale.<\/p>\n

Categorie e punteggi Salite Tour de France 2018<\/strong><\/h5>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
HC<\/strong><\/td>\n1\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n2\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n3\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n4\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00b0<\/td>\n20<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n5<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00b0<\/td>\n15<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n8<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n3<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00b0<\/td>\n12<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
4\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00b0<\/td>\n8<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n7\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n8\u00b0<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

I punti assegnati saranno raddoppiati in cima all’ultima salita di ogni tappa dei Pirenei, ovvero sul Col du Portillon, Col du\u00a0Portet e Col d\u2019Aubisque.<\/p>\n

Premio della Combattivit\u00e0 Tour de France 2018<\/h2>\n

Il premio della combattivit\u00e0 ricompensa il corridore pi\u00f9 generoso nel suo sforzo e manifestante il miglior spirito sportivo, che il giorno successivo indosser\u00e0 un dorsale rosso. Questo premio viene assegnato nelle tappe in linea, ad eccezione dell’ultima, ed \u00e8 conferito da una giuria presieduta dal direttore di gara, che al termine della corsa elegge anche il SuperCombattivo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andiamo alla scoperta del regolamento del\u00a0Tour de France 2018, in particolare per quanto riguarda le sue classifiche. Direttamente dai documenti ufficiali, abbiamo tradotto, semplificato e condensato nel dettaglio alcuni passaggi fondamentali per avere chiari alcuni aspetti essenziali della Grande Boucle. 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