{"id":54697,"date":"2018-05-22T13:36:50","date_gmt":"2018-05-22T11:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=54697"},"modified":"2018-05-22T13:36:50","modified_gmt":"2018-05-22T11:36:50","slug":"giro-ditalia-2018-yates-sceglie-il-58x11-56x11-per-dumoulin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2018\/giro-ditalia-2018-yates-sceglie-il-58x11-56x11-per-dumoulin\/","title":{"rendered":"Giro d&#8217;Italia 2018, Yates sceglie il 58&#215;11! 56&#215;11 per Dumoulin"},"content":{"rendered":"<p>Simon Yates prova il rapportone nella decisiva cronometro del <strong>Giro d&#8217;Italia 2018<\/strong>.\u00a0Come ben sappiamo, \u00e8 grande l&#8217;attenzione a ogni minimo dettaglio tecnico dei mezzi dei corridori, soprattutto in prove estreme quali salite durissime o prove contro il tempo. Una curiosit\u00e0 tecnica dalla partenza della cronometro Trento-Rovereto vede dunque la Maglia Rosa scegliere una combinazione particolarmente impegnativa, che potrebbe ulteriormente favorirlo in caso di vento a favore, aiutandolo a spingere ulteriormente per raggiungere alte velocit\u00e0.<\/p>\n<p>Una scelta che sta destando abbastanza scalpore dunque quella del capitano della Mitchelton &#8211; Scott, che ha deciso di optare per un <strong>58&#215;11<\/strong>, contrariamente a molti suoi rivali, tra i quali anche lo stesso\u00a0<strong>Tom Dumoulin<\/strong> (Team Sunweb), atleta peraltro pi\u00f9 possente del britannico. Il campione del mondo della specialit\u00e0 ha infatti montato un pi\u00f9 consueto <strong>56&#215;11<\/strong>. Particolare la scelta dell&#8217;attuale leader delle generale: vedremo se si riveler\u00e0 vincente o se un rapporto eccessivamente duro si riveler\u00e0 anzi controproducente, andando a peggiorare la sua prova nella difendere la sua Maglia Rosa.<\/p>\n<p><span class=\"abJbqHSHQzJsQF27lOtRyZ6A0izdXkEXuPY8sLx59u1LTTkwxAtaKD1Glg3j4Wc0npfCBPZpnVmK5UMB96hNwSGCDej4IY8rVI\"><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"it\" dir=\"ltr\">La bici di <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SimonYatess?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SimonYatess<\/a> Per l\u2019inglese un 58&#215;11 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/giroditalia?ref_src=twsrc%5Etfw\">@giroditalia<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Giro101?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Giro101<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/Eu5z1mr2YV\">pic.twitter.com\/Eu5z1mr2YV<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Andrea Schiavon (@AskLouder) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AskLouder\/status\/998860713471987712?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 22, 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Simon Yates prova il rapportone nella decisiva cronometro del Giro d&#8217;Italia 2018.\u00a0Come ben sappiamo, \u00e8 grande l&#8217;attenzione a ogni minimo dettaglio tecnico dei mezzi dei corridori, soprattutto in prove estreme quali salite durissime o prove contro il tempo. 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