{"id":51002,"date":"2018-04-23T15:40:48","date_gmt":"2018-04-23T13:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=51002"},"modified":"2018-06-01T16:35:23","modified_gmt":"2018-06-01T14:35:23","slug":"regolamento-giro-ditalia-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2018\/regolamento-giro-ditalia-2018\/","title":{"rendered":"Regolamento Giro d’Italia 2018"},"content":{"rendered":"
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\n

Rivediamo le regole pi\u00f9 importanti del Giro d’Italia 2018<\/strong>, in particolare per quanto riguarda le sue classifiche. Direttamente dal regolamento di gara, abbiamo estrapolato nel dettaglio alcuni dei punti cruciali che in ogni corsa, ancor di pi\u00f9 durante la Corsa Rosa, costituiscono un aspetto fondamentale per la definizione delle varie classifiche. Qui di seguito troverete dunque informazioni su Abbuoni<\/strong>, Tempo Massimo<\/strong>, e le varie classifiche, con particolare attenzione a quelle a punti, che decidono la Maglia Ciclamino <\/strong>e la Maglia Azzurra<\/strong>. I codici degli articoli citati rimandano al regolamento UCI.<\/p>\n

Abbuoni Giro d’Italia 2018<\/h2>\n

Gli abbuoni di tempo indicati in quest\u2019articolo sono validi ai soli fini della classifica generale individuale.
\nAgli arrivi di ciascuna tappa in linea, al primo arrivato sar\u00e0 assegnato un abbuono di 10″, al secondo di 6″ e al terzo di 4″.
\nNelle tappe a cronometro non verranno assegnati abbuoni, art.2.6.021.
\nNei seguenti traguardi intermedi, al primo classificato sar\u00e0 assegnato un abbuono di 3″, al secondo di 2″ e al terzo di 1″:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
TAPPA<\/strong><\/td>\nTRAGUARDO VOLANTE<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nCaesarea<\/td>\n105,3<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nMiztpe Ramon<\/td>\n77,0<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nMonterosso Almo<\/td>\n133,7<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nPoggioreale<\/td>\n128,4<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nPiazza Armerina<\/td>\n60,2<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nSanta Maria del Cedro<\/td>\n133,3<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nSalerno<\/td>\n156,4<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nBussi sul Tirino<\/td>\n167,6<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nSarnano<\/td>\n149,0<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nFilottrano<\/td>\n126,7<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nForl\u00ec<\/td>\n162,0<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nVillorba<\/td>\n127,1<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nPaularo<\/td>\n138,1<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nCortina d’Ampezzo<\/td>\n102,7<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nErbusco<\/td>\n119,4<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nMondov\u00ec<\/td>\n169,9<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nPragelato<\/td>\n128,1<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nVerr\u00e8s<\/td>\n130,4<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nRoma (Inizio 7\u00b0 Giro)<\/td>\n69,0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tempo Massimo Giro d’Italia 2018<\/h2>\n

Al fine di determinare il tempo massimo di percorrenza, le tappe sono state suddivise in cinque categorie, con riguardo alla diversa natura del percorso:
\n– categoria a: tappe senza particolari difficolt\u00e0
\n– categoria b: tappe di bassa difficolt\u00e0
\n– categoria c: tappe di media difficolt\u00e0
\n– categoria d: tappe di alta difficolt\u00e0
\n– categoria e: tappe a cronometro individuale<\/p>\n

Conseguentemente il tempo massimo \u00e8 stato cos\u00ec fissato:
\n– per la categoria a) il tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\ndel 7% se la media chilometrica \u00e8 uguale o inferiore a 40 km\/h
\ndel 8% se la media \u00e8 compresa tra 40 e 45 km\/h
\ndel 10% se la media \u00e8 superiore ai 45 km\/h
\n– per la categoria b) il tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\ndel 9% se la media chilometrica \u00e8 uguale o inferiore a 37 km\/h
\ndel 10% se la media \u00e8 compresa tra 37 e 41 km\/h
\ndel 11% se la media \u00e8 superiore ai 41 km\/h
\n– per la categoria c) il tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\ndel 11% se la media chilometrica \u00e8 uguale o inferiore a 35 km\/h
\ndel 12% se la media \u00e8 compresa tra 35 e 39 km\/h
\ndel 13% se la media \u00e8 oltre 39 km\/h
\n– per la categoria d) il tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\ndel 16% se la media chilometrica \u00e8 uguale o inferiore a 30 km\/h
\ndel 17% se la media \u00e8 compresa tra 30 e 34 km\/h
\ndel 18% se la media \u00e8 oltre 34 km\/h
\n– per la categoria e) il tempo del vincitore \u00e8 aumentato del 30%<\/p>\n

Secondo l\u2019art.2.6.032 UCI, il Collegio dei Commissari, sentito il parere del Direttore di Organizzazione, in considerazione di condizioni ritenute eccezionali, di comprovati infortuni o incidenti, pu\u00f2 riammettere in gara Corridori giunti fuori tempo massimo aumentando lo stesso fino ad un massimo del 25% di quello stabilito dal presente articolo, previo l\u2019azzeramento di tutti i punti acquisiti in ogni classifica.
\nIl tempo massimo, calcolato sulla base del tempo del vincitore ed espresso al minuto secondo, deve essere successivamente calcolato al minuto primo superiore.
\nAi fini dell’applicazione del presente articolo, le tappe della 101\u00b0 Giro d’Italia sono state cos\u00ec classificate:
\ncategoria a): 2a – 3a – 7a – 21a
\ncategoria b): 12a – 13a – 17a
\ncategoria c): 4a – 5a – 8a – 10a – 11a
\ncategoria d): 6a – 9a – 14a – 15a – 18a – 19a – 20a
\ncategoria e): 1a – 16a<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Classifiche Giro d’Italia 2018<\/h2>\n

Le graduatorie dei concorrenti e delle squadre sono determinate da due tipi di classifiche: a tempi e a punti.<\/p>\n

Classifiche a tempi<\/strong>
\nLa classifica generale individuale \u00e8 ottenuta per somma dei tempi attribuiti a ogni concorrente, calcolati gli abbuoni previsti dal precedente articolo 17 e le eventuali penalizzazioni (art. 2.6.014). In caso di parit\u00e0 di tempo nella classifica generale, la prima discriminante \u00e8 data dai centesimi registrati nelle tappe a cronometro individuali, la seconda \u00e8 data dalla minor somma dei piazzamenti
\nottenuti in ciascuna tappa e in ultima analisi dal miglior piazzamento nell\u2019ultima tappa disputata (art. 2.6.015).<\/p>\n

Ai Corridori nati dal il 1\u00b0 gennaio 1993<\/strong> sar\u00e0 riservata la classifica individuale a tempi Giovani.<\/p>\n

La classifica a squadre si effettua per somma dei tre migliori tempi registrati dai Corridori di ciascuna squadra. In caso di parit\u00e0 di tempo, per la discriminante si far\u00e0 riferimento alla minor somma dei piazzamenti dei primi tre migliori tempi registrati dai Corridori di ciascuna squadra all’arrivo di tappa. In caso di ulteriore parit\u00e0, le squadre sono discriminate dalla posizione del loro miglior Corridore nella classifica di tappa. La classifica generale finale \u00e8 stabilita dalla somma dei tempi registrati nella classifica giornaliera da ciascuna squadra. In caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento al numero delle prime piazze nelle classifiche a squadre di giornata. In caso di ulteriore parit\u00e0 il numero delle seconde piazze nelle classifiche a squadre di giornata e cos\u00ec di seguito. In caso di ulteriore parit\u00e0 la discriminate \u00e8 data dal piazzamento del loro miglior Corridore nella classifica generale individuale (art. 2.6.016). Tutte le squadre rimaste in gara con meno di tre Corridori saranno escluse dalla classifica generale a squadre.<\/p>\n

Classifiche a punti<\/strong>
\nLe classifiche a punti sono compilate sommando i punti assegnati nei rispettivi traguardi.
\nPer la classifica generale finale Individuale a Punti, in caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento al numero di vittorie di tappa. In caso di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto del numero delle
\nvittorie ottenute nei traguardi volanti. Nell\u2019eventualit\u00e0 di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto della classifica individuale generale a tempi (art. 2.6.017).<\/p>\n

Per la classifica generale finale del Gran Premio della Montagna, in caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento all\u2019eventuale primo posto sulla Cima Coppi, e in secondo luogo al numero dei primi posti ottenuti nei GPM di prima categoria. In caso di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto delle vittorie ottenute nei GPM di seconda categoria e cos\u00ec di seguito. Nell\u2019eventualit\u00e0 di ulteriore
\nparit\u00e0 si terr\u00e0 conto della classifica individuale generale a tempi. Nelle classifiche finali verranno classificati solo i concorrenti che avranno portato a termine il 101\u00b0 Giro d’Italia.<\/p>\n

Classifica a Punti \u2013 \u201cMaglia Ciclamino\u201d – Segafredo Zanetti<\/strong>
\na) all’arrivo di ogni tappa in base all\u2019ordine d’arrivo e secondo la categoria della tappa, saranno assegnati rispettivamente i punti:
\ncategoria a e b: (primi 15 classificati) 50, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
\ncategoria c: (primi 10 classificati) 25, 18, 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1
\ncategoria d e e: (primi 10 classificati) 15, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
\nb) per ogni traguardo volante (due per tappa) in base all\u2019ordine di passaggio e secondo la categoria della tappa, saranno assegnati rispettivamente i punti:
\ncategoria a e b: (primi 8 classificati) 20, 12, 8, 6, 4, 3, 2, 1
\ncategoria c: (primi 5 classificati) 10, 6, 3, 2, 1
\ncategoria d: (primi 3 classificati) 8, 4, 1
\nIn caso di arrivo a pari merito il previsto punteggio verr\u00e0 sommato e quindi diviso tra i Corridori aventi diritto; gli eventuali decimali saranno arrotondati alla cifra intera superiore.
\nAl termine di ogni tappa verr\u00e0 compilata una classifica che terr\u00e0 conto della somma dei punti conquistati all’arrivo della tappa e nei traguardi volanti.<\/p>\n

Gran Premio della Montagna \u201cMaglia Azzurra\u201d – Banca Mediolanum<\/strong>
\nPer la classifica di “miglior scalatore” saranno assegnati ai Corridori, secondo l’ordine di passaggio al termine delle salite, punteggi differenziati che, tenendo conto delle specifiche difficolt\u00e0, sono state suddivise in cinque categorie:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
COPPI<\/strong><\/td>\n1\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n2\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n3\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n4\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00b0<\/td>\n45<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n35<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n15<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n7<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00b0<\/td>\n30<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n18<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n8<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00b0<\/td>\n20<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n12<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
4\u00b0<\/td>\n14<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n9<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n7\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n8\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

CIMA COPPI<\/span>
\nColle delle Finestre (19)<\/p>\n

GPM DI 1a CATEGORIA (8)<\/span>
\nEtna (6), Gran Sasso d\u2019Italia (9), Monte Zoncolan (14), Pratonevoso (18), Bardonecchia- Jafferau (19), Col Tsecore (20), Col St. Pantal\u00e9on (20) e Cervinia (20)<\/p>\n

GPM DI 2a CATEGORIA (9)<\/span>
\nMontevergine di Mercogliano (8), Roccaraso (9), Calascio (9), Fonte della Creta (10), Passo Duron (14), Passo Tre Croci (15), Passo di Sant\u2019Antonio (15), Costalissoio (Bosco dei Giavi) (15) e Colle del Lys (19)<\/p>\n

GPM DI 3a CATEGORIA (8)<\/span>
\nPasso Cornello (11), Valico di Pietra Rossa (11), Monte di Ragogna (14), Avaglio (14), Sella Valcalda-Ravascletto (14), Passo della Mauria (15), Lodrino (17) e Sestriere (19)<\/p>\n

GPM DI 4a CATEGORIA (13)<\/span>
\nZikhron Ya’aqov (2), Faran River (3), Pietre Calde (4), Vizzini (4), Santa Margherita di Belice (5), Partanna (5), Poggioreale Vecchia (5), Bruzzolana (10), Annifo (10), Osimo (11), Tre Monti (12),
\nMontello (13) e Novello (19)<\/p>\n

Al termine di ogni tappa verr\u00e0 compilata una classifica che terr\u00e0 conto della somma dei punti conquistati in ogni GPM.
\nIl punteggio conseguito da ciascun corridore sar\u00e0 sommato di giorno in giorno determinando una classifica generale.
\nIl corridore primo classificato avr\u00e0 il diritto dovere di indossare una “Maglia Azzurra” fornita dalla Direzione del Giro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rivediamo le regole pi\u00f9 importanti del Giro d’Italia 2018, in particolare per quanto riguarda le sue classifiche. Direttamente dal regolamento di gara, abbiamo estrapolato nel dettaglio alcuni dei punti cruciali che in ogni corsa, ancor di pi\u00f9 durante la Corsa Rosa, costituiscono un aspetto fondamentale per la definizione delle varie classifiche. 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