{"id":48328,"date":"2018-04-03T18:16:57","date_gmt":"2018-04-03T16:16:57","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=48328"},"modified":"2018-04-08T11:03:48","modified_gmt":"2018-04-08T09:03:48","slug":"parigi-roubaix-2018-svelata-la-classificazione-dei-29-settori-di-pave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-roubaix-2018-svelata-la-classificazione-dei-29-settori-di-pave\/","title":{"rendered":"Parigi &#8211; Roubaix 2018, la classificazione dei 29 settori di pav\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;attesa per la\u00a0<strong>Parigi &#8211; Roubaix 2018 <\/strong>sta per finire. Come ogni anno gli organizzatori di <strong>ASO<\/strong> hanno fatto a pochi giorni dalla partenza una ricognizione del percorso, classificando i 29 settori in pav\u00e9 in programma <strong>domenica 8 aprile<\/strong>. Oltre alla classica scala da 1 a 5 stelle, cos\u00ec come \u00e8 gi\u00e0 avvenuto l&#8217;anno scorso, si \u00e8 deciso di adottare anche una colorazione diversa a seconda della difficolt\u00e0 del settore da affrontare. I tratti in pav\u00e9, come di consueto alla Roubaix numerati in ordine decrescente, pi\u00f9 impegnativi saranno classificati con 5 stelle ed avranno al loro ingresso un arco colorato in nero, mentre per quelli a 4 stelle in rosso, 3 stelle arancione, 2 stelle blu e infine 1 stella in giallo.<\/p>\n<p>La differenza cromatica permetter\u00e0 una maggiore visibilit\u00e0 della differenza fra i vari settori, sia per i corridori che per gli spettatori, a bordostrada come in tv. Tre i settori classificati con 5 stelle, fra i quali il <strong>Carrefour de l&#8217;Arbre<\/strong>, quart&#8217;ultimo settore in programma, posto a soli 17 chilometri dal traguardo. Gli altri due saranno ancora una volta la <strong>Trou\u00e9e d&#8217;Arenberg<\/strong> e <strong>Mons-en-P\u00e9v\u00e8le<\/strong>, posti invece dopo 162 e 208,5 chilometri di corsa, delineando cos\u00ec sostanzialmente i momenti chiave di una corsa che promette ancora una volta grande spettacolo.<\/p>\n<h2>Settori pav\u00e9 Parigi &#8211; Roubaix 2018<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>SETTORE<\/th>\n<th>KM<\/th>\n<th>NOME SETTORE<\/th>\n<th>LUNGHEZZA<\/th>\n<th>CLASSE<\/th>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>29<\/td>\n<td>93,5<\/td>\n<td>Troisvilles &#8211; Inchy<\/td>\n<td>2,2 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>28<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>Viesly &#8211; Briastre<\/td>\n<td>3\u00a0 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>27<\/td>\n<td>109<\/td>\n<td>Saint-Python<\/td>\n<td>1,5\u00a0 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>26<\/td>\n<td>115,5<\/td>\n<td>Saint-Python &#8211; Qui\u00e9vy<\/td>\n<td>3,7\u00a0 km<\/td>\n<td>****<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>119<\/td>\n<td>Saint-Hilaire &#8211; Saint-Vaast<\/td>\n<td>1,5 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>24<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>Saulzoir &#8211;\u00a0Verchain-Maugr\u00e9<\/td>\n<td>1,2 km<\/td>\n<td>**<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>23<\/td>\n<td>134,5<\/td>\n<td>Verchain-Maugr\u00e9 &#8211; Qu\u00e9r\u00e9naing<\/td>\n<td>1,6 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>22<\/td>\n<td>137,5<\/td>\n<td>Qu\u00e9r\u00e9naing &#8211; Maing<\/td>\n<td>2,5 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>21<\/td>\n<td>140,5<\/td>\n<td>Maing &#8211; Monchaux-sur-\u00c9caillon<\/td>\n<td>1,6 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>20<\/td>\n<td>153,5<\/td>\n<td>Haveluy &#8211; Wallers<\/td>\n<td>2,5 km<\/td>\n<td>****<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>19<\/td>\n<td>162<\/td>\n<td>Trou\u00e9e d\u2019Arenberg<\/td>\n<td>2,4 km<\/td>\n<td>*****<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>18<\/td>\n<td>168<\/td>\n<td>Wallers &#8211; H\u00e9lesmes<\/td>\n<td>1,6 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>17<\/td>\n<td>174,5<\/td>\n<td>Hornaing &#8211; Wandignies<\/td>\n<td>3,7 km<\/td>\n<td>****<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>16<\/td>\n<td>182<\/td>\n<td>Warlaing &#8211; Brillon<\/td>\n<td>2,4 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>15<\/td>\n<td>185,5<\/td>\n<td>Tilloy &#8211; Sars-et-Rosi\u00e8res<\/td>\n<td>2,4 km<\/td>\n<td>****<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>14<\/td>\n<td>192<\/td>\n<td>Beuvry-la-For\u00eat &#8211; Orchies<\/td>\n<td>1,4 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>13<\/td>\n<td>197<\/td>\n<td>Orchies<\/td>\n<td>1,7 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>12<\/td>\n<td>203<\/td>\n<td>Auchy-lez-Orchies &#8211; Bers\u00e9e<\/td>\n<td>2,7 km<\/td>\n<td>****<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>11<\/td>\n<td>208,5<\/td>\n<td>Mons-en-P\u00e9v\u00e8le<\/td>\n<td>3 km<\/td>\n<td>*****<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>10<\/td>\n<td>214,5<\/td>\n<td>M\u00e9rignies &#8211; Avelin<\/td>\n<td>0,7 km<\/td>\n<td>**<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>9<\/td>\n<td>218<\/td>\n<td>Pont-Thibaut &#8211; Ennevelin<\/td>\n<td>1,4 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>8<\/td>\n<td>223,5<\/td>\n<td>Templeuve (L&#8217;\u00c9pinette)<\/td>\n<td>0,2 km<\/td>\n<td>*<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>8<\/td>\n<td>223,5<\/td>\n<td>Templeuve (Moulin-de-Vertain)<\/td>\n<td>0,7 km<\/td>\n<td>**<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>7<\/td>\n<td>230,5<\/td>\n<td>Cysoing &#8211; Bourghelles<\/td>\n<td>1,3 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>6<\/td>\n<td>233<\/td>\n<td>Bourghelles &#8211; Wannehain<\/td>\n<td>1,1 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>5<\/td>\n<td>237,5<\/td>\n<td>Camphin-en-P\u00e9v\u00e8le<\/td>\n<td>1,8 km<\/td>\n<td>****<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>4<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>Carrefour de l\u2019Arbre<\/td>\n<td>2,1 km<\/td>\n<td>*****<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>3<\/td>\n<td>242,5<\/td>\n<td>Gruson<\/td>\n<td>1,1 km<\/td>\n<td>**<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td>2<\/td>\n<td>249<\/td>\n<td>Willems &#8211; Hem<\/td>\n<td>1,4 km<\/td>\n<td>***<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\">\n<td>1<\/td>\n<td>256<\/td>\n<td>Roubaix (Espace Crupelandt)<\/td>\n<td>0,3 km<\/td>\n<td>*<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\">\n<td><strong>TOTALE CHILOMETRI PAVE\u2019<\/strong><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><strong>54,5 km<\/strong><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;attesa per la\u00a0Parigi &#8211; Roubaix 2018 sta per finire. 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