{"id":47791,"date":"2018-03-30T17:39:01","date_gmt":"2018-03-30T15:39:01","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=47791"},"modified":"2018-06-01T16:33:44","modified_gmt":"2018-06-01T14:33:44","slug":"analisi-percorso-giro-delle-fiandre-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/percorsi\/analisi-percorso-giro-delle-fiandre-2018\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Giro delle Fiandre 2018"},"content":{"rendered":"
\n

Sar\u00e0 un percorso parzialmente tradizionale quello del Giro delle Fiandre 2018<\/strong>. Dopo lo spettacolo offerto dai corridori la passata stagione grazie ad un tracciato nel quale erano stati riportati alcuni momenti topici della corsa, a partire dal ritorno del Muro di Grammont<\/strong>, gli organizzatori hanno infatti voluto confermare nella sostanza quanto proposto lo scorso anno. I cambiamenti saranno infatti davvero pochi, giusto qualche deviazione e pochi chilometri, con la sequenza dei muri che resta invariata, ad eccezione del sostituzione dell’Eikenberg<\/strong> con l’Edelare<\/strong>, ma essendo nelle prime fasi di corsa cambia davvero poco.<\/p>\n

Percorso Giro delle Fiandre 2018<\/h2>\n

Prima parte piuttosto semplice, quasi completamente pianeggiante e senza difficolt\u00e0. Il primo pav\u00e9 arriver\u00e0 dopo 87 e 89 chilometri, ma Lippenhovestraat<\/strong> e Paddestraat<\/strong> non dovrebbero creare problemi. Anche se chiaramente ci sar\u00e0 un po’ di nervosismo prima di arrivarci per farsi trovare davanti e non correre rischi inutili. Da quel momento comunque l’andatura dovrebbe aumentare in maniera importante visto che non mancher\u00e0 poi molto al primo muro, con il Vecchio Quaremont<\/strong> che sar\u00e0 affrontato dopo 121,2 chilometri di corsa. Sono 2200 metri, di cui 2\/3 in pav\u00e9, che possono gi\u00e0 far capire le intenzioni delle varie squadre nel modo in cui si muoveranno.<\/p>\n

Qualche chilometro sulla carta pi\u00f9 tranquillo porter\u00e0 i corridori verso i due muri successivi, ovvero Kortekeer<\/strong> ed Edelare<\/strong>, molto ravvicinati e abbastanza lunghi. In entrambi i casi non c’\u00e8 pav\u00e9, ma si potrebbe cominciare a dare qualche scossa, anche se, come per il successivo Wolvenberg<\/strong>, con cui condividono le caratteristiche complessive, il fatto che siano abbastanza isolati non lascia molto spazio ad azioni. Inoltre, probabilmente la velocit\u00e0 sar\u00e0 abbastanza elevata perch\u00e9 nessuno vorr\u00e0 farsi tagliare fuori da buchi o imprevisti, anche per l’arrivo dei tratti in pav\u00e9 di Holleweg<\/strong> e Haaghoek<\/strong>, entrambi abbastanza lunghi e sempre insidiosi.<\/p>\n

Seguenza abbastanza rafficinata saranno Leberg<\/strong>, Berendries<\/strong> e Tenboss<\/strong>, che presentano tutti pendenze piuttosto elevate, che siano i media o parziali. Potrebbe essere un buon momento per cercare di anticipare la bagarre che, come lo scorso anno, ci si aspetta scoppi nel temibile tratto successivo. Poco dopo essere entrati negli ultimi 100 chilometri di corsa si entra infatti nella leggenda che, malgrado sia posta lontano dal traguardo, ha gi\u00e0 dimostrato di poter iniziare una spirale decisiva.<\/p>\n

Il Grammont<\/strong> (chiamato anche Muur van Geraardsbergen<\/strong> o Kapelmuur<\/strong>, o semplicemente Muur<\/strong>, il che lascia intuire quanto sia paradigmatico) sar\u00e0 momento cruciale della corsa con i suoi 475 metri al 9,3% di pendenza media, con una massima del 19,8%. Come lo scorso anno segue il Pottelberg<\/strong>, dove chi ha cominciato a fare la differenza potrebbe cercare di dare una nuova accelerazione. Seguir\u00e0 poi l’impervio Kaniareberg<\/strong>, 1000 metri al 7,7% con picchi del 14%, dove nuovamente sar\u00e0 interessante vedere anche le tattiche visto che arriva poi un altro momento di grande importanza.<\/p>\n

Dopo aver superato i 200 chilometri di corsa si entra infatti nei decisivi ultimi 54,8 chilometri. Ad aprire (come a chiudere) il gran finale sar\u00e0 dunque la seguenza Vecchio Quaremont-Paterberg<\/strong>, che in rapida successione regala sempre grandi emozioni. Nel suo primo passaggio far\u00e0 sicuramente capire in maniera abbastanza evidente i valori in campo, selezionando coloro che andranno poi a giocarsi la corsa nei rimanenti muri, ormai quasi tutti con importanti tratti in pav\u00e9.<\/p>\n

Si prosegue dunque con il Koppenberg<\/strong>, che porta i corridori verso l’ultimo tratto in pav\u00e9 a Mariaborrestraat<\/strong>, che comprende anche il bel muro a Steenberkdries. Praticamente senza tregua arriva il Taaienberg<\/strong>, breve ma molto intenso con le sue punte sino al 15,8%. Si potr\u00e0 relativamente rifiatare, potrebbe rivalarsi dunque decisivo avere un compagno vicino, prima del Kruisberg<\/strong> (2500 m, 450 m in pav\u00e9, 5% di pendenza media), che porter\u00e0 nuovamente i corridori alla temibile accoppiata.<\/p>\n

Vecchio Quaremont<\/strong> e Paterberg<\/strong>, ancora una volta posti esattamente a 16,7 e 13,2 chilometri dal traguardo, sono le ultime difficolt\u00e0 del giorno. L’ultima speranza per cercare di fare la differenza. L’ultima possibilit\u00e0 per chi vuole anticipare, cos\u00ec come per chi vuole rientrare. In totale sono appena 2500 metri di salita, praticamente attaccati, di cui un totale di 1860 metri in pav\u00e9, che ricopre interamente il frustrante Paterberg, 360 metri al 12,9% di media, con punte del 20,3%. Dopo 250 chilometri di corsa sembra un angolo retto…<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA: 10:45
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO): 16:38-17:32
\nDIRETTA TV: 10:15 Raisport Eurosport 1 – 14:30 Rai3<\/p>\n

Elenco Muri Giro delle Fiandre 2018<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Num.<\/strong><\/td>\nMuro<\/strong><\/td>\nKm percorsi\/mancanti<\/strong><\/td>\nLunghezza<\/strong><\/td>\nPendenza media<\/strong><\/td>\nPendenza massima<\/strong><\/td>\nTratto in pav\u00e9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a01<\/td>\nOude Kwaremont (1)<\/td>\n121,2\/143,5<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a02<\/td>\nKortekeer<\/td>\n131,7\/133,0<\/td>\n1000 m<\/td>\n6,4%<\/td>\n17,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a03<\/td>\nEdelare<\/td>\n134,5\/126,3<\/td>\n1500 m<\/td>\n5,2%<\/td>\n10,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a04<\/td>\nWolvenberg<\/td>\n142,2\/122,4<\/td>\n645 m<\/td>\n7,9%<\/td>\n17,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a05<\/td>\nLeberg<\/td>\n151\/113,7<\/td>\n950 m<\/td>\n4,2%<\/td>\n13,8%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a06<\/td>\nBerendries<\/td>\n155,1\/109,6<\/td>\n940 m<\/td>\n7,0%<\/td>\n12,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a07<\/td>\nTenbosse<\/td>\n160,1\/104,6<\/td>\n450 m<\/td>\n6,9%<\/td>\n8,7%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a08<\/td>\nMuur \u2013 Kapelmuur<\/td>\n170,4\/94,3<\/td>\n475 m<\/td>\n9,3%<\/td>\n19,8%<\/td>\n475 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a09<\/td>\nPottelberg<\/td>\n189,0\/75,7<\/td>\n1353 m<\/td>\n6,5%<\/td>\n7,5%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a010<\/td>\nKanarieberg<\/td>\n194,9\/69,8<\/td>\n1000 m<\/td>\n7,7%<\/td>\n14,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nOude Kwaremont (2)<\/td>\n209,9\/54,8<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nPaterberg (1)<\/td>\n220,0\/44,7<\/td>\n360 m<\/td>\n12,9%<\/td>\n20,3%<\/td>\n360 m<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nKoppenberg<\/td>\n216,2\/ 44,6<\/td>\n600 m<\/td>\n11,6%<\/td>\n22,0%<\/td>\n600 m<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nSteenbeekdries<\/td>\n225,44\/39,3<\/td>\n700 m<\/td>\n5,3%<\/td>\n6,7%<\/td>\n700 m<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nTaaienberg<\/td>\n227,8\/36,9<\/td>\n530 m<\/td>\n6,6%<\/td>\n15,8%<\/td>\n500 m<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nKruisberg\/Hotond<\/td>\n239,1\/25,6<\/td>\n2500 m<\/td>\n5,0%<\/td>\n9,0%<\/td>\n450 m<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nOude Kwaremont (3)<\/td>\n248,0\/16,7<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nPaterberg (2)<\/td>\n251,5\/13,2<\/td>\n360 m<\/td>\n12,9%<\/td>\n20,3%<\/td>\n360 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Elenco Pav\u00e9 Giro delle Fiandre 2018<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Num.<\/strong><\/td>\nTratto<\/strong><\/td>\nKm percorsi\/mancanti<\/strong><\/td>\nLunghezza<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nLippenhovestraat<\/td>\n87,4\/177,3<\/td>\n1300 m<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nPaddestraat<\/td>\n88,8\/175,8<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nHolleweg<\/td>\n142,3\/122,4<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nHaaghoek<\/td>\n148\/116,7<\/td>\n2000 m<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nMariaborrestraat<\/td>\n224\/ 40,7<\/td>\n2000 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Altimetria e Planimetria Giro delle Fiandre 2018<\/h2>\n