{"id":46676,"date":"2018-03-22T13:45:26","date_gmt":"2018-03-22T12:45:26","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=46676"},"modified":"2018-03-23T13:16:50","modified_gmt":"2018-03-23T12:16:50","slug":"analisi-percorso-e3-harelbeke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/percorsi\/analisi-percorso-e3-harelbeke\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso E3 Harelbeke: corsa intensa dal grande fascino"},"content":{"rendered":"

Pochi cambiamenti per il percorso della E3 Harelbeke 2018<\/strong>. La corsa in programma venerd\u00ec 23 marzo<\/strong> conferma dunque i suoi passaggi chiave, incentrati nella doppia accoppiata Taaienberg-Eikenberg<\/strong> e Paterberg-Vecchio Quaremont<\/strong>. Uno schema tradizionale che offre praticamente sempre una corsa molto dinamica, con la possibilit\u00e0 di vedere i grandi nomi darsi battaglia gi\u00e0 dalle prime fasi di corsa visto che la prima coppia \u00e8 a circa 70 chilometri dalla conclusione, mentre la seconda si trova a 40 chilometri dal traguardo. Il percorso sostanzialmente invariato \u00e8 dunque risultato di un prodotto vincente, che negli ultimi anni ha visto la corsa crescere sempre pi\u00f9.<\/p>\n

Percorso E3 Harelbeke 2018<\/h2>\n

Partenza dunque da Harelbeke<\/strong> per un inizio abbastanza tranquillo, ma subito scosso dopo 30 chilometri di gara dal Wolvenberg<\/strong>, muro non pav\u00e9 con tratti fino al 18% che sostituisce il Katteberg<\/strong>, ma soprattutto dai tratti in pav\u00e9 di Holleweg<\/strong> e Paddestraat<\/strong>, concentrati in appena 15 chilometri. Un primo, denso, assaggio di quanto sostanzialmente attende i corridori per tutto il giorno. Sin da queste fasi tutto vorranno gi\u00e0 essere davanti, con un conseguente nervosismo in gruppo gi\u00e0 nelle prime fasi di corsa.<\/p>\n

Se non ci saranno incidenti seguir\u00e0 un momento di presumibile calma fino al chilometro 80, quando nuovamente si torna a salire dopo il rifornimento, subito dopo Grammont (ma non si passa sul muro). Da quel momento riparte la bagarre con La Houppe<\/strong>, che apre una seconda met\u00e0 di percorso decisamente interessante. Rapidamente seguono alcuni brevi muri non pav\u00e9 che in rapida successione possono fare male e dare inizio alle rappresaglie in gruppo. Broeke<\/strong>, Knokteberg<\/strong>, Hotonberg<\/strong> e Korteker<\/strong> sono tutte salite di meno di 1500 metri, ma le pendenze arrivano spesso sopra il 10%, con tratti fino al 17%.<\/p>\n

La velocit\u00e0 solitamente \u00e8 alta, per un crescendo rossiniano anche nervoso visto che dopo questa successione si arriva al Taaienberg<\/strong>, dove i big vorranno farsi trovare gi\u00e0 davanti. Sono solo 650 metri (in pav\u00e9), ma la pendenza media \u00e8 del 9,5% e qui la corsa inizia davvero a entrare nel vivo, presumibilmente con i favoriti che cominceranno gi\u00e0 a fare le loro mosse. Prima di arrivare all’Eikenberg<\/strong> (altri 1200 metri di pav\u00e9 con punte all’11%) bisogna passare dal Boigneberg<\/strong>, altro muro impegnativo considerando che si tratta di oltre due chilometri a una media del 5,8% (max15%).<\/p>\n

Chi non sta bene, qui potrebbe aver gi\u00e0 ceduto, mentre chi sente di poter vincere avr\u00e0 capito chi saranno i suoi rivali. La distanza dal traguardo sar\u00e0 ancora notevole, ma potrebbe esserci gi\u00e0 stata una prima grande selezione, anche definitiva. 15 chilometri di assestamento, ma non per questo semplici, portano alla seconda accoppiata con le arcigne pendenze del corto ma micidiale Paterberg<\/strong> (700 metri al 12%, max 20%) che scaldano i muscoli prima dell’interminabile Vecchio QuareMuro <\/strong>(2,2 km al 4,2%, ma con punte all’11%). Sar\u00e0 probabilmente qui che i big si assesteranno i colpi pi\u00f9 duri, ma se la battaglia non dovesse essere ancora conclusa, ci sar\u00e0 ancora terreno per darsi le ultime stilettate.<\/p>\n

Negli ultimi 40 chilometri ci sono infatti ancora due muri e un bel tratto di pav\u00e9 in cui potersi affrontare a viso aperto, soprattutto considerando che solitamente gregari in questo momento della corsa non ce ne sono pi\u00f9. Si parte con le non durissime pendenze del Karnemelkbeekstraat<\/strong>, per poi passare non molto dopo alle pietre della Varentstraat<\/strong>, ultima occasione per gli specialisti di cercare di farsi valere. Giusto il tempo di rifiatare e arriva l’ultimo muro, il Tiegemberg<\/strong>, un ultimo chilometro non durissimo, ma ci sono comunque pendenze fino a sfiorare il 10%, che dopo 186 chilometri di corsa, non sono certo una passeggiata per quella che per certi versi sar\u00e0 una prima rappresentazione generale in vista del Giro delle Fiandre, di cui condivide spirito e tracciato.<\/p>\n

Muri e pav\u00e9 E3 Harelbeke 2018<\/h2>\n

Muro 1. Wolvenberg \u2013 km27,9 \u2013 666m al 6,8% (max: 17,3%)
\nPav\u00e9 1: Holleweg \u2013 km28,7 \u2013 1,5km
\nPav\u00e9 2: Paddestraat \u2013 km 40,5 \u2013 1,5km
\nMuro 2. La Houppe \u2013 km91,2 \u2013 3,4km al 3,3% (max: 10%)
\nMuro 3. Broeke \u2013 km107,2 \u2013 1,4km al 4% (max: 8%)
\nMuro 4. Knokteberg \u2013 km117,3 \u2013 1,5km al 5,3% (max: 13,3%)
\nMuro 5. Hotondberg \u2013 km121,2 \u2013 1,2km al 4% (max: 8%)
\nMuro 6. Kortekeer \u2013 km128,3 \u2013 1km al 6,4% (max: 17%)
\nMuro 7. Taaienberg (pav\u00e9) \u2013 km133,3 \u2013 650m al 9,5% (max: 18%)
\nMuro 8. Boigneberg \u2013 km139,6 – 2,2km al 5,8% (max:15%)
\nMuro 9. Eikenberg (pav\u00e9) \u2013 km144,1- 1,2km al 5,5% (max: 11%)
\nMuro 10. Stationberg (pav\u00e9) \u2013 km149,5 \u2013 460m al 3,2% (max: 5,7%)
\nPav\u00e9 3: Mariaborrestraat \u2013 km150,2 \u2013 2km
\nMuro 11. Kapelberg \u2013 km159,5 \u2013 900m al 4% (max: 7%)
\nMuro 12. Paterberg \u2013 km164,4 \u2013 700m al 12% (max: 20%)
\nMuro 13. Oude Kwaremont \u2013 km167,2 \u2013 2,2km al 4,2% (max: 11%)
\nMuro 14. Karnemelkbeekstraat \u2013 km175 \u2013 1,5km al 4,9% (max: 7,3%)
\nPav\u00e9 4: Varentstraat \u2013 km182,6 \u2013 2,5km
\nMuro 15. Tiegemberg \u2013 km186,1 \u2013 1km al 6,5%(max: 9%)<\/p>\n

Altimetria e Planimetria E3 Harelbeke 2018<\/h2>\n