{"id":45029,"date":"2018-03-03T20:00:22","date_gmt":"2018-03-03T19:00:22","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=45029"},"modified":"2018-03-04T14:14:05","modified_gmt":"2018-03-04T13:14:05","slug":"presentazione-gp-larciano-2018-puo-impedire-tris-adam-yates","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-gp-larciano-2018-puo-impedire-tris-adam-yates\/","title":{"rendered":"Presentazione GP Larciano 2018, chi pu\u00f2 impedire il tris di Adam Yates?"},"content":{"rendered":"<p>Archiviata la Strade Bianche, il calendario italiano rimane in Toscana per il <strong>GP Larciano 2018<\/strong>.\u00a0Anche questa edizione numero 50 (41 se si non si contano le edizioni dal 1967 al 1976, quando la corsa era un criterium) della semiclassica pistoiese \u00e8 stata confermata in categoria HC. Con la nuova collocazione la corsa sta vivendo un momento di spolvero, con la possibilit\u00e0 di avere al via grandi squadre del panorama internazionale che sfruttano il tracciato larcianese per mantenere o affinare la forma in vista della Tirreno &#8211; Adriatico.<\/p>\n<p>Se in passato la corsa ha visto protagonisti soprattutto i corridori italiani, che si sono imposti in ben 40 edizioni, con l&#8217;internazionalizzazione imperante l&#8217;ultimo successo azzurro \u00e8 firmato Mauro Santambrogio e data ormai 2013, a conferma anche in questo senso di una crescita esponenziale della corsa, che si fa cos\u00ec conoscere anche in tutto il mondo. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/gp-larciano-2017-yates-concede-bis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nel 2017 la vittoria \u00e8 andata al britannico Adam Yates<\/a>, che biss\u00f2 quello del 2014, ultimo prima della nuova collocazione che segu\u00ec l&#8217;interruzione del 2015.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Orario di partenza<\/strong>: 11:00<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Orario di arrivo previsto<\/strong>: 15:45 &#8211; 16:15<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Hashtag ufficiale<\/strong>: #GPLarciano<\/p>\n<p><strong>Diretta TV<\/strong>: 14:30 Raisport + SpazioCiclismo<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\">Albo d&#8217;Oro Recente\u00a0GP Larciano<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/gp-larciano-2017-yates-concede-bis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2017\u00a0YATES Adam<\/a><br \/>\n2016 CLARKE Simon<br \/>\n2015 non disputato<br \/>\n2014 YATES Adam<br \/>\n2013 SANTAMBROGIO Mauro<br \/>\n2012 POZZATO Filippo<br \/>\n2011 VICIOSO \u00c1ngel<br \/>\n2010 RATTO Daniele<br \/>\n2009 CALLEGARIN Daniele<br \/>\n2008 GINANNI Francesco<br \/>\n2007 NIBALI Vincenzo<br \/>\n2006 CUNEGO Damiano<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Percorso GP Larciano 2018<\/h2>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Larciano &#8211; Larciano\u00a0(199,2 km)<\/strong><\/p>\n<p>Rispetto alla scorsa edizione non cambia il percorso del Gp Larciano 2018, che conferma un tracciato complessivo di 199,2 chilometri composto da un doppio circuito. Si comincia con una prima parte tutta pianeggiante, quattro giri che permetteranno ai fuggitivi di accumulare pi\u00f9 vantaggio possibile nella campagna toscana. 22,3 chilometri a tornata che non presentano alcuna difficolt\u00e0 altimetrica, ma lo scenario cambia radicalmente una volta che si conclude il quarto passaggio, con un cambio di direzione e di rotta per dirigersi verso il secondo e decisivo circuito.<\/p>\n<p>Ancora una volta saranno quattro i giri da affrontare, ma questo significa anche una quadrupla scalata del San Baronto, con il GPM posto a Fornello (una salita di 3500 metri con una pendenza media superiore al 5%) prima di un ulteriore tratto in falsopiano ascendente. La seconda parte di gara dura 110 chilometri complessivi, per un tracciato di 27,5 chilometri per tornata. Dopo la salita, punto cruciale della corsa, ci sar\u00e0 una veloce picchiata verso Lamporecchio, con il traguardo poi posto dopo un breve tratto di pianura di soli due chilometri.\u00a0 Bastano pochi secondi di vantaggio a fine discesa per poter resistere sino al traguardo.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Favoriti GP Larciano 2018<\/h2>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/gp-larciano-2018-la-startlist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>Campione in carica, due volte vincitore, <strong>Adam Yates<\/strong> \u00e8 chiaramente l&#8217;uomo da battere. La Mitchelton-Scott sar\u00e0 completamente al suo servizio, con alcuni luogotenenti che potrebbero a loro volta farsi notare come <strong>Jack Haig<\/strong> e <strong>Carlos Verona<\/strong>, senza dimenticare l&#8217;ottimo <strong>Rob Power<\/strong>, autore oggi di una buona prova. Con la sua nuova pelle, la Groupama &#8211; FDJ si affida a <strong>Steve Morabito<\/strong> e <strong>Georg Preidler<\/strong>, con <strong>Daniel Hoelgaard<\/strong> come terza punta di una squadra che potrebbe avere grandi motivazioni.<\/p>\n<p>Sulla carta temibile sar\u00e0 anche la Movistar di <strong>Andrey Amador<\/strong> e <strong>Carlos Betancur<\/strong>, anche se bisogna vedere quanto hanno speso oggi, con il colombiano che era all&#8217;esordio. Ma ci sono comunque anche uomini come <strong>Nelson Oliveira<\/strong>, <strong>Jaime Roson<\/strong> e <strong>Juan Jos\u00e9 Rojas<\/strong> che possono indubbiamente dire la loro. Occhi puntati inoltre su <strong>Rafal Majka<\/strong> (Bora-hansgrohe), che in salita sar\u00e0 sicuramente uno dei corridori pi\u00f9 temibili, con <strong>Jay McCarthy<\/strong> che in squadra potrebbe rappresentare l&#8217;alternativa tattica per una corsa pi\u00f9 attendista.<\/p>\n<p><strong>Nathan Haas<\/strong> e il giovane <strong>Matteo Fabbro<\/strong> potrebbero farsi vedere in casa Katusha &#8211; Alpecin, mentre grandi motivazioni le avr\u00e0 <strong>Giovanni Visconti<\/strong>, capitano di una Bahrain &#8211; Merida a pi\u00f9 punti. Il siciliano praticamente \u00e8 di casa sul San Baronto, anche se oggi ha speso davvero molto per un ottimo risultato che domani potrebbe tuttavia accusare. Come non nominare in salita un corridore come <strong>Daniel Moreno<\/strong>, che guida la EF &#8211; Drapac assieme a <strong>Daniel Felipe Martinez<\/strong>, che conosce a sua volta bene la salita dopo averla affrontata pi\u00f9 volte in allenamento nelle sue stagioni alla corte di <strong>Luca Scinto<\/strong>, che da queste parti ha la sua base logistica.<\/p>\n<p>La Wilier &#8211; Selle Italia si presenta dunque con grandissime motivazioni. L&#8217;uomo di riferimento \u00e8 l&#8217;esperto <strong>Filippo Pozzato<\/strong>, ma in salita occhio a <strong>Matteo Busato<\/strong> ed <strong>Edoardo Zardini<\/strong>, con una squadra votata alla corsa d&#8217;attacco per la lotta alla Ciclismo Cup, di cui al momento \u00e8 capofila. Particolarmente ben equipaggiata sar\u00e0 la Nippo &#8211; Fantini che ha in <strong>Nicola Bagioli<\/strong> uno degli uomini pi\u00f9 in forma, possibile rivelazione. Gli #OrangeBlue si presentano comunque intorno al capitano <strong>Marco Canola<\/strong>, corridore che regge molto bene in salita per poi dare tutto in volata, con una squadra in cui ogni elemento sulla carta potrebbe fare bene domani.<\/p>\n<p><strong>Mattia Cattaneo<\/strong> e <strong>Rodolfo Torres<\/strong> sembrano invece la carte migliori della Androni &#8211; Sidermec, ma in caso di volata occhi puntati si <strong>Francesco Gavazzi<\/strong>, che prover\u00e0 a stringere i denti. <strong>Sergey Firsanov<\/strong> e <strong>Alexander Foliforov<\/strong> guidano invece la Gazprom &#8211; Rusvelo, con <strong>Sean De Bie<\/strong> capitano unico della Veranda&#8217;s Willems &#8211; Crelan che ha perso <strong>Wout Van Aert<\/strong>, splenido protagonista alla Strade Bianche, nella quale ha speso tantissimo. Due punte infine anche per la Delko Marseille, che con <strong>Iuri Filosi<\/strong> e <strong>Mauro Finetto<\/strong> pu\u00f2 giocarsi le sue carte puntando sulla grinta del primo e lo spunto veloce del secondo.<\/p>\n<p>Tre le continental, l&#8217;uomo pi\u00f9 pericoloso sembra essere <strong>Paolo Tot\u00f2<\/strong> (Sangemini-MgKvis), che dopo il bel secondo posto al Trofeo Laigueglia, vorr\u00e0 confermare di poter essere protagonista nel calendario italiano. Potrebbe fare bene, o quantomeno mettersi in mostra, anche un corridore votato all&#8217;attacco come <strong>Giacomo Berlato<\/strong> (MS-Tina Focus).<\/p>\n<h3 style=\"text-align: left;\"><strong>Meteo\u00a0previsto GP Larciano 2018<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: left;\">Cielo nuvoloso. Umidit\u00e0 relativa 74%, possibilit\u00e0 di precipitazioni 10%, vento direzione W ai 6 km\/h. Temperatura prevista: minima 5\u00b0, massima 13\u00b0.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Planimetria e Altimetria GP Larciano 2018<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-45029 gallery-columns-1 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Planimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1050\" height=\"789\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Planimetria.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Planimetria.jpg 1050w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Planimetria-150x113.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Planimetria-300x226.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Planimetria-768x577.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Planimetria-1024x770.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Planimetria-560x421.jpg 560w\" sizes=\"auto, (max-width: 1050px) 100vw, 1050px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1050\" height=\"602\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Altimetria.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Altimetria.jpg 1050w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Altimetria-150x86.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Altimetria-300x172.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Altimetria-768x440.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Altimetria-1024x587.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Altimetria-560x321.jpg 560w\" sizes=\"auto, (max-width: 1050px) 100vw, 1050px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Ultimi-Chilometri.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1050\" height=\"833\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Ultimi-Chilometri.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Ultimi-Chilometri.jpg 1050w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Ultimi-Chilometri-150x119.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Ultimi-Chilometri-300x238.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Ultimi-Chilometri-768x609.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Ultimi-Chilometri-1024x813.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/GP-Larciano-2018-Ultimi-Chilometri-560x444.jpg 560w\" sizes=\"auto, (max-width: 1050px) 100vw, 1050px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Archiviata la Strade Bianche, il calendario italiano rimane in Toscana per il GP Larciano 2018.\u00a0Anche questa edizione numero 50 (41 se si non si contano le edizioni dal 1967 al 1976, quando la corsa era un criterium) della semiclassica pistoiese \u00e8 stata confermata in categoria HC. 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