{"id":402209,"date":"2026-10-31T11:56:56","date_gmt":"2026-10-31T10:56:56","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=402209"},"modified":"2026-10-31T11:56:56","modified_gmt":"2026-10-31T10:56:56","slug":"bardiani-csf-7-saber-bruno-reverberi-progetto-il-nostro-progetto-e-smettere-il-ciclismo-non-ha-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/bardiani-csf-7-saber-bruno-reverberi-progetto-il-nostro-progetto-e-smettere-il-ciclismo-non-ha-futuro\/","title":{"rendered":"Bardiani CSF 7 Saber, Bruno Reverberi: &#8220;Progetto? Il nostro progetto \u00e8 smettere. Il ciclismo non ha futuro&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>La crociata di\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/bardiani-csf-7-saber-bruno-reverberi-luci-vende-i-punti-per-loro-sono-un-bancomat-rimanere-fuori-dal-giro-vorrebbe-dire-smettere\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bruno Reverberi<\/a>\u00a0<\/strong>contro i punti UCI non si ferma. Il numero uno della\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/bardiani-csf-7-saber-bruno-reverberi-sulla-corsa-di-panama-gli-organizzatori-hanno-invitato-due-squadre-di-quelle-che-stavano-lottando-per-i-punti-le-altre-no\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bardiani CSF 7 Saber<\/a>\u00a0<\/strong>contro il ranking del massimo sistema ciclistico internazionale prosegue, dopo che il trentunesimo posto ottenuto in questa stagione non permetter\u00e0 di ricevere la Wild Card per il Giro d&#8217;Italia 2027, come sempre il principale obiettivo della stagione per la squadra Professional italiana. Nella lunga e vulcanica intervista concessa a\u00a0<em>TriCiclo Podcast<\/em>, il patron della squadra non ha risparmiato accuse anche abbastanza forti nei confronti dell&#8217;organismo ciclistico internazionale, arrivando anche al punto di minacciare di lasciare il professionismo con la squadra.<\/p>\n<p>&#8220;Siamo arrivati un po&#8217; all&#8217;apice con Poga\u010dar per certi versi, no? &#8211; ha proseguito\u00a0<strong>Bruno Reverberi\u00a0<\/strong>nella sua intervista a <em>TriCiclo Podcast <\/em>&#8211;\u00a0S\u00ec, ma si sta sfasciando tutto sotto. L&#8217;UCI non ha guardato niente di quello che c&#8217;\u00e8 sotto. <strong>Il ciclismo sta sparendo, non lo guarda nessuno<\/strong>. Prova ad andare al bar a parlare di ciclismo, a vedere se trovi qualcuno che ne sa qualcosa. Lo sappiamo solo noi che siamo del mestiere.&lt; A volte dopo il Giro d&#8217;Italia mi chiedono &#8216;Quest&#8217;anno avete finito, no?&#8217;. E noi siamo nemmeno a met\u00e0 stagione. Questa \u00e8 la realt\u00e0 e uno dei difetti pi\u00f9 grossi \u00e8 quello. <strong>Noi giudichiamo in base a quello che vediamo noi dall&#8217;interno, che \u00e8 una millesima parte di quello che bisogna vedere<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p data-prosemirror-content-type=\"node\" data-prosemirror-node-name=\"paragraph\" data-prosemirror-node-block=\"true\">Il numero uno della <strong>Bardiani CSF 7 Saber<\/strong> ha poi continuato: &#8220;Che progetto pu\u00f2 avere un ciclismo del genere? <strong>Il nostro progetto \u00e8 di smettere<\/strong>. Come fai a spendere 5 milioni e non avere diritto di correre? <strong>Non c&#8217;\u00e8 futuro e il ciclismo non ha futuro<\/strong>. <strong>Abbiamo gi\u00e0 pensato di chiudere tra due anni<\/strong>. Infatti abbiamo preso quattro o cinque corridori nuovi e li abbiamo fatti firmare per un anno solo, perch\u00e9 non c&#8217;\u00e8 futuro. Non hai neanche il coraggio di andare dallo sponsor a chiedere i soldi. Avevamo fatto un progetto, quello dei giovani, e ce l&#8217;hanno tagliato di ufficio. Le Continental sono le uniche che vanno perch\u00e9 sono gestite da mestiere, perch\u00e9 per modo di dire sono dei dilettanti. Infatti <strong>io toglierei subito tutte le Professional, che non ha senso, e darei alle Continental la possibilit\u00e0 di fare come stiamo facendo noi adesso<\/strong>. Quindi in base ai meriti sportivi puoi fare il Giro d&#8217;Italia. <strong>Se con una squadra che spende 500.000 o 600.000 euro arrivi a fare anche il Giro d&#8217;Italia va benissimo. La squadra Continental costa 10 volte di meno<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p data-prosemirror-content-type=\"node\" data-prosemirror-node-name=\"paragraph\" data-prosemirror-node-block=\"true\">Il ragionamento prosegue con una considerazione sulle Continental: &#8220;Nelle Continental puoi fare contratti anche a 300 euro, non hai da pagare i contributi e tutto il resto. <strong>La squadra ti costa 600.000 o 700.000, non 5 milioni come la nostra<\/strong>, che nonostante tutto ha vinto otto, nove o dieci corse. <strong>La nostra squadra non vince al Giro d&#8217;Italia dal 2016, a Sestola. Eppure siamo quella che ha vinto pi\u00f9 tappe al Giro, fino a dieci anni fa<\/strong>. Da dieci anni non facciamo un primo, un secondo, un terzo. Il nostro modo di correre era andare in fuga. C&#8217;erano in fuga tre squadre: la nostra, quella di Citracca e quella che oggi \u00e8 la Polti VisitMalta. <strong>Adesso non vai neanche in fuga perch\u00e9 cerchi di tenere l\u00ec il corridore per fare la volata per il decimo posto per questi maledetti punti UCI<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p data-prosemirror-content-type=\"node\" data-prosemirror-node-name=\"paragraph\" data-prosemirror-node-block=\"true\">L&#8217;intervista di <strong>Bruno Reverberi <\/strong>si conclude con un ulteriore attacco all&#8217;UCI: &#8220;<strong>In UCI sono degli incapaci, hanno distrutto il ciclismo<\/strong>. L&#8217;interesse dell&#8217;UCI \u00e8 supportare ASO e gli interessi dei grandi organizzatori e all&#8217;interno. Hanno dei dipendenti che guadagnano pi\u00f9 degli avvocati. <strong>Ma si pu\u00f2 vedere che l&#8217;UCI deve decidere con che bicicletta devi correre?<\/strong> Ci sono degli ingegneri che progettano delle biciclette e poi tu devi andare a farli approvare dall&#8217;UCI? Devi avere il bollino UCI, che tu paghi. Ma si pu\u00f2 andare a vedere la misura delle calze? Si pu\u00f2 fare un ciclismo senza radioline ai mondiali?&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Abbiamo gi\u00e0 pensato di chiudere tra due anni. I corridori che firmiamo li firmiamo per una stagione&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":315277,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[6],"tags":[6789,1983],"class_list":["post-402209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental","tag-bardiani-csf-7-saber-2026","tag-bruno-reverberi"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Bardiani CSF 7 Saber, Bruno Reverberi: &quot;Progetto? 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