{"id":401366,"date":"2026-10-22T13:49:57","date_gmt":"2026-10-22T11:49:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=401366"},"modified":"2026-10-22T13:55:18","modified_gmt":"2026-10-22T11:55:18","slug":"tour-de-france-2027-il-direttore-di-corsa-vogliamo-le-sfide-dirette-fra-i-grandi-gia-nella-prima-settimana-71-chilometri-a-cronometro-aumenteranno-lincertezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2027\/tour-de-france-2027-il-direttore-di-corsa-vogliamo-le-sfide-dirette-fra-i-grandi-gia-nella-prima-settimana-71-chilometri-a-cronometro-aumenteranno-lincertezza\/","title":{"rendered":"Tour de France 2027, il direttore di corsa: “Vogliamo le sfide dirette fra i grandi gi\u00e0 nella prima settimana – 71 chilometri a cronometro? Aumenteranno l’incertezza”"},"content":{"rendered":"

Il Tour de France 2027<\/strong> si svolger\u00e0 su un percorso abbastanza peculiare. Nell’arco delle 21 tappe disegnate dagli organizzatori del Grande Giro francese<\/a> i corridori che saranno in gara si troveranno ad affrontare, rispetto a quella che potrebbe essere la “tradizione”, un numero maggiore di tracciati buoni per i cosidetti “puncheur”, ovvero quegli atleti capaci di fare la differenza su percorsi misti e variegati, caratterizzati soprattutto da salite brevi e spesso con pendenze in doppie cifre. Le grandi ascese, comunque, non mancheranno, soprattutto nella “fetta pirenaica” della prossima Grande Boucle. E soprattutto, sono previsti ben 71 chilometri di cronometro individuale, spalmati in due occasioni. Guardando al recente passato, \u00e8 quasi un primato.<\/p>\n

“”La prima parte di questo Tour de France 2027 si preannuncia molto incisiva – le parole del direttore di corsa, Christian Prudhomme, in un’intervista concessa a L’\u00c9quipe<\/em><\/a> – Ha lo stesso spirito di quello del 2025, quaddo partimmo da Lille. La tappa gallese (la terza – ndr<\/em>) \u00e8 simile alla Liegi-Bastogne-Liegi, con molte salite ripide<\/strong>, l’ultima delle quali \u00e8 la C\u00f4te de Caerphilly, il cui ultimo chilometro ha una pendenza del 12 pe cento. Poi c’\u00e8 la tappa del Cotentin, quella di Plumelec e anche quella di Creusot, dove nel 2021 assistemmo a quella magnifica tappa con la fuga di Mathieu van der Poel in Maglia Gialla”.<\/a><\/p>\n

Prudhomme sottolinea il criterio alla base di questo disegno: “Cos\u00ec abbiamo una serie di tappe pensate non solo per gli scattisti, ma anche per quelli che puntano alla classifica generale. L’idea \u00e8 quella di trovare ‘salite in pianura’, in modo da permettere a tutte le tipologie di corridori di provare a mettere in mostra le proprie capacit\u00e0<\/strong>. Noi speriamo che i grandi campioni si facciano vedere sempre, in salita, in pianura, quando c’\u00e8 vento e nelle cronometro: il sogno \u00e8 sempre quello di avere i favoriti per la Maglia Gialla in lotta fin dall’inizio e non solo sulle montagne”.<\/p>\n

Parlando di cronometro, spiccano, come detto, i 71 chilometri previsti, tutti in gare individuali: “Dal 2012 non ne proponevamo cos\u00ec tanti – le parole di Prudhomme – Ho sempre sognato di vedere sfide fra grandi scalatori e specialisti della cronometro, come succedeva con Bahamontes e Anquetil. Nei nostri anni stiamo assistendo a una sorta di riequilibrio, quando c’\u00e8 un evidente dominio di un corridore nelle gare contro il tempo, come pu\u00f2 essere con Remco Evenepoel<\/strong>. Noi siamo portati a pensare che cos\u00ec ci sia maggiore possibilit\u00e0 che la battaglia duri fino alla fine, sapendo comunque che Tadej Poga\u010dar negli ultimi anni \u00e8 stato talmente forte da riuscire a volgere i percorsi, qualsiasi questi fossero, a suo vantaggio<\/strong>“.<\/p>\n

E le grandi montagne? Non sembrano essere un pensiero primario nella mente di Prudhomme: “Ci sono 6 tappe di montagna, che \u00e8 un numero abbastanza classico. Poi, per\u00f2, se guardi alla Montpellier-Mende (la tappa numero 14 – ndr<\/em>), leggi i posti e non ti viene in mente una tappa di montagna. Ma sar\u00e0 una giornata con 4300 metri di dislivello, con pendenze ripide, da far girare la testa. Le Alpi e i Pirenei rimangono fondamentali, ma noi vogliamo anche continuare a esplorare e trovare posti nuovi da proporre.<\/strong> Le Alpi? Forse \u00e8 la prima volta nella storia che non andiamo oltre i 2000 metri quando le tocchiamo, ma alcune combinazioni che ci saranno come quelle del finale della tappa di Les Saisies (la numero 11 – ndr<\/em>) varranno oro”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“La tappa in Galles \u00e8 come una Liegi, abbiamo cercato ‘salite in pianura’ per dare la possibilit\u00e0 a tutti di mostrare le loro capacit\u00e0”. #TDF2027<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":387348,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[6338],"tags":[5940],"class_list":["post-401366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-2027","tag-tour-de-france-2027"],"yoast_head":"\nTour de France 2027, il direttore di corsa: "Vogliamo le sfide dirette fra i grandi gi\u00e0 nella prima settimana - 71 chilometri a cronometro? 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