{"id":401310,"date":"2026-10-22T12:18:12","date_gmt":"2026-10-22T10:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=401310"},"modified":"2026-10-22T13:15:27","modified_gmt":"2026-10-22T11:15:27","slug":"percorso-tour-de-france-2027-tappe-ufficiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2027\/percorso-tour-de-france-2027-tappe-ufficiale\/","title":{"rendered":"Percorso Tour de France 2027, ufficiali le 21 tappe da Edimburgo a Parigi – Due cronometro, tre arrivi in salita, il circuito Mondiale e la conferma di Montmartre (Tutte le Altimetrie)"},"content":{"rendered":"

Svelati ufficialmente tappe e percorso del Tour de France 2027<\/strong>. In una cerimonia svolta ancora una volta in grande stile al Palais des Congr\u00e8s di Parigi, ASO ha alzato il sipario sulla sua nuova creatura, giunta all’edizione numero 114, che si svolger\u00e0 dal 2 al 25 luglio prossimi.<\/strong> Gi\u00e0 svelato il Grand D\u00e9part nel Regno Unito, con il via da Edimburgo (Scozia) e il passaggio anche per Inghilterra e Galles, e scontata ovviamente la conclusione nella Ville Lumi\u00e9re, restava tutto il resto da confermare, dopo le numerose anticipazioni e indiscrezioni che come sempre caratterizzano l’avvicinamento al vernissage ufficiale da parte dell’organizzatore. Saranno 3479 i chilometri complessivamente da percorrere.<\/p>\n

Percorso Tour de France 2027<\/h2>\n

La prima Maglia Gialla del Tour de France 2027 dovrebbe essere una questione per velocisti. Dopo la partenza da Edimburgo<\/strong>, la carovana si conceder\u00e0 circa 150 chilometri sulle strade scozzesi, senza particolari difficolt\u00e0. Il finale sar\u00e0 poi nei confini inglesi, con l’arrivo a Carlisle<\/strong> che potrebbe rappresentare la prima volata di questa Grande Boucle. Trama simile, probabilmente, per la tappa numero 2, che sar\u00e0 tutta in territorio inglese, da Keswick<\/strong> a Liverpool,<\/strong> altro teatro che si annuncia propizio per i velocisti. Per la terza frazione le cose cambieranno, dato che le strade gallesi sono abbastanza irregolari dal punto di vista altimetrico: partenza da Welshpool<\/strong>, arrivo a Cardiff<\/strong> e in mezzo ben sette “muri” dalle pendenze decisamene arcigne, compreso l’ultimo, quello di Caerphilly (2 km all’8,1 per cento medio).<\/p>\n

Il primo giorno di riposo verr\u00e0 utilizzato per attraversare la Manica e per toccare terra in Francia, dove si ripartir\u00e0 con una tappa ad anello, con partenza e arrivo a Cherbourg-en-Cotentin<\/strong>. Giornata da non prendere sottogamba, sia per la probabile presenza del vento, sia per un finale disegnato in maniera da ingolosire gli attaccanti, con tanto di rampa conclusiva. Medesimo discorso per la tappa numero 5, con partenza da Pontorson<\/strong> e uno sviluppo abbastanza placido prima del doppio passaggio sulla C\u00f4te de Cadoudal, nel territorio di Plumelec<\/strong>, dove sar\u00e0 anche posta la linea d’arrivo. La giornata numero 6 del Tour de France 2027 torner\u00e0 a far risuonare sirene per velocisti, visti i 193 chilometri decisamente pianeggianti, da Vannes<\/strong> ad Angers<\/strong>, che potrebbero per\u00f2 essere sferzati a pi\u00f9 riprese dal vento.<\/p>\n

Venerd\u00ec 9 luglio andr\u00e0 in scena la prima (di due) cronometro individuale. Partenza a Blois,<\/strong> arrivo a Chambord<\/strong> e in mezzo 38 chilometri giusto un po’ vallonati. In sostanza, una prova che si riveler\u00e0 adattissima agli specialisti del “rapportone” e che potrebbe lasciare segni in classifica. Il giorno successivo sar\u00e0 quello della frazione pi\u00f9 lunga, 224,5 chilometri, per completare la strada fra Bourges<\/strong> e Le Creusot:<\/strong> la tappa sar\u00e0 divisa in due met\u00e0, la prima molto tranquilla e la seconda a dir poco frizzante, scandita da diverse salite e da due Gran premi della Montagna molto ispidi, la C\u00f4te de la Croix de la Lib\u00e9ration (4,6 km al 5,3 per cento) e il Signal d’Uchon (5,7 km al 5,7 per cento) nel settore finale, La prima settimana “piena” di gara si concluder\u00e0 con una tappa che pu\u00f2 pesare: partenza a Villars les Dombes<\/strong>, tre Gran premi della Montagna e l’esigente ascesa finale sulle rampe del Grand Colombier,<\/strong> salita lunga 17,4 chilometri, con pendenza media al 7,1 per cento.<\/p>\n

Il secondo giorno di riposo non porter\u00e0 con s\u00e9 alcun trasferimento, dato che la carovana gialla rimarr\u00e0 sulle Alpi, per vivere alcune delle tappe pi\u00f9 affascinanti di questa edizione del Tour de France. Marted\u00ec 13 luglio si correr\u00e0 sulle strade di quello che sar\u00e0 poi il Mondiale di Haute Savoie 2027: partenza da Annecy<\/strong> e arrivo a Sallanches<\/strong>, con i corridori che si troveranno ad assaggiare, per due volte, la tremenda C\u00f4te de Domancy (2,5 km al 9,4 per cento). Non ci sar\u00e0 solo quella, per\u00f2, dato che prima di entrare nel circuito iridato ci saranno due salite temibili e che i vari passaggi sull’erta cara a Bernard Hinault saranno intervallati dalla Mont\u00e9e de Bettex (5,5 km all’8 per cento) e dalla C\u00f4te du Plateau d’Assy (5,1 km al 7,5 per cento).<\/p>\n

E il giorno successivo le pulsazioni non scenderanno, dato che la tappa numero 11 preveder\u00e0, dopo la partenza da Cluses<\/strong>, cinque Gran premi della Montagna alpini, prima dell’arrivo in quota a Les Saisies<\/strong>. La frazione \u00e8 tendenzialmente breve, 150 chilometri, ma presenta ben 4750 metri di dislivello. Per respirare un po’ bisogner\u00e0 quindi attendere la tappa numero 12, da Chambery<\/strong> a Valence<\/strong>, che rivedr\u00e0 con ogni probabilit\u00e0 in scena i velocisti su quello che \u00e8 un traguardo a dir poco tradizionale per loro. E sulla stessa onda, a scanso di fughe, dovrebbe trascorrere la frazione numero 13: partenza da Aubenas<\/strong>, arrivo a Montpellier<\/strong>, nessun GPM e un finale che si annuncia particolarmente veloce, con il radar-vento da tenere sempre acceso.<\/p>\n

Sempre da Montpellier<\/strong> si ripartir\u00e0 il giorno successivo in direzione Massiccio Centrale per una frazione molto movimentata con arrivo a Mende<\/strong>. Previsti quattro Gran premi della Montagna, compreso quello che in pratica coincider\u00e0 con l’arrivo, la C\u00f4te de la Croix Neuve<\/strong> (2 km al 10,1 per cento media), ribattezzata Mont\u00e9e Jalabert. Domenica 18 luglio i corridori in gara dovranno affrontare 169 chilometri, da Rodez<\/strong> ad Albi<\/strong>, su un tracciato che si annuncia perfetto per tentativi di fuga ben assortiti. Anche per il terzo giorno di riposo non ci saranno particolari spostamenti, dato che l’appuntamento per marted\u00ec 20 luglio sar\u00e0 a Tolosa<\/strong>, dove andr\u00e0 in scena una cronometro individuale che si annuncia molto rilevante, in termini di classifica generale: i chilometri di sforzo saranno 33 e in mezzo ci sar\u00e0 l’ascesa, breve ma molto dura, della C\u00f4te de Pech David (800 metri al 12,4 per cento), che potrebbe pesare parecchio in termini di distacchi finali.<\/p>\n

La tappa numero 17 potrebbe essere intesa come “di trasferimento”, dato che da Muret<\/strong> a Pau<\/strong> si affronteranno 186 chilometri sostanzialmente senza particolari difficolt\u00e0. Sar\u00e0 poi tempo di Pirenei, con la frazione numero 18 che si annuncia durissima, visti i 5400 metri di dislivello positivo nel men\u00f9: fra Pau e Saint-Lary-Soulan<\/strong> la sequenza sar\u00e0 Col du Soulor<\/strong> (11,8 km al 7,3 per cento), Col du Tourmalet<\/strong> (19 km al 7,4 per cento), Hourquette d’Ancizan<\/strong> (8,2 km al 5,1 per cento) e, infine, il Col de Portet<\/strong> (16 km all’8,7 per cento), che varr\u00e0 anche come Souvenir Henri Desgrange. Tanta salita anche per la frazione numero 19, da Hasparren<\/strong> a Laruns<\/strong>, sulle strade dei Pirenei Atlantici: 4 i Gran premi della Montagna previsti, compreso il Col de Marie Blanque, la cui vetta sar\u00e0 a poco meno di 20 chilometri dal traguardo.<\/p>\n

Novit\u00e0 per quel che riguarda la penultima tappa, che sar\u00e0 di fatto interlocutoria, almeno in termini di classifica generale: i 198 chilometri da Maubourguet<\/strong> a Libourne<\/strong> sono infatti estremamente pianeggianti e lo stesso direttore di corsa, Christian Prudhomme, parla apertamente di tappa dedicata ai velocisti. Ben diverso sar\u00e0 il discorso per l’ultima frazione: si parte da Saint-Quentin-en-Yvelines<\/strong> e si arriva a Parigi.<\/strong> Il traguardo \u00e8 posto sui Campi Elisi, ma prima di godersi la festa di fine Tour ci sar\u00e0 da affrontare per tre volte l’ormai celebre, anche ciclisticamente, C\u00f4te de Montmartre (1 km all’8,1 per cento): l’impressione \u00e8 che, questa volta, a scanso di condizioni meteo avverse, di neutralizzazioni non se ne parler\u00e0…<\/p>\n

Tappe Tour de France 2027<\/h2>\n

Tappa 1 (02\/07): Edimburgo – Carlisle (184 km)
\nTappa 2 (03\/07): Keswick – Liverpool (223 km)
\nTappa 3 (04\/07): Welshpool – Cardiff (223 km)
\nGiorno di riposo e trasferimento
\nTappa 4 (06\/07): Cherbourg-en-Cotentin – Cherbourg-en-Cotentin (171 km)
\nTappa 5 (07\/07): Pontorson – Plumelec (C\u00f4te de Cadoudal) (178 km)
\nTappa 6 (08\/07): Vannes – Angers (193 km)
\nTappa 7 (09\/07): Blois – Chambord (38 km – cronometro)
\nTappa 8 (10\/07): Bourges – Le Creusot (224,5 km)
\nTappa 9 (11\/07): Villars les Dombes – Grand Colombier (162 km)
\nGiorno di riposo
\nTappa 10 (13\/07): Annecy – Sallanches (171 km)
\nTappa 11 (14\/07): Cluses – Les Saisies (150 km)
\nTappa 12 (15\/07): Chambery – Valence (162 km)
\nTappa 13 (16\/07): Aubenas – Montpellier (164 km)
\nTappa 14 (17\/07): Montpellier – Mende (C\u00f4te de la Croix Neuve) (199 km)
\nTappa 15 (18\/07): Rodez – Albi (169 km)
\nGiorno di riposo
\nTappa 16 (20\/07): Tolosa – Tolosa (33 km – cronometro)
\nTappa 17 (21\/07): Muret – Pau (186 km)
\nTappa 18 (22\/07): Pau – Saint-Lary-Soulan (Col de Portet) (174 km)
\nTappa 19 (23\/07): Hasparren – Laruns (160 km)
\nTappa 20 (24\/07): Maubourguet – Libourne (198 km)
\nTappa 21 (25\/07): Saint-Quentin-en-Yvelines – Parigi Champs-Elys\u00e9es (116 km)<\/p>\n

Altimetrie Tour de France 2027<\/h2>\n