{"id":399298,"date":"2026-10-12T20:00:06","date_gmt":"2026-10-12T18:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=399298"},"modified":"2026-10-12T18:53:42","modified_gmt":"2026-10-12T16:53:42","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-tour-of-guangxi-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-tour-of-guangxi-2026\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Tour of Guangxi 2026"},"content":{"rendered":"<p>Il calendario WorldTour di questa stagione volge al termine con il <strong>Tour of Guangxi 2026<\/strong>. La corsa a tappe cinese, in programma <strong>dal 13 al 18 ottobre<\/strong>, segna la conclusione del massimo circuito e vede presenti tutte le 18 formazioni appartenenti alla massima divisione, a cui si aggiungono le tre Professional di diritto, ovvero Cofidis, Pinarello-Q36.5 Pro Cycling e Tudor Pro Cycling. Il percorso \u00e8 in parte rinnovato, con frazioni sia adatte ai velocisti che agli scalatori. Al via saranno presenti diversi nomi di spicco del calendario internazionale, pronti a sfidarsi per l\u2019ultimo successo stagionale.<\/p>\n<p><strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TourofGuangxi<\/p>\n<h2>Albo d&#8217;oro Tour of Guangxi<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tour-of-guangxi-2025-cinquina-di-paul-magnier-paul-double-conquista-la-corsa\/\">2025 DOUBLE Paul<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tour-of-guangxi-2024-ultima-tappa-a-matevz-govekar-lennert-van-eetvelt-conquista-la-corsa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2024 VAN EETVELT Lennert<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tour-of-guangxi-2023-doppia-festa-jumbo-visma-per-chiudere-lanno-a-olav-kooij-la-tappa-a-milan-vader-la-generale\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2023 VADER Milan<\/a><br \/>\n2020-2022 Non disputato<br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tour-of-guangxi-2019-pascal-ackermann-vince-lultima-tappa-a-enric-mas-la-generale\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2019 MAS Enric<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tour-of-guangxi-2018-jakobsen-si-prende-anche-lultima-tappa-generale-a-moscon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2018 MOSCON Gianni<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/tour-of-guangxi-2017-si-chiude-col-poker-gaviria\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2017 WELLENS Tim<\/a><\/p>\n<h2>Percorso Tour of Guangxi 2026<\/h2>\n<p>Si parte con una tappa inedita, con partenza e arrivo a <strong>Chongzuo<\/strong> per un lunghezza di 149,2 chilometri. Frazione che non presenta alcuna difficolt\u00e0 altimetrica, con il percorso che \u00e8 leggermente mosso, ma dovrebbe essere perfetto per una prima volta a gruppo compatto. La seconda tappa riparte da <strong>Chongzuo<\/strong> per arrivare a <strong>Jingxi<\/strong> dopo 179,5 chilometri, di cui i primi 140 quasi completamente pianeggianti. Poi la situazione cambier\u00e0 con una salita di circa 8 km con una pendenza media del 3,5%. Dallo scollinamento al traguardo ci saranno 30 km di falsopiano, con la possibilit\u00e0 quindi di vedere un altro sprint di gruppo.<\/p>\n<p>La terza tappa, 211,9 chilometri da <strong>Jingxi<\/strong> a <strong>Bama<\/strong>, potrebbe invece offrire pi\u00f9 chance agli attaccanti. la prima parte del percorso presenta strada sostanzialmente in discesa, alternata da qualche tratto di contropendenza, poi si entrer\u00e0 in un tratto pianeggiante prima del finale mosso. Infatti negli ultimi 80 km si affronteranno in successione due GPM pi\u00f9 un\u2019altra salita non classificata, il primo di 11,7 km al 2,2% medio, il secondo 2,7 km al 5,7% e il terzo, di 1 km al 5,2%. Quest&#8217;ultimo terminer\u00e0 a 13 km dal traguardo, tutti in discesa, e quindi potrebbe essere il trampolino di lancio per un\u2019azione, ma resta comunque probabile anche un altro arrivo allo sprint, come avvenne lo scorso anno.<\/p>\n<p>Si riparte quindi da <strong>Bama<\/strong> per arrivare a <strong>Tian\u2019e<\/strong> dopo 164,6 chilometri, per la quarta tappa, che sar\u00e0 la pi\u00f9 impegnativa dal punto di vista del dislivello, toccando quota 2765 metri. Si inizia a salire dopo 12 km, con un breve strappo di 2,9 km al 4,3%, poi si affronteranno due GPM in successione, il primo 6,4 km al 3,8% e il secondo di 8,3 km al 3,5%. Poi un breve tratto per rifiatare per poi affrontare un altro GPM di seconda categoria, 7,3 km al 5,3%. Un tratto di falsopiano di circa 20 km porter\u00e0 ai piedi dell\u2019ultima salita classificata, 7,1 km al 4% medio. Dallo scollinamento mancheranno 54 km, la maggior parte in discesa, ma intervallati di diversi tratti in contropendenza. Gli ultimi chilometri sono invece pianeggianti e potrebbero vedere un gruppetto ristretto giocarsi la vittoria.<\/p>\n<p>La quinta frazione, 170,6 chilometri da <strong>Jinchengjiang<\/strong> a <strong>Yizhou<\/strong>, sembra invece nuovamente adatta alle ruote veloci. Infatti nella prima parte sono presenti due GPM non particolarmente duri, il primo di 6,6 km al 4,9% e il secondo di 16,2 km all\u20191,1% medio. L\u2019ultima asperit\u00e0 \u00e8 posta a 50 km dal traguardo, 2,4 km al 5,4%, poi strada sempre favorevole e possibilit\u00e0 quindi di vedere un arrivo a ranghi compatti. Infine la corsa si chiuder\u00e0 con la tappa sulla carta decisiva per la classifica generale, con i 165,6 chilometri da <strong>Yizhou<\/strong> a <strong>Nongla<\/strong>. Percorso pianeggiante per i primi 110 km, poi ci sar\u00e0 un breve GPM di 2,7 km al 4,6% medio per entrare in un finale pi\u00f9 mosso, che porter\u00e0 i corridori ai piedi della salita finale, di 3,2 km con una pendenza media del 7,3% e massima del 14%, su cui assisteremo alla battaglia conclusiva per la conquista della generale.<\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 24px;\">Tappe Tour of Guangxi 2026<\/span><\/h2>\n<p>Tappa 1 (13\/10): Chongzuo \u2013 Chongzuo (149,2 km)<br \/>\nTappa 2 (14\/10): Chongzuo \u2013 Jingxi (179,5 km)<br \/>\nTappa 3 (15\/10): Jingxi \u2013 Bama (211,9 km)<br \/>\nTappa 4 (16\/10): Bama \u2013 Tian\u2019e (164,6 km)<br \/>\nTappa 5 (17\/10): Jinchengjiang \u2013 Yizhou (170,6 km)<br \/>\nTappa 6 (18\/10): Yizhou \u2013 Nongla (165,6 km)<\/p>\n<h2>Favoriti Tour of Guangxi 2026<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/tour-of-guangxi-2026-la-startlist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>Sempre protagonista in questa finale di stagione e tra i pi\u00f9 titolati al via \u00e8 <strong>Tom Pidcock<\/strong> (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team). Il britannico si presenta dopo una campagna nelle classiche italiane che lo ha visto lottare costantemente con i migliori, ma ottenere una sola vittoria al GP Larciano. La voglia di chiudere la stagione con una vittoria WorldTour \u00e8 quindi alta e partir\u00e0 con l\u2019obiettivo di conquistare la generale. L\u2019ultimo arrivo in salita sembra perfetto per lui, con la possibilit\u00e0 di sfruttare la propria esplosivit\u00e0 per fare la differenza e prendersi il doppio successo. Potrebbe per\u00f2 anche provarci in qualche frazione pi\u00f9 mossa, se le condizioni della corsa lo permetteranno.<\/p>\n<p>Tra i suoi principali avversari ci sar\u00e0 sicuramente <strong>Jarno Widar<\/strong> (Lotto Intermarch\u00e9). Il belga ha battuto Pidcock alla Tre Valli Varesine, conquistando la prima vittoria da professionista. Un risultato importante per il morale che potrebbe spingerlo a dare il meglio anche in Cina, visto che l\u2019arrivo in salita conclusiva \u00e8 molto adatto anche a lui. Restando in tema di corridori che sono in forma e possono fare la differenza a Nongla c\u2019\u00e8 <strong>K\u00e9vin Vauquelin<\/strong> (Netcompany INEOS), che arriva dal successo del Giro d&#8217;Abruzzo e sa esprimersi al meglio su strappi brevi e duri come quello nella tappa conclusiva.<\/p>\n<p>Corridore in grado di resistere in salita, ma anche di cogliere qualche potenziale abbuono nelle tappe mosse \u00e8 <strong>Jhonatan Narv\u00e1ez<\/strong> (UAE Team Emirates &#8211; XRG), che lo scorso anno chiuse al terzo posto della generale, davanti a <strong>Mikkel Fr\u00f8lich Honor\u00e9<\/strong> (EF Education &#8211; EasyPost), che in questo finale di stagione sta correndo bene e potrebbe quindi di nuovo lottare per i vertici. Tra i nomi di spicco al via troviamo poi <strong>Juan Ayuso<\/strong> (Lidl &#8211; Trek), alla ricerca del guizzo in una stagione sotto le aspettative, <strong>Marco Brenner<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), vincitore di tappa alla Vuelta Ciclista a Espa\u00f1a e <strong>Afonso Eul\u00e1lio<\/strong> (Bahrain &#8211; Victorious), che ha fatto il salto di qualit\u00e0 in questa stagione.<\/p>\n<p>Attenzione poi a <strong>Maxim Van Gils<\/strong> (Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe), brillante all\u2019Europeo e particolarmente adatto per la salita finale, e al giovane <strong>L\u00e9o Bisiaux<\/strong> (Decathlon CMA CGM), che sta crescendo in modo importante. Presente poi il vincitore dello scorso anno <strong>Paul Double<\/strong> (Team Jayco AlUla), che per\u00f2 non ha brillato in questa seconda parte di stagione, a differenza di <strong>Louis Barr\u00e9<\/strong> (Team Visma | Lease a Bike), vincitore sia in Polonia che in Germania. Altri nomi da tenere in considerazione sono quelli di <strong>Tobias Svarre<\/strong> (Uno-X Mobility), reduce dal successo della CRO Race, <strong>Cl\u00e9ment Champoussin<\/strong> (XDS Astana), <strong>Alessandro Pinarello<\/strong> (NSN Cycling Team), <strong>Ilan Van Wilder<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Andrew August<\/strong> (Netcompany INEOS) e <strong>Daniel Felipe Mart\u00ednez<\/strong> (Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe).<\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 24px;\">Borsino dei Favoriti Tour of Guangxi 2026<\/span><\/h3>\n<p>***** Tom Pidcock<br \/>\n**** Jarno Widar, K\u00e9vin Vauquelin<br \/>\n*** Juan Ayuso, Mikkel Fr\u00f8lich Honor\u00e9, Jhonatan Narv\u00e1ez<br \/>\n** Afonso Eul\u00e1lio, L\u00e9o Bisiaux, Marco Brenner, Maxim Van Gils<br \/>\n* Louis Barr\u00e9, Cl\u00e9ment Champoussin, Paul Double, Alessandro Pinarello, Ilan Van Wilder<\/p>\n<h2>Cacciatori di tappe Tour of Guangxi 2026<\/h2>\n<p>Tanti i velocisti di alto livello al via di questa corsa, a partire da <strong>Paul Magnier<\/strong> (Soudal Quick-Step), che lo scorso anno domin\u00f2 con cinque successi di tappa. In questa stagione il francese ha alzato ulteriormente l\u2019asticella ed \u00e8 reduce da due vittorie consecutive, alla Binche-Chimay e alla Sun Hung Kai Properties Hong Kong Cyclothon, dove ha preceduto <strong>Max Kanter<\/strong> (XDS Astana), <strong>Matteo Moschetti<\/strong> (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team), <strong>Robert Donaldson<\/strong> (Team Jayco AlUla) e <strong>Lionel Taminiaux<\/strong> (Lotto Intermarch\u00e9), tutti presenti in corsa. I riflettori saranno poi puntati su <strong>Olav Kooij<\/strong> (Decathlon CMA CGM), che arriva anche lui da due successi consecutivi, al Grand Prix d&#8217;Isbergues e al Sparkassen M\u00fcnsterland Giro.<\/p>\n<p>Altri sprinter da considerare sono poi <strong>Jordi Meeus<\/strong> (Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe), <strong>Arvid De Kleijn<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), <strong>Milan Fretin<\/strong> (Cofidis), <strong>Frits Biesterbos<\/strong> (Team Picnic PostNL), <strong>Juan Sebasti\u00e1n Molano<\/strong>\u00a0 (UAE Team Emirates &#8211; XRG), <strong>Erlend Blikra<\/strong> (Uno-X Mobility), <strong>Kaden Groves<\/strong> (Alpecin &#8211; Premier Tech), <strong>Daniel Skerl<\/strong> (Bahrain &#8211; Victorious), <strong>Sam Welsford<\/strong> (Netcompany INEOS) e <strong>Fabio Jakobsen<\/strong> (Team Visma | Lease a Bike).<\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 24px;\">Punti UCI Tour of Guangxi 2026<\/span><\/h2>\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" frame=\"VOID\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\"><strong>POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\"><strong>POSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">1<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">400<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\" align=\"RIGHT\">50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">2<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">320<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\" align=\"RIGHT\">30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">3<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">260<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\" align=\"RIGHT\">25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">4<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">220<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\" align=\"LEFT\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">5<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">180<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\" align=\"LEFT\">15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">6<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">140<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">7<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">120<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\">8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">8<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">100<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\">6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">9<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">80<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">10<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">68<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">11<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">56<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">12<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">48<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">13<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">40<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">14<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">32<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">15<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">28<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">16-20<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">24<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">21-30<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">16<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">31-50<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">8<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">51-55<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">4<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.5378%;\" align=\"RIGHT\" height=\"17\">56-60<\/td>\n<td style=\"width: 17.996%;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"width: 30.5725%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 17.5869%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Altimetrie e Planimetrie Tour of Guangxi 2026<\/h2>\n<h3>Tappa 1 (13\/10): Chongzuo \u2013 Chongzuo (149,2 km)<\/h3>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-399298 gallery-columns-2 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-1-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"320\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-1-Altimetria-1024x320.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-1-Altimetria-1024x320.jpg 1024w, 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href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-1-Planimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"723\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-1-Planimetria-1024x723.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-1-Planimetria-1024x723.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-1-Planimetria-300x212.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-1-Planimetria-150x106.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-1-Planimetria-768x542.jpg 768w, 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landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-3-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"500\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-3-Altimetria.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-3-Altimetria.jpg 1600w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-3-Altimetria-300x94.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-3-Altimetria-1024x320.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Tour-of-Guangxi-2026-Tappa-3-Altimetria-150x47.jpg 150w, 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