{"id":397655,"date":"2026-10-01T11:01:04","date_gmt":"2026-10-01T09:01:04","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=397655"},"modified":"2026-10-01T11:03:58","modified_gmt":"2026-10-01T09:03:58","slug":"giro-ditalia-2027-probabile-la-grande-partenza-a-trieste-ma-manca-ancora-laccordo-economico-fra-regione-e-rcs-sports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2027\/giro-ditalia-2027-probabile-la-grande-partenza-a-trieste-ma-manca-ancora-laccordo-economico-fra-regione-e-rcs-sports\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2027, probabile la Grande Partenza a Trieste: ma manca ancora l’accordo economico fra Regione e RCS Sports"},"content":{"rendered":"

Dopo quella albanese del 2025 e quella bulgara del 2026, il Giro d’Italia 2027<\/strong> avr\u00e0 sicuramente la sua Grande Partenza all’interno dei confini nazionali. E, come ventilato gi\u00e0 da diverso tempo, i primi atti della Corsa Rosa, dovrebbero svolgersi in Friuli Venezia Giulia, anche a seguito dell’accordo stipulato nel 2026 che ha portato la Regione del Nord-Est ad apporre il suo nome sulla Maglia Rosa<\/a>. Aumentando il livello di dettaglio dell’indiscrezione, sar\u00e0 Trieste<\/strong> a fare da scenario per la tappa di apertura del prossimo Giro, che avr\u00e0 luogo sabato 8 maggio.\u00a0<\/strong>Il capoluogo giuliano tornerebbe quindi al centro della scena della Corsa Rosa dopo il mancato coronamento della Grande Partenza 2025, che venne poi effettuata appunto in Albania.<\/p>\n

A fornire un quadro della situazione \u00e8 il Messaggero Veneto<\/em><\/a>, che parla di un accordo molto vicino fra le istituzioni locali, Regione in particolare, e RCS Sports, la cui macchina organizzativa \u00e8 guidata, da poche settimane, da Luca Guercilena. C’\u00e8 per\u00f2 un nodo non da poco, quello economico: RCS Sports chiederebbe un contributo vicino ai 10 milioni di euro per “assegnare” al Friuli Venezia Giulia le prime tre tappe<\/strong>, cifra aumentata del 25 per cento rispetto a quella che era stata l’offerta del 2025, poi “scartata” a favore dell’Albania.<\/p>\n

In attesa della definizione dell’accordo, le prospettive sono quelle di una Trieste-Trieste<\/strong> come frazione di apertura. Si parla di una giornata in gara con sconfinamento nella vicinissima Slovenia e con un percorso non banale, con l’inserimento di pi\u00f9 di una difficolt\u00e0 altimetrica. Per la seconda tappa, c’\u00e8 in ballo la citt\u00e0 di Pordenone<\/strong>, mentre per la terza frazione, sempre secondo il Messaggero Veneto, sarebbero addirittura una “ventina” le localit\u00e0 interessate a un eventuale coinvolgimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il #Giro2027 dovrebbe cominciare con una tappa con partenza e arrivo a Trieste e uno sconfinamento in Slovenia. #GirodItalia<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":397656,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[7154],"tags":[6395],"class_list":["post-397655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-giro-2027","tag-giro-ditalia-2027"],"yoast_head":"\nGiro d'Italia 2027, probabile la Grande Partenza a Trieste: ma manca ancora l'accordo economico fra Regione e RCS Sports - SpazioCiclismo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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