{"id":395833,"date":"2026-09-18T20:30:46","date_gmt":"2026-09-18T18:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=395833"},"modified":"2026-09-18T20:04:05","modified_gmt":"2026-09-18T18:04:05","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-flandrien-0-0-classic-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-flandrien-0-0-classic-2026\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Flandrien 0.0 Classic 2026"},"content":{"rendered":"

Prosegue l’intenso fine settimana settembrino sulle strade del Belgio, con diversi di corridori di spicco che sabato 19 settembre <\/strong>si muoveranno sulle strade della Flandrien 0.0 Classic 2026<\/strong>. Rinominata una volta di pi\u00f9 per questioni di sponsorizzazioni “birraie”, la semiclassica che era nota fino all’anno scorso come Super 8 Classic e che ancora prima si chiamava Primus Classic mantiene comunque le sue caratteristiche di giornata di gara intensa e molto frizzante, con pi\u00f9 di un possibile scenario per il suo epilogo. La gara, inserita nel calendario delle prove UCI 1.Pro, vedr\u00e0 al via ben 15 formazioni di categoria WorldTour, oltre a 6 Professional ed a una realt\u00e0 di livello Continental.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA: <\/strong>12:45
\nORARIO DI ARRIVO PREVISTO: <\/strong>17:05-17:34
\nDIRETTA TV E STREAMING: <\/strong>15:00-17:30 Eurosport 1, HBO Max, Discovery Plus
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Flandrien00Classic<\/p>\n

Albo d’Oro recente Flandrien 0.0 Classic<\/h2>\n

2025 DE LIE Arnaud<\/a>
\n2024 BARONCINI Filippo<\/a>
\n2023 VAN DER POEL Mathieu<\/a>
\n2022 MEEUS Jordi<\/a>
\n2021 S\u00c9N\u00c9CHAL Florian<\/a>
\n2019 THEUNS Edward<\/a>
\n2018 VAN DER HOORN Taco<\/a>
\n2017 TRENTIN Matteo<\/a>
\n2016 GAVIRIA Fernando
\n2015 DE BIE Sean
\n2014 VAN AVERMAET Greg<\/p>\n

Percorso\u00a0Flandrien 0.0 Classic 2026<\/h2>\n

Brakel – Boortmeerbee (199,4 km)<\/strong><\/p>\n

Giusto un pugno di chilometri di pi\u00f9 per un tracciato che rimane fondamentalmente identico a quello dell’anno passato. Dopo la partenza da Brakel<\/strong>, i corridori si troveranno subito ad affrontare il primo muro di giornata, il Parikeberg<\/strong>. La strada rimarr\u00e0 cos\u00ec ondulata e nervosa in pratica per tutto il giorno, con muri e tratti in pav\u00e9 che si susseguiranno sotto le ruote.. Un primo momento chiave potrebbe arrivare intorno ai -80 dal traguardo, quando ci sar\u00e0 la sequenza di asperit\u00e0 composta dallo Chemin de l’Herbe<\/strong> e della Chauss\u00e9e d’Ottenbourg<\/strong>.<\/p>\n

Rientrati nel Brabante fiammingo, la corsa affronter\u00e0 per due volte una “tripletta” di muri, formata da Moskesstraat<\/strong> (500 m all’8%), Holsteide<\/strong> (900 m al 5,1%) e Smeysberg<\/strong> (400 m al 7,3%), inframezzati da un passaggio sul Florivalstraat<\/strong> (500 m al 5,1%). In corrispondenza del secondo scollinamento dello Smeysberg, mancheranno ancora 34 chilometri all’arrivo, ma il grosso delle difficolt\u00e0 sar\u00e0 ormai alle spalle.<\/p>\n

Nel finale ci sar\u00e0 infatti solo la Hulstbergstraat<\/strong>, tratto di 900 metri che comunque non presenta particolari pendenze e che non dovrebbe quindi produrre particolari sconvolgimenti in corsa. L’ultimo settore di gara, quello che punta verso l’arrivo di Boortmeerbee<\/strong>, \u00e8 di fatto pianeggiante e potrebbe permettere a corridori rimasti attardati in precedenza di riportarsi nel cuore dell’azione.<\/p>\n

Favoriti\u00a0Flandrien 0.0 Classic 2026<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

Tra i nomi dei corridori al via spicca quello di Jasper Philipsen<\/strong> (Alpecin-Premier Tech), protagonista di un’ottima seconda parte di stagione. Il belga ha mostrato un ottimo stato di forma al Tour de France, confermato poi anche al Renewi Tour, in pi\u00f9 vanta grande esperienza su questo tipo di percorsi, oltre ad avere uno degli spunti pi\u00f9 veloci del gruppo in caso di arrivo allo sprint.<\/p>\n

Attenzione anche al vincitore della passata edizione, ovvero Arnaud De Lie<\/strong> (Lotto-Intermarch\u00e9). Il belga conosce queste strade e sa interpretarle al meglio; tuttavia, sar\u00e0 da valutare lo stato di forma con cui si presenter\u00e0 al via, considerando i diversi problemi di salute riscontrati nel corso della stagione. In caso di volata, c’\u00e8 per\u00f2 un nome che spicca fra tutti: quello della Maglia Verde dell’ultima edizione del Tour de France, Tim Merlier<\/strong> (Soudal-QuickStep). Dovr\u00e0 superare i muri fiamminghi, ma qualora riuscisse a essere ancora nel gruppo nel finale, sar\u00e0 uno degli uomini da tenere maggiormente sotto controllo.<\/p>\n

Tra gli antagonisti, un altro nome di primo piano \u00e8 quello di Laurence Pithie<\/strong> (Red Bull-BORA-hansgrohe), corridore adatto a percorsi di questo tipo e che potrebbe ben comportarsi nei momenti chiave della corsa. Dotato anche di un buon spunto veloce, pu\u00f2 essere l’uomo giusto per un’azione sui muri e, magari, per portare via un gruppetto nel quale far valere le proprie qualit\u00e0 allo sprint. Altro corridore veloce, ma dotato anche di ottime capacit\u00e0 di resistenza, \u00e8 Luk\u00e1\u0161 Kubi\u0161<\/strong> (Unibet Rose Rockets). Anche lo slovacco potrebbe rivelarsi un cliente molto scomodo in caso di finale selezionato. In casa Red Bull-BORA-hansgrohe attenzione anche a Alessandro Magagnotti<\/strong>, ancora giovane ma capace gi\u00e0 di collocarsi a livelli altissimi negli sprint e che rappresenter\u00e0 in caso di arrivo a ranghi compatti uno dei corridori da tenere principalmente d’occhio.<\/p>\n

Per la UAE Team Emirates XRG da non dimenticare sono Benoit Cosnefroy<\/strong> e Florian Vermeersch<\/strong>, ma attenzione anche a corridori come Jonas Abrahamse<\/strong>n (Uno-X Mobility) e Tim van Dijke<\/strong> (Red Bull-BORA-hansgrohe), tutti potenzialmente capaci di fare la differenza su uno dei muri e di resistere al ritorno degli inseguitori. Tra i corridori che potrebbero provare a imporsi in una volata di un gruppo relativamente selezionato dai muri di giornata ci sono Antonio Morgado<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), Pavel Bittner<\/strong> (Team Picnic PostNL), S\u00f8ren W\u00e6renskjold<\/strong> (Uno-X Mobility), Alessandro Borgo<\/strong> (Bahrain Victorious), Jon Barrenetxea<\/strong> (Movistar) e Jenno Berckmoes<\/strong> (Lotto-Intermarch\u00e9).<\/p>\n

Nel capitolo degli sprint, un altro nome di peso a cui prestare attenzione \u00e8 quello di Biniam Girmay <\/strong>(NSN Cycling Team), da non sottovalutare mai negli arrivi allo sprint, soprattutto perch\u00e9, oltre a un ottimo spunto veloce, \u00e8 dotato anche di buone doti di resistenza. La squadra pu\u00f2 inoltre contare su un altro corridore veloce come Ethan Vernon<\/strong>, oltre ad altre carte da giocare come il duo Lewis Askey<\/strong> e Riley Sheehan<\/strong>, che potrebbero dire la loro in caso di arrivo in un gruppo ristretto.<\/p>\n

Tra i velocisti che possono puntare a un risultato in caso di arrivo allo sprint ci sono Max Kanter<\/strong> e Mike Teunissen<\/strong> (XDS Astana), Milan Fretin<\/strong> (Cofidis), Tim Torn Teutenberg<\/strong> (Lidl-Trek), Anthony Turgis<\/strong> (TotalEnergies), Danny van Poppel<\/strong> e Arne Marit <\/strong>(Red Bull-BORA-hansgrohe). Da non sottovalutare, infine, un corridore con grande esperienza su questo tipo di percorsi come l’italiano Matteo Trentin<\/strong> (Tudor Pro Cycling), che pu\u00f2 rappresentare una minaccia concreta anche per atleti pi\u00f9 quotati alla partenza.<\/p>\n

Borsino Favoriti\u00a0Flandrien 0.0 Classic 2026<\/h2>\n

***** Jasper Philipsen
\n**** Arnaud De Lie, Tim Merlier
\n*** Laurence Pithie, Biniam Girmay, Luk\u00e1\u0161 Kubi\u0161
\n** Jonas Abrahamsen, Alessandro Magagnotti, Antonio Morgado, Florian Veermersch,
\n*\u00a0 Lewis Askey, Pavel Bittner, Benoit Cosnefroy, Max Kanter, Soren W\u00e6renskjold<\/p>\n

Punti UCI\u00a0Flandrien 0.0 Classic 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSIZIONE<\/strong>\u00a0<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n140<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
16-25<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
26-30<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetria e Planimetria\u00a0Flandrien 0.0 Classic 2026<\/h2>\n