{"id":395405,"date":"2026-09-15T19:00:36","date_gmt":"2026-09-15T17:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=395405"},"modified":"2026-09-15T18:29:12","modified_gmt":"2026-09-15T16:29:12","slug":"percorso-e-borsino-dei-favoriti-giro-di-slovacchia-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/percorso-e-borsino-dei-favoriti-giro-di-slovacchia-2026\/","title":{"rendered":"Percorso e Borsino dei Favoriti Giro di Slovacchia 2026"},"content":{"rendered":"

Questa settimana ricca di gare vedr\u00e0 andare in scena anche il Giro di Slovacchia 2026<\/strong>. In programma dal 16 al 20 settembre<\/strong>, la breve corsa a tappe est-europea si snoder\u00e0 lungo quasi 900 chilometri da Ko\u0161ice<\/strong> a Kr\u00e1\u013eova ho\u013ea<\/strong> proponendo cinque giornate che dovrebbero dar modo a diversi tipi di corridori di mettersi in evidenza, anche se per il successo finale, conquistato lo scorso anno da Paul Double, sar\u00e0 quasi sicuramente decisiva la lunga salita che concluder\u00e0 l’ultima frazione. Pur con pochi nomi rilevanti al via, vista la partecipazione di sole tre formazioni WorldTour e due Professional (oltre a 15 Continental), si prospetta comunque una gara piuttosto interessante anche in preparazione degli importanti appuntamenti del finale di stagione.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #OkoloSlovenska<\/p>\n

Albo d’Oro recente Giro di Slovacchia<\/h2>\n

2025 DOUBLE Paul<\/a>
\n2024 SCHMID Mauro<\/a>
\n2023 CAVAGNA Remi<\/a>
\n2022 CERNY Josef<\/a>
\n2021 SAGAN Peter<\/a>
\n2020 STEIMLE Jannik<\/a>
\n2019 LAMPAERT Yves<\/a>
\n2018 ALAPHILIPPE Julian<\/a>
\n2017 TRATNIK Jan<\/a>
\n2016 FINETTO Mauro<\/p>\n

Percorso Giro di Slovacchia 2026<\/h2>\n

La corsa prender\u00e0 il via con una frazione gi\u00e0 piuttosto impegnativa, formata da cinque GPM e altre brevi asperit\u00e0 distribuiti lungo i 162,6 chilometri da e verso Ko\u0161ice<\/strong>, ma che potrebbe comunque dare la possibilit\u00e0 agli sprinter resistenti di giocarsi il successo di giornata. In partenza si affronter\u00e0 subito la salita di Jahodn\u00e1<\/strong> (6,3 km al 4%), seguita dall’ascesa non categorizzata di Folkmar e dal GPM di Klenov<\/strong> (4,7 km al 6,2%), dopo il quale si entrer\u00e0 in un circuito di circa 35 chilometri che corrisponder\u00e0 a una fase della tappa un po’ pi\u00f9 tranquilla. Unica difficolt\u00e0 sar\u00e0 la salita di Pavelov vrch<\/strong> (5,9 km al 4,7%), superata una seconda volta in uscita dall’anello per poi dirigersi nuovamente verso Ko\u0161ice<\/strong> sulla stessa strada percorsa in precedenza. Verranno quindi nuovamente scalate, ma dal versante opposto, le ascese di Klenov<\/strong> (3 km al 5,7%, questa volta valido come GPM) e di Jahodn\u00e1, quest’ultima scollinata a circa 25 chilometri dal traguardo, sul quale si transiter\u00e0 una prima volta ai -10 dalla conclusione per affrontare l’unico giro del circuito finale, in gran parte pianeggiante.<\/p>\n

Parecchio movimentata, ma soprattutto nella prima parte, sar\u00e0 anche la seconda tappa, che proporr\u00e0 186,8 chilometri da Levo\u010da<\/strong> a Liptovsk\u00fd Mikul\u00e1\u0161<\/strong>. Si partir\u00e0 con un circuito di una sessantina di chilometri che subito vedr\u00e0 il gruppo affrontare il GPM di Ulo\u017ea<\/strong> (8,9 km al 4,9%), seguito dall’ascesa verso Brutovce, dalla salita di Koz\u00ed hrb<\/strong> (5,9 km al 4,2%) e da un altro paio di strappi che porteranno a ri-transitare da Levo\u010da. Superate altre due brevi asperit\u00e0 si giunger\u00e0 quindi a met\u00e0 percorso, superato il quale inizier\u00e0 la lunga e abbastanza irregolare ascesa di 25 chilometri verso \u0160trbsk\u00e9 Pleso<\/strong>, sebbene come GPM vengano calcolati solo gli ultimi 6000 metri (al 3,1% di pendenza media). In cima mancheranno poco meno di 60 chilometri alla conclusione, quasi tutti di una discesa pi\u00f9 o meno marcata interrotta da un paio di brevi saliscendi; il finale sar\u00e0 invece in circuito, lungo 13,2 chilometri, da ripetere solo una volta e caratterizzato da un leggero strappetto posto tra i -11 e i -8 dall’arrivo.<\/p>\n

Con la terza tappa, di 195,1 chilometri, si potrebbero iniziare a vedere delle differenze un po’ pi\u00f9 marcate in classifica generale, dato che in questo caso sar\u00e0 il finale a essere piuttosto movimentato. Dopo la partenza da Tvrdo\u0161\u00edn<\/strong>, infatti, i primi 40 chilometri saranno pianeggianti o in leggero falsopiano, poi si affronter\u00e0 il facile GPM di Oravsk\u00e1 Lesn\u00e1<\/strong> (5,8 km al 2,5%), seguito da una settantina di chilometri che, con l’eccezione della breve ascesa di Semete\u0161<\/strong> (3,6 km al 4,7%), non presenteranno particolari difficolt\u00e0 altimetriche. Entrati negli ultimi 75 chilometri la strada torner\u00e0 invece, a salire, prima in maniera pi\u00f9 leggera e poi pi\u00f9 marcata con il GPM di Melocik<\/strong> (5,6 km al 5,6%), dopo il quale ci sar\u00e0 lo strappo di Bumb\u00e1lka<\/strong> (3,2 km al 4,9%) e si sconfiner\u00e0 brevemente in Repubblica Ceca. Una ventina di chilometri di discesa riporteranno quindi il gruppo in Slovacchia e ai piedi dell’ultima asperit\u00e0 di giornata, il GPM di Koh\u00fatka<\/strong>, 6200 metri al 6,8% che potrebbero fare da trampolino di lancio per un attacco vincente, dato che in vetta mancheranno 24,1 chilometri al traguardo di Doh\u0148any<\/strong> e la strada punter\u00e0 sempre all’ingi\u00f9.<\/p>\n

Decisamente per velocisti la frazione numero quattro, la pi\u00f9 lunga di questa edizione con i suoi 197,5 chilometri da Belu\u0161a<\/strong> a Galanta<\/strong>. Il percorso sar\u00e0 infatti quasi totalmente pianeggiante (per non dire in lievissima discesa), con solo qualche breve saliscendi nelle fasi centrali, dunque difficilmente si potr\u00e0 evitare una volata a ranghi compatti, con gli sprinter che avranno anche modo di visionare l’arrivo dato che vi si transiter\u00e0 ai -11,4 dalla conclusione per iniziare l’unico giro del circuito finale. In chiave classifica generale, quindi, tutto si decider\u00e0 nella giornata conclusiva, 147,4 chilometri con partenza da Slia\u010d<\/strong> e arrivo in salita a Kr\u00e1\u013eova ho\u013ea<\/strong>. Dopo un tratto iniziale leggermente ondulato di una quarantina di chilometri, si affronteranno in rapida successione i GPM di Blato<\/strong> (5 km al 4,2%) e di Lom nad Rimavicou<\/strong> (14 km al 3,6%), ma conclusa la successiva discesa si percorrer\u00e0 un lieve falsopiano di poco pi\u00f9 di 50 chilometri che porter\u00e0 ai piedi dell’ascesa finale. Anticipata dallo strappetto di \u0160umiac<\/strong> (2,2 km al 3,3%), la salita misurer\u00e0 12,6 chilometri e avr\u00e0 una pendenza media dell’8,7% (max. 10,4%), sufficiente quindi a far segnare delle differenze tra gli scalatori pi\u00f9 forti e a stabilire il vincitore della corsa.<\/p>\n

Tappe Giro di Slovacchia 2026<\/h2>\n

Tappa 1 (16\/09): Ko\u0161ice – Ko\u0161ice (162,6 km)
\nTappa 2 (17\/09): Levo\u010da – Liptovsk\u00fd Mikul\u00e1\u0161 (186,8 km)
\nTappa 3 (18\/09): Tvrdo\u0161\u00edn – Doh\u0148any (195,1 km)
\nTappa 4 (19\/09): Belu\u0161a – Galanta (197,5 km)
\nTappa 5 (20\/09): Slia\u010d – Kr\u00e1\u013eova ho\u013ea (147,4 km)<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Giro di Slovacchia 2026<\/h3>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

***** Lennert Van Eetvelt
\n**** Henrique Bravo, Simon Carr
\n*** Josh Kench, Jamie Meehan, Liam Slock
\n** Maxime Decomble, Milan Donie, Piotr P\u0119kala, Adam Pe\u0161ek
\n* Jose Said Cisneros, R\u00e9mi Daumas, Rainer Kepplinger, Toralf Rydningen Martinsen, Riccardo Zoidl<\/p>\n

Punti UCI Giro di Slovacchia 2026<\/h2>\n
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POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\nPOSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n125<\/td>\n1<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n85<\/td>\n2<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n70<\/td>\n3<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n60<\/td>\n4<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n50<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n40<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n35<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n30<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n25<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n20<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n15<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n10<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-25<\/td>\n3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Altimetrie e Planimetrie Giro di Slovacchia 2026<\/h2>\n

Tappa 1 (16\/09): Ko\u0161ice – Ko\u0161ice (162,6 km)<\/h3>\n