{"id":394567,"date":"2026-09-10T21:00:36","date_gmt":"2026-09-10T19:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=394567"},"modified":"2026-09-10T21:19:48","modified_gmt":"2026-09-10T19:19:48","slug":"vuelta-a-espana-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-diciannovesima-tappa-velez-malaga-penas-blancas-estepona-2108-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-diciannovesima-tappa-velez-malaga-penas-blancas-estepona-2108-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Diciannovesima Tappa: V\u00e9lez-M\u00e1laga – Pe\u00f1as Blancas. Estepona (210,8 km)"},"content":{"rendered":"

Il trittico di tappe decisivo per la conquista della Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/strong> prosegue con la prima di due impegnative giornate di montagna. La diciannovesima frazione del GT spagnolo proporr\u00e0 infatti ai corridori un menu composto da tre GPM e poco pi\u00f9 di 4000 metri di dislivello nei 210,8 chilometri in programma tra V\u00e9lez-M\u00e1laga<\/strong> e Pe\u00f1as Blancas (Estepona)<\/strong>, dove si affronter\u00e0 il penultimo arrivo in quota di questa edizione della corsa iberica. La salita finale, che misura ben 18,8 chilometri, dovrebbe quindi essere teatro di un nuovo scontro tra i big e dar\u00e0 modo agli scalatori puri di recuperare il tempo perso nella cronometro del giorno precedente, per una giornata che potrebbe dunque portare a nuovi e importanti cambiamenti in classifica generale.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 11:50
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO)<\/strong>: 17:14-17:47
\nDIRETTA TV E STREAMING<\/strong>: 13:15-18:00 Eurosport 1 \/ Discovery+ \/ HBO Max
\nHASHTAG UFFICIALE: <\/strong>#LaVuelta26<\/p>\n

Percorso Diciannovesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n

I primi 75 chilometri dopo la partenza da V\u00e9lez-M\u00e1laga<\/strong> non presenteranno grosse difficolt\u00e0 dal punto di vista altimetrico, suddividendosi in una prima parte totalmente pianeggiante e in una seconda leggermente ondulata, tuttavia si costegger\u00e0 a lungo il mare e non sar\u00e0 dunque da sottovalutare il fattore vento, in particolare se, a causa della bagarre per andare in fuga, si dovesse viaggiare ad alte velocit\u00e0. Conclusa questa fase la strada inizier\u00e0 a salire verso il primo GPM di giornata, il Puerto de Las Abejas<\/strong> (14,6 km al 4,3%, max. 7,3%), ascesa la cui pendenza media \u00e8 alleggerita da un paio di tratti di respiro e alla quale far\u00e0 subito seguito il Puerto del Viento<\/strong> (13,1 km al 3,7%, max. 8,2%), a sua volta piuttosto discontinuo e spezzato in due da una discesa di circa 2500 metri.<\/p>\n

In vetta mancheranno poco meno di 100 chilometri alla conclusione e i successivi 37 si divideranno tra una quindicina di chilometri di discesa e altrettanti di una salita abbastanza irregolare, cui si aggiungono 7000 metri di falsopiano che porteranno allo scollinamento vero e proprio. Seguiranno poco pi\u00f9 di 20 chilometri di una discesa anche piuttosto tecnica e altri 20 pianeggianti fino a Estepona<\/strong>, dove si transiter\u00e0 dal traguardo volante e dove avr\u00e0 inizio l’ascesa finale di Pe\u00f1as Blancas<\/strong>, 18,8 chilometri al 6,5% e punta al 15%. Si parte con una rampa piuttosto impegnativa di circa 3500 metri, poi due chilometri pi\u00f9 leggeri e ondulati anticipano un chilometro con pendenze sempre in doppia cifra; da qui e fino ai -6 si prosegue quasi sempre tra il 6% e il 7%, poi la salita si fa un po’ pi\u00f9 leggera per circa 3000 metri prima degli ultimi tre chilometri nuovamente duri e costantemente sopra al 7%.<\/p>\n

Salite Diciannovesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
NOME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nINIZIO<\/strong><\/td>\nLUNGH<\/strong><\/td>\nDISL<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Puerto de Las Abejas<\/td>\n2<\/td>\n814<\/td>\n91<\/td>\n76,4<\/td>\n14,6<\/td>\n617<\/td>\n4,3%<\/td>\n<\/tr>\n
Puerto del Viento<\/td>\n2<\/td>\n1064<\/td>\n111,3<\/td>\n98,2<\/td>\n13,1<\/td>\n498<\/td>\n3,7%<\/td>\n<\/tr>\n
Pe\u00f1as Blancas<\/td>\n1<\/td>\n1268<\/td>\n210,8<\/td>\n192,1<\/td>\n18,7<\/td>\n1216<\/td>\n6,5%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Favoriti Diciannovesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n

Siamo arrivati al momento della verit\u00e0 per quanto riguarda la classifica generale e quindi tutti saranno chiamati a dare il meglio per cercare di consolidare o migliorare la propria posizione. A partire ovviamente da Enric Mas<\/strong> (Movistar Team) che fino ad ora \u00e8 stato il pi\u00f9 brillante in salita e dovr\u00e0 riuscire ad amministrare il buon vantaggio che possiede per conquistare la Maglia Rossa. Lo spagnolo potrebbe limitarsi a difendersi, ma dall’altro canto potrebbe rispondere anche con forza alle azioni degli avversari.<\/p>\n

Chi invece sar\u00e0 obbligato ad attaccare per provare a recuperare terreno \u00e8\u00a0Felix<\/strong> Gall<\/strong> (Decathlon CMA CGM Team), che dopo le difficolt\u00e0 a cronometro \u00e8 scalato in terza posizione. L’austriaco su una salita lunga come quella finale potrebbe riuscire a impostare un buon passo e fare la differenza, considerato che ci ha gi\u00e0 provato diverse volte e ha fatto capire di non volersi arrendere. In base alle mosse dei rivali si muover\u00e0 probabilmente di conseguenza Primoz Roglic<\/strong> (Red Bull – BORA hansgrohe), che nella cronometro ha recuperato terreno, ma non abbastanza e dovr\u00e0 fare un’impresa in queste ultime tappe per andare a caccia di uno storico successo. Lo sloveno ha l’esperienza per gestire queste situazioni difficili e potrebbe aspettare il momento giusto per muoversi.<\/p>\n

Su questo arrivo ha gi\u00e0 vinto\u00a0Richard Carapaz<\/strong> (EF Education – Easy Post) nel 2024 e potrebbe ripetersi. Infatti l’ecuadoriano \u00e8 apparso in crescita e visto che ormai il podio sembra lontano, potrebbe tentare il tutto per tutto per conquistare una vittoria di tappa. Altri due nomi da considerare sono quelli dei giovani\u00a0Oscar Onley<\/strong> (Netcompany INEOS) e Jakob Omrzel<\/strong> (Bahrain – Victorious), che sono in lotta per la Maglia Bianca e potrebbe tentare azioni per guadagnare o recuperare sul diretto rivale. Sembra invece in calo\u00a0Mattias Skjelmose<\/strong> (Lidl – Trek), che per\u00f2 sulla carta avrebbe comonque le possibilit\u00e0 per ottenere un buon risultato.<\/p>\n

Tra coloro che invece potrebbe avere l’opportunit\u00e0 di lasciare il segno con un’azione da lontano, troviamo in primis Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious), desideroso di riscattare la delusione nell’ultimo arrivo in salita. Attenzione\u00a0anche alla coppia della XDS Astana<\/strong> Harold Tejada<\/strong> e Cristian Rodriguez<\/strong>, che sono anche ben piazzati in classifica, cos\u00ec come Cl\u00e9ment Berthet<\/strong> (Groupama-FDJ United). Profilo da tenere in considerazione \u00e8 anche quello di\u00a0Jarno Widar<\/strong> (Lotto – Intermarch\u00e9), che in queste ultime tappe potrebbe tentare l’azione per lasciare il segno. Nei finali di Grandi Giri cresce poi spesso anche Sepp Kuss<\/strong> (Team Visma | Lease a Bike), in grado di fare la differenza su una salita di questo tipo.<\/p>\n

Tra gli altri scalatori che potrebbero cogliere il successo citiamo poi\u00a0Lorenzo Fortunato<\/strong> (XDS Astana),\u00a0Valentin Paret-Peintre<\/strong>, Filippo Zana<\/strong> (Soudal – Quick-Step) Guillaume Martin<\/strong> (Groupama – FDJ United),\u00a0Eddie Dunbar<\/strong> (Pinarello Q36.5 Pro Cycling),\u00a0Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility), Ramses Debruyne<\/strong> (Alpecin – Premier Tech),\u00a0Joao Almeida<\/strong> (UAE Team Emirates – XRG), Marco Brenner<\/strong> (Tudor) e\u00a0Juan Felipe Rodriguez<\/strong> (EF Education – Easy Post).<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Diciannovesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026\u00a0<\/span><\/h3>\n

***** Santiago Buitrago
\n**** Richard Carapaz, Felix Gall
\n*** Enric Mas, Oscar Onley, Primoz Roglic
\n** Jakob Omrzel, Valentin Paret-Peintre, Harold Tejada, Jarno Widar
\n* Lorenzo Fortunato, Tobias Halland Johannessen, Cristian Rodriguez, Sepp Kuss, Mattias Skjelmose<\/p>\n

Le scelte di redazione<\/h2>\n

In questa sezione ogni redattore indica il proprio favorito tra i 15 nomi del borsino per riflettere meglio un confronto di sensibilit\u00e0, intuizioni e analisi differenti che portano alla creazione del nostro tradizionale borsino. Proprio per questa molteplicit\u00e0 di scelte e ragionamenti abbiamo scelto di proporre anche le singole opinioni, creando un piccolo gioco interno che abbiamo deciso di condividere con voi: i lettori possono cos\u00ec scoprire diversi punti di vista e confrontarli con i propri nell\u2019attesa della corsa.<\/p>\n

Alessandro: <\/strong>Felix Gall
\nLeonardo<\/strong>: Santiago Buitrago
\nDavide F<\/strong>: Santiago Buitrago<\/p>\n

Meteo previsto Diciannovesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n

Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 0%. Umidit\u00e0: 68%. Vento direzione O fino a 18 km\/h. Temperatura prevista: minima 25\u00b0, massima 27\u00b0.<\/p>\n

Maggiori insidie Diciannovesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n

Ovviamente il focus sar\u00e0 tutto sulla salita finale, ma per riuscire a fare la differenza sar\u00e0 importante amministrare bene le energie. Infatti si arriva dopo una cronometro individuale lunga e dispendiosa e questa tappa sar\u00e0 altrettanto lunga dal punto di vista del chilometraggio. La parte centrale presenta un saliscendi continuo e se dovesse essere affrontata da alta velocit\u00e0 potrebbe mettere ulteriore fatica nella gambe. La gestione degli sforzi e il recupero nel tratto di discesa e falsopiano prima dell’ascesa conclusiva potr\u00e0 risultare quindi determinante.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Diciannovesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n