{"id":392516,"date":"2026-08-28T21:00:20","date_gmt":"2026-08-28T19:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=392516"},"modified":"2026-08-28T21:03:24","modified_gmt":"2026-08-28T19:03:24","slug":"vuelta-a-espana-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-pucol-xeraco-171-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-pucol-xeraco-171-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Ottava Tappa: Pu\u00e7ol &#8211; Xeraco (171 km)"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/strong> prosegue<strong> sabato 29 agosto<\/strong> con un&#8217;altra occasione per le ruote veloci, ma attenzione ai possibili attacchi. L&#8217;ottava frazione del Grande Giro iberico prender\u00e0 il via da <strong>Pu\u00e7ol<\/strong> e, dopo 171 chilometri, si concluder\u00e0 nella localit\u00e0 di <strong>Xeraco<\/strong>. Il percorso non presenta particolari difficolt\u00e0 dal punto di vista altimetrico, in totale saranno 1280 i metri di dislivello positivo, con un solo GPM di seconda categoria. A trovare spazio dovrebbero dunque essere soprattutto i corridori pi\u00f9 veloci; tuttavia, il GPM e i brevi strappi presenti lungo il percorso potrebbero offrire l&#8217;occasione per\u00a0 qualche azione da lontano. L&#8217;epilogo pi\u00f9 probabile resta quello di una volata, ma non sono comunque da escludere possibili colpi di mano.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 13:25<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO)<\/strong>: 17:20-17:40<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING<\/strong>: 14:45-18:00 Eurosport 1 \/ Discovery+ \/ HBO Max<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #LaVuelta26<\/p>\n<h2>Percorso Ottava Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<p>Dopo la partenza da <strong>Pu\u00e7ol<\/strong>, trascorsi i primi 10 chilometri per lo pi\u00f9 pianeggianti, il gruppo dovr\u00e0 affrontare un tratto movimentato, caratterizzato da una serie di saliscendi che accompagneranno la tappa fino a circa 50 chilometri dalla conclusione. Pur non presentando difficolt\u00e0 particolarmente impegnative, questa parte di percorso potrebbe comunque fare da palcoscenico alla formazione della fuga di giornata. La tappa entrer\u00e0 per\u00f2 nel vivo dopo circa 120 chilometri di gara, quando la strada inizier\u00e0 a salire leggermente per 13 chilometri.<\/p>\n<p>Seguir\u00e0 una breve discesa, al termine della quale sar\u00e0 posto il traguardo dello sprint intermedio, prima di affrontare l\u2019unica vera insidia di giornata, il <strong>Puerto de Barx<\/strong>. La salita misura complessivamente 8,6 chilometri al 3,8%, con un tratto iniziale di 4,7 chilometri al 5,6% e pendenze che andranno progressivamente diminuendo nella parte conclusiva. In cima sar\u00e0 posto l\u2019unico GPM di giornata, di seconda categoria, che potrebbe essere teatro di qualche attacco. Dopo lo scollinamento, mancheranno poco pi\u00f9 di 26 chilometri all\u2019arrivo, caratterizzati da una lunga discesa fino a circa 10 chilometri dal traguardo. Da quel momento la strada torner\u00e0 pianeggiante fino all\u2019arrivo e, salvo sorprese, saranno gli sprinter a contendersi la vittoria sul traguardo di <strong>Xeraco<\/strong>.<\/p>\n<h2>Salite Ottava Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<table style=\"width: 99.7309%; height: 27px;\" border=\"0\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<colgroup>\n<col width=\"33\" \/>\n<col width=\"252\" \/>\n<col width=\"176\" \/>\n<col width=\"42\" \/>\n<col width=\"63\" \/>\n<col width=\"47\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td style=\"width: 28.3118%; height: 10px;\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 6.42341%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 13.6301%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 11.8812%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 9.85877%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.18831%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>LUNGH<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 11.2728%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>DISLIVELLO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 52.1545%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>%MEDIA<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"height: 10px; width: 28.3118%;\" align=\"LEFT\">Puerto de Barx<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 6.42341%; text-align: center;\" align=\"CENTER\">3<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 13.6301%; text-align: center;\" align=\"CENTER\">319<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 11.8812%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">143,6<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 9.85877%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">138,9<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 8.18831%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">4,7<\/td>\n<td style=\"width: 11.2728%; height: 10px; text-align: center;\">265<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 52.1545%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">5,6%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Ottava Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<p>Se il pronostico della volata dovesse essere rispettato, non sembrano esserci avversari per\u00a0<strong>Matthew Brennan\u00a0<\/strong>(Visma | Lease a Bike). Il britannico ha stravinto i due sprint che si sono tenuti finora ed \u00e8 in grado di digerire le salite molto meglio di buona parte degli avversari pi\u00f9 veloci. Il suo spunto sembra non avere eguali in quest&#8217;edizione della corsa e, a meno di grosse sorprese, sar\u00e0 ancora lui l&#8217;uomo da battere se il plotone dovesse arrivare compatto all&#8217;ingresso dell&#8217;ultimo chilometro. Per di pi\u00f9, avere a disposizione due corridori come\u00a0<strong>Wout Van Aert\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Christophe Laporte\u00a0<\/strong>nel treno rende tutto ancora pi\u00f9 semplice. Attenzione comunque alle chance del belga, appena diventato maglia verde e desideroso di lottare per la classifica a punti. Anche il francese, per la verit\u00e0, potrebbe avere velleit\u00e0 personali, magari con una fuga.<\/p>\n<p>Grande assente di queste prime giornate, forse\u00a0<strong>Mads Pedersen\u00a0<\/strong>(Lidl-Trek) trova la prima tappa che ha davvero cerchiato in rosso in questa edizione della corsa. Il danese non ha impressionato a Manosque, dove ha chiuso quarto, e ha lavorato per il compagno di squadra Skjelmose verso Roquetes, rinunciando a fare volata. Stavolta per\u00f2 non ci sono scuse: se vuole un successo di tappa, l&#8217;occasione \u00e8 parecchio ghiotta. Magari anche con qualcosa di creativo in un finale non solo per velocisti puri.<\/p>\n<p>In caso di volata a ranghi compatti, chiaramente, proveranno a essere protagonisti gli sprinter dotati di una maggiore velocit\u00e0 di punta, a cominciare da\u00a0<strong>Jordi Meeus\u00a0<\/strong>(Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe). Nel suo secondo posto a Manosque il belga non ha dato l&#8217;impressione di poter impensierire Brennan, ma dopo una giornata meno impegnativa potrebbe arrivare pi\u00f9 fresco e far valere il suo spunto. Aspetta un&#8217;occasione come questa anche\u00a0<strong>Bryan Coquard\u00a0<\/strong>(Cofidis), finora lontano dalla sua miglior versione nelle volate ma prezioso aiutate dei compagni di squadra in altre circostanze. Il francese non vede l&#8217;ora di potersi mettere in mostra in un arrivo con una volata secca: 1200 metri di dislivello in 170 km, in fondo, sono alla sua portata.<\/p>\n<p>\u00c8 lecito avere qualche dubbio in pi\u00f9 invece sulla condizione di\u00a0<strong>Kaden Groves\u00a0<\/strong>(Alpecin &#8211; Premier Tech), praticamente inesistente nelle prime giornate. L&#8217;australiano non sembra avere ancora risolto i suoi problemi fisici, ma se dovesse ritrovare la gamba giusta sarebbe sicuramente tra gli uomini da battere. \u00c8 sembrato in ripresa invece\u00a0<strong>Alberto Dainese\u00a0<\/strong>(Soudal Quick-Step), che ha dato il primo squillo con il settimo posto a Roquetes e vuole confermarsi ad alto livello. A proposito di italiani, hanno fatto bene nella quinta tappa sia <strong>Vincenzo Albanese\u00a0<\/strong>(EF Education &#8211; EasyPost) sia\u00a0<strong>Alessandro Romele\u00a0<\/strong>(XDS Astana Team), rispettivamente terzo e quarto in quell&#8217;occasione. A maggior ragione in una giornata ad alta intensit\u00e0, entrambi potrebbero essere ancora protagonisti.<\/p>\n<p>Sperano certamente in quest&#8217;ipotesi velocisti pi\u00f9 resistenti come\u00a0<strong>Orluis Aular\u00a0<\/strong>(Movistar Team) e\u00a0<strong>Hugo Hofstetter\u00a0<\/strong>(NSN Cycling Team), che non a caso mettiamo di fianco dopo il bisticcio con cui hanno concluso la quinta frazione. Il venezuelano deve ancora trovare le misure giuste per far valere la propria potenza, ma ha certamente le qualit\u00e0 per fare molto bene. Il francese, dal canto suo, sta cercando di alzare il livello e quest&#8217;anno ha gi\u00e0 ottenuto diversi piazzamenti, tra cui il quinto posto a Manosque: potrebbe essere un&#8217;altra occasione interessante.\u00a0Tra i velocisti possibili outsider citiamo anche\u00a0<strong>Rasmus Tiller\u00a0<\/strong>(Uno-X Mobility), magari galvanizzato dalla doppietta della sua squadra, e\u00a0<strong>Pau Miquel<\/strong> (Bahrain Victorious), sugli scudi nella seconda frazione, dove ha colto un bel secondo posto.<\/p>\n<p>Se la tappa dovesse rivelarsi un po&#8217; pi\u00f9 dura, potrebbero diventare protagonisti anche corridori come\u00a0<strong>Axel Laurance\u00a0<\/strong>(Netcompany INEOS) e\u00a0<strong>Finn Fisher-Black\u00a0<\/strong>(Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe), provvisti di un buono spunto nel finale ma non ancora al livello di competere con i velocisti pi\u00f9 puri. Certo, bisogna fare attenzione a non rendere il finale troppo duro, perch\u00e9 in quel caso\u00a0<strong>Tadej Pogacar\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates &#8211; XRG) potrebbe essere invogliato a fare un&#8217;azione delle sue: la maglia rossa \u00e8 capace davvero di tutto e in uno sprint epurato dei velocisti migliori avrebbe sicuramente le qualit\u00e0 per vincere. Attenzione quindi a giocare con la sua competitivit\u00e0.<\/p>\n<p>Non bisogna infine sottovalutare la possibilit\u00e0 di una fuga vincente, che sia da lontano o dall&#8217;ultima salita. In questo caso potrebbero tornare in gioco corridori come\u00a0<strong>Ethan Hayter <\/strong>(Soudal Quick-Step), <strong>Alessandro Covi\u00a0<\/strong>(Team Jayco AlUla),\u00a0<strong>Henok Mulubhran\u00a0<\/strong>(XDS Astana Team) o magari <strong>Thibau Nys\u00a0<\/strong>(Lidl-Trek). In questo caso, chiaramente, l&#8217;elenco potrebbe essere molto lungo, dato il numero di corridori potenzialmente interessati ad anticipare la volata finale.<\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 22px;\">Borsino dei Favoriti Ottava Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/span><\/h3>\n<p>***** Matthew Brennan<br \/>\n**** Mads Pedersen, Wout Van Aert<br \/>\n*** Jordi Meeus, Bryan Coquard, Orluis Aular<br \/>\n** Tadej Pogacar, Kaden Groves, Vincenzo Albanese, Alessandro Romele,<br \/>\n* Christophe Laporte, Axel Laurance, Alberto Dainese, Hugo Hofstetter, Rasmus Tiller<\/p>\n<h2>Le scelte di redazione<\/h2>\n<p>In questa sezione ogni redattore indica il proprio favorito tra i 15 nomi del borsino per riflettere meglio un confronto di sensibilit\u00e0, intuizioni e analisi differenti che portano alla creazione del nostro tradizionale borsino. Proprio per questa molteplicit\u00e0 di scelte e ragionamenti abbiamo scelto di proporre anche le singole opinioni, creando un piccolo gioco interno che abbiamo deciso di condividere con voi: i lettori possono cos\u00ec scoprire diversi punti di vista e confrontarli con i propri nell\u2019attesa della corsa.<\/p>\n<p><strong>Davide F.<\/strong>: Matthew Brennan<br \/>\n<strong>Davide T.:<\/strong> Matthew Brennan<br \/>\n<strong>Francesco<\/strong>: Wout van Aert<br \/>\n<strong>Leonardo<\/strong>: Matthew Brennan<br \/>\n<strong>Michela<\/strong>: Matthew Brennan<\/p>\n<h2>Meteo previsto Ottava Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<p>Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0: 63%. Vento direzione ONO fino a 14 km\/h. Temperatura prevista: minima 20\u00b0, massima 27\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Ottava Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<p>Per come sono state corse le prime frazioni di quest&#8217;edizione della corsa, \u00e8 possibile che qualche squadra cercher\u00e0 di andare in fuga nella prima parte della tappa, rendendo la giornata piuttosto nervosa. L&#8217;approccio al Puerto de Bax sar\u00e0 effettuato ad alta velocit\u00e0, con tante formazioni interessate a portare davanti i propri capitani, aumentando il rischio di contatti e cadute. Non c&#8217;\u00e8 spazio per errori nel finale di questa frazione.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Ottava Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=1072&amp;stage_number=8\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=1072&amp;stage_number=8\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><span class=\"mce_SELRES_start\" style=\"width: 0px; line-height: 0; overflow: hidden; display: inline-block;\" data-mce-type=\"bookmark\">\ufeff<\/span>\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Ottava Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 55.8812%;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 19.7535%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>CHILOMETRI<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 24.1606%; text-align: center;\" colspan=\"3\"><strong>ORARI<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 55.8812%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.03%; text-align: center;\">ALL\u2019ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%; text-align: center;\">47km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%; text-align: center;\">45km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%; text-align: center;\">43km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Pu\u00e7ol. Salida neutralizada<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">13:25<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">13:25<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">13:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Salida lanzada por la CV-300 direcci\u00f3n La Pobla de Farnals, Massamagrell Lat. 39\u00b035&#8217;20.92&#8243;N long 0\u00b019&#8217;10.62&#8243;O<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">171<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">13:42<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">13:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">13:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">La Pobla de Farnals<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">169.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">1.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">13:43<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">13:43<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">13:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Masamagrell<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">168.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">2.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">13:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Albalat del Sorells<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">165.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">5.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">13:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">13:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Foios<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">164<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">13:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">13:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Meliana giro izquierda Avda. Santa MariaC\/Pintor Sorolla, C\/del Sol, rotonda direcci\u00f3n Vinalesa<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">163.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">7.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">13:51<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">13:52<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">13:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Vinalesa<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">159.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">11.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">13:56<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">13:56<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">13:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Alfara del Patriarca<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">157.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">13.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">13:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">14:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Moncada rotonda derecha direcci\u00f3n Naquera<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">157.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">13.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">14:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">14:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Naquera rotonda izquierda direcci\u00f3n Betera, Valencia<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">144.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">26.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">14:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">14:18<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">14:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Betera giro derecha direcci\u00f3n Ll\u00edria, C\/L&#8217;Escultor Ram\u00f3n Ingl\u00e9s, Pla\u00e7a de Lluis Reig<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">138.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">32.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">14:25<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">14:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">San Antonio de Benageber<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">131.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">39.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">14:31<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">14:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">14:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">L&#8217;Eliana<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">131.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">39.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">14:32<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">14:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">14:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Riba-Roja de T\u00faria rotonda derecha Vilamarxant<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">125.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">45.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">14:39<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">14:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">14:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Vilamarxant cruce izquierda direcci\u00f3n Cheste<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">119.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">51.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">14:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Cheste rotondas recto direcci\u00f3n Chiva<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">108.9<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">62.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">15:05<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">15:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Giro izquierda direcci\u00f3n Monserrat<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">102.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">68.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">15:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">15:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">15:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Monserrat rotonda derecha direcci\u00f3n Turis Montroi<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">89.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">81.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">15:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">15:32<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">15:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Montroi<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">86.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">84.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">15:30<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">15:35<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">15:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Real<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">85.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">85.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">15:31<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">15:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Catadau<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">76.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">94.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">15:42<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">15:47<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">15:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Carlet giro izquierda, C\/Reverend Rafael Peris, cam\u00ed del Corral Blanc<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">70.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">100.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">15:49<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">15:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">16:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Rotonda izquierda direcci\u00f3n A-7, Valencia<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">68.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">102.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">15:51<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">15:57<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">16:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Rotonda derecha direcci\u00f3n Algemesi<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">64.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">106.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">15:57<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">16:03<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">16:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Algemes\u00ed<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">57.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">113.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">16:05<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">16:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">16:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Rotonda izquierda direcci\u00f3n Alzira<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">54.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">116.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">16:09<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">16:15<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">16:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Alzira<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">51.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">119.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">16:13<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">16:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">16:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">La Barraca d&#8217;Aig\u00fces Vives<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">42.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">128.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">16:25<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">16:32<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">16:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Rotonda derecha direcci\u00f3n Simat de la Valdigna<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">35.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">135.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">16:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">16:41<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">16:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n itinerary__checkpoint--b \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Simat de la Valdigna<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">33.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">137.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">16:35<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">16:43<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">16:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Comienza puerto<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">32.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">138.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">16:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">16:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">16:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">PM 2\u00aa Barx<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">27.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">143.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">16:47<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">16:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">17:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Barx<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">26.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">144.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">16:49<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">16:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">17:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">La Drova<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">24.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">146.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">16:52<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">17:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">17:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Rotonda derecha, e incorporaci\u00f3n a la N-332<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">13.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">157.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">17:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">17:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">17:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Tunel 140 metros<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">158<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">17:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">17:13<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">17:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Entrada Xeraco Avda. Comunidad Valenciana, C\/la Safor, rotonda direcci\u00f3n playa<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">5.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">165.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">17:13<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">17:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">17:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 55.8812%;\">Meta Xeraco<\/td>\n<td style=\"width: 10.03%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 9.72357%;\">171<\/td>\n<td style=\"width: 8.18987%;\">17:20<\/td>\n<td style=\"width: 7.67866%;\">17:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.29205%;\">17:40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Vuelta a Espa\u00f1a 2026 prosegue sabato 29 agosto con un&#8217;altra occasione per le ruote veloci, ma attenzione ai possibili attacchi. L&#8217;ottava frazione del Grande Giro iberico prender\u00e0 il via da Pu\u00e7ol e, dopo 171 chilometri, si concluder\u00e0 nella localit\u00e0 di Xeraco. 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