{"id":392355,"date":"2026-08-27T21:00:17","date_gmt":"2026-08-27T19:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=392355"},"modified":"2026-08-27T21:22:32","modified_gmt":"2026-08-27T19:22:32","slug":"vuelta-a-espana-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-vall-dalba-aramon-valdelinares-1498-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-vall-dalba-aramon-valdelinares-1498-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Settima Tappa: Vall d&#8217;Alba &#8211; Aram\u00f3n Valdelinares (149,8 km)"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/strong> prosegue <strong>venerd\u00ec 28 agosto<\/strong> con quello che, dopo l&#8217;annullamento della terza frazione, \u00e8 il suo primo arrivo in quota. Il settimo atto del Grande Giro\u00a0 iberico si concluder\u00e0 infatti ai 1963 metri di <strong>Aram\u00f3n Valdelinares<\/strong>, 149,8 chilometri dopo la partenza da<strong> Vall d&#8217;Alba<\/strong>, ma l&#8217;ascesa finale non costituir\u00e0 l&#8217;unica difficolt\u00e0 di giornata, che in precedenza proporr\u00e0 altri quattro GPM e un totale di quasi 3700 metri di dislivello. Si preannuncia dunque un&#8217;altra tappa piuttosto impegnativa e che dovrebbe far segnare nuove differenze tra gli uomini di classifica, ma la lotta per il successo potrebbe non essere circoscritta solo a questi corridori, bens\u00ec anche ad eventuali attaccanti forti in salita.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 13:35<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO)<\/strong>: 17:19-17:42<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING<\/strong>: 13:30-18:00 Eurosport 1 \/ Discovery+ \/ HBO Max<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #LaVuelta26<\/p>\n<h2>Percorso Settima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<p>Si parte da <strong>Vall d&#8217;Alba<\/strong> e si affrontano subito una quarantina di chilometri abbastanza ondulati, ma comunque non troppo impegnativi, che potrebbero essere teatro della lotta per portar via la fuga buona, e solo al termine di questo tratto si scaler\u00e0 il primo GPM di giornata, il <strong>Puerto El Remolcador<\/strong> (12,4 km al 4,3%, max. 7,5%). A stretto giro di posta seguir\u00e0 l&#8217;<strong>Alto de Zucaina<\/strong> (5,5 km al 5%, max. 7,3%), superato il quale si resta &#8220;in quota&#8221; per circa dieci chilometri prima di percorrere un segmento piuttosto irregolare di una ventina di chilometri che porter\u00e0 ai piedi della terza asperit\u00e0 ufficiale di tappa, il <strong>Puerto Fuente de Rubielos<\/strong> (5,9 km al 6,3%, max. 10,6%).<\/p>\n<p>Da qui la strada punter\u00e0 quasi sempre all&#8217;ins\u00f9 fino all&#8217;arrivo, dato che, giunti in vetta, proseguir\u00e0 con un falsopiano abbastanza irregolare di circa venti chilometri che porter\u00e0 il gruppo a transitare anche dallo sprint intermedio di <strong>Mora de Rubielos<\/strong>. Poco dopo inizier\u00e0 il GPM del <strong>Puerto de San Rafael<\/strong> (11,1 km al 4,3%, max. 8,1%), salita divisa in due da un tratto nel quale la strada spiana che ne abbassa la pendenza media, scollinata la quale una brevissima discesa porter\u00e0 all&#8217;imbocco dell&#8217;erta finale di <strong>Aram\u00f3n Valdelinares<\/strong>. La salita misura 9800 metri (al 5,9%, con punta del 13%), suddivisa in due chilometri iniziali pedalabili, un tratto di 3000 metri con pendenze attorno all&#8217;8%, un chilometro al 4%, altri due all&#8217;8-9% e 1000 metri al 4-5% prima degli ultimi 800 metri, che spianano fino al traguardo.<\/p>\n<h2>Salite Settima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<table style=\"width: 99.7309%; height: 27px;\" border=\"0\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<colgroup>\n<col width=\"33\" \/>\n<col width=\"252\" \/>\n<col width=\"176\" \/>\n<col width=\"42\" \/>\n<col width=\"63\" \/>\n<col width=\"47\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td style=\"width: 28.3118%; height: 10px;\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 6.42341%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 13.6301%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 11.8812%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 9.85877%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.18831%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>LUNGH<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 11.2728%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>DISLIVELLO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 52.1545%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>%MEDIA<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"height: 24px; width: 28.3118%;\" align=\"LEFT\">Puerto El Remolcador<\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 6.42341%; text-align: center;\" align=\"CENTER\">2<\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 13.6301%; text-align: center;\" align=\"CENTER\">985<\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 11.8812%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">52,2<\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 9.85877%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">39,8<\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 8.18831%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">12,4<\/td>\n<td style=\"width: 11.2728%; height: 24px; text-align: center;\">536<\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 52.1545%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">4,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td style=\"width: 28.3118%; height: 10px;\">Alto de Zucaina<\/td>\n<td style=\"width: 6.42341%; text-align: center; height: 10px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 13.6301%; text-align: center; height: 10px;\">817<\/td>\n<td style=\"width: 11.8812%; text-align: center; height: 10px;\">66,5<\/td>\n<td style=\"width: 9.85877%; text-align: center; height: 10px;\">61<\/td>\n<td style=\"width: 8.18831%; text-align: center; height: 10px;\">5,5<\/td>\n<td style=\"width: 11.2728%; text-align: center; height: 10px;\">277<\/td>\n<td style=\"width: 52.1545%; text-align: center; height: 10px;\">5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 28.3118%; height: 38px;\">Puerto Fuente de Rubielos<\/td>\n<td style=\"width: 6.42341%; text-align: center; height: 38px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 13.6301%; text-align: center; height: 38px;\">1003<\/td>\n<td style=\"width: 11.8812%; text-align: center; height: 38px;\">104,9<\/td>\n<td style=\"width: 9.85877%; text-align: center; height: 38px;\">99<\/td>\n<td style=\"width: 8.18831%; text-align: center; height: 38px;\">5,9<\/td>\n<td style=\"width: 11.2728%; text-align: center; height: 38px;\">372<\/td>\n<td style=\"width: 52.1545%; text-align: center; height: 38px;\">6,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 28.3118%; height: 38px;\">Puerto de San Rafael<\/td>\n<td style=\"width: 6.42341%; text-align: center; height: 38px;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 13.6301%; text-align: center; height: 38px;\">1562<\/td>\n<td style=\"width: 11.8812%; text-align: center; height: 38px;\">136,2<\/td>\n<td style=\"width: 9.85877%; text-align: center; height: 38px;\">125,1<\/td>\n<td style=\"width: 8.18831%; text-align: center; height: 38px;\">11,1<\/td>\n<td style=\"width: 11.2728%; text-align: center; height: 38px;\">485<\/td>\n<td style=\"width: 52.1545%; text-align: center; height: 38px;\">4,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 28.3118%;\">Aram\u00f3n Valdelinares<\/td>\n<td style=\"width: 6.42341%; text-align: center;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 13.6301%; text-align: center;\">1963<\/td>\n<td style=\"width: 11.8812%; text-align: center;\">149,8<\/td>\n<td style=\"width: 9.85877%; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"width: 8.18831%; text-align: center;\">9,8<\/td>\n<td style=\"width: 11.2728%; text-align: center;\">578<\/td>\n<td style=\"width: 52.1545%; text-align: center;\">5,9%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Settima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<p>Sar\u00e0 la volta buona per la fuga? Resta questa la grande domanda da porsi per cercare di individuare i favoriti per il successo di tappa. L\u2019andamento della frazione precedente ha infatti ribadito come sia la UAE Emirates XRG di <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong> la squadra padrona della corsa e che dipenda in sostanza da loro il copione tattico. Lo sloveno ha conquistato la vittoria a Castell\u00f3 e in questa tappa potrebbe quindi concedersi una giornata pi\u00f9 tranquilla, lasciando prendere il largo ad un gruppeto. Dall\u2019altra canto c\u2019\u00e8 per\u00f2 da considerare che questo \u00e8 il primo arrivo in salita, dopo l&#8217;annullamento della terza frazione, e quindi potrebbe voler lasciare nuovamente il segno. I suoi compagni di squadra <strong>Jay Vine<\/strong>, <strong>Jo\u00e3o Almeida<\/strong> e <strong>Pablo Torres<\/strong> se verranno impiegati per tirare potranno nuovamente annullare il gap con gli attaccanti, altrimenti diventerebbero a loro volta nomi papabili per cercare il successo in fuga, avendo dimostrato tutti e tre di poter fare un grande ritmo in salita in queste prime tappe.<\/p>\n<p>Iniziamo quindi dall\u2019ipotesi che riesca ad andare in porto la fuga. In tal caso tra i nomi pi\u00f9 quotati ci sarebbero due corridori che ci hanno gi\u00e0 provato nell\u2019ultima tappa, che hanno in comune anche l\u2019obiettivo di conquistare la Maglia a Pois e che sono ormai fuori classifica, ovvero <strong>Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain &#8211; Victorious) e <strong>Lorenzo Fortunato<\/strong> (XDS Astana). Il colombiano ha mostrato di avere una buona gamba scattando per i punti ai GPM e possiede sicuramente le qualit\u00e0 per fare la differenza sull\u2019arrivo in salita finale. Un\u2019ascesa graduale come quella conclusiva \u00e8 adatta anche allo scalatore italiano, che ha messo chiaramente nel mirino un successo di tappa e questa potrebbe essere la prima occasione vera per provarci. Restando in tema di corridori lontani nella generale, attenzione poi a <strong>Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility), uno dei protagonisti delle tappe di montagna dell&#8217;ultimo Tour de France e in grado di staccare gli avversari con il suo ritmo. Altro profilo propenso alle fughe da considerare \u00e8 <strong>Valentin Paret-Peintre<\/strong> (Soudal Quick-Step), che pu\u00f2 sempre tirare fuori la prestazione brillante in montagna.<\/p>\n<p>Molti degli scalatori in grado di ambire al successo in fuga si trovano per\u00f2 in una fascia di classifica intermedia e la possibilit\u00e0 di vincere dipender\u00e0 quindi molto dall\u2019andamento tattico e dall\u2019eventuale libert\u00e0 che gli verr\u00e0 concessa. Tra questi troviamo <strong>Harold Tejada\u00a0<\/strong>(XDS Astana) che ha dimostrato di essere in buona forma e sa vincere anche con azioni da lontano. Chi ci ha gi\u00e0 provato e potrebbe provare subito un nuovo attacco \u00e8\u00a0<strong>Ramses Debruyne<\/strong> (Alpecin &#8211; Premier Tech), brillante a riuscire a resistere ai big e chiudere terzo. Potrebbe invece tentare subito il riscatto <strong>Jarno Widar<\/strong> (Lotto \u2013 Intermarch\u00e9), per recuperare anche terreno in classifica. Da considerare anche i giovani talenti <strong>Jakob Omrzel<\/strong> (Bahrain &#8211; Victorious) e <strong>L\u00e9o Bisiaux<\/strong> (Decathlon CMA CGM), mentre sul fronte dei veterani va citato <strong>Guillaume Martin<\/strong> (Groupama &#8211; FDJ United).<\/p>\n<p>Nel caso in cui invece dovessimo rivedere nuovamente una lotta per il successo tra gli uomini di classifica, va sicuramente considerato\u00a0<strong>Enric Mas<\/strong> (Movistar), l&#8217;unico a riuscire a resistere a Poga\u010dar, che galvanizzato dalla grande prestazione sul Puerto El Bartolo potrebbe tentare un attacco. Sembra in crescita anche\u00a0<strong>Richard Carapaz<\/strong> (EF Education \u2013 EasyPost), corridore che \u00e8 sempre propenso a dare il massimo e magari anche lui cercher\u00e0 l&#8217;acuto. Le lunghe salite nel finale potrebbero anche ben adattarsi al passo di\u00a0<strong>Felix Gall<\/strong> (Decathlon CMA CGM), cos\u00ec come quello di\u00a0<strong>Sepp Kuss<\/strong> (Visma|Lease a Bike). Va poi ovviamente tenuto in considerazione anche\u00a0<strong>Primo\u017e Rogli\u010d <\/strong>(Red Bull-BORA-hansgrohe), mentre\u00a0<strong>Mattias Skjelmose<\/strong> (Lidl-Trek) e\u00a0<strong>Oscar Onley<\/strong> (Ineos Grenadiers) dovranno riscattarsi dopo l&#8217;ultima prestazione sotto il proprio potenziale.<\/p>\n<p>Infine tornando ai corridori che potrebbero giocarsi la vittoria in fuga, citiamo diversi profili esperti che sanno gestirsi bene in questo tipo di scenari, ovvero <strong>Pello Bilbao<\/strong> (Bahrain &#8211; Victorious),\u00a0<strong>David De La Cruz<\/strong> (Pinarello Q36.5), <strong>Alexey Lutsenko<\/strong> (NSN),\u00a0<strong>Mikel Landa <\/strong>(Soudal Quick-Step). Attenzione anche a <strong>Pablo Castrillo<\/strong> (Movistar),\u00a0<strong>Paul Double<\/strong> (Team Jayco AlUla), <strong>Marco Brenner<\/strong> (Tudor Pro Cycling), <strong>Luke Tuckwell<\/strong> (Red Bull-BORA-hansgrohe), <strong>Filippo Zana<\/strong> (Jayco AlUla), <strong>Andreas Leknessund<\/strong> (Uno-X Mobility) e <strong>Georg Steinhauser<\/strong> (EF Education \u2013 EasyPost).<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 22px; font-weight: bold;\">Borsino dei Favoriti Settima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/span><\/p>\n<p>***** Santiago Buitrago<br \/>\n**** Lorenzo Fortunato, Harold Tejada<br \/>\n*** Enric Mas, Tadej Poga\u010dar, Tobias Halland Johannessen<br \/>\n** Richard Carapaz, Felix Gall, Valentin Paret-Peintre, Jay Vine<br \/>\n* Ramses Debruyne, Mikel Landa, Sepp Kuss, Primo\u017e Rogli\u010d, Jarno Widar<\/p>\n<h2>Le scelte di redazione<\/h2>\n<p>In questa sezione ogni redattore indica il proprio favorito tra i 15 nomi del borsino per riflettere meglio un confronto di sensibilit\u00e0, intuizioni e analisi differenti che portano alla creazione del nostro tradizionale borsino. Proprio per questa molteplicit\u00e0 di scelte e ragionamenti abbiamo scelto di proporre anche le singole opinioni, creando un piccolo gioco interno che abbiamo deciso di condividere con voi: i lettori possono cos\u00ec scoprire diversi punti di vista e confrontarli con i propri nell\u2019attesa della corsa.<\/p>\n<p><strong>Alessandro<\/strong>: Lorenzo Fortunato<strong><br \/>\nDavide F.<\/strong>: Santiago Buitrago<br \/>\n<strong>Francesco<\/strong>: Tadej Poga\u010dar<br \/>\n<strong>Leonardo<\/strong>: Harold Tejada<br \/>\n<strong>Michela<\/strong>: Richard Carapaz<\/p>\n<h2>Meteo previsto Settima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<p>Nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0: 38%. Vento direzione ENE fino a 8 km\/h. Temperatura prevista: minima 21\u00b0, massima 26\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Settima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<p>Una tappa che presenter\u00e0 quasi 3700 metri di dislivello e i corridori dovranno stare particolarmente attenti nella gestione dello sforzo. Infatti considerare solo la salita finale di Aram\u00f3n Valdelinares sarebbe un errore, visto che nella seconda met\u00e0 di corsa la strada presenta un susseguirsi ininterrotto di salite e saliscendi. Riuscire quindi a gestire le energie sar\u00e0 fondamentale e in caso di un gruppetto di fuggitivi in testa, non andranno neanche sottovaluti i tentativi di anticipare nei tratti duri precedenti la salita finale. Gli ultimi 50 km di corsa saranno quindi da correre sempre vigili.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Settima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=1072&amp;stage_number=7\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=1072&amp;stage_number=7\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><span class=\"mce_SELRES_start\" style=\"width: 0px; line-height: 0; overflow: hidden; display: inline-block;\" data-mce-type=\"bookmark\">\ufeff<\/span>\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Settima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%; height: 444px;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<th style=\"width: 59.1048%; height: 48px;\"><strong><span style=\"text-transform: none;\">LOCALIT\u00c0<\/span><\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 18.9822%; text-align: center; height: 48px;\" colspan=\"2\"><strong><span style=\"text-transform: none;\">CHILOMETRI<\/span><\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 21.708%; text-align: center; height: 48px;\" colspan=\"3\"><strong><span style=\"text-transform: none;\">ORARI<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 59.1048%; height: 38px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 8.81206%; text-align: center; height: 38px;\">ALL\u2019ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 10.1701%; text-align: center; height: 38px;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 6.63775%; text-align: center; height: 38px;\">41km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 7.79086%; text-align: center; height: 38px;\">39km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 7.27942%; text-align: center; height: 38px;\">37km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 59.1048%; height: 38px;\">Vall d\u2019Alba. Salida neutralizada<\/td>\n<td style=\"width: 8.81206%; height: 38px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.1701%; height: 38px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 6.63775%; height: 38px;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 7.79086%; height: 38px;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 7.27942%; height: 38px;\">13:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl67\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"141\">Salida lanzada por la CV-158 direcci\u00f3n Vilafam\u00e9s Lat. 41\u00b007&#8217;16.98&#8243;N long 0\u00b047&#8217;29.11&#8243;E<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">149.8<\/td>\n<td class=\"xl66\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">0<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">13:40<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">13:40<\/td>\n<td class=\"xl68\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">13:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"77\">Vilafam\u00e9s rotonda derecha direcci\u00f3n La Barona<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">144.5<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">5.3<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">13:46<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">13:46<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">13:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"90\">La Barona rotonda izquierda direcci\u00f3n Les Useres<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">139<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">10.8<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">13:53<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">13:54<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">13:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"77\">Les Useres cruce izquierda direcci\u00f3n Costur<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">129.8<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">20<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">14:06<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">14:07<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">14:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"26\">el Mas d&#8217;Avall<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">122.7<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">27.1<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">14:15<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">14:17<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">14:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"19\">Costur<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">121.5<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">28.3<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">14:17<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">14:19<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">14:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"77\">Rotonda derecha direcci\u00f3n Figueroles, Llucena<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">116.3<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">33.5<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">14:23<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">14:25<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">14:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"26\">Figueroles<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">113.5<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">36.3<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">14:27<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">14:29<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">14:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"26\">Comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">110<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">39.8<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">14:32<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">14:35<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">14:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"154\">Llucena del Cid C\/del Cavallers, Pla\u00e7a de Espa\u00f1a, C\/Duque de Tetuan, incorporaci\u00f3n CV-190<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">107.5<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">42.3<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">14:37<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">14:40<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">14:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"51\">PM 2\u00aa Puerto El Remolcador<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">97.6<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">52.2<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">14:55<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">14:59<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">15:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"51\">Castillo de Villamalefa<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">93.9<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">55.9<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">14:58<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">15:02<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">15:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"26\">Comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">88.8<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">61<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">15:03<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">15:07<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">15:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"19\">Zucaina<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">83.5<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">66.3<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">15:13<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">15:18<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">15:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"38\">PM 3\u00aa Alto de Zucaina<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">83.3<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">66.5<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">15:13<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">15:18<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">15:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"102\">Montanejos cruce dcha direc. Olba Puebla de Arenoso<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">66.4<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">83.4<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">15:33<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">15:39<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">15:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"51\">3 tuneles de 50, 170 y 80 metros<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">64.8<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">85<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">15:35<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">15:41<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">15:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"38\">Puebla de Arenoso<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">56<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">93.8<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">15:47<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">15:54<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">16:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"26\">Los Cantos<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">53.6<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">96.2<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">15:50<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">15:57<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">16:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"26\">Comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">50.8<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">99<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">15:54<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">16:01<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">16:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"19\">Olba<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">49.8<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">100<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">15:56<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">16:03<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">16:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"38\">Fuentes de Rubielos<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">45.4<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">104.4<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">16:06<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">16:13<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">16:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"38\">PM 3\u00aa Fuente de Rubielos<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">44.9<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">104.9<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">16:07<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">16:15<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">16:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"102\">Rubielos de Mora, giro zquierda, giro derecha direcci\u00f3n Teruel<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">39.9<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">109.9<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">16:13<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">16:21<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">16:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"90\">Mora de Rubielos cruce derecha direcci\u00f3n Virgen de la Vega<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">27.8<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">122<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">16:30<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">16:38<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">16:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl76\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"38\">Sprint intermedio<\/td>\n<td class=\"xl75\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">26.5<\/td>\n<td class=\"xl75\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">123.3<\/td>\n<td class=\"xl77\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">16:31<\/td>\n<td class=\"xl77\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">16:40<\/td>\n<td class=\"xl77\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">16:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"26\">Comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">24.6<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">125.2<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">16:34<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">16:43<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">16:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"51\">PM 2\u00aa Puerto de San Rafael<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">13.5<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">136.3<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">16:54<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">17:04<\/td>\n<td class=\"xl74\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">17:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"26\">Virgen de la Vega<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">11.3<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">138.5<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">16:56<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">17:06<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">17:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl70\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"64\">Rotonda drecha direcci\u00f3n Valdelinares<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">9.9<\/td>\n<td class=\"xl69\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">139.9<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">16:58<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">17:08<\/td>\n<td class=\"xl71\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">17:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl63\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"26\">Comienza puerto<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 8.81206%; height: 10px;\" width=\"64\">9.8<\/td>\n<td class=\"xl64\" style=\"width: 10.1701%; height: 10px;\" width=\"64\">140<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 6.63775%; height: 10px;\" width=\"64\">16:58<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.79086%; height: 10px;\" width=\"64\">17:08<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 7.27942%; height: 10px;\" width=\"64\">17:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"xl73\" style=\"width: 59.1048%; height: 10px;\" width=\"64\" height=\"115\">Meta Aram\u00f3n Valdelinares desnivel 578 mts 9,8 km porcentage 5,9%<\/td>\n<td class=\"xl72\" style=\"width: 8.81206%; 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