{"id":391249,"date":"2026-08-21T19:30:21","date_gmt":"2026-08-21T17:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=391249"},"modified":"2026-08-21T19:18:40","modified_gmt":"2026-08-21T17:18:40","slug":"guida-vuelta-a-espana-2026-percorso-startlist-tappe-salite-regolamento-favoriti-orari-tv-streaming","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/guida-vuelta-a-espana-2026-percorso-startlist-tappe-salite-regolamento-favoriti-orari-tv-streaming\/","title":{"rendered":"Guida Vuelta a Espa\u00f1a 2026: Percorso | Startlist | Tappe | Salite | Regolamento | Favoriti | Orari | TV | Streaming"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
LINK UTILI VUELTA A ESPA\u00d1A 2026<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
PERCORSO<\/a><\/td>\nSTARTLIST<\/a><\/td>\nREGOLAMENTO<\/a><\/td>\nPREMI<\/a><\/td>\nORARI<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Come ogni Grand Tour, \u00e8 arrivato il momento della nostra guida completa della\u00a0Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/strong>. In questo articolo trovate tutte le informazioni sulla corsa spagnola, in programma da\u00a0sabato 22 agosto\u00a0<\/strong>a\u00a0domenica 13 settembre<\/strong>. Come sempre, ci trovate i link ai nostri numerosi articoli di approfondimento e alle varie informazioni principali disponibili sul nostro sito. All’interno trovano infatti spazio regolamenti e premi, assieme alla startlist completa con i dorsali dei partecipanti e agli orari delle singole tappe. Non mancano inoltre una panoramica di informazioni riguardo favoriti, percorso, planimetrie, altimetrie e salite, e un prospetto esaustivo sugli orari e la programmazione TV e Streaming. Quanto potrete leggere di seguito \u00e8 approfondito nei nostri numerosi articoli di analisi e presentazione, pubblicati in precedenza.<\/p>\n

Favoriti Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n\n\n\n
M.ROSSA<\/a><\/td>\nM.BIANCA<\/a><\/td>\n\u00a0M.VERDE<\/a><\/td>\nM.A POIS<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Inutile dirlo, il grande favorito di questa edizione rimane Tadej Poga\u010dar<\/strong> (UAE Team Emirates – XRG). Lo sloveno, fresco di vittoria del Tour de France 2026, vuole completare la Tripla Corona dei Grand Tour in carriera e sembra arrivare con tutte le carte in regola per riuscirci. Sulla sua strada trover\u00e0 rivali vecchi e nuovi: di sicuro\u00a0Richard Carapaz\u00a0<\/strong>(EF Education-Easy Post), in uscita da una Grande Boucle in cui \u00e8 stato grande protagonista nella terza settimana, e\u00a0Felix Gall\u00a0<\/strong>(Decathlon CMA CGM), secondo al Giro d’Italia 2026 e desideroso di ripetersi di nuovo in questa stagione.<\/p>\n

Rallentato da un incidente in allenamento lo scorso giugno, Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> (Red Bull – BORA – hansgrohe) vorrebbe cercare l’assalto alla sua quinta Vuelta in carriera, record assoluto, ma non parte con i favori del pronostico. Lo sloveno, comunque, sa bene come vincere in terra spagnola e non lascer\u00e0 nulla al caso. Tra gli uomini pi\u00f9 attesi figura di certo anche\u00a0Oscar Onley\u00a0<\/strong>(Netcompany INEOS), al suo primo impegno in un Grand Tour con la nuova squadra dopo il bel quarto posto al Tour dell’anno scorso. Lo scozzese \u00e8 anche favorito per essere il miglior giovane della corsa. Dopo un bel Tour 2026, vuole restare protagonista anche\u00a0Mattias Skjelmose\u00a0<\/strong>(Lidl-Trek), a caccia di un altro bel piazzamento nelle posizioni alte della classifica.<\/p>\n

A proposito di piazzamenti, cercheranno di fare il loro meglio i luogotenenti di lusso Jo\u00e3o Almeida<\/strong> (UAE Team Emirates – XRG), Matthew Riccitello<\/strong> (Decathlon CMA CGM), Carlos Rodr\u00edguez<\/strong> (Netcompany INEOS) e Luke Tuckwell<\/strong> (Red Bull – BORA – hansgrohe), che almeno sulla carta partono a servizio dei rispettivi capitani. Hanno invece due punte, almeno alla partenza, squadre come la Movistar di\u00a0Enric Mas\u00a0<\/strong>e\u00a0Cian Uijtdebroeks<\/strong>, la Visma | Lease a Bike di Ben Tulett <\/strong>e J\u00f8rgen Nordhagen<\/strong>\u00a0e la Bahrain – Victorious di\u00a0Santiago Buitrago\u00a0<\/strong>e\u00a0Jakob Omrzel<\/strong>. Chi pi\u00f9 chi meno, ognuna di queste squadre mette un corridore un pochino pi\u00f9 esperto di fianco a un giovane promettente, che potrebbe sicuramente sbocciare nella tre settimane spagnola. Attenzione infine a corridori come Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility) e Mikel Landa<\/strong> (Soudal Quick-Step), entrambi potenziali protagonisti della lotta per la classifica generale.<\/p>\n

Percorso Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n\n\n\n
ANALISI<\/a><\/td>\nTUTTE LE TAPPE<\/a><\/td>\nTUTTE LE SALITE<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il primo weekend della Vuelta a Espa\u00f1a 2026 si svolge intorno a Monaco<\/strong>, prima con una cronometro individuale di 9,4 chilometri. e poi con una frazione di 214,3 chilometri verso\u00a0Manosque<\/strong>, in Francia, su un percorso movimentato ma non durissimo. Il primo arrivo in quota arriva gi\u00e0 a tappa 3, da Gruissan-Aude a Font Romeu, <\/strong>GPM di 9,8 km al 5%. Si arriva quasi a quota 2000 metri, ma le pendenze non sono delle pi\u00f9 proibitive.<\/p>\n

Il primo vero test per gli uomini di classifica \u00e8 infatti ad Andorra la Vella<\/strong>, in una tappa breve, 104,8 km, ma esplosiva. Si affrontano in rapida successione il Port de Envalira (23,2 km al 4,9%), Collada de Beixalis (6,5 km all\u20198,6%) e Coll d\u2019Ordino (9,9 km al 7%). prima dell\u2019Alto de la Comella (3,8 km al 5,6%) con le pendenze pi\u00f9 arcigne nel finale. E dalla vetta al traguardo ci saranno 5 chilometri, tutti in discesa. La quinta tappa, la Falset-Costa Daurada a Roquetes – Terres de l’Ebre<\/strong>, si decide nel finale con l’Alto de Pa\u00fcls (3,5 km al 7,1% con punte al 16%), che termina a 25 km dall’arrivo ed \u00e8 seguito da una lunga discesa. Attenzione invece alla\u00a0sesta tappa, da Alcossebre a Castell\u00f2, <\/strong>con quattro GPM e la resa dei conti sul Puerto El Bartolo, con i suoi 9,4 km al 7,1%. Una salita vera che tocca anche il 14% in alcuni tratti e scollinamento a 20 chilometri dall’arrivo. Si sale anche nella settima tappa, la Vall d\u2019Alba-<\/strong>Aram\u00f3n Valdelinares<\/strong> (149 km), che presenta 5 GPM e arriva in cima a una salita non durissima, di 9,8 km al 5,9%: le difficolt\u00e0 maggiori sono nella prima parte dell’ascesa, con i big della generale chiamati ancora allo scoperto. L’ottava frazione, da Pu\u00e7ol<\/strong> a Xeraco<\/strong>, sar\u00e0 probabile volata nonostante il Puerto de Barx a 23 km dall’arrivo. La prima, durissima settimana si chiude con la\u00a0Villajoyosa<\/strong>–Alto de Aitana – Costa Blanca, <\/strong>culminante in 21,8 chilometri di salita al 5,8%, di cui i sei finali non lasciano respiro con pendenze attorno all’8%.<\/p>\n

Al primo giorno di riposo seguono due giornate meno impegnative. La Alcaraz-Elche de la Sierra<\/strong> \u00e8 mossa, con tre GPM e tanti mangia e bevi, ma nessuna salita durissima: potrebbe essere giornata da fuggitivi. La Cartagena-Lorca<\/strong>, invece, \u00e8 forse la prima chance per i velocisti puri, che dovranno comunque superare l’Alto de Aledo (9,5 km al 4,2%) a 30 km dall’arrivo. Le fatiche per gli uomini di classifica riprendono con tappa 12, da Vera<\/strong> a Calar Alto<\/strong>, con cinque GPM di cui due prima categoria nel finale: l’Alto de Velefique (13,1 km al 7,2%) e appunto il Calar Alto (17 km al 5,6%), su cui termina la tappa. Se la Almu\u00f1\u00e9car – Loja<\/strong>, con i suoi tre GPM di prima e seconda categoria (tutti lontano dal traguardo), potrebbe essere terra di conquista per i fuggitivi, nella Ja\u00e9n – Sierra de la Pandera\u00a0<\/strong>la salita finale di 11,8 km al 7,5% far\u00e0 ancora da spartiacque tra gli uomini di classifica. La seconda settimana si chiude con la Palma del R\u00edo – C\u00f3rdoba<\/strong>, mossa ma tutto sommato adatta a una fuga o a una volata di un gruppo anche abbastanza compatto.<\/p>\n

Superato il secondo giorno di riposo, l\u2019ultima settimana si apre con due tappe perfette per i velocisti, vale a dire la Cortegana –<\/strong>\u00a0La Rabida – Palos de la Frontera <\/strong>e la\u00a0Dos Hermanas<\/strong> a Sevilla<\/strong>, entrambe prive di GPM. Si tratta per\u00f2 della classica quiete prima della tempesta, ovvero del trittico di tappe decisive aperto dalla cronometro individuale da El Puerto de Santa Maria<\/strong> a Jerez de la Frontera <\/strong>(32 km) e proseguito dalla frazione regina, la\u00a0Velez – Malaga –<\/strong>\u00a0Pe\u00f1as Blancas – Estepona<\/strong>. Si tratta di un tappone di 210 chilometri, con due asperit\u00e0 nella parte centrale, il Puerto de Las Abejas<\/strong> e il Puerto del Viento<\/strong>, ma soprattutto un gran finale con una salita di 18,7 chilometri al 6,5%, su strada tutt\u2019altro che regolare che in alcuni tratti tocca la doppia cifra, anche nel chilometro conclusivo. C\u2019\u00e8 margine per fare grandi differenze. L’ultima battaglia a viso aperto potrebbe avvenire nella tappa 20,\u00a0da La Calahorra<\/strong> al Collado del Alguacil<\/strong>, alle porte di Granada. 186 chilometri in totali, con partenza relativamente tranquilla seguita da Puerto de Blacares (7,7 km al 3,7%), doppia ascesa del Puerto de El Purche (8,2 km all\u20198,1%), poi il Puerto de El Duque (7,4 km all\u20198,3%) e infine l\u2019ascesa finale con i suoi 8,4 km al 9,9%. Di fatto non c\u2019\u00e8 un metro di pianura nei 100 chilometri finali e con le energie ridotte al lumicino, pu\u00f2 realmente succedere di tutto. La chiusura quest’anno \u00e8 nella citt\u00e0 di\u00a0Granada<\/strong> con un percorso di 113 km non banali:\u00a0il circuito finale prevede proprio uno strappo di 2,1 km al 6,6% per raggiungere l\u2019Alhambra. L\u2019ultimo passaggio a 8 dall\u2019arrivo, potrebbe essere un trampolino di lancio ideale per chi vuol lasciare il segno l\u2019ultimo giorno, anche se verosimilmente i giochi per la generale saranno fatti.<\/p>\n

Tappe Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tappa<\/th>\nTipo<\/th>\nData<\/th>\nPartenza – Arrivo<\/th>\nDistanza<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/strong><\/td>\nCrono individuale<\/td>\nSabato 22 Agosto<\/td>\nMonaco – Monaco<\/td>\n9,4 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/strong><\/td>\nCollinare<\/td>\nDomenica 23 Agosto<\/td>\nMonaco – Manosque<\/td>\n214,3 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/strong><\/td>\nMedia montagna<\/td>\nLuned\u00ec 24 Agosto<\/td>\nGruissan – Aude – Font Romeu<\/td>\n174 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/strong><\/td>\nMontagna<\/td>\nMarted\u00ec 25 Agosto<\/td>\nAndorra la Vella – Andorra la Vella<\/td>\n104,8 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/strong><\/td>\nCollinare<\/td>\nMercoled\u00ec 26 Agosto<\/td>\nFalset – Costa Daurada – Roquetes – Terres de l’Ebre<\/td>\n173,4 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/strong><\/td>\nMedia montagna<\/td>\nGioved\u00ec 27 Agosto<\/td>\nAlcossebre – Castell\u00f3<\/td>\n177,4 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/strong><\/td>\nMontagna<\/td>\nVenerd\u00ec 28 Agosto<\/td>\nVall d’Alba – Aram\u00f3n Valdelinares<\/td>\n149,8 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/strong><\/td>\nPianeggiante<\/td>\nSabato 29 Agosto<\/td>\nPu\u00e7ol – Xeraco<\/td>\n171 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/strong><\/td>\nMontagna<\/td>\nDomenica 30 Agosto<\/td>\nLa Vila Joiosa\/Villajoyosa – Alto de Aitana – Costa Blanca<\/td>\n187,4 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u2014<\/strong><\/td>\nGiorno di riposo<\/td>\nLuned\u00ec 31 Agosto<\/td>\nRiposo<\/strong><\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/strong><\/td>\nCollinare<\/td>\nMarted\u00ec 01 Settembre<\/td>\nAlcaraz – Elche de la Sierra<\/td>\n184,7 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/strong><\/td>\nPianeggiante<\/td>\nMercoled\u00ec 02 Settembre<\/td>\nCartagena – Lorca<\/td>\n151,3 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
12<\/strong><\/td>\nMontagna<\/td>\nGioved\u00ec 03 Settembre<\/td>\nVera – Calar Alto<\/td>\n166,6 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/strong><\/td>\nMedia montagna<\/td>\nVenerd\u00ec 04 Settembre<\/td>\nAlmu\u00f1\u00e9car – Loja<\/td>\n192,8 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
14<\/strong><\/td>\nMontagna<\/td>\nSabato 05 Settembre<\/td>\nJa\u00e9n – Sierra de la Pandera<\/td>\n154,5 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
15<\/strong><\/td>\nMedia montagna<\/td>\nDomenica 06 Settembre<\/td>\nPalma del R\u00edo – C\u00f3rdoba<\/td>\n189,7 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u2014<\/strong><\/td>\nGiorno di riposo<\/td>\nLuned\u00ec 07 Settembre<\/td>\nRiposo<\/strong><\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/strong><\/td>\nCollinare<\/td>\nMarted\u00ec 08 Settembre<\/td>\nCortegana – La R\u00e1bida – Palos de la Frontera<\/td>\n181,1 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
17<\/strong><\/td>\nPianeggiante<\/td>\nMercoled\u00ec 09 Settembre<\/td>\nDos Hermanas – Sevilla<\/td>\n185 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
18<\/strong><\/td>\nCronometro individuale<\/td>\nGioved\u00ec 10 Settembre<\/td>\nEl Puerto de Santa Mar\u00eda – Jerez de la Frontera<\/td>\n32 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
19<\/strong><\/td>\nCollinare, arrivo in salita<\/td>\nVenerd\u00ec 11 Settembre<\/td>\nV\u00e9lez-M\u00e1laga – Pe\u00f1as Blancas – Estepona<\/td>\n210 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
20<\/strong><\/td>\nMontagna<\/td>\nSabato 12 Settembre<\/td>\nLa Calahorra – Collado del Alguacil<\/td>\n187 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
21<\/strong><\/td>\nPianeggiante<\/td>\nDomenica 13 Settembre<\/td>\nCarrefour Granada – Granada<\/td>\n99,4 km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Salite Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nTAPPA<\/strong><\/td>\nNOME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nINIZIO<\/strong><\/td>\nLUNGH<\/strong><\/td>\nDISL<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nMonaco – Monaco<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nMonaco – Manosque<\/td>\nAlto Ch\u00e2teauneuf-Grasse<\/td>\n3<\/td>\n407<\/td>\n34,2<\/td>\n21,4<\/td>\n12,8<\/td>\n374<\/td>\n2,9%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCol de Saint Andrieu<\/td>\n3<\/td>\n508<\/td>\n94,3<\/td>\n89,6<\/td>\n4,7<\/td>\n227<\/td>\n4,8%<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nGruissan-Aude – Font Romeu<\/td>\nCol de Mont-Louis (BONUS)<\/td>\n1<\/td>\n1572<\/td>\n157,8<\/td>\n138,4<\/td>\n19,4<\/td>\n934<\/td>\n4,8%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nFont Romeu<\/td>\n2<\/td>\n1935<\/td>\n174<\/td>\n164,2<\/td>\n9,8<\/td>\n490<\/td>\n5%<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nAndorra la Vella – Andorra la Vella<\/td>\nPort d’Envalira<\/td>\n1<\/td>\n2409<\/td>\n25,1<\/td>\n1,8<\/td>\n23,3<\/td>\n1210<\/td>\n5,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCollada de Beixalis<\/td>\n1<\/td>\n1803<\/td>\n59,3<\/td>\n52,8<\/td>\n6,5<\/td>\n554<\/td>\n8,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nColl d’Ordino<\/td>\n1<\/td>\n1989<\/td>\n78,7<\/td>\n68,8<\/td>\n9,9<\/td>\n695<\/td>\n7%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de La Comella (BONUS)<\/td>\n3<\/td>\n1347<\/td>\n100<\/td>\n96,1<\/td>\n3,9<\/td>\n231<\/td>\n5,9%<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nFalset. Costa Daurada – Roquetes. Terres de l’Ebre<\/td>\nPuerto de Pa\u00fcls<\/td>\n3<\/td>\n381<\/td>\n148,4<\/td>\n144,9<\/td>\n3,5<\/td>\n252<\/td>\n7,1%<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nAlcossebre – Castell\u00f3<\/td>\nPuerto de La Serratella<\/td>\n2<\/td>\n839<\/td>\n44,6<\/td>\n30,6<\/td>\n14<\/td>\n525<\/td>\n3,8%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nColl de la Bandereta<\/td>\n3<\/td>\n790<\/td>\n66,1<\/td>\n61,5<\/td>\n4,6<\/td>\n310<\/td>\n6,7%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto del Desierto de las Palmas<\/td>\n2<\/td>\n422<\/td>\n128,5<\/td>\n120,9<\/td>\n7,6<\/td>\n381<\/td>\n4,9%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto El Bartolo (BONUS)<\/td>\n1<\/td>\n713<\/td>\n156,9<\/td>\n147,5<\/td>\n9,4<\/td>\n657<\/td>\n7,1%<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nVall d’Alba – Aram\u00f3n Valdelinares<\/td>\nPuerto El Remolcador<\/td>\n2<\/td>\n985<\/td>\n52,2<\/td>\n39,8<\/td>\n12,4<\/td>\n536<\/td>\n4,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Zucaina<\/td>\n3<\/td>\n817<\/td>\n66,5<\/td>\n61<\/td>\n5,5<\/td>\n277<\/td>\n5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto Fuente de Rubielos<\/td>\n3<\/td>\n1003<\/td>\n104,9<\/td>\n99<\/td>\n5,9<\/td>\n372<\/td>\n6,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de San Rafael<\/td>\n2<\/td>\n1562<\/td>\n136,2<\/td>\n125,1<\/td>\n11,1<\/td>\n485<\/td>\n4,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAram\u00f3n Valdelinares<\/td>\n1<\/td>\n1963<\/td>\n149,8<\/td>\n140<\/td>\n9,8<\/td>\n578<\/td>\n5,9%<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nPu\u00e7ol – Xeraco<\/td>\nPuerto de Barx<\/td>\n3<\/td>\n319<\/td>\n143,6<\/td>\n138,9<\/td>\n4,7<\/td>\n265<\/td>\n5,6%<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nLa Vila Joiosa \/ Villajoyosa – Alto de Aitana. Costa Blanca<\/td>\nPuerto de T\u00e1rbena<\/td>\n2<\/td>\n594<\/td>\n36,7<\/td>\n29,5<\/td>\n7,2<\/td>\n392<\/td>\n5,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de El Miserat<\/td>\n1<\/td>\n634<\/td>\n73,9<\/td>\n68,7<\/td>\n5,2<\/td>\n527<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de Tollos<\/td>\n3<\/td>\n829<\/td>\n90,7<\/td>\n86,6<\/td>\n4,1<\/td>\n237<\/td>\n5,8%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de Tudons<\/td>\n2<\/td>\n1027<\/td>\n121,8<\/td>\n114,8<\/td>\n7<\/td>\n373<\/td>\n5,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de Benifallim (BONUS)<\/td>\n2<\/td>\n1013<\/td>\n139,9<\/td>\n135,1<\/td>\n4,8<\/td>\n282<\/td>\n5,8%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Aitana<\/td>\n1<\/td>\n1543<\/td>\n187,4<\/td>\n165,4<\/td>\n22<\/td>\n1264<\/td>\n5,8%<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nAlcaraz – Elche de la Sierra<\/td>\nPuerto del Peralejo<\/td>\n3<\/td>\n1132<\/td>\n47,6<\/td>\n42,4<\/td>\n5,2<\/td>\n227<\/td>\n4,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de A\u00fdna<\/td>\n3<\/td>\n950<\/td>\n86,3<\/td>\n78,6<\/td>\n7,7<\/td>\n302<\/td>\n4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de Socovos<\/td>\n3<\/td>\n782<\/td>\n163,2<\/td>\n153,4<\/td>\n9,8<\/td>\n341<\/td>\n3,5%<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nCartagena – Lorca<\/td>\nAlto de Aledo<\/td>\n3<\/td>\n623<\/td>\n121,8<\/td>\n112,3<\/td>\n9,5<\/td>\n401<\/td>\n4,2%<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nVera – Calar Alto<\/td>\nAlto del Cabecico<\/td>\n3<\/td>\n471<\/td>\n16<\/td>\n7,7<\/td>\n8,3<\/td>\n279<\/td>\n3,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de C\u00f3bdar<\/td>\n3<\/td>\n668<\/td>\n57,5<\/td>\n52,6<\/td>\n4,9<\/td>\n221<\/td>\n4,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCollado Garc\u00eda<\/td>\n2<\/td>\n1239<\/td>\n86,4<\/td>\n67,9<\/td>\n18,5<\/td>\n452<\/td>\n2,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Velefique (BONUS)<\/td>\n1<\/td>\n1789<\/td>\n135,4<\/td>\n122,3<\/td>\n13,1<\/td>\n951<\/td>\n7,2%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCalar Alto<\/td>\n1<\/td>\n2153<\/td>\n166,6<\/td>\n149,7<\/td>\n16,9<\/td>\n952<\/td>\n5,6%<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nAlmu\u00f1\u00e9car – Loja<\/td>\nAlto de la Venta de la Cebada<\/td>\n1<\/td>\n820<\/td>\n31,2<\/td>\n17,1<\/td>\n14,1<\/td>\n722<\/td>\n5,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto del Legionario<\/td>\n2<\/td>\n1348<\/td>\n83,4<\/td>\n67,8<\/td>\n15,6<\/td>\n490<\/td>\n3,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de Granada<\/td>\n2<\/td>\n1038<\/td>\n155,4<\/td>\n148<\/td>\n7,4<\/td>\n415<\/td>\n5,6%<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nJa\u00e9n – Sierra de La Pandera<\/td>\nPuerto de Los Villares<\/td>\n2<\/td>\n1180<\/td>\n92,8<\/td>\n82,3<\/td>\n10,5<\/td>\n567<\/td>\n5,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de Locub\u00edn (BONUS)<\/td>\n2<\/td>\n1088<\/td>\n133,2<\/td>\n124,4<\/td>\n8,8<\/td>\n444<\/td>\n5,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nSierra de La Pandera<\/td>\n1<\/td>\n1798<\/td>\n154,5<\/td>\n142,6<\/td>\n11,9<\/td>\n859<\/td>\n7,2%<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nPalma del R\u00edo – C\u00f3rdoba<\/td>\nPuerto de la Forestal<\/td>\n3<\/td>\n497<\/td>\n34,5<\/td>\n27,8<\/td>\n6,7<\/td>\n327<\/td>\n4,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlto de Villaviciosa de C\u00f3rdoba<\/td>\n3<\/td>\n735<\/td>\n121,5<\/td>\n115,8<\/td>\n5,7<\/td>\n271<\/td>\n4,8%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto Artafi<\/td>\n3<\/td>\n523<\/td>\n153,1<\/td>\n147,2<\/td>\n5,9<\/td>\n333<\/td>\n5,5%<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nCortegana – La R\u00e1bida. Palos de la Frontera<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nDos Hermanas – Sevilla<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nEl Puerto de Santa Mar\u00eda – Jerez de la Frontera<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nV\u00e9lez-M\u00e1laga – Pe\u00f1as Blancas. Estepona<\/td>\nPuerto de Las Abejas<\/td>\n2<\/td>\n814<\/td>\n91<\/td>\n76,4<\/td>\n14,6<\/td>\n617<\/td>\n4,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto del Viento<\/td>\n2<\/td>\n1064<\/td>\n111,3<\/td>\n98,2<\/td>\n13,1<\/td>\n498<\/td>\n3,7%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPe\u00f1as Blancas<\/td>\n1<\/td>\n1268<\/td>\n210,8<\/td>\n192,1<\/td>\n18,7<\/td>\n1216<\/td>\n6,5%<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nLa Calahorra – Collado del Alguacil<\/td>\nPuerto de Los Blancares<\/td>\n3<\/td>\n1298<\/td>\n50,7<\/td>\n43<\/td>\n7,7<\/td>\n283<\/td>\n3,7%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de El Purche<\/td>\n1<\/td>\n1483<\/td>\n94,3<\/td>\n86,1<\/td>\n8,2<\/td>\n663<\/td>\n8,2%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de El Purche<\/td>\n1<\/td>\n1483<\/td>\n125,5<\/td>\n117,3<\/td>\n8,2<\/td>\n663<\/td>\n8,2%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPuerto de El Duque (BONUS)<\/td>\n1<\/td>\n1674<\/td>\n155,4<\/td>\n148<\/td>\n7,4<\/td>\n615<\/td>\n8,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCollado del Alguacil<\/td>\nESP<\/td>\n1884<\/td>\n186,8<\/td>\n178,5<\/td>\n8,3<\/td>\n816<\/td>\n9,8%<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nGranada – Granada<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Punteggi GPM Salite Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
CIMA A. FERNANDEZ<\/strong><\/td>\nCAT ESP<\/strong><\/td>\n1\u00aa<\/strong> CA<\/strong>T<\/strong><\/td>\n2\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n3\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00b0<\/td>\n20<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n15<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n5<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00b0<\/td>\n15<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n3<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
4\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Regolamento Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n