{"id":390073,"date":"2026-08-16T20:00:51","date_gmt":"2026-08-16T18:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=390073"},"modified":"2026-08-16T12:58:17","modified_gmt":"2026-08-16T10:58:17","slug":"analisi-percorso-vuelta-a-espana-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-vuelta-a-espana-2026\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Vuelta a Espa\u00f1a 2026: da Monaco a Granada con gli scalatori protagonisti"},"content":{"rendered":"

Dal 22 agosto al 13 settembre<\/strong> andr\u00e0 in scena la Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/strong>. 21 tappe con un elevato coefficiente di difficolt\u00e0 per l’ultimo Grande Giro della stagione. Come anche per Giro e Tour, la corsa spagnola ha tutta una sua particolarit\u00e0. Giungendo in prossimit\u00e0 della conclusione dell’anno, rappresenta per alcuni corridori l’ultima chiamata per risollevarsi dopo qualche passaggio a vuoto e per altri una bella opportunit\u00e0 per togliersi altre soddisfazioni. Passaggio obbligato per molti anche in vista dei Mondiali<\/strong> e delle classiche di fine stagione.<\/p>\n

Per il terzo anno anno consecutivo gli organizzatori hanno optato per una partenza dall’estero, questa volta dal Principato di Monaco<\/strong>. A seguire, dopo un rapido passaggio per la Francia, la gara seguir\u00e0 la costa mediterranea per raggiungere la zona sud della Spagna che di fatto ospiter\u00e0 buona parte delle tappe. Gran finale a Granada<\/strong>, con Madrid lasciata fuori dal tracciato. In totale saranno affrontati 3275 chilometri<\/strong> con un dislivello positivo di 58156 metri<\/strong>. La corsa toccher\u00e0 complessivamente quattro Stati, Monaco, Francia, Andorra e Spagna. Sar\u00e0 un percorso che strizza l\u2019occhio agli scalatori con 6 tappe classificate di alta montagna<\/strong> e 4 di media montagna, alle quali si uniscono 5 tappe collinari, una delle quali con arrivi in salita. Le frazioni per velocisti saranno solamente 4, con anche due cronometro individuali.\u00a0<\/span><\/p>\n

Vuelta a Espa\u00f1a 2026, il percorso<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Il via della Vuelta a Espa\u00f1a 2026 sar\u00e0 dato da Monaco<\/strong>, con una cronometro individuale di 9,4 chilometri. Non si tratta di un prologo, poich\u00e9 supera la lunghezza di 8 chilometri e sar\u00e0 subito un bel banco di prova per i corridori. Un tracciato tortuoso, molto tecnico, nel quale bisogner\u00e0 saper guidare la bicicletta oltre che spingere al massimo sotto gli occhi delle massime cariche del Principato. Assegnata la prima Maglia Rossa, si ripartir\u00e0 con una frazione di 214,3 chilometri da Monaco<\/strong> a Manosque<\/strong>, in Francia. Percorso movimentato, ma non durissimo: due GPM nella prima parte, l\u2019Alto Chateauneuf-Grasse<\/strong> e il Col de Saint Andrieu<\/strong>, entrambi di terza categoria e poi un continuo sali e scendi fino all\u2019arrivo. Gli ultimi cinque chilometri saranno in costante salita, ma non con pendenze proibitive.\u00a0<\/span><\/p>\n

Come da tradizione, non bisogner\u00e0 attendere molto per il primo arrivo in quota della Vuelta. Tappa 3, da Gruissan-Aude a Font Romeu<\/strong>: solo pianura nei primi 125 chilometri, poi inizia la lunga ascesa verso il Col de San Luis<\/strong> (19,4 km al 4,8%), salita di 1\u00aa categoria, poi breve discesa e salita finale verso Font Romeu<\/strong> (9,8 km al 5%). Si arriva quasi a quota 2000 metri, ma le pendenze non sono delle pi\u00f9 proibitive: un buon test comunque per gli uomini di classifica, che saranno chiamato allo scoperto il giorno seguente. Tappa breve, 104,8 km, ma esplosiva. Partenza e arrivo ad Andorra La Vella<\/strong> e di pianura neanche l\u2019ombra. Dopo il chilometro zero inizia l\u2019infinita ascesa verso il Port de Envalira<\/strong> (23,2 km al 4,9%) dove si tocca quota 2407 metri slm. Lunga picchiata verso Encamp<\/strong> e si torna a salire sulla Collada de Beixalis<\/strong> (6,5 km all\u20198,6%), seguita dal Coll d\u2019Ordino<\/strong> (9,9 km al 7%). In vetta a quest\u2019ultima mancheranno 26 chilometri all\u2019arrivo, ma non finisce qua. La corsa torner\u00e0 ad Andorra dove inizier\u00e0 l\u2019ultima ascesa, l\u2019Alto de la Comella<\/strong> (3,8 km al 5,6%) con le pendenze pi\u00f9 arcigne nel finale. E dalla vetta al traguardo ci saranno 5 chilometri, tutti in discesa.\u00a0<\/span><\/p>\n

Archiviate provvisoriamente le montagne, si riparte con la quinta tappa: 173,4 chilometri da Falset-Costa Daurada a Roquetes – Terres de l’Ebre<\/strong>. Frazione che va in direzione della costa mediterranea, per poi andare verso l’entroterra per affrontare l’unico GPM di giornata, l’Alto de Pa\u00fcls<\/strong> (3,5 km al 7,1%). Non una salita banale, presenta anche tratti al 16% e in cima mancheranno 25 chilometri al traguardo. Un trampolino di lancio, o comunque l’occasione per chi \u00e8 pi\u00f9 in forma tra gli uomini veloci di mettere in difficolt\u00e0 gli avversari. E attenzione anche al tracciato della sesta tappa, da Alcossebre a Castell\u00f2. Quattro GPM lungo i 177 chilometri previsti: il Puerto de La Serratella<\/strong> (14 km al 3,8%), il Coll de la Bandereta<\/strong> (4,6 km al 6,7%), l\u2019Alto Desierto de Las Palmas<\/strong> (7,6 km al 4,9%) e soprattutto il Puerto El Bartolo<\/strong> con i suoi 9,4 km al 7,1%. Una salita vera che tocca anche il 14% in alcuni tratti e terminer\u00e0 a 20 chilometri dall’arrivo.<\/p>\n

E alla settima tappa un nuovo arrivo in salita. 149 chilometri da Vall d\u2019Alba<\/strong> ad Aram\u00f3n Valdelinares<\/strong> e cinque GPM. Si inizia con il Puerto El Remolcador<\/strong> (12,4 km al 4,3%) e l\u2019Alto de Zucaina<\/strong> (5,5 km al 5%) nella prima parte, poi l\u2019Alto Fuente de Rubielos<\/strong> (6 km al 6,3%) a far da antipasto al Puerto de San Rafael<\/strong> (11,1 km al 4,3%), subito seguito dall\u2019ascesa finale di prima categoria. Questa non \u00e8 durissima, sono 9,8 km al 5,9%, ma la pendenza media \u00e8 falsata dagli ultimi 600 metri pressoch\u00e9 pianeggianti. Le difficolt\u00e0 maggiori nella prima parte dell’ascesa, con i big della generale chiamati ancora allo scoperto.<\/p>\n

L’ottava tappa da Pu\u00e7ol<\/strong> a Xeraco<\/strong> \u00e8 considerata pianeggiante, forse la prima occasione per i velocisti puri. Ma non sar\u00e0 cos\u00ec banale poich\u00e9 a 23 chilometri dall’arrivo ci sar\u00e0 il Puerto de Barx<\/strong> (4,7 km al 5,6%) che ancora tocca picchi in doppia cifra. Gli uomini di classifica comunque dovranno conservare le energie in vista del tappone che chiuder\u00e0 la prima settimana: da Villajoyosa<\/strong> all’Alto de Aitana – Costa Blanca<\/strong>. I corridori scalderanno le gambe salendo il Puerto de Tarbena<\/strong> (7,2 km al 5,4%), il Puerto del El Miserat<\/strong> (5,2 km al 10%), il Puerto de Tollos<\/strong> (4,1 km al 5,8%), il Puerto de Tudons<\/strong> (7 km al 5,3%) e il Puerto de Benifallim<\/strong> (4,8 km al 5,8%) nei primi 150 chilometri di gara. Poi il gran finale con 21,8 chilometri di salita al 5,8%, con i sei finali che non lasciano respiro con pendenze attorno all’8%.<\/p>\n

Dopo il meritato giorno di riposo, si riparte con 185 chilometri da Alcaraz<\/strong> a Elche de la Sierra<\/strong>. Tappa che ha poca pianura, con tre GPM: il Puerto del Peralejo<\/strong> (5,2 km al 4,3%), il Puerto de Ayna<\/strong> (7,7 km al 4%) e il Puerto de Socovos<\/strong> (9,7 km al 3,5%) e tanti mangia e bevi. Anche il finale \u00e8 in leggera salita: terreno ideale per i cacciatori di tappa. E il giorno seguente chance per i velocisti: 151,3 km da Cartagena<\/strong> a Lorca<\/strong>. L\u2019unico GPM, l\u2019Alto de Aledo<\/strong>, \u00e8 posto a 30 km dall\u2019arrivo. \u00c8 una salita di 9,5 km, ma la pendenza non spaventa essendo attorno al 4,2%.\u00a0<\/span><\/p>\n

Superato il secondo giorno di riposo, l\u2019ultima settimana si apre con una tappa priva di asperit\u00e0, perfetta per i velocisti. 182 chilometri da Cortegana<\/strong> a La Rabida – Palos de la Frontera<\/strong>. Una chance da non perdere per gli sprinter che avranno la possibilit\u00e0 di replicare il giorno seguente da Dos Hermanas<\/strong> a Sevilla<\/strong>. 185 chilometri, anche qui senza GPM. Merce rara in questa Vuelta.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ma si tratta della classica quiete prima della tempesta. La Tappa 18 chiamer\u00e0 nuovamente allo scoperto i big, con la cronometro individuale da El Puerto de Santa Maria<\/strong> a Jerez de la Frontera<\/strong>. 32 chilometri pressoch\u00e9 pianeggianti, lungo i quali bisogner\u00e0 spingere per fare velocit\u00e0. Specialisti chiamati allo scoperto, in una giornata che pu\u00f2 fare distacchi significativi.\u00a0<\/span><\/p>\n

Gli scalatori potranno rifarsi nei giorni seguenti: tappa 19, da Velez – Malaga<\/strong> a Pe\u00f1as Blancas – Estepona<\/strong>. Tappone di 210 chilometri, con due asperit\u00e0 nella parte centrale, il Puerto de Las Abejas<\/strong> e il Puerto del Viento<\/strong>, ma tutto si decider\u00e0 nel finale. 18,7 chilometri al 6,5%, ma attenzione perch\u00e9 una strada tutt\u2019altro che regolare e in alcuni tratti si va in doppia cifra, anche nel chilometro conclusivo. C\u2019\u00e8 margine per fare grandi differenze.\u00a0<\/span><\/p>\n

E non finisce qui: il giorno seguente ultimo tappone, da La Calahorra<\/strong> al Collado del Alguacil<\/strong>, alle porte di Granada. E di respiro per i corridori ce ne sar\u00e0 poco. 186 chilometri in totali, con partenza relativamente tranquilla con il Puerto de Blacares<\/strong> (7,7 km al 3,7%), ma da met\u00e0 percorso non ci si ferma pi\u00f9. Doppia ascesa del Puerto de El Purche<\/strong> (8,2 km all\u20198,1%), poi il Puerto de El Duque<\/strong> (7,4 km all\u20198,3%) e poi l\u2019ascesa finale con i suoi 8,4 km al 9,9%. Di fatto non c\u2019\u00e8 un metro di pianura nei 100 chilometri finali e con le energie ridotte al lumicino, pu\u00f2 realmente succedere di tutto.\u00a0<\/span><\/p>\n

L\u2019Andalucia \u00e8 stata protagonista assoluta di questa Vuelta a Espa\u00f1a, ospitando di fatto l\u2019intera seconda parte e il gran finale non poteva essere in uno dei luoghi simbolo di questa terra, l\u2019Alhambra<\/strong> nella citt\u00e0 di Granada<\/strong>. Il complesso monumentale fa da sfondo all\u2019ultima tappa, 113 chilometri non banali. Non sar\u00e0 una semplice passerella, in quanto il circuito finale prevede proprio uno strappo di 2,1 km al 6,6% per raggiungere l\u2019Alhambra. L\u2019ultimo passaggio a 8 dall\u2019arrivo, potrebbe essere un trampolino di lancio ideale per chi vuol lasciare il segno l\u2019ultimo giorno, anche se verosimilmente i giochi per la generale saranno fatti.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tappe Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tappa<\/th>\nTipo<\/th>\nData<\/th>\nPartenza – Arrivo<\/th>\nDistanza<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nCrono individuale<\/td>\nSabato 22 Agosto<\/td>\nMonaco – Monaco<\/td>\n9,4 km<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nCollinare<\/td>\nDomenica 23 Agosto<\/td>\nMonaco – Manosque<\/td>\n214,3 km<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nMedia montagna<\/td>\nLuned\u00ec 24 Agosto<\/td>\nGruissan – Aude – Font Romeu<\/td>\n174 km<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nMontagna<\/td>\nMarted\u00ec 25 Agosto<\/td>\nAndorra la Vella – Andorra la Vella<\/td>\n104,8 km<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nCollinare<\/td>\nMercoled\u00ec 26 Agosto<\/td>\nFalset – Costa Daurada – Roquetes – Terres de l’Ebre<\/td>\n173,4 km<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nMedia montagna<\/td>\nGioved\u00ec 27 Agosto<\/td>\nAlcossebre – Castell\u00f3<\/td>\n177,4 km<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nMontagna<\/td>\nVenerd\u00ec 28 Agosto<\/td>\nVall d’Alba – Aram\u00f3n Valdelinares<\/td>\n149,8 km<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nPianeggiante<\/td>\nSabato 29 Agosto<\/td>\nPu\u00e7ol – Xeraco<\/td>\n171 km<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nMontagna<\/td>\nDomenica 30 Agosto<\/td>\nLa Vila Joiosa\/Villajoyosa – Alto de Aitana – Costa Blanca<\/td>\n187,4 km<\/td>\n<\/tr>\n
\u2014<\/td>\nGiorno di riposo<\/td>\nLuned\u00ec 31 Agosto<\/td>\nRiposo<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nCollinare<\/td>\nMarted\u00ec 01 Settembre<\/td>\nAlcaraz – Elche de la Sierra<\/td>\n184,7 km<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nPianeggiante<\/td>\nMercoled\u00ec 02 Settembre<\/td>\nCartagena – Lorca<\/td>\n151,3 km<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nMontagna<\/td>\nGioved\u00ec 03 Settembre<\/td>\nVera – Calar Alto<\/td>\n166,6 km<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nMedia montagna<\/td>\nVenerd\u00ec 04 Settembre<\/td>\nAlmu\u00f1\u00e9car – Loja<\/td>\n192,8 km<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nMontagna<\/td>\nSabato 05 Settembre<\/td>\nJa\u00e9n – Sierra de la Pandera<\/td>\n154,5 km<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nMedia montagna<\/td>\nDomenica 06 Settembre<\/td>\nPalma del R\u00edo – C\u00f3rdoba<\/td>\n189,7 km<\/td>\n<\/tr>\n
\u2014<\/td>\nGiorno di riposo<\/td>\nLuned\u00ec 07 Settembre<\/td>\nRiposo<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nCollinare<\/td>\nMarted\u00ec 08 Settembre<\/td>\nCortegana – La R\u00e1bida – Palos de la Frontera<\/td>\n181,1 km<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nPianeggiante<\/td>\nMercoled\u00ec 09 Settembre<\/td>\nDos Hermanas – Sevilla<\/td>\n185 km<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nCronometro individuale<\/td>\nGioved\u00ec 10 Settembre<\/td>\nEl Puerto de Santa Mar\u00eda – Jerez de la Frontera<\/td>\n32 km<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nCollinare, arrivo in salita<\/td>\nVenerd\u00ec 11 Settembre<\/td>\nV\u00e9lez-M\u00e1laga – Pe\u00f1as Blancas – Estepona<\/td>\n210 km<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nMontagna<\/td>\nSabato 12 Settembre<\/td>\nLa Calahorra – Collado del Alguacil<\/td>\n187 km<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nPianeggiante<\/td>\nDomenica 13 Settembre<\/td>\nCarrefour Granada – Granada<\/td>\n99,4 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetrie e Planimetrie Vuelta a Espa\u00f1a 2026<\/h2>\n