{"id":389234,"date":"2026-08-06T08:55:52","date_gmt":"2026-08-06T06:55:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=389234"},"modified":"2026-08-06T09:12:56","modified_gmt":"2026-08-06T07:12:56","slug":"team-flanders-baloise-la-chiusura-della-squadra-portera-a-una-diminuzione-dei-professionisti-fiamminghi-nel-worldtour-a-lungo-termine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/team-flanders-baloise-la-chiusura-della-squadra-portera-a-una-diminuzione-dei-professionisti-fiamminghi-nel-worldtour-a-lungo-termine\/","title":{"rendered":"Team Flanders-Baloise, la chiusura della squadra &#8220;porter\u00e0 a una diminuzione dei professionisti fiamminghi nel WorldTour a lungo termine&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Dopo 33 anni, la stagione 2027 non vedr\u00e0 pi\u00f9 in gruppo il <strong>Team Flanders-Baloise<\/strong>. Negli scorsi giorni la formazione Professional belga <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/team-flanders-baloise-si-chiude-la-squadra-professional-belga-sparira-dal-gruppo-a-fine-2026\/\">ha annunciato la chiusura al termine di questa annata<\/a>, dopo che la ricerca di un nuovo sponsor, resasi necessaria a seguito del <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/team-flanders-baloise-il-ministero-dello-sport-fiammingo-rinnova-il-suo-supporto-per-un-ultimo-anno-per-il-futuro-dovremo-stabilire-quali-saranno-le-conseguenze-di-questa-decisione\/\">ritiro del sostegno da parte del Governo regionale delle Fiandre<\/a>, non \u00e8 andata a buon fine e la squadra non ha quindi il budget necessario per proseguire l&#8217;attivit\u00e0. Tra poche settimane terminer\u00e0 cos\u00ec la storia di un team che ha contribuito a lanciare al professionismo ben 218 corridori fiamminghi, diversi dei quali poi impostisi anche nel WorldTour, e in Belgio c&#8217;\u00e8 preoccupazione per il fatto che verr\u00e0 a mancare uno sbocco per molti ciclisti locali e, soprattutto, per tutti quei giovani che non sono subito pronti per competere ad alti livelli, ma necessitano di tempo per crescere e svilupparsi.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>Non sono tutti Remco Evenepoel<\/strong> &#8211; ha affermato <strong>Jan Bakelants<\/strong>, passato professionista nel 2009 proprio con l&#8217;allora Topsport Vlaanderen, a <em>Het Laatste Nieuws<\/em> &#8211; <strong>Alcuni corridori hanno bisogno di pi\u00f9 tempo per maturare<\/strong>. Anche qualcuno come Oliver Naesen (anche lui diventato pro&#8217; con la Topsport Vlaanderen, ndr) non \u00e8 diventato professionista in modo eclatante, ma ormai gareggia da oltre dieci anni ai massimi livelli. <strong>Forse, altrimenti, non avrebbe mai avuto la possibilit\u00e0 di diventare professionista<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>I corridori che diventano professionisti in questa squadra raramente diventano grandi capitani, ma sono molto ricercati per determinati ruoli in una grande squadra<\/strong>, come i lead-out nel treno per le volate e i gregari &#8211; ha proseguito l&#8217;ex corridore belga\u00a0&#8211; All\u2019epoca, Patrick Lefevere veniva spesso qui a reclutare corridori per quei ruoli alla Quick-Step. Negli ultimi anni lo hanno fatto anche i fratelli Roodhooft. <strong>Per loro viene a mancare un vivaio da cui potevano costruire la squadra in modo economicamente efficiente<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Gli fa eco un altro ex della squadra fiamminga, <strong>Zico Waeytens<\/strong>: &#8220;<strong>Hanno sempre fatto ci\u00f2 che oggi fanno le formazioni di sviluppo delle squadre WorldTour<\/strong> &#8211; ha dichiarato il 34enne a <a href=\"https:\/\/www.wielerflits.nl\/nieuws\/leidt-stoppen-flanders-baloise-tot-minder-vlaamse-profs-sommige-jongens-hebben-meer-tijd-nodig\/\"><em>Wielerflits<\/em><\/a> &#8211; <strong>L\u2019avvento dei team WorldTour ha rappresentato per loro un colpo di grazia<\/strong>. Mentre in passato la maggior parte dei talenti sceglieva di crescere gradualmente all\u2019interno di queste squadre, ora, in qualit\u00e0 di giovani promesse, firmano un contratto con una squadra di sviluppo per poi continuare a crescere nella struttura consolidata del team WorldTour a cui sono affiliati&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Hanno perso importanza, questo \u00e8 vero &#8211; ha riconosciuto un altro ex come <strong>Stijn Steels<\/strong>, sempre a <em>Wielerflits<\/em> &#8211; <strong>La situazione si \u00e8 fatta pi\u00f9 difficile. Ma era comunque una squadra in cui potevi crescere anche in et\u00e0 avanzata<\/strong>. Credo che, dopo la scomparsa della Flanders Baloise, non ci siano pi\u00f9 squadre di questo tipo. <strong>Dove puoi andare oggi, a 23 o 24 anni, se vuoi diventare professionista?<\/strong> Non mi viene in mente nulla. La squadra \u00e8 nata in un periodo in cui il ciclismo qui era un po\u2019 &#8216;in crisi&#8217;. Sono arrivati con un obiettivo preciso e <strong>hanno contribuito in prima persona ad aumentare il numero di professionisti fiamminghi<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Da questo punto di vista, Bakelants non nasconde la preoccupazione per il futuro: &#8220;<strong>A lungo termine, questo porter\u00e0 a una diminuzione dei professionisti fiamminghi nel WorldTour<\/strong>. Non ci sono davvero cos\u00ec tanti posti liberi per i neoprofessionisti nel gruppo internazionale. <strong>Ci\u00f2 che mi sorprende \u00e8 che non si sia riusciti a trovare un sostituto per Sport Vlaanderen<\/strong>. Nel mondo del ciclismo, una somma compresa tra 1,5 e 2 milioni di euro \u00e8 perfettamente gestibile. <strong>Forse la causa va ricercata nel fatto che la squadra non ha mai dimostrato ambizione?<\/strong> Si trattava letteralmente solo di dare una possibilit\u00e0. <strong>\u00c8 un vero peccato che questa squadra scompaia, ma in realt\u00e0 era \u2018un incidente annunciato&#8217;<\/strong>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo 33 anni, la stagione 2027 non vedr\u00e0 pi\u00f9 in gruppo il Team Flanders-Baloise e in Belgio c&#8217;\u00e8 preoccupazione per il fatto che verr\u00e0 a mancare uno sbocco per molti ciclisti e per tanti 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