{"id":388783,"date":"2026-08-02T12:30:51","date_gmt":"2026-08-02T10:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=388783"},"modified":"2026-08-02T12:44:53","modified_gmt":"2026-08-02T10:44:53","slug":"motociclette-e-scie-george-bennett-ritiene-che-gli-organizzatori-stiano-in-realta-inscenando-un-po-tutto-questo-per-creare-e-mantenere-la-suspense-in-certe-tappe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/motociclette-e-scie-george-bennett-ritiene-che-gli-organizzatori-stiano-in-realta-inscenando-un-po-tutto-questo-per-creare-e-mantenere-la-suspense-in-certe-tappe\/","title":{"rendered":"Motociclette e scie, George Bennett ritiene che &#8220;gli organizzatori stiano in realt\u00e0 inscenando un po&#8217; tutto questo&#8221; per creare e mantenere la suspense in certe tappe"},"content":{"rendered":"<p><strong>George Bennett<\/strong> affronta uno degli argomenti di cui si \u00e8 pi\u00f9 dibattuto nelle ultime settimane, ovvero <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/motociclette-e-scie-il-dibattito-prosegue-non-e-questione-di-opinioni-che-influenzino-le-corse-e-un-dato-di-fatto-e-serve-una-soluzione-matxin-propone-puntatori-laser-per-misurare-le-distanze\/\">l&#8217;influenza che le motociclette hanno sulle corse<\/a>. Negli scorsi mesi sono state numerose le lamentele in gruppo riguardo l&#8217;eccessiva vicinanza ai corridori delle moto di ripresa, che con le loro scie favorirebbero talvolta <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2026\/giro-ditalia-2026-la-polemica-di-tim-torn-teutenberg-e-stata-una-barzelletta-andavamo-a-50-km-h-e-non-guadagnavamo-sulla-fuga\/\">i fuggitivi<\/a> e talvolta <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/giro-di-romandia-2026-il-fuggitivo-ripreso-valentin-paret-peintre-se-la-prende-con-le-moto-se-gli-organizzatori-vogliono-che-vinca-pogacar\/\">il gruppo che insegue gli attaccanti<\/a> finendo cos\u00ec per condizionare il risultato delle gare. Nel dibattito \u00e8 intervenuto ora anche il neozelandese dell&#8217;<strong>NSN Cycling Team<\/strong>, che durante il podcast <em>The Agenda<\/em> dell&#8217;<em>Alternative Commentary Collective<\/em> ha sostenuto che gli organizzatori della corse utilizzino apposta le moto per creare un po&#8217; di suspense in certe gare o tappe.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>Quello che penso stia accadendo molto spesso \u00e8 che gli organizzatori stiano in realt\u00e0 inscenando un po&#8217; tutto questo<\/strong> &#8211; le parole di Bennett &#8211; Si dicono: &#8216;Bene, teniamo quella moto con la telecamera abbastanza vicina a loro finch\u00e9 non riteniamo che la situazione stia diventando pericolosa&#8217;&#8221;.<\/p>\n<p>Pur non accusando gli organizzatori di alterare i risultati, il 36enne ritiene che l&#8217;intenzione sia quella di rendere pi\u00f9 imprevedibili tappe dall&#8217;esito scontato, come quelle per i velocisti, che fino a pochi anni fa avevano uno schema piuttosto consolidato: &#8220;<strong>La fuga guadagnava cinque, sei, sette minuti, poi semplicemente si disgregava e veniva raggiunta a due chilometri dall\u2019arrivo<\/strong>&#8220;. Ora, invece, anche con poco vantaggio i fuggitivi riescono spesso a dare del filo da torcere al gruppo: &#8220;<strong>Le squadre dei velocisti se ne sono rese conto e hanno detto: &#8216;Va bene, non daremo a questi corridori 15 minuti. Daremo un minuto e mezzo e li terremo l\u00ec&#8217;<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Il neozelandese ha ricordato una tappa dell&#8217;ultimo <strong>Tour de France<\/strong> dove il gruppo ha faticato a riprendere gli attaccanti nonostante stesse andando a tutta velocit\u00e0: &#8220;Ci davamo il cambio, a tutto gas alle loro spalle. <strong>Non siamo riusciti a recuperare nemmeno dieci secondi su di loro per 30 o 40 chilometri<\/strong>&#8220;. Poi, a un certo punto, nel giro di pochi chilometri il distacco \u00e8 sceso di 50 secondi: &#8220;<strong>Abbiamo pensato: &#8216;Ok, la moto si \u00e8 tolta di mezzo&#8217;<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>Si finisce in una folle lotta in cui le squadre in testa corrono praticamente contro un\u2019auto e una moto<\/strong> &#8211; ha aggiunto Bennett &#8211; <strong>L\u2019abbiamo visto in modo davvero evidente al Giro<\/strong> (<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2026\/giro-ditalia-2026-max-walscheid-alimenta-la-polemica-per-la-fuga-di-milano-avevamo-unoccasione-e-le-moto-ce-lhanno-portata-via\/\">nella tappa di Milano<\/a>, ndr). Una fuga di tre corridori, che non erano grandi nomi, \u00e8 stata inseguita da 15 delle principali squadre dei velocisti del gruppo. Non riuscivano a raggiungerli. <strong>Penso che abbiano semplicemente sbagliato un po\u2019 i calcoli. Le moto avrebbero dovuto ritirarsi, la situazione sarebbe diventata davvero spettacolare e il gruppo li avrebbe raggiunti negli ultimi due chilometri. Invece, la fuga ha tenuto duro e ha vinto la tappa<\/strong>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>George Bennett interviene nel dibattito riguardante l&#8217;influenza che le motociclette hanno sulle corse<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":380072,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[25],"tags":[163,6753],"class_list":["post-388783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-worldtour","tag-george-bennett","tag-nsn-cycling-team-2026"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Motociclette e scie, George Bennett ritiene che &quot;gli organizzatori stiano in realt\u00e0 inscenando un po&#039; tutto questo&quot; per creare e mantenere la suspense in 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