{"id":386332,"date":"2026-07-13T20:00:59","date_gmt":"2026-07-13T18:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=386332"},"modified":"2026-07-13T20:11:22","modified_gmt":"2026-07-13T18:11:22","slug":"tour-de-france-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-decima-tappa-aurillac-le-lioran-1666-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/tour-de-france-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-decima-tappa-aurillac-le-lioran-1666-km\/","title":{"rendered":"Tour de France 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Decima Tappa: Aurillac – Le Lioran (166,6 km)"},"content":{"rendered":"

Dopo il primo giorno di riposo, il\u00a0Tour de France 2026\u00a0<\/strong>torna protagonista con una tappa dura, dalle diverse possibilit\u00e0 di svolgimento. La competizione francese arriva alla decima tappa, che porta il gruppo da\u00a0Aurillac\u00a0<\/strong>a\u00a0Le Lioran<\/strong> lungo 166,6 km disseminati di salite e insidie. Con ben 7 GPM in programma disseminati nel Massiccio centrale, nonostante l’arrivo non sia in salita i 3900 metri di dislivello sembrano disegnati apposta per fare una selezione spietata tra gli uomini di classifica e l’eventuale fuga. Proprio il tira e molla tra attaccanti di giornata e plotone potrebbe essere uno dei temi della giornata, che si presta sia a un’azione da lontano sia a una battaglia tra i pi\u00f9 attesi di quest’edizione della corsa.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 13:00
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO)<\/strong>: 17:02-17:26
\nDIRETTA TV E STREAMING<\/strong>: 14:40-18:00 Rai 2 \/ 12:45-17:45 Eurosport 1, Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #TDF2026<\/p>\n

Percorso Decima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n

La\u00a0Aurillac – Le Lioran<\/strong>, come si diceva, \u00e8 una tappa da non sottovalutare per le diverse difficolt\u00e0 che presenta. I suoi 166,6 km sono sostanzialmente divisi in due parti: la prima \u00e8 sostanzialmente pianeggiante, con giusto qualche saliscendi, mentre la seconda non lascia un metro di respiro tra salite e discese. Subito dopo il via da Aurillac, la corsa si reca verso Crespiat, dove di fatto verr\u00e0 dato il via ufficiale, subito dopo l’attraversamento del Pont de Crespiat. La gara prosegue verso sud, attraversando gli abitati di Roannes-Saint-Mary, Marcol\u00e8s e Lacapelle-del-Fraisse, dove \u00e8 posizionato il traguardo volante di giornata (25,5 km). \u00c8 facile immaginare che i corridori interessati alla maglia verde proveranno a tenere chiusa la corsa almeno fino a questo momento. Si prosegue poi verso nord in direzione Massiccio Centrale, attraverso i paesi di Carlat, Loub\u00e8jac e Goul.<\/p>\n

Da Jou-sous-Monjou la corsa entra nel vivo, iniziando al km 65 i sette GPM in programma, tutti raccolti in un centinaio di chilometri. La prima asperit\u00e0 da affrontare \u00e8 la C\u00f4te de Pailherols<\/strong>, terza categoria di 3 km con una pendenza media del 7,2%. Con una punta dell’8%, questa asperit\u00e0 potrebbe essere il trampolino di lancio per la fuga di giornata, se nessun gruppetto dovesse essersi avvantaggiato in maniera cospicua nel tratto pianeggiante precedente. Dopo lo scollinamento, i corridori scenderanno procedono verso est, dove affrontano una decina di chilometri di saliscendi prima della discesa verso Lustrande, veloce e poco tecnica.<\/p>\n

A quel punto, al km 91,4, inizia l’inferno di salite senza sosta nel Massiccio Centrale. Nell’arco di meno di venti chilometri gli atleti scaleranno in rapida successione il\u00a0Col de la Griffoul\u00a0<\/strong>(2\u00aa cat., 5,9 km al 6,7%), il Col de Prat de Bouc\u00a0<\/strong>(3\u00aa cat., 3,1 km al 6,5%) e la C\u00f4te de Murat<\/strong> (3\u00aa cat., 5,2 km al 5,3%). Queste tre salite, intervallate da discese abbastanza insidiose, potrebbero fare una prima selezione in vista del tratto davvero decisivo della tappa. Il momento chiave infatti sar\u00e0 il GPM di Puy Mary \u2013 Pas de Peyrol<\/strong> (1\u00aa cat., 7,8 km al 6%), asperit\u00e0 di cui non deve ingannare la pendenza media. Gli ultimi 3 km, infatti, sono quasi costantemente intorno al 9% di pendenza, con una punta al 10%, e possono anche invogliare un attacco, dato che lo scollinamento avviene a 30 km dall’arrivo.<\/p>\n

Dopo la picchiata dal Pas de Peyrol a Mandailles, una discesa di 12 km con qualche tornante e diverse curve secche, tocca al secondo prima categoria di giornata, vale a dire il\u00a0Col de Pertus\u00a0<\/strong>(4,4 km all’8,5%), salita che lascia giusto un attimo di respiro verso la met\u00e0 ma per il resto presenta tratti sempre intorno al 9%, con una punta all’11,8%. \u00c8 questa, forse, l’ultima possibilit\u00e0 di fare davvero la differenza in salita: la discesa, interrotta da un breve tratto in contropendenza, conduce ai piedi del\u00a0Col de Font de C\u00e8re<\/strong> (3,1 km al 5,5%), che non ha le caratteristiche per fare grande selezione di per s\u00e9 ma pu\u00f2 fare grossa differenza tra chi ha ancora energie e chi invece \u00e8 in difficolt\u00e0. Lo scollinamento a 2700 metri dal traguardo \u00e8 seguito da una discesa pedalabile, che conduce agli ultimi 500 metri in leggera salita.<\/p>\n

Salite Decima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
NOME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nGPM<\/strong><\/td>\nINIZIO<\/strong><\/td>\nLUNGH<\/strong><\/td>\n% MEDIA<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f4te de Pailherols<\/td>\n3<\/td>\n1043<\/td>\n68<\/td>\n65<\/td>\n3<\/td>\n7,2%<\/td>\n<\/tr>\n
Col de la Griffoul<\/td>\n2<\/td>\n1336<\/td>\n97,3<\/td>\n91,4<\/td>\n5,9<\/td>\n6,7%<\/td>\n<\/tr>\n
Col de Prat de Bouc<\/td>\n3<\/td>\n1392<\/td>\n103,8<\/td>\n100,7<\/td>\n3,1<\/td>\n6,5%<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f4te de Murat<\/td>\n3<\/td>\n1193<\/td>\n118,8<\/td>\n113,6<\/td>\n5,2<\/td>\n5,3%<\/td>\n<\/tr>\n
Puy Mary \u2013 Pas de Peyrol<\/td>\n1<\/td>\n1589<\/td>\n135,7<\/td>\n127,9<\/td>\n7,8<\/td>\n6%<\/td>\n<\/tr>\n
Col de Pertus<\/td>\n1<\/td>\n1309<\/td>\n152,1<\/td>\n147,7<\/td>\n4,4<\/td>\n8,5%<\/td>\n<\/tr>\n
Col de Font de C\u00e8re<\/td>\n3<\/td>\n1294<\/td>\n163,9<\/td>\n160,8<\/td>\n3,1<\/td>\n5,8%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Favoriti Decima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n

La grande questione per capire il vincitore della decima tappa assomiglia a quello che ci chiederemo per buona parte della giornata di montagna da qui alla fine del Tour: la UAE Team Emirates – XRG lascer\u00e0 andare la fuga o vorr\u00e0 tenere chiusa la corsa per lanciare i propri capitani? Se la formazione emiratina dovesse prendere in mano la situazione, \u00e8 chiaro che Tadej Poga\u010dar\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates – XRG) sarebbe il favorito assoluto per la vittoria di tappa. Il campione del mondo ha gi\u00e0 messo due sigilli su questa edizione della Grande Boucle, ma potrebbe decidere di fare ancora corsa dura per aumentare ulteriormente il proprio vantaggio in classifica generale. Per di pi\u00f9, lo sloveno sarebbe favorito anche se la tappa venisse decisa in una volata di un gruppo ristretto, magari con una decina di corridori.<\/p>\n

Nello scenario in cui gli uomini di classifica lottano per il successo di tappa, l’antagonista principale rimane\u00a0Jonas Vingegaard\u00a0<\/strong>(Visma | Lease a Bike). Il danese ha gi\u00e0 vinto a Le Lioran, nel 2024, proprio inseguendo il grande rivale e battendo in una volata a due. La presenza di pi\u00f9 metri di dislivello positivo, tra l’altro, rispetto a quella circostanza potrebbe favorirlo ulteriormente rispetto all’epoca. Nell’unico vero testa a testa finora \u00e8 uscito pi\u00f9 che sconfitto, ma il vincitore del Giro d’Italia 2026 non \u00e8 il tipo di corridore da darsi per vinto.<\/p>\n

Sembrano partire (almeno) un gradino sotto a quei due le alternative pi\u00f9 interessanti tra i big, a cominciare da\u00a0Paul Seixas\u00a0<\/strong>(Decathlon CMA CGM) e\u00a0Isaac Del Toro\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates – XRG). Il francese, per la verit\u00e0 piuttosto brillante sul Tourmalet, potrebbe anche riuscire a stare pi\u00f9 vicino ai due fenomeni in un percorso dove le pendenze non toccano (quasi) mai la doppia cifra e le salite non sono lunghissime, per poi provare a far valere le sue doti da discesista e in volata. Il messicano a sua volta \u00e8 perfetto per questo tipo di percorsi, ma rimane legato a doppio filo alla strategia di squadra in cui, per forza di cose, dovr\u00e0 soprattutto correre a supporto della maglia gialla. Certo, nel finale potrebbe comunque godere di una certa libert\u00e0, come gi\u00e0 avvenuto a Barcellona in occasione della sua (finora) unica vittoria di tappa al Tour.<\/p>\n

Dovranno imparare a giocare di squadra se vogliono aumentare le loro chance di vittoria le squadre con pi\u00f9 di una carta a propria disposizione su un finale di questo tipo. \u00c8 il caso soprattutto della Red Bull – BORA – hansgrohe, che con\u00a0Remco Evenepoel\u00a0<\/strong>e\u00a0Florian Lipowitz\u00a0<\/strong>si trova a dover gestire una situazione di corsa pericolosissima, in grado di generare gi\u00e0 qualche scintilla. Il belga ha uno spunto migliore sulle salite brevi e secche, il tedesco preferirebbe forse asperit\u00e0 pi\u00f9 lunghe, ma se dovessero correre di comune accordo potrebbero anche pensare di mettere nel sacco altre squadre. Discorso simile in casa Lidl-Trek, dove tra l’altro tra\u00a0Juan Ayuso\u00a0<\/strong>e\u00a0Mattias Skjelmose\u00a0<\/strong>le gerarchie sembrano ben pi\u00f9 definite (e accettate). Lo spagnolo di sicuro va pi\u00f9 forte in salita, ma il danese ha anche uno spunto migliore in caso di volata ristretta. La lista degli uomini di classifica a cui non verranno concesse occasioni in fuga si esaurisce con\u00a0Lenny Martinez\u00a0<\/strong>(Bahrain Victorious), il quale (almeno sulla carta) sembra avere qualcosa in meno rispetto ai rivali citati in precedenza.<\/p>\n

Passiamo quindi ai corridori che potrebbero dire la loro invece inserendosi in fuga e tentanto un\u2019azione da lontano. In cima a questa lista troviamo due corridori gi\u00e0 protagonisti nell\u2019ultima tappa, ovvero Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility) e Tom Pidcock<\/strong> (Pinarello Q36.5). Entrambi hanno dimostrato di avere una grande gamba e sono particolarmente adatti ad un percorso duro come questo, con il norvegese che punter\u00e0 pi\u00f9 sul fattore resistenza, mentre il britannico sulla sua esplosivit\u00e0 nelle brevi salite presenti. A questi si aggiunge Lennert Van Eetvelt<\/strong> (Lotto Intermarch\u00e9) che ha commesso l\u2019ingenuit\u00e0 di rialzarsi e non crederci fino in fondo a Ussel e potrebbe puntare subito a rifarsi in questa frazione.<\/p>\n

Attenzione poi ai corridori della Netcompany Ineos<\/strong> e in particolare K\u00e9vin Vauquelin<\/strong> ed Egan Bernal<\/strong>. Il francese possiede caratteristiche che sembrano perfette per questo terreno e dopo la fuga di Foix potrebbe riprovarci con maggiori chance. Dall\u2019altra parte il colombiano ha detto chiaramente che il suo obiettivo \u00e8 vincere una tappa in fuga e quindi da qui in poi lo vedremo spesso all\u2019attacco e in salita pu\u00f2 essere protagonista. Altra squadra che pu\u00f2 contare su pi\u00f9 punte \u00e8 la Ef Education-EasyPost. Ci saranno infatti un Alex Baudin<\/strong> particolarmente in forma e gi\u00e0 quarto a Ussel, un Richard Carapaz<\/strong> fuori classifica e pronto a tornare protagonista dopo il terzo posto a Les Angles e un Ben Healy<\/strong> non ancora al top, ma sempre pericoloso se dovesse riuscire ad entrare in fuga. Tra gli altri nomi che potrebbero far bene in fuga citiamo poi Valentin Paret-Peintre<\/strong> (Soudal Quick-Step), Yannis Voisard<\/strong> (Tudor), Jordan Jegat<\/strong> (TotalEnergies), Pablo Castrillo<\/strong> (Movistar), Harold Tejada<\/strong> (XDS Astana) e Derek Gee-West<\/strong> (Lidl – Trek).<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Decima Tappa Tour de France 2026<\/h3>\n

***** Tadej Poga\u010dar
\n**** Tobias Halland Johannessen, Tom Pidcock
\n*** Jonas Vingegaard, Isaac Del Toro, Paul Seixas
\n** K\u00e9vin Vauquelin, Juan Ayuso, Florian Lipowitz, Remco Evenepoel
\n* Richard Carapaz, Ben Healy, Mattias Skjelmose, Lennert Van Eetvelt, Egan Bernal<\/p>\n

Le scelte di redazione<\/h2>\n

In questa sezione ogni redattore indica il proprio favorito tra i 15 nomi del borsino per riflettere meglio un confronto di sensibilit\u00e0, intuizioni e analisi differenti che portano alla creazione del nostro tradizionale borsino. Proprio per questa molteplicit\u00e0 di scelte e ragionamenti abbiamo scelto di proporre anche le singole opinioni, creando un piccolo gioco interno che abbiamo deciso di condividere con voi: i lettori possono cos\u00ec scoprire diversi punti di vista e confrontarli con i propri nell\u2019attesa della corsa.<\/p>\n

Alessandro: <\/strong>Tadej Poga\u010dar
\nDavide F.<\/strong>: Tadej Poga\u010dar
\nDavide T.<\/strong>: Tadej Poga\u010dar
\nFrancesco<\/strong>: K\u00e9vin Vauquelin
\nLuca:<\/strong> Tobias Halland Johannessen
\nLeonardo<\/strong>: Tadej Poga\u010dar
\nMichela<\/strong>: Tadej Poga\u010dar
\nMichele<\/strong>: Isaac Del Toro<\/p>\n

Meteo previsto Decima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n

Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 15%. Umidit\u00e0: 48%. Vento direzione ENE fino a 13 km\/h. Temperatura prevista: minima 25\u00b0, massima 28\u00b0.<\/p>\n

Maggiori insidie Decima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n

I 3900 metri di dislivello rappresentano un’insidia di per s\u00e9 sufficiente per creare difficolt\u00e0 a diversi corridori in gruppo. A questo fattore, poi vanno aggiunte le tante discese da affrontare, in una giornata in cui non ci sar\u00e0 un attimo di respiro negli ultimi 80 km. La poca lucidit\u00e0 dovuta alla stanchezza, nel finale, potrebbe davvero giocare brutti scherzi in gruppo. A tutto questo si aggiunga anche che i corridori affronteranno la tappa il giorno dopo il primo riposo di quest’edizione del Tour: a qualcuno le gambe potrebbero non girare bene, su un percorso senza piet\u00e0 per chi non dovesse essere al 100%.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Decima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n