{"id":385357,"date":"2026-07-06T19:28:34","date_gmt":"2026-07-06T17:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=385357"},"modified":"2026-07-06T19:28:34","modified_gmt":"2026-07-06T17:28:34","slug":"tour-de-france-2026-top-flop-del-giorno-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/topflop\/tour-de-france-2026-top-flop-del-giorno-3\/","title":{"rendered":"Tour de France 2026, Top\/Flop del Giorno"},"content":{"rendered":"

La nostra consueta rubrica che traccia il bilancio della giornata appena conclusasi al\u00a0Tour de France<\/strong>\u00a02026<\/strong>.<\/p>\n\n\t\t

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  • Tadej Poga\u010dar (UAE Team Emirates XRG)<\/strong>: Vittoria numero 22 in carriera al Tour de France, accompagnata dalla prima maglia gialla di questa edizione. Dopo la gentile concessione di ieri, il campione del mondo mette subito in chiaro le sue intenzioni sulla corsa, andandosi a prendere il successo nella prima giornata pirenaica. Lo fa anche sembrare facile, con un allungo a 300 metri dalla conclusione a cui nessuno, a cominciare da un Vingegaard comunque propositivo, riesce a rispondere. Semplicemente dominante.<\/li>\n
  • Richard Carapaz (EF Education – EasyPost)<\/strong>: Dopo lo squillo di ieri sullo strappo di Montjuic, porta a casa un bel podio di giornata trovando lo sprint giusto dietro i due alieni. Ancora una volta, l’ecuadoriano non vuole rassegnarsi al ruolo di semplice comparsa nella corsa e in questo Tour de France sembra avere la gamba giusta per cercare un bel piazzamento in classifica generale. Oggi \u00e8 stato il migliore degli umani, davanti anche a Paul Seixas. Con le montagne pi\u00f9 dure avr\u00e0 di che divertirsi.<\/li>\n
  • Egan Bernal (Netcompany INEOS)<\/strong>: Attento e intelligente nell’indovinare la fuga giusta, viene fermato da una foratura proprio sul pi\u00f9 bello. \u00c8 vero, difficilmente avrebbe potuto portare il tentativo fino al traguardo, visto il gruppo tenuto dalla maglia gialla: di certo avremmo visto uno spettacolo diverso da parte sua. Il colombiano comunque sembra avere la gamba giusta per questo tipo di tappe: nonostante gli sforzi per centrare la fuga chiude nei primi 20 giornata, a 18″ da Pogacar, dando l’impressione di non spingere fino al massimo. Per le vittorie di tappa sar\u00e0 un cliente davvero pericoloso.<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t\n\n\t\t
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    • Matteo Jorgenson (Visma | Lease a Bike)<\/b>: Non \u00e8 una bocciatura (solo) a lui nello specifico, ma l’impressione \u00e8 che la Visma | Lease a Bike faccia fatica a reggere il confronto con le altre corazzate. Al di l\u00e0 del solido Davide Piganzoli, anche oggi in grado di assistere Vingegaard e limitare i danni, i “Calabroni” sembrano soffrire nello scontro diretto con la UAE Team Emirates – XRG e anche con altre formazioni. In tappe come quella di oggi ci si aspetterebbe forse qualcosa di pi\u00f9 dall’americano, che ha la qualit\u00e0 per essere un appoggio importante per il capitano.<\/li>\n
    • Tom Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team)<\/b>: Niente da fare anche oggi. Il britannico partiva tra i favoriti, in un arrivo tutto sommato molto adatto alle sue caratteristiche. Sebbene riesca restare con il gruppo maglia gialla, non \u00e8 mai in grado di farsi davvero notare nelle prime posizioni per provare a far valere il suo spunto nel finale. Il 16\u00b0 posto di oggi, a 18″ dal vincitore, denota una condizione ancora lontana dai fasti.<\/li>\n
    • Thymen Arensman (Netcompany INEOS)<\/strong>: Adesso un punto di domanda sulle sue intenzioni in questo Tour de France appare pi\u00f9 che lecito. Staccato dai suoi stessi compagni nella cronosquadre, attardato sull’arrivo di Barcellona, chiude la terza tappa con un diciannovesimo posto che non \u00e8 n\u00e9 carne n\u00e9 pesce. Il neerlandese sembra voler continuare a correre da regolarista, anche se il passivo in classifica generale sfiora gi\u00e0 i 3’30” dopo appena tre giorni: troppo per lottare per un piazzamento importante, troppo poco per andare in fuga, considerando le sue qualit\u00e0. Per questo spendere energie preziose per pagare comunque 27″ sembra una scelta tattica azzardata.<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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