{"id":385311,"date":"2026-07-06T16:50:47","date_gmt":"2026-07-06T14:50:47","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=385311"},"modified":"2026-07-06T17:01:15","modified_gmt":"2026-07-06T15:01:15","slug":"tour-de-france-2026-matteo-trentin-sulla-questione-caldo-penso-che-dobbiamo-davvero-sederci-attorno-a-un-tavolo-e-capire-cosa-faremo-in-futuro-perche-di-sicuro-non-e-salutare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2026\/tour-de-france-2026-matteo-trentin-sulla-questione-caldo-penso-che-dobbiamo-davvero-sederci-attorno-a-un-tavolo-e-capire-cosa-faremo-in-futuro-perche-di-sicuro-non-e-salutare\/","title":{"rendered":"Tour de France 2026, Matteo Trentin sulla questione caldo: “Penso che dobbiamo davvero sederci attorno a un tavolo e capire cosa faremo in futuro, perch\u00e9 di sicuro non \u00e8 salutare”"},"content":{"rendered":"

Matteo Trentin<\/strong> si inserisce nel dibattito riguardante il caldo estremo al Tour de France 2026<\/strong>. La corsa transalpina, che da tradizione deve spesso fare i conti con temperature elevate, sembra destinata a vivere giornate bollenti in questa edizione<\/a>, tanto che, negli scorsi giorni, il Ministero dell’Interno francese ha dato facolt\u00e0 ai prefetti di annullare le tappe della Grande Boucle<\/a> in caso di attivazione dell\u2019allerta rossa per le forti ondate di calore, cosa mai accaduta nella storia della gara. La situazione attuale, dovuta ai cambiamenti climatici, ha quindi ovviamente riacceso la discussione sulle misure da prendere per tutelare la salute dei corridori, e sulla questione ha detto la sua anche il portacolori della Tudor Pro Cycling<\/strong>, che in passato \u00e8 stato anche vicepresidente dell’ACCPI (il sindacato dei ciclisti).<\/p>\n

“\u00c8 sempre difficile giudicare – ha dichiarato Trentin ai microfoni di Wielerflits<\/em> – Per quanto riguarda il caldo, ovviamente, penso che dobbiamo davvero sederci attorno a un tavolo e capire cosa faremo in futuro, perch\u00e9 di sicuro non \u00e8 salutare<\/strong>. Non so se sia sicuro, ma non \u00e8 affatto salutare. Ha sempre fatto caldo, ma queste ultime ondate di calore sono molto diverse. Di notte non fa pi\u00f9 fresco. Il cambiamento climatico \u00e8 gi\u00e0 qui. Non sar\u00e0 una cosa dell\u2019anno prossimo. \u00c8 adesso<\/strong>“.<\/p>\n

Una delle soluzione che era emersa nelle ultime discussioni \u00e8 quella di anticipare l’orario di partenza delle tappe per evitare il gran caldo: “Al momento \u00e8 molto difficile modificare un programma gi\u00e0 preparato da mesi<\/strong>\u00a0– ha aggiunto il 36enne – Ma per il futuro, sicuramente, dovremo sederci attorno a un tavolo e iniziare a rifletterci. Forse partire a mezzogiorno sotto il sole non \u00e8 un\u2019idea intelligente<\/strong>. Se fossi una persona normale, non uscirei a quest\u2019ora del giorno. Chi lavora nell\u2019edilizia o nell\u2019agricoltura non pu\u00f2 lavorare.<\/strong> E noi invece stiamo lavorando. Tecnicamente, in sella alla bici \u00e8 piacevole, ma per noi \u00e8 un lavoro”.<\/p>\n

Nonostante l’introduzione di un protocollo UCI per valutare lo stress termico a cui sono sottoposti i corridori durante una tappa, che in caso di rischio elevato prevede l’introduzione di certe misure, non \u00e8 comunque facile capire con precisione quando applicare tali misure: “Serve un punto di riferimento<\/strong>. Quando si \u00e8 in sella non si rimane fermi in un unico posto, qui ci sono 40 gradi, forse l\u00e0 ce ne sono 38. Quindi quale sar\u00e0 il punto di riferimento? Ecco perch\u00e9 dobbiamo sederci al tavolo e parlarne seriamente. Non basta chiacchierare a caso per poi decidere alla riunione successiva, poi il mese dopo, e cos\u00ec via, finch\u00e9 non passa un altro anno<\/strong>. A quel punto, l\u2019anno prossimo ci ritroveremo ancora qui a parlare della stessa cosa”, ha concluso Trentin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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