{"id":384858,"date":"2026-07-03T20:15:03","date_gmt":"2026-07-03T18:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=384858"},"modified":"2026-07-03T19:58:57","modified_gmt":"2026-07-03T17:58:57","slug":"tour-de-france-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-barcellona-barcellona-196-km-cronosquadre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/tour-de-france-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-barcellona-barcellona-196-km-cronosquadre\/","title":{"rendered":"Tour de France 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Prima Tappa: Barcellona &#8211; Barcellona (19,6 km, cronosquadre)"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>Tour de France 2026<\/strong> prende il via <strong>sabato 4 luglio<\/strong> con una cronometro a squadre. Esercizio che mancava alla Grande Boucle dal 2019 e che non veniva proposto nella giornata inaugurale addirittura dal 1971, la prova contro il tempo per team che assegner\u00e0 la prima Maglia Gialla di questa edizione andr\u00e0 in scena sulle strade di <strong>Barcellona<\/strong>, che ospiter\u00e0 il 27\u00b0 Grand D\u00e9part estero del GT transalpino (il terzo in Spagna) con una tappa di 19,6 chilometri. Diversamente dal passato, questa cronosquadre avr\u00e0 un formato diverso e sar\u00e0 uguale a quello visto alla Parigi-Nizza sin dal 2023 e anche all&#8217;ultimo Tour Auvergne &#8211; Rh\u00f4ne-Alpes, ovvero con i tempi presi individualmente e, per quel che riguarda la vittoria di tappa, sul primo corridore di ogni formazione a tagliare il traguardo. Viste le due brevi salite presenti nel finale, ci si pu\u00f2 quindi attendere che i big siano protagonisti in prima persona,\u00a0facendo dunque registrare le prime differenze in classifica.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA PRIMA SQUADRA<\/strong>: 17:05<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO ULTIMA SQUADRA (PREVISTO)<\/strong>: 19:16<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 17:20-19:45 Rai2 \/ 16:45-19:45 Eurosport 1, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TDF2026<\/p>\n<h2>Percorso Prima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n<p>La prova prender\u00e0 il via sul lungomare di <strong>Barcellona<\/strong>, nei pressi del complesso denominato F\u00f2rum, ma poi si svilupper\u00e0 principalmente tra le vie della citt\u00e0, toccando alcune delle zone pi\u00f9 suggestive del capoluogo catalano come la Sagrada Familia, davanti alla quale si transiter\u00e0 in occasione del secondo dei tre rilevamenti cronometrici intermedi previsti. I primi 15,5 chilometri saranno totalmente pianeggianti e caratterizzati soprattutto da lunghi rettilinei che permetteranno alle squadre di sviluppare alte velocit\u00e0, ma bisogner\u00e0 comunque prestare attenzione alle diverse curve ad angolo retto presenti, circa una quindicina.<\/p>\n<p>Conclusa questa prima parte filante e raggiunta la zona del Montju\u00efc, la famosa collina che si trova nella zona sud di Barcellona, la strada inizier\u00e0 invece a salire per affrontare la prima delle due difficolt\u00e0 altimetriche del finale, la <strong>C\u00f4te de Montju\u00efc<\/strong>, breve asperit\u00e0 di 1100 metri al 5,1% lungo la quale sar\u00e0 importante per i componenti dei team gestirsi bene. Dopo una veloce discesa si approccer\u00e0 quindi la rampa conclusiva della <strong>C\u00f4te du Stade Olympique<\/strong>, che con i suoi 800 metri al 7% dovrebbe vedere gli uomini di classifica compiere l&#8217;ultimo sforzo e potrebbe rivelarsi decisiva per il successo di giornata e per assegnare la prima Maglia Gialla.<\/p>\n<h2>Favoriti Prima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n<p>In una prova cos\u00ec particolare, a cui gli stessi corridori sono poco abituati, non \u00e8 cos\u00ec semplice individuare i favoriti assoluti. Di sicuro la\u00a0<strong>Netcompany INEOS\u00a0<\/strong>si presenta alla partenza con tanti uomini adatti alle cronometro: tra Filippo Ganna, Joshua Tarling, Thymen Arensman e Tobias Foss si trovano almeno quattro specialisti puri, che potranno contare sul contributo di un esperto passista come Michal Kwiatkowski e dal brillante K\u00e9vin Vauquelin. Con questa combinazione di forze, la squadra britannica pu\u00f2 sicuramente sperare di centrare il bersaglio grosso su un percorso tutto sommato molto adatto ai cronomen puri.<\/p>\n<p>Non pu\u00f2 che essere annoverata tra le squadre pi\u00f9 attrezzate la\u00a0<strong>Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe\u00a0<\/strong>del campione del mondo di specialit\u00e0 Remco Evenepoel. Il belga \u00e8 sicuramente l&#8217;arma pi\u00f9 potente della corazzata tedesca, che pu\u00f2 fare affidamento su altri passisti di qualit\u00e0 come Jan Tratnik, Tim Van Dijke e Mattia Cattaneo. Con il prezioso contributo di Florian Lipowitz e Maxim Van Gils, il puzzle potrebbe comporsi perfettamente per cercare di avere la meglio sui tanti rivali. Ovviamente, anche la\u00a0<strong>Visma | Lease a Bike\u00a0<\/strong>di Jonas Vingegaard si presenta al via con ambizioni importanti. Il danese \u00e8 accompagnato da cronomen come Edoardo Affini, Victor Campenaerts e Bruno Armirail, oltre a un jolly come Matteo Jorgenson. Presi singolarmente, questi nomi valgono probabilmente un posto sul podio di giorno di giornata e, chiss\u00e0, magari anche qualcosa di pi\u00f9. Come per tutti, sar\u00e0 fondamentale essere precisi nei cambi e nella gestione dello sforzo.<\/p>\n<p>La prima maglia gialla fa chiaramente gola anche a Tadej Poga\u010dar. La sua\u00a0<strong>UAE Team Emirates &#8211; XRG\u00a0<\/strong>si presenta al via con un roster di alto livello anche per le cronometro: i passisti Nils Politt e Florian Vermeersch saranno fondamentali nella prima parte, coadiuvati da passisti-scalatori come Brandon McNulty e Felix Grosschartner. In generale, la presenza di scalatori pi\u00f9 puri come Adam Yates e Isaac Del Toro, insieme a un puncheur come Tim Wellens (che resta un ottimo passista), potrebbe costare qualche secondo rispetto a team con pi\u00f9 specialisti a cronometro. Ecco allora che squadre come\u00a0<strong>Decathlon CMA CGM\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Lidl-Trek<\/strong> potrebbero pensare di entrare a loro volta nella lotta per il successo. Il team di Paul Seixas pu\u00f2 contare su due esperti come Daan Hoole e Tiesj Benoot, quello di Juan Ayuso sui motori potenti di Mathias Vacek e Mads Pedersen. Sebbene non partano come favoritissimi, entrambi possono sorprendere e sognare il colpaccio.<\/p>\n<p>Scendendo pi\u00f9 gi\u00f9 nel nostro borsino dei favoriti, possono sicuramente ricoprire il ruolo di outsider squadre come la\u00a0<strong>EF Education &#8211; Easy Post<\/strong>, in cui figurati corridori come Kasper Asgreen e Michael Valgren e la <strong>Movistar<\/strong> di Cian Uijtdebroeks e Nelson Oliveira. Con diversi passisti nel suo roster, anche la <strong>Soudal Quick-Step<\/strong> pu\u00f2 provare a sorprendere, facendo affidamento sull&#8217;ottimo affiatamento del Wolfpack. Hanno forse meno chances squadre come\u00a0<strong>Team Jayco AlUla<\/strong>, sebbene gli australiani ci abbiano abituato a qualche exploit a cronometro di recente, e\u00a0<strong>Alpecin &#8211; Premier Tech<\/strong>, forse spinta dall&#8217;interesse di provare a tenere Mathieu Van Der Poel a &#8220;portata di maglia gialla&#8221; in vista della seconda tappa, molto adatta alle sue caratteristiche.<\/p>\n<p>Partono con quotazioni pi\u00f9 basse squadre come\u00a0<strong>Bahrain Victorious<\/strong>,\u00a0<strong>Groupama &#8211; FDJ United<\/strong>,\u00a0<strong>Pinarello Q36,5\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Uno-X Mobility<\/strong>, in cui compaiono alcuni nomi in grado di difendersi bene a cronometro ma che, in generale, non sembrano avere quel fattore capace di far saltare il banco per il successo di tappa.\u00a0Prive di grossi interessi per la classifica generale, \u00e8 lecito aspettarsi che correranno in modalit\u00e0 &#8220;risparmio energetico&#8221; squadre come\u00a0<strong>Cofidis<\/strong>,\u00a0<strong>Team Picnic PostNL<\/strong>,\u00a0<strong>NSN Cycling Team <\/strong>e <strong>Caja Rural &#8211; Seguros RGA<\/strong>, le quali non hanno un leader di punta per cercare la top 10 e vorranno risparmiare forze preziosi per le prossime giornate. Forse potrebbero sforzarsi pi\u00f9 di loro\u00a0<strong>XDS Astana Team<\/strong>,\u00a0<strong>TotalEnergies<\/strong>, <strong>Lotto &#8211; Intermarch\u00e9 <\/strong>e <strong>Tudor Pro Cycling<\/strong>, anche se il loro impegno potrebbe dipendere dalle eventuali ambizioni di classifica di uomini come Lennert Van Eetvelt e Michael Storer, i quali potrebbero decidere di concentrarsi solo sulle vittorie di tappa.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Prima Tappa Tour de France 2026<\/h3>\n<p>***** Netcompany Ineos<br \/>\n**** Red Bull-Bora-hansgrohe, Visma | Lease a Bike<br \/>\n*** Decathlon CMA CGM, Lidl-Trek, UAE Team Emirates XRG<br \/>\n** EF Education-EasyPost, Movistar Team, Soudal Quick-Step, Team Jayco AlUla<br \/>\n* Alpecin-Premier Tech, Bahrain Victorious, Groupama-FDJ United, Pinarello Q36.5, Uno-X Mobility<\/p>\n<h2>Le scelte di redazione<\/h2>\n<p>In questa sezione ogni redattore indica il proprio favorito tra i 15 nomi del borsino per riflettere meglio un confronto di sensibilit\u00e0, intuizioni e analisi differenti che portano alla creazione del nostro tradizionale borsino. Proprio per questa molteplicit\u00e0 di scelte e ragionamenti abbiamo scelto di proporre anche le singole opinioni, creando un piccolo gioco interno che abbiamo deciso di condividere con voi: i lettori possono cos\u00ec scoprire diversi punti di vista e confrontarli con i propri nell\u2019attesa della corsa.<\/p>\n<p><strong>Davide F<\/strong>: Visma | Lease a Bike<br \/>\n<strong>Davide T<\/strong>: Netcompany Ineos<br \/>\n<strong>Francesco<\/strong>: Visma | Lease a Bike<br \/>\n<strong>Leonardo<\/strong>: Netcompany Ineos<br \/>\n<strong>Michela<\/strong>: Netcompany Ineos<br \/>\n<strong>Michele<\/strong>: UAE Team Emirates XRG<\/p>\n<h2>Meteo previsto Prima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n<p>Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 0%. Umidit\u00e0: 56%. Vento direzione NNE fino a 16 km\/h. Temperatura prevista: minima 28\u00b0, massima 30\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Prima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n<p>La cronosquadre porta con s\u00e9 una quantit\u00e0 di rischi minore rispetto alle prove in linea, ma i corridori dovranno stare attenti soprattutto nella discesa che precede l&#8217;ultimo strappo verso l&#8217;arrivo a Montjiuic. Attenzione anche al vento, soprattutto nella prima parte della cronometro, in riva al mare.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Prima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=1034&amp;stage_number=1\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=1034&amp;stage_number=1\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><span class=\"mce_SELRES_start\" style=\"width: 0px; line-height: 0; overflow: hidden; display: inline-block;\" data-mce-type=\"bookmark\">\ufeff<\/span>\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Prima Tappa Tour de France 2026<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 56.135%;\">LOCALIT\u00c0<\/th>\n<th style=\"width: 21.5746%; text-align: center;\" colspan=\"2\">CHILOMETRI<\/th>\n<th style=\"width: 22.0859%; text-align: center;\" colspan=\"2\">ORARI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 56.135%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%; text-align: center;\">PRIMA SQUADRA<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%; text-align: center;\">ULTIMA SQUADRA<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">BARCELONE-F\u00f2rum<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">19.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:05<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">18:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Avinguda del Litoral<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">19.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">0.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:05<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">18:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Port Olimpic<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">17<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">2.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:08<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">18:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carre de l&#8217;Arquitecte Sert<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">17<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">2.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:08<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">18:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer de Salvador Espriu<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">16.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">2.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:08<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">18:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer de Jaume Vicens I Vives<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">16.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:08<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">18:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer de Carmen Amaya<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">16.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">3.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:08<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">18:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Passeig de Calvell<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">16.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">3.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:09<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">18:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Passeig de Garcia F\u00e0ria<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">15.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:09<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">18:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer de Bac de Roda<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">15.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">4.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:10<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer de Llull<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">14.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">4.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:10<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--c \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Point chrono interm\u00e9diaire n\u00b01 \/ Carrer de Llull<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">14.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">5.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:11<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Passage \u00e0 niveau : tramway<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">5.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:11<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer de Josep Pla<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">5.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:11<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer de Cant\u00e0bria<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">12.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">6.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:12<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Rambla de Guip\u00fascoa<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">12.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">7.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:13<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer d&#8217;Arag\u00f3<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">11.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">8.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:14<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer de Lepant<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">9.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">9.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:16<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer de Mallorca<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">9.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">10.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:16<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Sagrada Familia<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">9.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">10.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:16<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--c \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Point chrono interm\u00e9diaire n\u00b02 \/ Sagrada Familia<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">9.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">10.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:16<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Pla\u00e7a de Moss\u00e8n Jacint Verdaguer<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">8.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">10.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:17<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Passeig de Gr\u00e0cia<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">7.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">11.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:18<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer d&#8217;Arag\u00f3<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">7.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:18<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer de Tarragona<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">5.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">14.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:21<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Pla\u00e7a d&#8217;Espanya<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">14.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:21<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Avigunda de la Reina Maria Cristina<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">4.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">14.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:21<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Avinguda de Rius i Taulet<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">4.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">15.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:22<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer de Lleida<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">4.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">15.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:22<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Passeig de Santa Madrona<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">3.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">15.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:22<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--c \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Point chrono interm\u00e9diaire n\u00b03 \/ Passeig de Santa Madrona<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">3.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">15.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:22<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Avinguda de l&#8217;Estadi<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">2.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">16.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:23<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer dels Jocs del 92<\/td>\n<td style=\"width: 11.2474%;\">1.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.3272%;\">17.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.7361%;\">17:25<\/td>\n<td style=\"width: 11.3498%;\">19:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 56.135%;\">Carrer del Foc<\/td>\n<td style=\"width: 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