{"id":382511,"date":"2026-06-16T19:30:20","date_gmt":"2026-06-16T17:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=382511"},"modified":"2026-06-16T21:15:16","modified_gmt":"2026-06-16T19:15:16","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-giro-di-slovenia-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-giro-di-slovenia-2026\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Giro di Slovenia 2026"},"content":{"rendered":"

Spostato in avanti di un paio di settimane, per quel che riguarda il calendario, arriva il momento del Giro di Slovenia 2026<\/strong>. La gara a tappe di categoria UCI 2.Pro in programma fra mercoled\u00ec 17 e domenica 21 giugno<\/strong> si annuncia, come da tradizione, molto movimentata, in particolare per via di un percorso decisamente frizzante, dal primo all’ultimo giorno di corsa. Rispetto al passato, anche per via di una serie di concomitanze, ci saranno al via poche squadre WorldTour, solo due; ben 10, invece, le Professional, mentre a completare il gruppo ci saranno cinque realt\u00e0 di livello Continental (tre slovene). Non sono presenti arrivi in salita, ma in due occasioni saranno salite molto dure, posizionate vicino agli arrivi, a dare una netta impronta alla classifica finale.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TourofSlovenia<\/p>\n

Albo d’Oro recente Giro di Slovenia<\/h2>\n

2025 JOHANNESSEN Anders Halland<\/a>
\n2024 ALEOTTI Giovanni<\/a>
\n2023 ZANA Filippo<\/a>
\n2022 POGA\u010cAR Tadej<\/a>
\n2021 POGA\u010cAR Tadej<\/a>
\n2020 Non disputato
\n2019 ULISSI Diego<\/a>
\n2018 ROGLI\u010c Primo\u017e<\/a>
\n2017 MAJKA Rafa\u0142<\/a>
\n2016 TAARAM\u00c4E Rein<\/p>\n

Percorso Giro di Slovenia 2026<\/h2>\n

La corsa prende il suo via da Velenje<\/strong>, da dove i corridori muoveranno verso est, per un totale di 141,6 chilometri. Il men\u00f9 sar\u00e0 quello tipico delle strade slovene, con pochissimi attimi di respiro, soprattutto nella seconda met\u00e0. Dopo 90 km di gara, durante i quali si passer\u00e0 anche da \u0160entjur, una delle basi organizzative dei prossimi Europei,\u00a0 ci sar\u00e0 l’unico GPM categorizzato di giornata, quello di Je\u0161ovec pri \u0160marju<\/strong>, di Quarta categoria. Da l\u00ec si far\u00e0 rotta verso la localit\u00e0 di arrivo, Roga\u0161ka Slatina<\/strong>; si passer\u00e0 una prima volta dal traguardo con 26 chilometri ancora da percorrere. A quel punto si entrer\u00e0 in un anello di 13 chilometri, punteggiato da un paio di brevi salitelle, da ripetere due volte. Tappa per velocisti, quindi, anche se non \u00e8 da escludere che qualche colpo di mano ben piazzato possa ribaltare il pronostico.<\/p>\n

Per la seconda frazione si rimane nel nordest del paese, con il villaggio di partenza che sar\u00e0 posizionato a Radlje ob Dravi<\/strong>. I chilometri da percorrere saranno 177,6 e anche in questo caso il profilo altimetrico non sar\u00e0 placido. Dopo pochi chilometri dal via si andr\u00e0 affrontare il GPM di Jan\u017eevski Vrh<\/strong> (3,4 km al 6,7%), che potr\u00e0 valere come trampolino per eventuali attacchi della prima ora. La strada si far\u00e0 poi dolce per un lunghissimo tratto, anche se non mancheranno brevi settori in contropendenza. Al km 134 la corsa toccher\u00e0 Ormo\u017e,<\/strong> localit\u00e0 di arrivo: prima del traguardo, per\u00f2, ci sar\u00e0 da affrontare un anello di 37 chilometri all’interno del quale trovano posto il GPM di Jeruzalem<\/strong> (4,5 km al 3%) e altri brevi, ma rilevanti, strappi. Anche gli ultimi 1000 metri tenderanno leggermente a salire, rendendo la “preda” un po’ meno agevole da prendere per i velocisti.<\/p>\n

Con la terza tappa il Giro di Slovenia 2026 inizia a entrare nel vivo. Nei suoi 138,8 km, la Maribor – Celje<\/strong> conta due GPM, entrambi di seconda categoria. Il primo, il Planina Na Pohorju<\/strong>, misura 8 km e ha una pendenza media intorno al 6,5%. Posizionato a un centinaio di chilometri dalla conclusione, non dovrebbe fare particolare selezione. Ben pi\u00f9 importante invece la seconda asperit\u00e0 di giornata, da affrontare appena dopo il traguardo volante di Lasko<\/strong>, al km 101: i suoi 8 km al 6% non rappresentano terreno adatto ai soli scalatori puri, ma chi vorr\u00e0 provare a giocarsi il successo di tappa (e la classifica generale) non potr\u00e0 farsi trovare fuori posizione. Dopo lo scollinamento infatti il percorso affronta circa 8 km di discesa, prima degli ultimi 20 chilometri pianeggianti verso l’arrivo. Sar\u00e0 probabilmente volata a ranghi ristretti, a meno che una fuga riesca a sopravvivere.<\/p>\n

Buona parte della classifica generale verr\u00e0 poi scritta nella\u00a0Kranj – Kranjska Gora<\/strong>, 183,1 km con diverse difficolt\u00e0 altimetriche. Superata in avvio la salita di Drazgose<\/strong> (seconda categoria di 4 km al 7%), la corsa si dirige verso Bled, per poi sconfinare in Italia. Dopo il traguardo volante di Tarvisio, la tappa affronta il Passo del Predil<\/strong> (2,5 km al 7%), con cui si torna in territorio sloveno. Una discesa e un leggero falsopiano conducono verso la salita di Prelaz Vrsic<\/strong>, momento decisivo della corsa: con i suoi 12,7 km al 7,7%, che diventano sempre pi\u00f9 duri dopo i primi 4 km, \u00e8 il GPM designato per fare la differenza. Allo scollinamento mancano 15 km all’arrivo, quasi tutti in discesa piuttosto tecnica. Sar\u00e0 questo il giorno in cui si vedranno le vere gerarchie in corsa.<\/p>\n

Il verdetto definitivo arriver\u00e0 comunque al termine della Litija – Novo Mesto<\/strong>, quinta e ultima tappa della corsa. Nei suoi 162,1 km, la frazione presenta ben 5 GPM, nessuno dei quali particolarmente impegnativo ma tutti insidiosi. Subito dopo il via si inizia a salire verso la salita di Vace (5,7 km al 6%), unico seconda categoria di giornata. Con il passare dei chilometri, i corridori affrontano i GPM di Bogensperk<\/strong> (4,2 km al 5,5%), Grmada<\/strong> (1700 metri all’11%) e Trebelno<\/strong> (4,3 km al 6%), che potrebbero movimentare la corsa e creare qualche situazione tattica interessante. Il momento chiave, per\u00f2, sar\u00e0 lo strappo di Trska Gora, 1600 metri al 10%: il GPM termina a 9 km dalla conclusione e sembra il trampolino perfetto per un ultimo attacco in grado di ribaltare la classifica generale.<\/p>\n

Tappe Giro di Slovenia 2026<\/h2>\n

Tappa 1 (17\/06): Velenje – Roga\u0161ka Slatina (141,3 km)
\nTappa 2 (18\/06): Radlje ob Dravi – Ormo\u017e (181,2 km)
\nTappa 3 (19\/06): Maribor – Celje (137,6 km)
\nTappa 4 (20\/06): Kranj – Kranjska Gora (184,7 km)
\nTappa 5 (21\/06): Litija – Novo Mesto (171,8 km)<\/p>\n

Favoriti Giro di Slovenia 2026<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

Considerando la numerosa concorrenza in calendario, il lotto dei favoriti del Giro di Slovenia 2026 rimane abbastanza circoscritto intorno a pochi nomi. A spiccare \u00e8 sicuramente quello di\u00a0Florian Lipowitz\u00a0<\/strong>(Red Bull – BORA – hansgrohe), uno dei pochi protagonisti attesi del prossimo Tour de France 2026 ad aver scelto la competizione slovena per affinare la propria condizione. Accanto a lui, anche\u00a0Giulio Pellizzari\u00a0<\/strong>(Red Bull – BORA – hansgrohe), almeno sulla carta, avrebbe tutte le qualit\u00e0 per provare a vincere: probabilmente sar\u00e0 la strada a decidere il capitano tra i due, in quella che potrebbe essere una lotta in casa.<\/p>\n

Sembra partire un gradino pi\u00f9 sotto l’idolo di casa\u00a0Jakob Omrzel\u00a0<\/strong>(Bahrain Victorious). Il campione nazionale sloveno torna alla corsa del Paese natio con un anno di esperienza in pi\u00f9 rispetto a quando l’ha conclusa al quarto posto: la top 10 al Tour of the Alps dimostra che pu\u00f2 giocarsela a viso aperto con tanti corridori di altissima qualit\u00e0, compresi i due della Red Bull – BORA – hansgrohe. Un altro probabile protagonista \u00e8 il vincitore del Giro di Turchia 2026\u00a0Sebastian Berwick\u00a0<\/strong>(Caja Rural – Seguros RGA), forte della consapevolezza acquisita con il successo di fine aprile. L’australiano \u00e8 un atleta poco appariscente ma sempre molto affidabile e pu\u00f2 fare molto bene in terra slovena.<\/p>\n

Sembrano partire un gradino sotto, ma almeno sulla carta possono comunque aspirare a un risultato importante, corridori come\u00a0Iv\u00e1n Cobo\u00a0<\/strong>(Equipo Kern Pharma) e\u00a0Alessandro Fancellu\u00a0<\/strong>(MBH Bank CSB Telecom Fort). Lo spagnolo vuole confermarsi su un palcoscenico un pochino pi\u00f9 importante dopo aver ottenuto qualche successo in corse minori tra Grecia e Portogallo, l’italiano cerca un acuto in una stagione solida, costante ma ancora non vittoriosa. A proposito di italiani, non mancano gli azzurri in grado di ambire a un buon risultato, da\u00a0Luca Covili <\/strong>(Bardiani CSF 7 Saber) a\u00a0Thomas Pesenti\u00a0<\/strong>(Team Polti VisitMalta), passando per Lorenzo Qartucci <\/strong>(Burgos BH Burpellet) per arrivare al duo della Solution Tech NIPPO Rali composto da\u00a0Domenico Pozzovivo <\/strong>e\u00a0Matteo Fabbro<\/strong>. Ognuno di loro, almeno sulla carta, pu\u00f2 provare ad animare la corsa.<\/p>\n

Nel campo degli outsider menzioniamo i due Modern Adventur\u00a0Byron Munton <\/strong>e Stefan De Bod<\/strong>,\u00a0Jos\u00e9 Manuel Diaz <\/strong>(Burgos Burpellet BH), pi\u00f9 volte piazzato in questa prima met\u00e0 della stagione, e Jon Agirre <\/strong>(Euskaltel – Euskadi), tutti in grado di lottare quanto meno per un piazzamento nella top 5. Citazione anche per Mattia Cattaneo\u00a0<\/strong>(Red Bull – BORA – hansgrohe), sulla carta uno degli scalatori migliori al via ma realisticamente sacrificato a una serie di obblighi tattici, in una squadra che ha almeno due capitani pi\u00f9 avanti di lui nelle gerarchie.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Giro di Slovenia 2026<\/h3>\n

***** Florian Lipowitz
\n**** Jakob Omrzel, Giulio Pellizzari
\n*** Sebastian Berwick, Alessandro Fancellu, Iv\u00e1n Cobo
\n** Domenico Pozzovivo, Jos\u00e9 Manuel Diaz, Matteo Fabbro, Thomas Pesenti
\n* Jon Agirre, Mattia Cattaneo, Luca Covili, Byron Munton, Lorenzo Quartucci<\/p>\n

Cacciatori di tappe Giro di Slovenia 2026<\/h2>\n

Se gli uomini di classifica al Giro di Slovenia 2026 non sono moltissimi, anche tra i cacciatori di tappe la scelta non \u00e8 particolarmente ampia. Per le volate, gli uomini di riferimento in gruppo potrebbero essere\u00a0Arne Marit\u00a0<\/strong>(Red Bull – BORA – hansgrohe),\u00a0Giovanni Lonardi\u00a0<\/strong>(Team Polti VisitMalta) e\u00a0Dusan Rajovic\u00a0<\/strong>(Solution Tech NIPPO Rali), tra i pi\u00f9 quotati ad avere una buona possibilit\u00e0 di giocarsi la vittoria negli sprint. Insieme a loro, anche\u00a0Davide Persico\u00a0<\/strong>(MBH Bank CSB Telecom Fort) e\u00a0Riley Pickrell\u00a0<\/strong>(Modern Adventure Pro Cycling) sono tra quelli dotati di uno sprint secco particolarmente veloce, con cui potrebbero fare la differenza. Possono essere annoverati tra gli outsider anche\u00a0Alberto Bruttomesso\u00a0<\/strong>(Bahrain Victorious) e\u00a0Paul Hennequin\u00a0<\/strong>(Euskaltel – Euskadi), corridori molto interessanti per i primi arrivi della corsa.<\/p>\n

Nelle tappe pi\u00f9 mosse invece potrebbe fare la differenza un puncheur come\u00a0Edoardo Zambanini\u00a0<\/strong>(Bahrain Victorious), dotato di un ottimo spunto su salite brevi e di una volata fuori dal comune. Le tappe mosse sono cerchiate anche nell’agenda di\u00a0Laurence Pithie\u00a0<\/strong>(Red Bull – BORA – hansgrohe),\u00a0Mats Wenzel\u00a0<\/strong>(Equipo Kern Pharma) e Stefano Oldani\u00a0<\/strong>(Caja Rural – Seguros RGA), chi pi\u00f9 adatto a cercare l’azione solitaria, chi pu\u00f2 limitarsi ad aspettare uno sprint a ranghi ristretti. Tra gli italiani, segnaliamo anche\u00a0Alessandro Iacchi\u00a0<\/strong>(Solution Tech NIPPO Rali) e\u00a0Gabriele Bessega\u00a0<\/strong>(Team Polti VisitMalta), che potrebbero mettersi in mostra in pi\u00f9 di una giornata.<\/p>\n

Infine, per le tappe pi\u00f9 impegnative \u00e8 lecito attendersi che siano gli scalatori indicati come uomini di classifica a disputarsi il successo di giornata. In caso di fuga, per\u00f2, anche uomini come\u00a0Eduard Prades\u00a0<\/strong>(Euskaltel – Euskadi), Davide Bais<\/strong>\u00a0<\/strong>(Team Polti VisitMalta) e\u00a0Fausto Masnada\u00a0<\/strong>(MBH Bank CSB Telecom Fort) possono cercare di far valere le loro qualit\u00e0, cos\u00ec come\u00a0Jan Tratnik\u00a0<\/strong>(Red Bull – BORA – hansgrohe), che come molti suoi compagni di squadra potrebbe essere limitato da obblighi tattici.<\/p>\n

Punti UCI Giro di Slovenia 2026<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSIZIONE CLASSIFICA FINALE <\/strong><\/span><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\nPOSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/span><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/span><\/td>\n250<\/span><\/td>\n1<\/span><\/td>\n25<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/span><\/td>\n170<\/span><\/td>\n2<\/span><\/td>\n15<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/span><\/td>\n140<\/span><\/td>\n3<\/span><\/td>\n10<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/span><\/td>\n120<\/span><\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/span><\/td>\n100<\/span><\/td>\n5<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/span><\/td>\n80<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/span><\/td>\n70<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/span><\/td>\n60<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/span><\/td>\n50<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/span><\/td>\n40<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/span><\/td>\n30<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/span><\/td>\n20<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/span><\/td>\n10<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/span><\/td>\n10<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/span><\/td>\n10<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-25<\/span><\/td>\n6<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
26-40<\/span><\/td>\n3<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Altimetrie e Planimetrie Giro di Slovenia 2026<\/h2>\n

Tappa 1 (17\/06): Velenje – Roga\u0161ka Slatina (141,3 km)<\/h3>\n