{"id":382036,"date":"2026-06-13T20:00:51","date_gmt":"2026-06-13T18:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=382036"},"modified":"2026-06-13T19:26:25","modified_gmt":"2026-06-13T17:26:25","slug":"tour-auvergne-rhone-alpes-ex-delfinato-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-beaufort-plateau-de-solaison-brison-1201-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/tour-auvergne-rhone-alpes-ex-delfinato-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-beaufort-plateau-de-solaison-brison-1201-km\/","title":{"rendered":"Tour Auvergne &#8211; Rh\u00f4ne-Alpes (ex Delfinato) 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Ottava Tappa: Beaufort &#8211; Plateau de Solaison-Brison (120,1 km)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Domenica 14 giugno<\/strong> va in scena l&#8217;ottava e ultima tappa del <strong>Tour Auvergne &#8211; Rh\u00f4ne-Alpes 2026<\/strong>, ex Giro del Delfinato. Il gran finale della breve corsa a tappe francese si presenta duro e spettacolare. 120,1 chilometri, da <strong>Beaufort<\/strong> a <strong>Plateau de Solaison &#8211; Brison<\/strong> con tante salite e un arrivo in salita durissimo. Ci sar\u00e0 spazio per provarle tutte, attaccando da lontano o aspettando l&#8217;ascesa conclusiva per provare a riscrivere gli equilibri in gara. La fatica fatta nei due giorni precedenti si far\u00e0 sentire e render\u00e0 tutto pi\u00f9 imprevedibile. La degna conclusione di un appuntamento che, come sempre, riesce a farci entrare in clima Tour de France.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 13:20<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:44-17:12<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:15-17:15 Discovery+, Eurosport 2<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TourAuvergneRh\u00f4neAlpes<\/p>\n<h2>Percorso Ottava Tappa Tour Auvergne &#8211; Rh\u00f4ne-Alpes 2026<\/h2>\n<p>Il Tour Auvergne &#8211; Rh\u00f4ne-Alpes 2026 si concluder\u00e0 con una tappa breve, ma insidiosa. 120,1 chilometri da <strong>Beaufort<\/strong> a <strong>Plateau de Solaison &#8211; Brison<\/strong>. Si parte subito in salita con il <strong>Col du Pr\u00e9<\/strong>, che con i suoi 6,9 chilometri al 10,1% metter\u00e0 a dura prova il riscaldamento dei corridori. \u00c8 verosimile che gi\u00e0 da qui inizier\u00e0 la bagarre per la fuga e non solo. Superato il GPM, si torner\u00e0 nella zona del ritrovo di partenza per affrontare la <strong>Mont\u00e9e de Bisanne<\/strong>, primo dei due Hors Cat\u00e9gorie di giornata, da 11,4 chilometri al 7,7%: in cima saranno stati percorsi 43,1 chilometri.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Qui il percorso offre un tratto di respiro, con una ventina di chilometri tra discesa e falsopiano, prima di tornare a salire verso il <strong>Col des Aravis<\/strong> (7 km al 6,8%), scollinato il quale mancheranno 47 chilometri alla conclusione. Da qui lunga discesa in direzione Bonneville, prima di iniziare l\u2019ultima ascesa verso il traguardo del <strong>Plateau de Solaison<\/strong>. E se il tracciato fino a questo momento \u00e8 apparso duro, nulla ha a che vedere con la salita finale, che non offre neanche un momento di respiro.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span>Sono infatti 11,9 chilometri abbastanza regolari, con una pendenza media complessiva del 9,1%. Chi avr\u00e0 le gambe potr\u00e0 fare la differenza per involarsi verso la vittoria di questa edizione della corsa francese.<\/p>\n<h2>Favoriti Ottava Tappa Tour Auvergne &#8211; Rh\u00f4ne-Alpes 2026<\/h2>\n<p>Con una situazione di classifica cos\u00ec equilibrata, nelle primissime posizioni, sembra quasi scontato che saranno gli uomini di classifica a giocarsi la tappa, anche perch\u00e9 ci sono gli abbuoni di cui tenere conto e che potrebbero risultare decisivi. Alla luce di quel che si \u00e8 visto sul Grand-Colombier, il favorito d&#8217;obbligo a questo punto \u00e8 <strong>Isaac Del Toro<\/strong> (UAE Emirates XRG): il messicano ha sfoderato un&#8217;azione di gran classe, staccando tutti e involandosi verso la vittoria, dando una notevole dimostrazione di forza. Lui stesso dice di stare iniziando a gestire meglio le salite lunghe e questo potr\u00e0 sicuramente essergli d&#8217;aiuto in una giornata simile.<\/p>\n<p>In crescita sembra <strong>Juan Ayuso<\/strong> (Lidl-Trek), che ha provato il colpaccio e che ha visto le sue ambizioni frustrate solo dall&#8217;ex compagno. Lo spagnolo \u00e8 in corsa quantomeno per il podio, potrebbe aver trovato il colpo di pedale e una gestione migliore delle energie pu\u00f2 dargli modo di lottare fino in fondo per il successo di tappa e anche per la generale. Con lui ci sar\u00e0 un <strong>Mattias Skjelmose<\/strong> che non sta eccellendo, ma che rimane uno dei corridori di maggiore spessore in corsa: anch&#8217;egli sembra migliorare con il passare delle tappe e potrebbe anche giovarsi di una situazione tattica bloccata.<\/p>\n<p>Punta invece sulla solidit\u00e0 <strong>Matteo Jorgenson<\/strong> (Visma|Lease a Bike), che \u00e8 ancora quello messo meglio in classifica generale, escludendo l&#8217;attuale Maglia Gialla, ma che non ha gli spunti secchi dei rivali. Lo statunitense \u00e8 un corridore che ha saggezza ciclistica da vendere e potrebbe comunque volgere a suo favore eventuali scenari intricati, magari con l&#8217;appoggio del compagno di colori <strong>Ben Tulett<\/strong>. Da tenere d&#8217;occhio sar\u00e0 sicuramente <strong>Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Mobility), che va ogni giorno pi\u00f9 forte e che prender\u00e0 il via con concrete ambizioni da podio: il norvegese vuole anche una vittoria di tappa e l&#8217;occasione potrebbe essere di quelle ghiotte.<\/p>\n<p>C&#8217;\u00e8 poi la grande incognita <strong>Paul Seixas<\/strong> (Decathlon CMA CGM). Il francese sarebbe stato uno dei grandissimi favoriti, ma bisogner\u00e0 capire quali saranno le conseguenze che la caduta appena incassata potr\u00e0 avere sul suo fisico. In termini assoluti, il giovane campione \u00e8 ancora in corsa per la vittoria finale, ma servir\u00e0 un vero capolavoro per riuscire a mettersi dietro tutti i rivali, visto ci\u00f2 che gli \u00e8 appena accaduto. Qualcosa di buono prover\u00e0 poi a ottenere <strong>Cian Uijtdebroeks<\/strong> (Movistar), che \u00e8 probabilmente un gradino sotto rispetto agli avversari citati fin qui, ma che \u00e8 atleta che pu\u00f2 sempre trovare una gran giornata, con cui magari andare a prendersi un successo di grande prestigio.<\/p>\n<p>Nel novero dei potenziali protagonisti va inserito per forza di cose anche il 21enne <strong>Luke Tuckwell<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe): l&#8217;australiano parte con la Maglia Gialla e far\u00e0 di tutto per difenderla, come ha fatto nella tappa del giorno precedente. Vederlo in lizza per la vittoria pare irrealistico, ma mai sottovalutare il potere &#8220;morale&#8221; di un simbolo del primato. Qualcosa potrebbe provare <strong>K\u00e9vin Vauquelin<\/strong> (Netcompany Ineos), la cui condizione attuale non sembra per\u00f2 quelli dei giorni migliori. La squadra britannica potrebbe quindi riprovarci con i tentativi da lontano, magari con <strong>Carlos Rodr\u00edguez<\/strong> e <strong>Laurens De Plus<\/strong>.<\/p>\n<p>Come detto, non sembra esserci proprio aria di fuga. Se, per\u00f2, la corsa dovesse prendere questa piega, ci sono diversi corridori abili in salita che non vorranno perdere l&#8217;occasione per provare a giocarsi carte buone per la vittoria di tappa. Attenzione, quindi, ad <strong>Harold Tejada<\/strong> e <strong>Cristi\u00e1n Rodr\u00edguez<\/strong> (XDS Astana), <strong>Valentin Paret-Peintre<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Cl\u00e9ment Berthet<\/strong> e <strong>Guillaume Martin<\/strong> (Groupama-FDJ United), <strong>Jordan Jegat<\/strong> (TotalEnergies), <strong>Ramses Debruyne<\/strong> (Alpecin-Premier Tech), <strong>George Bennett<\/strong> (NSN), <strong>Jan Castellon<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA) e al duo della Tudor composto da <strong>Yannis Voisard<\/strong> e dal sorprendente <strong>Lennart Jasch<\/strong>.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Ottava Tappa Tour Auvergne &#8211; Rh\u00f4ne-Alpes 2026<\/h3>\n<p>***** Isaac Del Toro<br \/>\n**** Juan Ayuso, Matteo Jorgenson<br \/>\n*** Tobias Halland Johannessen, Paul Seixas, Cian Uijtdebroeks<br \/>\n** Valentin Paret-Peintre, Mattias Skjelmose, Harold Tejada, Luke Tuckwell<br \/>\n* Guillaume Martin, Cristi\u00e1n Rodr\u00edguez, Jordan Jegat, K\u00e9vin Vauquelin, Yannis Voisard<\/p>\n<h2>Meteo previsto Ottava Tappa Tour Auvergne &#8211; Rh\u00f4ne-Alpes 2026<\/h2>\n<p>Nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0: 41%. Vento direzione SE fino a 11 km\/h. Temperatura prevista: minima 19\u00b0, massima 24\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Ottava Tappa Tour Auvergne &#8211; Rh\u00f4ne-Alpes 2026<\/h2>\n<p>\u00c8 la tappa pi\u00f9 impegnativa della corsa, arriva dopo altre due giornate in alta montagna e presenta una sequenza di montagne ad alto tasso di difficolt\u00e0. Gli scalatori dovranno mettere in campo tutte le loro forze per far la differenza, ma la giornata storta \u00e8 dietro l&#8217;angolo. E su un percorso del genere, dove bisogner\u00e0 essere performanti fin dal chilometro 0, un piccolo momento di crisi pu\u00f2 costar tanti minuti.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Ottava Tappa Tour Auvergne &#8211; Rh\u00f4ne-Alpes 2026<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=1069&amp;stage_number=8\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=1069&amp;stage_number=7\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><span class=\"mce_SELRES_start\" style=\"width: 0px; line-height: 0; overflow: hidden; display: inline-block;\" data-mce-type=\"bookmark\">\ufeff<\/span>\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Ottava Tappa Tour Auvergne &#8211; Rh\u00f4ne-Alpes 2026<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 54.6972%;\">LOCALIT\u00c0<\/th>\n<th style=\"width: 19.5856%; text-align: center;\" colspan=\"2\">CHILOMETRI<\/th>\n<th style=\"width: 25.5123%; text-align: center;\" colspan=\"3\">ORARI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 54.6972%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%; text-align: center;\">37km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%; text-align: center;\">35km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%; text-align: center;\">32km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D218 BEAUFORT<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">120.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">BEAUFORT<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">120.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Le Praz<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">118.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">1.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">ARECHES (D218-D218 D)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">117.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">2.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D218 D Carrefour D218 D-VC<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">115.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">4.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:39<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">VC Le Pontet<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">114.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">5.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:39<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Boudin<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">113.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">6.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:41<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Col du Pr\u00e9 (1748 m)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">109.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">10.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:52<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Col de M\u00e9raillet (VC-D925)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">104.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">15.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:56<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">13:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D925 BEAUFORT<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">92.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">27.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:09<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Carrefour D925-D112<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">88.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">31.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D112 VILLARD-SUR-DORON (D112-D123)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">88.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">31.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Zone de collecte n\u00b01<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">87.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">32.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:18<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D123 Le Cray d&#8217;en Bas (D123-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">86.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">34<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">VC Le Cray d&#8217;en Haut (VC-D123)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">83.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">36.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:27<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--h \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D123 Mont\u00e9e de Bisanne (1723 m)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">77<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">43.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Les Saisies (D123-D218 B)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">76.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">43.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D218 B Les Frasses<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">67.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">52.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:52<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Le Mont-Rond<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">65.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">54.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:54<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">NOTRE-DAME-DE-BELLECOMBE<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">62.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">57.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:57<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Carrefour D218 B-D218 C<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">60.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">59.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">14:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:04<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D218 C FLUMET (D218 C-D1212-D909)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">58.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">61.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:01<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:06<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D909 Les Gli\u00e8res (FLUMET)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">54.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">65.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:06<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">LES GLIERES<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">53.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">66.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:07<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:13<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Zone de collecte n\u00b02<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">53.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">66.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:07<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">LA GIETTAZ<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">52.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">67.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Col des Aravis (1487 m)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">46.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">73.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:22<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">La Praise<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">42.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">77.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:28<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:35<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">LA CLUSAZ<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">41<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">79.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">SAINT-JEAN-DE-SIXT (D909-D4-D12)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">37.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">83<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D12 Entremont (GLI\u00c8RES-VAL-DE-BORNE)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">31.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">88.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:43<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Le Petit-Bornand-Les-Gli\u00e8res (GLI\u00c8RES-VAL-DE-BORNE)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">26.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">93.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Saxias (GLI\u00c8RES-VAL-DE-BORNE)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">24.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">95.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">SAINT-PIERRE-EN-FAUCIGNY (D12-D27)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">18.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">101.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D27 Dessy (BONNEVILLE)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">17.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">102.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:03<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:13<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">Pontchy (D27-VC) (BONNEVILLE)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">15.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">104.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:06<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">VC Thuet (VC-D186) (BONNEVILLE)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">12.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">107.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D186 Zone de collecte n\u00b03<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">11.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">108.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:21<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">BRISON (D186-D186 A)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">6.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">113.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:25<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--h \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.6972%;\">D186 A Plateau de Solaison (1508 m)<\/td>\n<td style=\"width: 8.61764%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 10.968%;\">120.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">16:57<\/td>\n<td style=\"width: 8.5041%;\">17:12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il #TourAuvergneRh\u00f4neAlpes si decide con una tappa a tutta montagna: i primi 4 della generale partono racchiusi in 66 secondi, chi la spunter\u00e0? #TARA<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":363037,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,21,25],"tags":[6453],"class_list":["post-382036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentazione-corse","category-vetrina","category-worldtour","tag-tour-auvergne-rhone-alpes-2026"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tour Auvergne - Rh\u00f4ne-Alpes (ex Delfinato) 2026, Presentazione 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