{"id":381901,"date":"2026-06-13T19:00:46","date_gmt":"2026-06-13T17:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=381901"},"modified":"2026-06-13T10:47:27","modified_gmt":"2026-06-13T08:47:27","slug":"percorso-e-borsino-dei-favoriti-giro-next-gen-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/percorso-e-borsino-dei-favoriti-giro-next-gen-2026\/","title":{"rendered":"Percorso e Borsino dei Favoriti Giro Next Gen 2026"},"content":{"rendered":"

Dopo Giro d’Italia e Giro d’Italia Women, \u00e8 il momento del\u00a0Giro Next Gen 2026<\/strong>. La Corsa Rosa riservata alla categoria Under-23 andr\u00e0 in scena dal 14 al 21 giugno<\/strong>, completando cos\u00ec un mese e mezzo di gare a tappe targate RCS Sport, e come sempre accoglier\u00e0 molti dei pi\u00f9 interessanti giovani talenti del ciclismo mondiale, che cercheranno di mettersi in evidenza nelle otto variegate frazioni in programma tra Reggio Calabria<\/strong> e L’Aquila<\/strong>. In palio la Maglia Rosa conquistata lo scorso anno da Jakob Omrzel, e a contendersela saranno i corridori di 27 squadre, 18 delle quali rappresentano i vivai di formazioni WorldTour o Professional.<\/p>\n

Albo d’oro recente Giro Next Gen<\/h2>\n

2025 OMRZEL Jakob<\/a>
\n2024 WIDAR Jarno<\/a>
\n2023 STAUNE-MITTET Johannes
\n<\/a>2022 HAYTER Leo
\n<\/a>2021 AYUSO Juan
\n<\/a>2020 PIDCOCK Thomas
\n<\/a>2019 ARDILA Andr\u00e9s Camilo
\n<\/a>2018 VLASOV Aleksandr
\n<\/a>2017 SIVAKOV Pavel<\/a><\/p>\n

Percorso Giro Next Gen 2026<\/h2>\n

La Corsa Rosa dedicata alla categoria Under-23 prender\u00e0 il via con una frazione non particolarmente impegnativa, ma dal finale comunque movimentato, per un totale di 168 chilometri tra Reggio Calabria<\/strong> e Vibo Valentia<\/strong>. I primi 100 saranno totalmente pianeggianti e vedranno i corridori pedalare lungo la costa ionica, ma una volta superata Locri si punter\u00e0 verso l’interno e il percorso inizier\u00e0 a salire per affrontare il Valico della Limina. Discesa verso Rosarno e poi, entrati negli ultimi 25 chilometri, la strada torner\u00e0 a puntare all’ins\u00f9 con pendenze molto leggere per raggiungere il GPM di Mileto<\/strong> (15,9 km al 2,1%, max. 9%), dopo il quale ci sar\u00e0 un ulteriore breve strappo di circa 3000 metri al 5-6% che si concluder\u00e0 ai -7 dal traguardo. Il finale sar\u00e0 tutto in lieve discesa e a giocarsi la prima Maglia Rosa dovrebbero essere gli sprinter resistenti che saranno riusciti a superare indenni la salita, ma attenzione ai possibili colpi di mano.<\/p>\n

La seconda frazione dovrebbe invece sorridere maggiormente ai velocisti puri, dato che i 154 chilometri tra Tropea<\/strong> e Crotone<\/strong> non offriranno grosse difficolt\u00e0 altimetriche. Al di l\u00e0 di qualche leggera ondulazione nella prima parte, il tracciato sar\u00e0 per lo pi\u00f9 piatto nei primi 62 chilometri, conclusi i quali si incontrer\u00e0 l’unico GPM di giornata, quello di Marcellinara<\/strong> (8,6 km all’1,8%, max. 7%). Entrati nella seconda met\u00e0 si proseguir\u00e0 su strada prevalentemente pianeggiante o comunque poco mossa, e solo verso Isola di Capo Rizzuto, tra i -21 e i -17\u00a0 dall’arrivo, si affronter\u00e0 un breve tratto di salita, superato il quale il finale sar\u00e0 invece molto scorrevole e l’epilogo in volata appare scontato.<\/p>\n

Di segno totalmente opposto la terza tappa, che non proporr\u00e0 neppure un metro di pianura nei 169 chilometri da Sibari<\/strong> a Villa d’Agri di Marsicovetere<\/strong>. Gi\u00e0 i primi 35 chilometri saranno abbastanza ondulati, poi si scaler\u00e0 quello che \u00e8 l’unico GPM di giornata, il Valico di Campotenese<\/strong> (8,9 km al 5,3%, max. 10%), ma le difficolt\u00e0 altimetriche proseguiranno e, tra il chilometro 75 e quello 125 si affronteranno le ascese non categorizzate del Valico di Prestieri, del Valico di Serra Cavallo e di Tempa del Conte. Superata quest’ultima, una ventina di chilometri di una discesa abbastanza irregolare porteranno ai piedi della salita di Viggiano (poco pi\u00f9 di 5000 metri al 5-6%), dove potrebbero vedersi dei movimenti tra gli uomini di classifica dato che lo scollinamento avverr\u00e0 ai -13,3 dalla conclusione, 6 dei quali di discesa.<\/p>\n

Con la quarta giornata di gara dovrebbero tornar protagonisti gli sprinter, che avranno un’ultima occasione per lasciare il segno in questo Giro Next Gen. In programma ci sono 152 chilometri da Matera<\/strong> a Corato (Molino Casillo)<\/strong>, frazione che si aprir\u00e0 con una cinquantina di chilometri abbastanza mossi attraverso l’altopiano murgiano. Successivamente, prima di transitare dalla localit\u00e0 di arrivo (ma non sul traguardo) si entrer\u00e0 nel circuito finale da 41,2 chilometri, di cui si dovranno percorrere due giri e che, come principale difficolt\u00e0, proporr\u00e0 la salita di Castel del Monte<\/strong> (3,7 km al 5,4%, max. 11%), superata per la seconda volta ai -18,1 dalla conclusione. Qui qualcuno potrebbe provare ad anticipare, ma il veloce finale, caratterizzato da lunghi rettilinei e da una lieve discesa, render\u00e0 difficile evitare la volata.<\/p>\n

Tappa interamente disegnata nei Campi Flegrei la numero cinque, che prender\u00e0 il via e si concluder\u00e0 a Bacoli<\/strong> e si preannuncia parecchio scoppiettante per via di un percorso piuttosto nervoso. Dopo un tratto in linea per lo pi\u00f9 pianeggiante di una trentina di chilometri che porter\u00e0 il gruppo a raggiungere Lago Patria per poi tornare verso la penisola flegrea, si entrer\u00e0 nel circuito di 17,9 chilometri che caratterizzer\u00e0 la giornata e che, prima del passaggio sulla linea d’arrivo, preveder\u00e0 gi\u00e0 una prima scalata del GPM di Monte di Procida<\/strong> (2,1 km al 6%, max. 11%), scollinato a soli 2900 metri dal traguardo. Cinque i giri in programma di questo anello, che oltre alla gi\u00e0 citata salita comprender\u00e0 anche il breve ed esplosivo strappo di Mofete (punta del 15%) e che non dovr\u00e0 essere sottovalutato da chi punta al successo finale.<\/p>\n

Con la sesta frazione arriver\u00e0 il momento della prima delle tre giornate decisive per la classifica generale e il primo di due arrivi in salita, posto a Subiaco-Monte Livata<\/strong> dopo 157 chilometri in provenienza da Velletri<\/strong>. Oltre a quella finale, i corridori si troveranno a superare diverse altre ascese lungo il percorso, iniziando dopo meno di dieci chilometri dal via con quella di Pratoni del Vivaro e proseguendo poi, dopo un tratto di fondovalle abbastanza ondulato, da quella verso Fiuggi che anticiper\u00e0 il Passo della Sella<\/strong> (7,6 km al 4,2%, max. 9%). Dopo questo GPM e la successiva discesa, la strada torner\u00e0 a puntare all’ins\u00f9 ai -52 dalla conclusione e proporr\u00e0 in seguito un paio di saliscendi che anticiperanno l’inizio dell’ascesa conclusiva, Cima Coppi di questa edizione con i 1352 metri di quota. Ben 15,8 i chilometri di salita, nel complesso abbastanza regolare (la pendenza media \u00e8 del 6%) con l’eccezione di un tratto pi\u00f9 impegnativo tra il chilometro 4 e il chilometro 7, dove si toccher\u00e0 una punta del 16%.<\/p>\n

Percorso pi\u00f9 breve, ma sicuramente non meno impegnativo, per la tappa numero sette, che proporr\u00e0 tre GPM nei 135 chilometri da Sulmona<\/strong> a Piana delle Mele (Guardiagrele)<\/strong>. Il primo, quello di Forcella di Acciano<\/strong> (4,7 km al 9,6%, max. 12%), inizier\u00e0 dopo 25 chilometri nei quali la strada punter\u00e0 per lo pi\u00f9 gi\u00e0 all’ins\u00f9, sebbene in maniera abbastanza irregolare, poi si percorrer\u00e0 un lungo fondovalle di 35 chilometri che porter\u00e0 ai piedi della principale difficolt\u00e0 di giornata, il Passo Lanciano<\/strong> (11,3 km all’8,5%, max. 14%). Non \u00e8 escluso che si possa assistere a qualche movimento lungo questa ascesa dato che allo scollinamento mancheranno 42 chilometri all’arrivo, 15 dei quali di una discesa piuttosto tecnica che, dopo un breve tratto in contropendenza, proseguir\u00e0 per altri 7000 metri. A quel punto resteranno da affrontare 18 chilometri quasi tutti in salita, suddivisa in un primo tratto di circa 8000 metri fino a Guardiagrele e poi nel vero e proprio GPM finale, piuttosto esplosivo con i suoi 3,9 chilometri al 7,4% e punta al 10%.<\/p>\n

Se al termine di questa giornata la classifica generale dovesse ancora essere aperta, a decidere il vincitore finale sar\u00e0 una movimentata cronometro di 22,2 chilometri con partenza da Villa Sant\u2019Angelo<\/strong> e arrivo a L’Aquila<\/strong>. I primi 1500 metri circa saranno all’ins\u00f9, poi, dopo una breve discesa, ci saranno 6,5 chilometri pianeggianti e all’incirca due di salita, lungo la quale si transiter\u00e0 anche dall’unico rilevamento cronometrico intermedio previsto. Si scende quindi verso Cominio e si torna subito a salire per 2500 metri al 6,5% verso Bagno Grande, cui seguir\u00e0 una discesa piuttosto veloce che porter\u00e0 ai piedi della rampa finale, un chilometro al 7,6% (con punta dell’11%) che potrebbe decidere il vincitore di giornata e chi si porter\u00e0 a casa la Maglia Rosa.<\/p>\n

Tappe Giro Next Gen 2026<\/h2>\n

Tappa 1 (14\/06): Reggio Calabria – Vibo Valentia (168 km)
\nTappa 2 (15\/06): Tropea – Crotone (154 km)
\nTappa 3 (16\/06): Sibari – Villa d\u2019Agri di Marsicovetere (169 km)
\nTappa 4 (17\/06): Matera – Corato (Molino Casillo) (152 km)
\nTappa 5 (18\/06): Bacoli – Bacoli (134 km)
\nTappa 6 (19\/06): Velletri – Subiaco-Monte Livata (157 km)
\nTappa 7 (20\/06): Sulmona – Piana delle Mele (Guardiagrele) (135 km)
\nTappa 8 (21\/06): Villa Sant\u2019Angelo – L’Aquila (22,2 km, cronometro)<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Giro Next Gen 2026<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

***** Lorenzo Finn
\n**** Niels Driesen, Matteo Vanhuffel
\n*** Henrique Bravo, Kamiel Eeman, Matteo Scalco
\n** R\u00e9mi Arsac, R\u00e9mi Daumas, Jan Michal Jackowiak, Liam O’Brien
\n* Kasper Borremans, Mateo Ramirez, Elliot Rowe, Matisse Van Kerchove, Jurgen Zomermaand<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie Giro Next Gen 2026<\/h2>\n