{"id":379822,"date":"2026-05-27T21:00:22","date_gmt":"2026-05-27T19:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=379822"},"modified":"2026-05-31T11:02:50","modified_gmt":"2026-05-31T09:02:50","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-boucles-de-la-mayenne-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-boucles-de-la-mayenne-2026\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Boucles de la Mayenne 2026"},"content":{"rendered":"<p>In concomitanza con le ultime giornate del Giro d&#8217;Italia 2026 vanno in scena le <strong>Boucles de la Mayenne 2026<\/strong>, gara a tappe inserita nel calendario UCI di categoria 2.Pro. Si corre quindi sulle strade del dipartimento francese della Mayenne <strong>fra gioved\u00ec 28 e domenica 31 maggio<\/strong> per un totale di quattro giorni di gara, composti da un prologo e da tre tappe in linea. Il percorso non presenta difficolt\u00e0 altimetriche particolari, dando cos\u00ec la possibilit\u00e0 a diverse tipologie di corridori di pensare eventualmente a un risultato importante in ottica classifica generale. In gara ci saranno ben 22 squadre, di cui dodici di livello WorldTour; a completare il gruppo ci saranno cinque Professional e altrettante Continental, fra cui la giovanile della Red Bull-Bora-hansgrohe.<\/p>\n<p><strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Boucles53<\/p>\n<h2>Albo d&#8217;Oro recente Boucles de la Mayenne<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/boucles-de-la-mayenne-2025-gruppo-ancora-beffato-marius-mayrhofer-si-prende-lultima-aaron-gate-conquista-la-corsa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2025 GATE Aaron<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/boucles-de-la-mayenne-2024-valentin-retailleau-beffa-i-velocisti-3-matteo-moschetti-alberto-bettiol-vincitore-finale\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2024 BETTIOL Alberto<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/boucles-de-la-mayenne-2023-arvid-de-kleijn-priva-arnaud-demare-della-doppietta-successo-finale-di-oier-lazkano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2023 LAZKANO Oier<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/boucles-de-la-mayenne-2022-splendida-rimonta-di-juan-sebastian-molano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2022 THOMAS Benjamin<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/boucles-de-la-mayenne-2021-tripletta-e-vittoria-finale-per-arnaud-demare\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2021 D\u00c9MARE Arnaud<\/a><br \/>\n2020 Non disputata<br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/boucles-de-la-mayenne-2019-coquard-chiude-in-bellezza-generale-a-ferasse\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2019 FERASSE Thibault<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/boucles-de-la-mayenne-2018-bis-per-bouhanni-e-van-der-poel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2018 VAN DER POEL Mathieu<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/boucles-de-la-mayenne-2017-inarrestabile-van-der-poel-decimo-palini\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2017 VAN DER POEL Mathieu<\/a><br \/>\n2016 COQUARD Bryan<\/p>\n<h2>Percorso Boucles de la Mayenne\u00a02026<\/h2>\n<p>Si parte come da tradizione da <strong>Laval<\/strong> con un prologo di 5,4 km sulle strade cittadine, con un percorso leggermente ondulato, ma comunque indicato per specialisti o corridori potenti. La prima tappa vedr\u00e0 invece i corridori affrontare 172,4 km <strong>da Saint-Berthevin a Ch\u00e2teau-Gontier-sur-Mayenne<\/strong>. Si tratta di una frazione prevalentemente pianeggiante, con due leggere c\u00f4tes di seconda categoria, di cui l\u2019ultima poco prima dell\u2019ingresso del circuito finale di 13,1 km da ripetere tre volte.<\/p>\n<p>La seconda tappa sar\u00e0 invece la pi\u00f9 lunga e dura, oltre che probabilmente quella decisiva per la classifica generale. Infatti nei 215,1 km <strong>da Aron a Pr\u00e9-en-Pail-Saint-Samson<\/strong>, i corridori dovranno affrontare 11 GPM. Il vivo della corsa sar\u00e0 il circuito finale di 16,4 km, da ripetere 5 volte, caratterizzato da due salite la C\u00f4te des 14%, cos\u00ec nominato per la pendenza massima e Mont de Avaloirs, il cui ultimo passaggio avverr\u00e0 a 6,5 km dal traguardo. Ci sar\u00e0 quindi il terreno per una possibile azione all\u2019attacco.<\/p>\n<p>Infine la corsa si chiuder\u00e0 con la terza tappa, 147,7 km <strong>da Coss\u00e9-le-Vivien a Laval<\/strong>, con un percorso nuovamente pianeggiante e con sole tre leggere c\u00f4tes di seconda categoria. Bisogner\u00e0 prestazione attenzione al circuito finale cittadino di 5,2 km, da ripetere quattro volte, in cui potrebbe emergere qualche finisseur per anticipare il gruppo.<\/p>\n<h2>Tappe\u00a0Boucles de la Mayenne\u00a02026<\/h2>\n<p>Prologo (28\/05): Laval (Espace Mayenne) &#8211; Laval (Espace Mayenne) (5,4 km, crono)<br \/>\nTappa 1 (29\/05): Saint-Berthevin &#8211; Ch\u00e2teau-Gontier-sur-Mayenne (172,4 km)<br \/>\nTappa 2 (30\/05): Aron &#8211; Pr\u00e9-en-Pail-Saint-Samson (215,1 km)<br \/>\nTappa 3 (31\/05): Coss\u00e9-le-Vivien &#8211; Laval (147,7 km)<\/p>\n<h2>Favoriti\u00a0Boucles de la Mayenne\u00a02026<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/boucles-de-la-mayenne-2026-la-startlist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>Il nome che potrebbe riuscire ad emergere alla perfezione tra prologo, circuiti cittadini e c\u00f4tes \u00e8 <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Lidl &#8211; Trek). Il danese torna in corsa dopo il periodo di recupero e preparazione post classiche e prover\u00e0 a lasciare subito il segno. Avr\u00e0 l\u2019opportunit\u00e0 di guadagnare nella prova contro il tempo inaugurale e con gli abbuoni nelle tappe pianeggianti, ma dovr\u00e0 riuscire a resistere nella seconda frazione, in cui potrebbe invece essere pi\u00f9 adatto <strong>Beno\u00eet Cosnefroy<\/strong> (UAE Team Emirates &#8211; XRG). Il francese ha sempre fatto bene in passato in questa corsa, chiudendo due volte secondo in classifica, e arriva dalle prestazioni convincenti al Giro di Ungheria. Sugli strappi potr\u00e0 fare la differenza, ma dovr\u00e0 limitare i danni nel prologo.<\/p>\n<p>Un velocista di grande qualit\u00e0 e capace anche di resistere su percorsi mossi \u00e8 sicuramente <strong>Matthew Brennan<\/strong> (Team Visma | Lease a Bike). Il britannico ha fatto la particolare scelta di tornare dopo la pausa post classiche alla Fl\u00e8che du Sud, corsa lussemburghese di categoria 2.1, che ha dominato conquistando tre tappe. La condizione quindi \u00e8 ottima, cos\u00ec come quella di <strong>Jakob S\u00f6derqvist<\/strong> (Lidl \u2013 Trek), che ha vinto a sorpresa il Giro di Ungheria e possiede le qualit\u00e0 per fare la differenza nel prologo e poi resistere sugli strappi, cos\u00ec come <strong>Ethan Hayter<\/strong> (Soudal Quick-Step), ancora per\u00f2 alla ricerca della migliore forma in questa stagione.<\/p>\n<p>Diversi poi i corridori resistenti che potrebbero cogliere un buon risultato. Tra questi troviamo diversi francesi, come <strong>Noa Isidore<\/strong> (Decathlon CMA CGM Team), esploso in questa stagione con tanti risultati positivi tra cui di recente il secondo posto al GP du Morbihan, <strong>Maxime Decomble<\/strong> (Groupama &#8211; FDJ United), che ha aperto bene la stagiona con un terzo posto in classifica alla Etoile de Bess\u00e8ges, e <strong>Alexandre Delettre<\/strong> (TotalEnergies), secondo a marzo alla Paris \u2013 Camembert. A questi si aggiungono <strong>Marco Brenner<\/strong> (Tudor), quarto in classifica al Santos Tour Down Under, e <strong>Marijn van den Berg<\/strong> (EF Education \u2013 EasyPost) piazzato alla 4 Giorni di Dunkerque.<\/p>\n<p>Altri nomi che potrebbero riuscire a inserirsi nell\u2019azione giusta e lottare per un buon risultato in classifica sono <strong>Vito Braet<\/strong> (Lotto Intermarch\u00e9), <strong>Brady Gilmore<\/strong> (NSN Cycling), <strong>Yevgeniy Fedorov<\/strong> e <strong>Henok Mulubrhan<\/strong> (XDS Astana), <strong>Cl\u00e9ment Izquierdo<\/strong> (Cofidis), <strong>Senna Remijn<\/strong> (Alpecin &#8211; Premier Tech), <strong>Cl\u00e9ment Venturini <\/strong>(Unibet Rose Rockets) e <strong>Axel Mariault<\/strong> (CIC Pro Cycling Academy).<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Boucles de la Mayenne 2026<\/h3>\n<p>***** Mads Pedersen<br \/>\n**** Matthew Brennan, Beno\u00eet Cosnefroy<br \/>\n*** Maxime Decomble, Ethan Hayter, Jakob S\u00f6derqvist<br \/>\n** Marco Brenner, Alexandre Delettre, Noa Isidore, Marijn van den Berg<br \/>\n* Vito Braet, Yevgeniy Fedorov, Brady Gilmore, Cl\u00e9ment Izquierdo, Senna Remijn<\/p>\n<h2>Cacciatori di tappe Boucles de la Mayenne 2026<\/h2>\n<p>Tanti i velocisti presenti, che avranno l\u2019opportunit\u00e0 di lottare per il successo nelle due frazioni pianeggianti in programma. Oltre ai gi\u00e0 citati Mads Pedersen (Lidl &#8211; Trek) e Matthew Brennan (Team Visma | Lease a Bike), l\u2019altro nome di spicco \u00e8 quello di <strong>Olav Kooij<\/strong>, che dopo il lungo stop far\u00e0 il proprio debutto con la maglia della Decathlon CMA CGM Team. Troviamo poi <strong>Juan Sebasti\u00e1n Molano<\/strong> (UAE Team Emirates \u2013 XRG), <strong>Alberto Dainese<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Gerben Thijssen<\/strong> (Alpecin &#8211; Premier Tech), Oded Kogut (NSN Cycling), <strong>Alexis Renard<\/strong> (Cofidis), <strong>Luke Lamperti<\/strong> (EF Education \u2013 EasyPost), <strong>Fabio Jakobsen<\/strong> (Team Picnic PostNL), <strong>Matys Grisel<\/strong> (Lotto Intermarch\u00e9) e il giovane talento italiano <strong>Alessio Magagnotti<\/strong> che corre per il team di sviluppo della Red Bull &#8211; BORA &#8211; hansgrohe.<\/p>\n<h3>Punti UCI\u00a0Boucles de la Mayenne\u00a02026<\/h3>\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<table style=\"height: 609px; width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>POSIZIONE CLASSIFICA FINALE <\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>POSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">250<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">25<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">170<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">15<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">140<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">4<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">120<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">100<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">6<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">80<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">7<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">70<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">8<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">60<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">9<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">50<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">40<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">11<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">30<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">12<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">20<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">13<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">14<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">15<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 17px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">16-25<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 17px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">6<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 17px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 17px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.0856%;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">26-40<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Altimetrie e Planimetrie\u00a0Boucles de la Mayenne\u00a02026<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-379822 gallery-columns-4 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Boucles-de-la-Mayenne-2026-Prologo-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"700\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Boucles-de-la-Mayenne-2026-Prologo-Altimetria.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Boucles-de-la-Mayenne-2026-Prologo-Altimetria.jpg 1200w, 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