{"id":379624,"date":"2026-05-25T20:00:09","date_gmt":"2026-05-25T18:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=379624"},"modified":"2026-05-26T08:01:40","modified_gmt":"2026-05-26T06:01:40","slug":"giro-ditalia-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-sedicesima-tappa-bellinzona-cari-113-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-ditalia-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-sedicesima-tappa-bellinzona-cari-113-km\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Sedicesima Tappa: Bellinzona – Car\u00ec (113 km)"},"content":{"rendered":"

La terza e ultima settimana del Giro d’Italia 2026<\/strong> prende il via dalla Svizzera. Marted\u00ec 26 maggio<\/strong> il gruppo pedaler\u00e0 infatti interamente sulle strade elvetiche affrontando 113 chilometri tra Bellinzona<\/strong>, capoluogo del Canton Ticino, e Car\u00ec<\/strong>, dove \u00e8 fissato il quarto arrivo in quota di questa edizione della Corsa Rosa al termine di una salita finale di 11,7 chilometri al 7,9%. Oltre all’ascesa conclusiva, si dovranno superare altri due brevi GPM (da ripetere per due volte all’interno di un circuito) che porteranno il dislivello totale di questa giornata a 3000 metri, rendendo dunque questa frazione piuttosto impegnativa, esplosiva e, arrivando dopo il giorno di riposo, potenzialmente foriera di sorprese negative per qualche uomo di classifica.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 13:45
\nORARIO DI ARRIVO:<\/strong> 17:01-17:28
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 13:45-14:05 RaiSport \/ 14:05-17:40 Rai2 \/ 13:30-17:45 Eurosport 1\/Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Giro #GirodItalia<\/p>\n

Percorso Sedicesima Tappa Giro d’Italia 2026<\/h2>\n

Dopo la partenza da Bellinzona<\/strong>\u00a0i corridori percorreranno inizialmente una trentina di chilometri di fondovalle, in parte gi\u00e0 in leggera ascesa, che li porter\u00e0 all’ingresso di un circuito di 22 chilometri, da ripetere per due volte. Questo anello sar\u00e0 caratterizzato da due GPM, quello di Torre<\/strong>, 4700 metri al 5,5% (max. 10%), e, dopo un breve tratto irregolare di discesa, quello pi\u00f9 impegnativo di Leontica<\/strong>, tre chilometri all’8,5% con punta del 14%. Concluso il secondo giro si torner\u00e0 indietro dalla stessa strada in parte gi\u00e0 affrontata in precedenza, transitando anche dal traguardo volante di Ludiano<\/strong>, per dirigersi poi verso l’inizio della salita finale.<\/p>\n

Questa comincer\u00e0 dopo una trentina di chilometri di fondovalle, i primi dieci in lieve discesa e gli altri venti in falsopiano, e dopo il transito dal Red Bull KM, passato il quale la strada inizier\u00e0 a salire per gli ultimi 11,7 chilometri verso Car\u00ec<\/strong>. L’ascesa, che presenta una pendenza media del 7,9%, \u00e8 piuttosto regolare ed \u00e8 suddivisa in primo blocco di 7800 metri all’8,3% e, dopo un breve tratto in contropendenza di meno di un chilometro, in un secondo segmento di 3400 metri all’8,3%. Qui, in prossimit\u00e0 della flamme rouge<\/em>, si incontrer\u00e0 anche il punto pi\u00f9 duro, che toccher\u00e0 il 13%.<\/p>\n

Salite Sedicesima Tappa Giro d’Italia 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
NOME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\nINIZIO<\/strong><\/td>\nLUNGHEZZA<\/strong><\/td>\nDISLIVELLO<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n% MAX<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Torre<\/td>\n3<\/td>\n770<\/td>\n32,2<\/td>\n27,5<\/td>\n4,7<\/td>\n260<\/td>\n5,5%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
Leontica<\/td>\n2<\/td>\n874<\/td>\n43,5<\/td>\n40,5<\/td>\n3,0<\/td>\n256<\/td>\n8,5%<\/td>\n14%<\/td>\n<\/tr>\n
Torre<\/td>\n3<\/td>\n770<\/td>\n54,2<\/td>\n49,5<\/td>\n4,7<\/td>\n260<\/td>\n5,5%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
Leontica<\/td>\n2<\/td>\n874<\/td>\n65,5<\/td>\n62,5<\/td>\n3,0<\/td>\n256<\/td>\n8,5%<\/td>\n14%<\/td>\n<\/tr>\n
Car\u00ec<\/td>\n1<\/td>\n1644<\/td>\n113,0<\/td>\n101,3<\/td>\n11,7<\/td>\n932<\/td>\n7,9%<\/td>\n13%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Favoriti Sedicesima Tappa Giro d’Italia 2026<\/h2>\n

Una tappa indubbiamente per scalatori, ma bisogner\u00e0 vedere se a giocarsi la vittoria saranno i fuggitivi o direttamente gli uomini di classifica. Sulla carta la Visma | Lease a Bike di Jonas Vingegaard potrebbe scegliere di correre in controllo, essendo appena al rientro da un giorno di riposo che porta sempre incognite, e lasciare quindi spazio alla fuga. Ovviamente non dipender\u00e0 solo dal team neerlandese, ma la sensazione \u00e8 che l\u2019arrivo della fuga da lontano sia la pi\u00f9 probabile in questa frazione. Per questo il primo nome della lista \u00e8 Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek). L\u2019abruzzese ci ha sempre provato in salita, dimostrando una grande voglia e anche una condizione brillante. Questa potrebbe essere proprio l\u2019occasione giusta per il colpo e l\u2019ascesa conclusiva si presta bene ai suoi attacchi.<\/p>\n

Sull’ultimo arrivo in salita di Pila, a tenere bene il ritmo dell\u2019italiano, prima di essere riassorbiti dai big, \u00e8 stato Einer Rubio<\/strong> (Movistar). Il colombiano \u00e8 un altro corridore molto attivo nelle fughe e un arrivo in salita di questo tipo potrebbe esaltare le sue caratteristiche da scalatore puro. Da tenere in considerazione anche il compagno di squadra Enric Mas<\/strong>, che non \u00e8 apparso ancora al top della forma, ma se dovesse trovare la giornata buona potrebbe sicuramente dire la sua. Altro nome che potrebbe andare all’attacco per il team spagnolo \u00e8 Juan Pedro L\u00f3pez<\/strong>. Nel tappone alpino \u00e8 apparso brillante anche Wout Poels<\/strong> (Unibet Rose Rockets), corridore di grande esperienza e che potrebbe sfruttarla per gestirsi al meglio in una salita di questo tipo, senza fare un fuori giri.<\/p>\n

Altri corridori in evidenza nelle tappe di montagna e in grado di poter emergere con un attacco dalla lunga distanza sono Jan Hirt<\/strong> (NSN), Aleksandr Vlasov<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), David de la Cruz<\/strong> (Pinarello-Q36.5) e Johannes Kulset<\/strong> (Uno-X Mobility). Da considerare poi sempre gli uomini della UAE Team Emirates – XRG, in particolare Igor Arrieta<\/strong> e Jan Christen<\/strong>. Altri nomi che potrebbero ben figurare in una fuga sono Markel Beloki<\/strong> e Jefferson Alexander Cepeda<\/strong> (Ef Education-EasyPost), Harold Mart\u00edn L\u00f3pez<\/strong> (XDS Astana), Koen Bouwman<\/strong> (Jayco-AlUla), Mark Donovan<\/strong> (Pinarello-Q36.5), Warren Barguil<\/strong> (Picnic PostNL) e Diego Pablo Sevilla<\/strong> (Polti VisitMalta), quest’ultimo particolarmente interessato alle varie classifiche di \u201cspecialit\u00e0\u201d. Per quanto riguarda gli altri italiani possibili protagonisti citiamo Filippo Zana<\/strong> e Gianmarco Garofoli<\/strong> (Soudal Quick-Step), Alessandro Pinarello<\/strong> (NSN) e Ludovico Crescioli<\/strong> (Polti VisitMalta).<\/p>\n

Dopo aver visto una panoramica dei possibili protagonisti con un azione da lontano, non bisogna certamente escludere a priori gli uomini di classifica, che in caso la fuga non prendesse il largo, tornerebbero a giocarsi la vittoria. In tal caso il favorito assoluto sarebbe\u00a0Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma|Lease a Bike), vincitore dei tre arrivi in salita fin qui disputati e a caccia del primo successo in Maglia Rosa, ben supportato da un brillante Davide Piganzoli<\/strong>. Il rivale numero uno sarebbe nuovamente\u00a0Felix Gall<\/strong> (Decathlon CMA CGM), che in una salita di questo tipo potrebbe impostare il suo passo e aumentare la velocit\u00e0 progressivamente verso l’arrivo. Se saranno tornati pienamente in forma, potrebbero dire la loro anche i co-capitano della Red Bull-Bora-hansgrohe, ovvero Giulio Pellizzari<\/strong> e Jai Hindley<\/strong>, chiamati a recuperare terreno in questa ultima settimana.\u00a0Leggermente dietro nelle gerarchie invece gli uomini della Netcompany Ineos con un\u00a0Thymen Arensman\u00a0<\/strong>che non \u00e8 stato brillantissimo a Pila e\u00a0Egan Bernal<\/strong>, comunque in ripresa. Attenzione infine anche ad Afonso Eul\u00e1lio<\/strong> (Bahrain Victorious),\u00a0Ben O’Connor<\/strong> (Jayco-AlUla) e Derek Gee-West<\/strong> (Lidl-Trek),\u00a0Michael Storer<\/strong> e Mathys Rondel<\/strong>\u00a0(Tudor).<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Sedicesima Tappa Giro d’Italia 2026<\/h3>\n

***** Giulio Ciccone
\n**** Einer Rubio, Wout Poels
\n*** Johannes Kulset, Aleksander Vlasov, Enric Mas
\n** Jonas Vingegaard, Felix Gall, Giulio Pellizzari, Jai Hindley
\n* Thymen Arensman, Egan Bernal, Jan Hirt, Igor Arrieta, Derek Gee-West<\/p>\n

Le scelte di redazione<\/h2>\n

In questa sezione ogni redattore indica il proprio favorito tra i 15 nomi del borsino per riflettere meglio un confronto di sensibilit\u00e0, intuizioni e analisi differenti che portano alla creazione del nostro tradizionale borsino. Proprio per questa molteplicit\u00e0 di scelte e ragionamenti abbiamo scelto di proporre anche le singole opinioni, creando un piccolo gioco interno che abbiamo deciso di condividere con voi: i lettori possono cos\u00ec scoprire diversi punti di vista e confrontarli con i propri nell\u2019attesa della corsa.<\/p>\n

Alessandro<\/strong>: Giulio Ciccone
\nDavide F<\/strong>: Giulio Ciccone
\nFrancesco<\/strong>: Einer Rubio
\nLuca:<\/strong> Matys Rondel
\nMichele:<\/strong> Enric Mas<\/p>\n

Meteo previsto Sedicesima Tappa Giro d’Italia 2026<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Previsioni meteo a cura di 3BMeteo \u2013 Aggiornate a luned\u00ec 25 maggio<\/em><\/p>\n

Maggiori insidie Sedicesima Tappa Giro d’Italia 2026<\/h2>\n

Oltre alla salita conclusiva, che sar\u00e0 ovviamente il tratto pi\u00f9 duro e decisivo della tappa, non bisogner\u00e0 sottovalutare le ascese presenti nel circuito della parte centrale. La successione dei quattro GPM, con relative discese, se affrontata ad alta velocit\u00e0 potrebbe risultare determinante sia per mettere fatica nelle gambe degli uomini di classifica che fare selezione nel possibile gruppetto dei fuggitivi in testa. In particolare andr\u00e0 affrontata con attenzione la salita di Leontica, uno strappo duro di tre chilometri all\u20198,5% con massimo 14%, su cui qualcuno davanti potrebbe tentare un\u2019azione per anticipare.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Sedicesima Tappa Giro d’Italia 2026<\/h2>\n