{"id":378908,"date":"2026-05-22T21:00:40","date_gmt":"2026-05-22T19:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=378908"},"modified":"2026-05-22T19:33:08","modified_gmt":"2026-05-22T17:33:08","slug":"giro-ditalia-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-quattordicesima-tappa-aosta-pila-gressan-133-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-ditalia-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-quattordicesima-tappa-aosta-pila-gressan-133-km\/","title":{"rendered":"Giro d&#8217;Italia 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Quattordicesima Tappa: Aosta \u2013 Pila (Gressan) (133 km)"},"content":{"rendered":"<p>Grande attesa per la quattordicesima tappa del <strong>Giro d&#8217;Italia 2026<\/strong>, una delle pi\u00f9 attese di questa edizione.\u00a0<strong>Sabato 23 maggio<\/strong> \u00e8 in programma il tappone alpino da <strong>Aosta<\/strong> a <strong>Pila<\/strong> (Gressan) che\u00a0potr\u00e0 delineare in maniera importante la classifica generale, con una sequenza di salite e discese che non lascer\u00e0 un attimo di respiro ai corridori. Saranno, infatti, ben cinque i GPM in programma per un totale di 4350 metri di dislivello in soli 133 chilometri, che chiameranno allo scoperto i big in una giornata che potrebbe rimanere nella memoria di tutti gli appassionati.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 12:55<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO:<\/strong> 16:58-17:34<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 12:55-14:00 RaiSport \/ 14:00-17:15 Rai2 \/ 12:45-17:15 Eurosport 1\/Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Giro #GirodItalia<\/p>\n<h2>Percorso Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2026<\/h2>\n<p>Dal via di <strong>Aosta<\/strong> si partir\u00e0 subito forte con il primo GPM di giornata che inizier\u00e0 dopo appena 2,3 chilometri di corsa. La lunga salita di <strong>Saint-Barth\u00e9l\u00e9my<\/strong>, con i suoi 15,8 chilometri al 6,1%, potrebbe fare gi\u00e0 da trampolino ideale per chi vorr\u00e0 provare ad andare in fuga, con le formazioni degli uomini di classifica chiamate fin da subito a lavorare per i propri capitani. Segue una lunga e veloce discesa di quasi venti chilometri che riporter\u00e0 i corridori verso il capoluogo per risalire subito verso la Valpelline. Qui incontreranno il traguardo volante di <strong>Roisan<\/strong>, posto dopo 53,9 chilometri, prima di continuare a salire verso <strong>Doues<\/strong> (5,8 km al 6,4%, max. 13%).<\/p>\n<p>Una volta ridiscesi in prossimit\u00e0 di Aosta, si affrontano in successione due ascese impegnative che potrebbero far definitivamente esplodere la corsa. I due GPM di\u00a0<strong>Lin Noir<\/strong>\u00a0(7,4 km al 7,9%, max. 12%) e\u00a0<strong>Verrogne<\/strong> (5,6 km al 6,9%, max. 12%) metteranno a dura prova le gambe dei corridori, non lasciando possibilit\u00e0 di recupero in caso di crisi. Dopo lo scollinamento, che avverr\u00e0 quando mancheranno circa quaranta chilometri al traguardo, ci sar\u00e0 una lunga discesa per arrivare a <strong>Gressan<\/strong>. Qui si imboccher\u00e0 la salita finale lunga 16,5 chilometri, con una pendenza media del 7,1% e il tratto pi\u00f9 duro con punte all\u201911% a circa 3 chilometri dall&#8217;arrivo di <strong>Pila<\/strong>.<\/p>\n<h2>Salite Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2026<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.3456%;\" width=\"191\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 6.23718%;\" width=\"93\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 6.54398%;\" width=\"77\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 7.87322%;\" width=\"77\"><strong>KM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 9.20247%;\" width=\"77\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 12.6789%;\" width=\"86\"><strong>LUNGHEZZA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 11.2475%;\" width=\"77\"><strong>DISLIVELLO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.48671%;\" width=\"77\"><strong>% MED<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.17996%;\" width=\"77\"><strong>% MAX<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.3456%;\">Saint-Barth\u00e9l\u00e9my<\/td>\n<td style=\"width: 6.23718%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 6.54398%;\">1619<\/td>\n<td style=\"width: 7.87322%;\">18,1<\/td>\n<td style=\"width: 9.20247%;\">2,3<\/td>\n<td style=\"width: 12.6789%;\">15,8<\/td>\n<td style=\"width: 11.2475%;\">1029<\/td>\n<td style=\"width: 8.48671%;\">6,1%<\/td>\n<td style=\"width: 8.17996%;\">13%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.3456%;\">Doues<\/td>\n<td style=\"width: 6.23718%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 6.54398%;\">1173<\/td>\n<td style=\"width: 7.87322%;\">61,8<\/td>\n<td style=\"width: 9.20247%;\">56,0<\/td>\n<td style=\"width: 12.6789%;\">5,8<\/td>\n<td style=\"width: 11.2475%;\">373<\/td>\n<td style=\"width: 8.48671%;\">6,4%<\/td>\n<td style=\"width: 8.17996%;\">13%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.3456%;\">Lin Noir<\/td>\n<td style=\"width: 6.23718%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 6.54398%;\">1284<\/td>\n<td style=\"width: 7.87322%;\">82,3<\/td>\n<td style=\"width: 9.20247%;\">74,9<\/td>\n<td style=\"width: 12.6789%;\">7,4<\/td>\n<td style=\"width: 11.2475%;\">587<\/td>\n<td style=\"width: 8.48671%;\">7,9%<\/td>\n<td style=\"width: 8.17996%;\">12%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.3456%;\">Verrogne<\/td>\n<td style=\"width: 6.23718%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 6.54398%;\">1587<\/td>\n<td style=\"width: 7.87322%;\">92,1<\/td>\n<td style=\"width: 9.20247%;\">86,5<\/td>\n<td style=\"width: 12.6789%;\">5,6<\/td>\n<td style=\"width: 11.2475%;\">387<\/td>\n<td style=\"width: 8.48671%;\">6,9%<\/td>\n<td style=\"width: 8.17996%;\">12%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 29.3456%;\">Pila (Gressan)<\/td>\n<td style=\"width: 6.23718%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 6.54398%;\">1793<\/td>\n<td style=\"width: 7.87322%;\">133,0<\/td>\n<td style=\"width: 9.20247%;\">116,5<\/td>\n<td style=\"width: 12.6789%;\">16,5<\/td>\n<td style=\"width: 11.2475%;\">1173<\/td>\n<td style=\"width: 8.48671%;\">7,1%<\/td>\n<td style=\"width: 8.17996%;\">11%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2026<\/h2>\n<p>Si sale, e tanto, e pare proprio l&#8217;occasione per mettere un marchio ben evidente sulla classifica generale. Cos\u00ec, i riflettori del pronostico non possono che puntare verso lo scalatore pi\u00f9 forte che c&#8217;\u00e8 in corsa, <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma|Lease a Bike): il danese ha gi\u00e0 vinto sui due arrivi in salita precedenti, dice di aver superato qualche momento non facile dal punto di vista delle condizioni di salute e avr\u00e0 il sostegno di una squadra che, in salita, \u00e8 sicuramente molto ben attrezzata, visto come si stanno muovendo in questi giorni <strong>Sepp Kuss<\/strong> e <strong>Davide Piganzoli<\/strong>. Per questi ultimi due sembra molto difficile una giornata in libera uscita, anche se avrebbero le qualit\u00e0 per fare buonissime cose, dato che \u00e8 lecito aspettarsi degli sforzi di squadra canalizzati verso il risultato del capitano.<\/p>\n<p>In salita, finora, quello che pi\u00f9 si \u00e8 avvicinato a Vingegaard \u00e8 <strong>Felix Gall<\/strong> (Decathlon CMA CGM). L&#8217;austriaco ha un passo tutto suo, ma quando la strada punta verso l&#8217;alto sa sviluppare velocit\u00e0: da vedere come potr\u00e0 reggere l&#8217;eventuale confronto diretto e, soprattutto, come riuscir\u00e0 ad assorbire le varie discese previste dal percorso, dato che quella del venir gi\u00f9 dalle montagne non \u00e8 proprio la specialit\u00e0 in cui eccelle. C&#8217;\u00e8 poi curiosit\u00e0 intorno a <strong>Thymen Arensman <\/strong>(Netcompany Ineos) che arriva all&#8217;appuntamento con il morale alto e con una condizione che \u00e8 sembrata migliorare di giorno in giorno: il neerlandese non \u00e8 dotato di scatti devastanti, ma usando passo e resistenza pu\u00f2 risultare un avversario difficile da piegare. Un po&#8217; di considerazione la merita anche il suo compagno di colori <strong>Egan Bernal,<\/strong> che per\u00e0 nelle tappe di alta collina precedenti ha sempre fatto pi\u00f9 fatica di quello che poteva essere auspicabile.<\/p>\n<p>In chiave uomini da classifica, bisogner\u00e0 poi valutare quali saranno le condizioni del duo della Red Bull-Bora-hansgrohe, formato da <strong>Giulio Pellizzari<\/strong> e <strong>Jai Hindley<\/strong>. Entrambi hanno accusato problemi di salute nei giorni precedenti, perdendo del terreno prezioso in classifica: dalla loro parte c&#8217;\u00e8 la forza del numero e, in caso il fisico risponda meglio rispetto ai giorni scorsi, c&#8217;\u00e8 sicuramente la possiiblit\u00e0 per loro di provare qualcosa lungo il percorso. Saranno inoltre chiamati a una prova importante anche <strong>Ben O&#8217;Connor<\/strong> (Jayco-AlUla) e <strong>Derek Gee-West<\/strong> (Lidl-Trek), usciti abbastanza bene dalla cronometro di qualche giorno fa e gi\u00e0 avvezzi a prestazioni in crescendo nell&#8217;arco di una gara di tre (abbondanti) settimane.<\/p>\n<p>Scalatore di ottimo livello \u00e8 anche <strong>Michael Storer<\/strong> (Tudor), che per\u00f2 potrebbe muoversi pi\u00f9 pensando al piazzamento nella generale che non a mettere in scena qualche attacco particolare, magari con il supporto di <strong>Mathys Rondel<\/strong>, altro corridore che in salita ci sa fare.\u00a0 Menzione speciale poi per l&#8217;attuale Maglia Rosa: <strong>Afonso Eul\u00e1lio<\/strong> (Bahrain Victorious) sta vivendo un momento magico e vorr\u00e0 sicuramente dare il massimo per difendere il simbolo del primato. Difficile immaginarlo vincitore di tappa, ma i limiti del portoghese sembrano ancora tutti da scoprire.<\/p>\n<p>Fin qui gli uomini di classifica, ma la possibilit\u00e0 che una fuga prenda spazio nei primi chilometri e riesca a tenere botta fino a Pila \u00e8 tutt&#8217;altro che da escludere. In questo caso, \u00e8 facile aspettarsi <strong>Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek) nel cuore delle operazioni, anche se con lui il gruppo finora \u00e8 stato ben poco &#8220;permissivo&#8221;. Se poi la giornata sar\u00e0 buona, un corridore di qualit\u00e0 e spessore come <strong>Enric Mas<\/strong> (Movistar) va tenuto in sicura considerazione, anche perch\u00e9 il maiorchino ha a disposizione una squadra che finora ha dimostrato di non aver paura di mettere in scena tattiche aggressive. I &#8220;telefonici&#8221; potrebbero provare a far corsa dura anche per <strong>Einer Rubio<\/strong> e per <strong>Juan Pedro L\u00f3pez<\/strong>, i quali potrebbero anche tentare in maniera corale ad avvantaggiarsi rispetto al gruppo.<\/p>\n<p>Altri corridori che potrebbero provare l&#8217;attacco dalla lunga, o medio-lunga, distanza sono <strong>Jefferson Alexander Cepeda<\/strong> (Ef Education-EasyPost), <strong>Johannes Kulset<\/strong> (Uno-X Mobility) e <strong>Alessandro Pinarello<\/strong> (NSN), che \u00e8 scivolato molto indietro in classifica generale e che potrebbe anche aver conservato le energie in vista di una tappa come questa. Altri potenziali attaccanti sono <strong>Harold Mart\u00edn L\u00f3pez<\/strong> e <strong>Christian Scaroni<\/strong> (XDS Astana), con quest&#8217;ultimo che per\u00f2 potrebbe essere frenato anche dagli acciacchi seguenti alla caduta di qualche giorno fa, <strong>Aleksandr Vlasov<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), <strong>Wout Poels<\/strong> (Unibet Rose Rockets), <strong>Mark Donovan<\/strong> (Pinarello-Q36.5), <strong>Koen Bouwman<\/strong> (Jayco-AlUla), <strong>Filippo Zana<\/strong> (Soudal Quick-Step; ma vale il discorso fatto per Scaroni), <strong>R\u00e9my Rochas<\/strong> (Groupama-FDJ United) e <strong>Warren Barguil<\/strong> (Picnic PostNL), oltre a quel <strong>Diego Pablo Sevilla<\/strong> (Polti VisitMalta), che potrebbe lanciarsi in avanscoperta pensando alle varie classifiche di &#8220;specialit\u00e0&#8221; in cui sta facendo Giro di testa.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2026<\/h3>\n<p>***** Jonas Vingegaard<br \/>\n**** Thymen Arensman, Felix Gall<br \/>\n*** Giulio Ciccone, Ben O&#8217;Connor, Giulio Pellizzari<br \/>\n** Derek Gee-West, Jai Hindley, Enric Mas, Michael Storer<br \/>\n* Egan Bernal, Jefferson Alexander Cepeda, Johannes Kulset, Alessandro Pinarello, Einer Rubio<\/p>\n<h2>Le scelte di redazione<\/h2>\n<p>In questa sezione ogni redattore indica il proprio favorito tra i 15 nomi del borsino per riflettere meglio un confronto di sensibilit\u00e0, intuizioni e analisi differenti che portano alla creazione del nostro tradizionale borsino. Proprio per questa molteplicit\u00e0 di scelte e ragionamenti abbiamo scelto di proporre anche le singole opinioni, creando un piccolo gioco interno che abbiamo deciso di condividere con voi: i lettori possono cos\u00ec scoprire diversi punti di vista e confrontarli con i propri nell\u2019attesa della corsa.<\/p>\n<p><strong>Davide F<\/strong>: Jonas Vingegaard<br \/>\n<strong>Davide T<\/strong>: Jonas Vingegaard<br \/>\n<strong>Francesco<\/strong>: Enric Mas<br \/>\n<strong>Leonardo<\/strong>: Giulio Ciccone<br \/>\n<strong>Luca<\/strong>: Jonas Vingegaard<br \/>\n<strong>Michela<\/strong>: Jonas Vingegaard<br \/>\n<strong>Michele<\/strong>: Jonas Vingegaard<\/p>\n<h2>Meteo previsto Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2026<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/meteo-giro-2026-t14.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-379129 size-full\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/meteo-giro-2026-t14.jpg\" alt=\"\" width=\"803\" height=\"470\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/meteo-giro-2026-t14.jpg 803w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/meteo-giro-2026-t14-300x176.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/meteo-giro-2026-t14-150x88.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/meteo-giro-2026-t14-768x450.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 803px) 100vw, 803px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Previsioni meteo a cura di 3BMeteo \u2013 Aggiornate a venerd\u00ec 22 maggio<\/em><\/p>\n<h2>Maggiori insidie Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2026<\/h2>\n<p>Sole e caldo la faranno da padroni nel contesto in cui si muoveranno i corridori. Le tante discese da affrontare non saranno quindi pi\u00f9 complicate, ma proprio le temperature alte potrebbero rappresentare un aspetto da tenere in considerazione, con gli atleti in gara che dovranno combinare al meglio lo sforzo (molto intenso, viste le salite), l&#8217;alimentazione e l&#8217;idratazione, per evitare di incorrere in qualche &#8220;cotta&#8221;. L&#8217;ultima salita, poi, sar\u00e0 lunghissima e molto dura e potrebbe quindi presentare il conto a coloro che non si troveranno nelle migliori condizioni al momento di affrontarla. Servir\u00e0 poi molta attenzione dal punto di vista tattico, oltre che il sostegno della squadra, per evitare di venirsi a trovare in situazioni scomode.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2026<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;tour_id=1036&amp;stage_number=14&amp;language=it&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;tour_id=1036&amp;stage_number=14&amp;language=it\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Quattordicesima Tappa Giro d&#8217;Italia 2026<\/h2>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Giro-dItalia-2026-Tappa-14-Cronotabella.pdf\" class=\"pdfemb-viewer\" style=\"\" data-width=\"max\" data-height=\"max\" data-toolbar=\"bottom\" data-toolbar-fixed=\"off\">Giro d&#039;Italia 2026 Tappa 14 Cronotabella<\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sabato 23 maggio il #GirodItalia vivr\u00e0 una tappa di montagna sulle strade della Valle d&#8217;Aosta: giornata decisiva per la generale? 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