{"id":377586,"date":"2026-05-12T20:30:14","date_gmt":"2026-05-12T18:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=377586"},"modified":"2026-05-12T17:54:19","modified_gmt":"2026-05-12T15:54:19","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-giro-di-ungheria-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-giro-di-ungheria-2026\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Giro di Ungheria 2026"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dal 13 al 17 maggio<\/strong> va in scena il <strong>Giro di Ungheria 2026<\/strong>. Evento che ormai da alcuni anni si corre in contemporanea con il Giro d&#8217;Italia, la gara a tappe magiara riesce comunque ad attrarre una buona partecipazione nonostante questa ingombrante sovrapposizione, proponendo anche un percorso piuttosto completo, con alcune giornate per velocisti e altre che saranno decisive per la vittoria finale. A darsi battaglia per succedere nell&#8217;albo d&#8217;oro ad Harold Mart\u00edn L\u00f3pez, trionfatore un anno fa, ci saranno anche alcuni nomi interessanti come parte delle sette squadre WorldTour, sette Professional e quattro Continental (pi\u00f9 la nazionale ungherese) presenti al via.<\/p>\n<p><strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TdH2026<\/p>\n<h2>Albo d&#8217;Oro recente Giro di Ungheria<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/giro-di-ungheria-2025-juan-sebastian-molano-vince-lultima-tappa-harold-martin-lopez-conquista-la-corsa-davanti-ad-alessandro-covi\/\">2025 L\u00d3PEZ Harold Mart\u00edn<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/giro-di-ungheria-2024-wout-poels-si-prende-lultima-tappa-thibau-nys-conquista-la-corsa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2024 NYS Thibau<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-ungheria-2023-pioggia-e-asfalto-viscido-a-budapest-lultima-tappa-e-annullata-marc-hirschi-vince-la-classifica-generale\/\">2023 HIRSCHI Marc<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-ungheria-2022-antonio-tiberi-coglie-la-prima-vittoria-tra-i-professionisti\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2022 DUNBAR Eddie<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-ungheria-2021-edward-theuns-conquista-lultima-tappa-damien-howson-vince-la-corsa\/\">2021 HOWSON Damien<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-ungheria-2020-attila-valter-piazza-la-stoccata-vincente-sulla-salita-finale\/\">2020 VALTER Attila<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/giro-di-ungheria-2019-wippert-si-prende-lultima-neilands-vince-la-generale-in-carrozza\/\">2019 NEILANDS Krists<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/giro-di-ungheria-2018-bis-di-holler-secondo-moschetti-belletti-vince-la-generale\/\">2018 BELLETTI Manuel<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/giro-ungheria-2017-festa-finale-sunderland-jaramillo\/\">2017 JARAMILLO Daniel<\/a><br \/>\n2016 R\u00c4IM Mihkel<\/p>\n<h2>Percorso Giro di Ungheria 2026<\/h2>\n<p>Il Giro di Ungheria 2026 prender\u00e0 il via con una tappa molto semplice e perfetta per i velocisti, dato che i 143,1 chilometri da <strong>Gyula<\/strong> a <strong>B\u00e9k\u00e9scsaba<\/strong> saranno totalmente pianeggianti e non offriranno alcuna difficolt\u00e0 altimetrica. Il percorso si svilupper\u00e0 su un circuito di 55 chilometri che dovr\u00e0 essere ripetuto per due volte e mezza e che sar\u00e0 molto facile anche a livello planimetrico per le poche curve presenti, l&#8217;ultima delle quali posta ai -3 dall&#8217;arrivo, che sar\u00e0 comunque nascosto ai corridori da una lieve semicurva a circa 300 metri dalla conclusione.<\/p>\n<p>Profilo molto simile anche per la seconda frazione, la pi\u00f9 lunga di questa edizione con i suoi 205,8 chilometri da <strong>Szarvas<\/strong> a <strong>Paks<\/strong>. Anche in questo caso, infatti, il tracciato presenter\u00e0 quasi esclusivamente pianura, tuttavia le uniche asperit\u00e0 in programma saranno poste proprio nel finale, iniziando con il breve GPM di <strong>Tengelic-Sz\u0151l\u0151hegy<\/strong>\u00a0(ufficialmente di soli 500 metri, ma anticipato da un altro breve tratto di salita), che verr\u00e0 scollinato ai -12,9 dalla conclusione. Prima dell&#8217;arrivo ci sar\u00e0 un altro tratto in lievissima ascesa, ma a tirare all&#8217;ins\u00f9 sar\u00e0 anche l&#8217;ultimo chilometro, con una pendenza media del 3,7% e un punto all&#8217;8% a circa 500 metri dal traguardo, dove a trionfare potrebbe quindi essere uno sprinter resistente.<\/p>\n<p>Qualche saliscendi in pi\u00f9 sar\u00e0 presente nella terza giornata di gara che porter\u00e0 il gruppo da <strong>Kaposv\u00e1r<\/strong> a <strong>Szeksz\u00e1rd<\/strong> attraverso 152,3 chilometri. Nei primi 80 saranno presenti alcune ondulazioni e strappetti e il breve GPM di <strong>G\u00f6dre<\/strong>, intervallati per\u00f2 tra loro da lunghi tratti pianeggianti, poi, con la strada gi\u00e0 in lieve ascesa, si entrer\u00e0 nella seconda parte di tappa superando la salita di <strong>Koml\u00f3-Zob\u00e1kpuszta<\/strong>. Seguiranno circa 25 chilometri in leggera discesa, prima di un tratto, di eguale distanza, caratterizzato da un paio di brevi strappi, tuttavia gli ultimi 20 chilometri saranno totalmente pianeggianti e l&#8217;arrivo dovrebbe dunque sorridere nuovamente alle ruote veloci, che nel finale dovranno solo prestare attenzione a due curve ad angolo retto verso sinistra poste negli ultimi 1400 metri.<\/p>\n<p>La classifica generale verr\u00e0 quindi quasi sicuramente decisa nelle ultime due frazioni, con la quarta che proporr\u00e0 l&#8217;unico arrivo in salita previsto quest&#8217;anno, quello di <strong>P\u00e9cs<\/strong>, gi\u00e0 visto in pi\u00f9 di un&#8217;occasione nelle scorse edizioni. Dei 188,2 chilometri in provenienza da <strong>Moh\u00e1cs<\/strong>, i primi 120 saranno per lo pi\u00f9 pianeggianti, ma una volta entrati nel circuito finale, di 20,6 chilometri e da ripetere per tre volte e mezza, si affronter\u00e0 la gi\u00e0 citata ascesa di <strong>P\u00e9cs<\/strong>. Questa presenter\u00e0 inizialmente 1900 metri al 10,9% (e punta del 15%), ma superato questo tratto, valido come GPM, la strada continuer\u00e0 a salire per all&#8217;incirca altri tre chilometri, con pendenze tra il 6-7%. La quarta e ultima scalata preveder\u00e0 invece solo l&#8217;impegnativo segmento di 1900 metri, cui si aggiungono altri 500 metri al 2,7% per raggiungere il traguardo.<\/p>\n<p>Da non sottovalutare, comunque, anche la tappa finale, breve, di 147,1 chilometri, ma piuttosto esplosiva e movimentata. Poco dopo la partenza da <strong>Balatonalm\u00e1di<\/strong> si entrer\u00e0 subito nel primo dei due circuiti che caratterizzeranno la giornata, un anello di 30,1 chilometri da ripetere per una volta e mezza con due scalate della pedalabile ascesa di <strong>Szentkir\u00e1lyszabadja<\/strong>, usciti dal quale un breve tratto in linea porter\u00e0 all&#8217;ingresso del secondo circuito, di 16,3 chilometri e da percorrere per tre volte e mezza. Oltre a un paio di brevi saliscendi, qui si dovr\u00e0 affrontare, per un totale di quattro passaggi, il GPM di <strong>T\u00f3tv\u00e1zsony-Gella<\/strong> (3,6 km al 5,4%, max. 11%), scollinato per l&#8217;ultima volta ai -27,4 dalla conclusione. Da qui all&#8217;arrivo di <strong>Veszpr\u00e9m<\/strong> il tracciato si manterr\u00e0 abbastanza frastagliato e a giocarsi il successo di giornata, oltre a quello in classifica generale, potrebbe essere un gruppetto piuttosto ristretto.<\/p>\n<h2>Tappe Giro di Ungheria 2026<\/h2>\n<p>Tappa 1 (13\/05): Gyula &#8211; B\u00e9k\u00e9scsaba (143,1 km)<br \/>\nTappa 2 (14\/05): Szarvas &#8211; Paks (205,8 km)<br \/>\nTappa 3 (15\/05): Kaposv\u00e1r &#8211; Szeksz\u00e1rd (152,3 km)<br \/>\nTappa 4 (16\/05): Moh\u00e1cs &#8211; P\u00e9cs (188,2 km)<br \/>\nTappa 5 (17\/05): Balatonalm\u00e1di &#8211; Veszpr\u00e9m (147,1 km)<\/p>\n<h2>Favoriti Giro di Ungheria 2026<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/giro-di-ungheria-2026-la-startlist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>A delineare la classifica generale finale dovrebbero dunque essere le due giornate conclusive, nelle quali si affronteranno diverse salite che, per quanto abbastanza impegnative, non saranno comunque troppo lunghe. Per questo motivo, anche un corridore come<strong> Beno\u00eet Cosnefroy<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), che non \u00e8 uno scalatore, ma se la cava molto bene sugli strappi duri ed esplosivi, si presenta al via quale uno dei principali favoriti per il successo finale. Il francese viene da un periodo molto buono, che lo ha visto conquistare per l&#8217;ennesima volta il GP du Morbihan e diversi altri bei piazzamenti, e potrebbe quindi recitare un ruolo da protagonista anche qui. Assieme a lui, potrebbe fare molto bene anche il giovane compagno di squadra <strong>Adri\u00e0 Pericas<\/strong>, piuttosto forte in salita e reduce dal secondo posto alla Vuelta Asturias.<\/p>\n<p>Arrivano invece da due ottimi piazzamenti al Giro di Romandia due uomini di classifica quali<strong> Junior Lecerf<\/strong> (Soudal Quick-Step) e <strong>Luke Plapp<\/strong> (Team Jayco AlUla), che nelle brevi gare a tappe hanno dimostrato di poter lottare per risultati importanti. Per i due, cos\u00ec come per il compagno di squadra dell&#8217;australiano, <strong>Paul Double<\/strong>, l&#8217;obiettivo principale sar\u00e0 probabilmente quello di fare il pi\u00f9 possibile la differenza in salita nella quarta frazione per provare a mettere in difficolt\u00e0 il sopracitato Cosnefroy, che essendo dotato di un buono spunto veloce non \u00e8 escluso possa andare a caccia di abbuoni negli sprint intermedi (e magari anche nell&#8217;arrivo dell&#8217;ultima tappa), i quali potrebbero anche rivelarsi preziosi in una gara che spesso si \u00e8 decisa per questioni di secondi.<\/p>\n<p>Altri buoni scalatori che cercheranno di sfruttare al meglio l&#8217;arrivo all&#8217;ins\u00f9 di Pecs per guadagnare terreno saranno <strong>Alessandro Fancellu<\/strong> (MBH Bank CSB Telecom Fort), sesto al recente Giro di Turchia, <strong>Abel Balderstone<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA), che vanta gi\u00e0 una top-10 finale al Giro di Ungheria cos\u00ec come <strong>Harm Vanhoucke<\/strong> (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team), e il promettente <strong>Jakob Omrzel<\/strong> (Bahrain Victorious), che un paio di settimane fa si \u00e8 piazzato in sesta posizione al Tour of the Alps e che in un contesto come questo ha la possibilit\u00e0 di puntare a un buon risultato, oltre che di accumulare una buona esperienza. Lo sloveno potrebbe comunque condividere la leadership con il padrone di casa <strong>Attila Valter<\/strong>, capace di imporsi nella classifica finale dell&#8217;edizione 2020.<\/p>\n<p>Tra le altre squadre WorldTour al via, l&#8217;NSN Cycling Team dovrebbe affidarsi al giovane <strong>Pau Mart\u00ed<\/strong>, mentre XDS Astana e Lidl-Trek si presentano senza uomini di classifica di primissimo piano, ma comunque con corridori che possono puntare a un buon piazzamento; la formazione sino-kazaka porta infatti il neerlandese <strong>Darren van Bekkum<\/strong>, quella tedesca l&#8217;esperto <strong>Bauke Mollema<\/strong>. Altri corridori con le caratteristiche giuste per ambire a un bel risultato sono infine <strong>Sylvain Moniquet<\/strong> e <strong>Louis Rouland<\/strong> (Cofidis), <strong>Fabrizio Crozzolo<\/strong> (Team Polti VisitMalta), <strong>M\u00e1rton Dina<\/strong> (MBH Bank CSB Telecom Fort),<strong> Joan Bou<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA), <strong>Tom\u00e1\u0161 P\u0159idal<\/strong> (Team United Shipping), <strong>Stefan De Bod<\/strong> e <strong>Byron Munton<\/strong> (Modern Adventure Pro Cycling).<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Giro di Ungheria 2026<\/h3>\n<p>***** Beno\u00eet Cosnefroy<br \/>\n**** Junior Lecerf, Luke Plapp<br \/>\n*** Abel Balderstone, Paul Double, Alessandro Fancellu<br \/>\n** Jakob Omrzel, Adri\u00e0 Pericas, Darren van Bekkum, Harm Vanhoucke<br \/>\n* Fabrizio Crozzolo, Stefan De Bod, Pau Mart\u00ed, Sylvain Moniquet, Attila Valter<\/p>\n<h2>Cacciatori di tappe Giro di Ungheria 2026<\/h2>\n<p>Escludendo le ultime due tappe, che dovrebbero vedere protagonisti coloro che puntano al successo finale, le prime tre frazioni avranno quasi sicuramente come protagonisti i velocisti, tra i quali sar\u00e0 presente un nome di primo piano come quello di <strong>Tim Merlier<\/strong> (Soudal Quick-Step). Il belga, che dopo un inizio di stagione complicato \u00e8 tornato a correre e a vincere conquistando Scheldeprijs e Ronde van Limburg, sar\u00e0 ovviamente il punto di riferimento nelle volate, dove comunque saranno in azione anche sprinter quali <strong>Max Kanter<\/strong> (XDS Astana), <strong>Phil Bauhaus<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Juan Sebastian Molano<\/strong> (UAE Team Emirates XRG) e <strong>Fernando Gaviria<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA), oltre al compagno di squadra di quest&#8217;ultimo,<strong> I\u00fari Leit\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n<p>A fianco di Merlier ci sar\u00e0 comunque anche <strong>Alberto Dainese<\/strong>, che a sua volta potrebbe dire la sua in volata in caso di necessit\u00e0, cos\u00ec come ci proveranno anche <strong>Davide Persico<\/strong>\u00a0(MBH Bank CSB Telecom Fort), <strong>Alexis Renard<\/strong> (Cofidis), <strong>Tommaso Bessega<\/strong> (Team Polti VisitMalta), <strong>Itamar Einhorn<\/strong> e <strong>Rotem Tene<\/strong> (NSN Cycling Team), <strong>Nikiforos Arvanitou<\/strong> (Team United Shipping), <strong>Emmanuel Houcou<\/strong> (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team), <strong>Ben Oliver<\/strong> (Modern Adventure Pro Cycling) e, in caso di sprint un po&#8217; pi\u00f9 ristretti, anche <strong>Mike Teunissen<\/strong> (XDS Astana), <strong>Nicol\u00f2 Parisini<\/strong> (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team) e <strong>Simone Buda<\/strong> (Solme Olmo Arvedi). Nelle giornate mosse, invece, potremmo vedere all&#8217;attacco corridori come <strong>Jakob S\u00f6derqvist<\/strong> (Lidl-Trek), <strong>Christian Bagatin<\/strong> e <strong>Samuele Zoccarato<\/strong> (MBH Bank CSB Telecom Fort), <strong>Yves Lampaert<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Edoardo Zamperini<\/strong> (Cofidis) e <strong>Walter Calzoni<\/strong> (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team).<\/p>\n<h3>Punti UCI Giro di Ungheria 2026<\/h3>\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<table style=\"height: 609px; width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>POSIZIONE TAPPA SINGOLA<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">250<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">25<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">170<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">15<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">140<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">4<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">120<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\">5<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">100<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">6<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">80<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">7<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">70<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">8<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">60<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">9<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">50<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">40<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">11<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">30<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">12<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">20<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">13<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">14<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">15<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 31.0856%; height: 17px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">16-25<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%; height: 17px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">6<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%; height: 17px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.7563%; height: 17px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 31.0856%;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">26-40<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 20.0377%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 30.1204%;\"><\/td>\n<td 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href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Giro-di-Ungheria-2026-Tappa-5-Altimetria-e-Planimetria.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-363976 size-full\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Giro-di-Ungheria-2026-Tappa-5-Altimetria-e-Planimetria.jpg\" alt=\"\" width=\"1600\" height=\"1130\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Giro-di-Ungheria-2026-Tappa-5-Altimetria-e-Planimetria.jpg 1600w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Giro-di-Ungheria-2026-Tappa-5-Altimetria-e-Planimetria-300x212.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Giro-di-Ungheria-2026-Tappa-5-Altimetria-e-Planimetria-1024x723.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Giro-di-Ungheria-2026-Tappa-5-Altimetria-e-Planimetria-150x106.jpg 150w, 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