{"id":376818,"date":"2026-05-07T19:30:19","date_gmt":"2026-05-07T17:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=376818"},"modified":"2026-05-07T23:52:24","modified_gmt":"2026-05-07T21:52:24","slug":"guida-giro-ditalia-2026-percorso-startlist-tappe-salite-regolamento-favoriti-orari-tv-streaming","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2026\/guida-giro-ditalia-2026-percorso-startlist-tappe-salite-regolamento-favoriti-orari-tv-streaming\/","title":{"rendered":"Guida Giro d’Italia 2026: Percorso | Startlist | Tappe | Salite | Regolamento | Favoriti | Orari | TV | Streaming"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
LINK UTILI GIRO D\u2019ITALIA 2026<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
PERCORSO<\/a><\/td>\nSTARTLIST<\/a><\/td>\nREGOLAMENTO<\/a><\/td>\nPREMI<\/a><\/td>\nORARI<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Spazio alla nostra guida completa del Giro d’Italia 2026<\/strong>. Anche quest’anno, in questo articolo riassuntivo potete trovare tutte le informazioni essenziali sul primo GT stagionale, in programma da venerd\u00ec 8 maggio al domenica 31 maggio<\/strong>, con i link ai nostri numerosi articoli di approfondimento e alle varie informazioni principali disponibili sul nostro sito. In questo articolo \u00e8 racchiuso tutto ci\u00f2 che c’\u00e8 da sapere in merito alla 109esima edizione della Corsa Rosa. All’interno trovano infatti spazio regolamenti e premi, assieme alla startlist completa con i dorsali dei partecipanti e agli orari delle singole tappe. Non mancano inoltre una panoramica di informazioni riguardo favoriti, percorso, planimetrie, altimetrie e salite, e un prospetto esaustivo sugli orari e la programmazione TV e Streaming. Quanto potrete leggere di seguito \u00e8 approfondito nei nostri numerosi articoli di analisi e presentazione, pubblicati in precedenza.<\/p>\n

Favoriti Giro d’Italia 2026<\/h2>\n\n\n\n
M.ROSA<\/a><\/td>\nM.BIANCA<\/a><\/td>\n\u00a0M.CICLAMINO<\/a><\/td>\nM.AZZURRA<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il nome pi\u00f9 atteso per la vittoria finale \u00e8 sicuramente quello di Jonas Vingegaard<\/strong>. Il danese portacolori della Visma | Lease a Bike, dopo le vittorie a Tour de France e Vuelta a Espa\u00f1a punta a inserirsi tra i corridori capaci di vincere tutti e tre i Grandi Giri in carriera In prima linea nella lotta per le posizioni di vertice e per cercare di arginare il dominio del danese, si attendono con molta probabilit\u00e0 due squadre in particolare: la Red Bull – Bora – hansgrohe e la Netcompany Ineos. Entrambe potranno contare su pi\u00f9 opzioni e su corridori in grado di fungere da supporto o alternativa. Prima fra tutti, il giovane azzurro Giulio Pellizzari<\/strong>, capace di progressi eccezionali negli ultimi mesi e capitano della compagine tedesca che potr\u00e0 contare anche su Jai Hindley<\/strong>, gi\u00e0 vincitore del Giro nel 2023. Per la formazione britannica invece sar\u00e0 il duo Thymen Arensman<\/strong>\u00a0ed\u00a0Egan Bernal<\/strong> a tentare la scalata a un risultato di peso.<\/p>\n

La battaglia si preannuncia molto aperta, con numerosi corridori potenzialmente in grado di inserirsi nella lotta per il podio. In casa UAE Team Emirates XRG le speranze risiedono in Adam Yates<\/strong>, a cui sar\u00e0 chiesto di tentare di replicare, o almeno avvicinarsi, all\u2019impresa dello scorso anno del gemello Simon. Attenzione anche a Felix Gall<\/strong> (Decathlon CMA CGM) e \u00a0Derek Gee<\/strong>\u00a0(Lidl-Trek), capaci di esprimersi al meglio nelle corse di tre settimane e abituali frequentatori dei piani alti della classifica dei Grandi Giri negli ultimi anni.<\/p>\n

Altri nomi che potrebbero inserirsi sono quelli degli australiani Ben O\u2019Connor<\/strong> (Jayco AlUla) e Michael Storer<\/strong> (Tudor Pro Cycling Team), che avranno le rispettive squadre interamente a disposizione. Proveranno a farsi notare anche Einer Rubio<\/strong> ed Enric Mas<\/strong> per la Movistar e Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious). Non mancano infine giovani interessanti pronti a mettersi in mostra, come Mathys Rondel <\/strong>(Tudor Pro Cycling Team), il duo della Uno X – Mobility composto da Johannes Kulset<\/strong> e Andreas Leknessund<\/strong> \u00a0e Lennert Van Eetvelt<\/strong> (Lotto \u2013 Intermarch\u00e9).<\/p>\n

Percorso Giro d’Italia 2026<\/h2>\n\n\n\n
ANALISI<\/a><\/td>\nTUTTE LE TAPPE<\/a><\/td>\nTUTTE LE SALITE<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il Giro d\u2019Italia 2026 prender\u00e0 il via dalla Bulgaria, che ospiter\u00e0 le prime tre tappe. La prima, da Nesseb\u0103r a Burgas, si svilupper\u00e0 su 147 chilometri e dovrebbe sorridere ai velocisti: con ogni probabilit\u00e0 sar\u00e0 infatti uno sprinter a indossare la prima Maglia Rosa. La seconda frazione, da Burgas a Veliko Tarnovo, sar\u00e0 invece lunga e impegnativa. Le numerose salite insidiose potrebbero gi\u00e0 spingere gli uomini di classifica a fare qualche mossa. La terza e ultima tappa in territorio bulgaro porter\u00e0 il gruppo da Plovdiv alla capitale Sofia per un totale di 175 chilometri. Anche in questo caso le ruote veloci potrebbero giocarsi il successo, sebbene l\u2019unico GPM di giornata, posto a met\u00e0 percorso, possa creare una prima selezione.<\/p>\n

Archiviato il capitolo Bulgaria, il gruppo voler\u00e0 in Italia durante il primo giorno di riposo. La quarta frazione, la prima sul territorio italiano, si correr\u00e0 in Calabria: 144 chilometri da Catanzaro a Cosenza, con un percorso aperto a diversi scenari, dalla fuga allo sprint ristretto. La quinta tappa, da Praia a Mare a Potenza (203 km), includer\u00e0 la salita pi\u00f9 impegnativa di questa prima parte di Giro, la Montagna Grande di Viggiano, e sar\u00e0 caratterizzata da un continuo saliscendi. Successivamente, sar\u00e0 la volta della sesta frazione, da Paestum a Napoli (141 km), destinata ai velocisti. La settima tappa rappresenter\u00e0 invece la prima vera giornata di alta montagna. Con i suoi 4467 metri di dislivello e l\u2019arrivo a Cima Blockhaus, i 244 chilometri da Formia offriranno il terreno ideale sia per gli attaccanti sia per le prime grandi sfide tra gli uomini di classifica. L\u2019ottava frazione, da Chieti a Fermo (156 km), presenter\u00e0 un finale particolarmente movimentato che si presta a dei possibili attacchi. La prima settimana si chiuder\u00e0 poi con la nona tappa, da Cervia a Corno alle Scale (184 km), dove saranno gli scalatori a contendersi il successo.<\/p>\n

Dopo il giorno di riposo, arriver\u00e0 l\u2019unica cronometro di questa edizione: 42 chilometri da Viareggio a Massa, per specialisti della disciplina dove potrebbero crearsi vantaggi importati anche in termini di classifica generale. L\u2019undicesima tappa proporr\u00e0 195 chilometri da Porcari a Chiavari su un percorso mosso e insidioso. La dodicesima frazione, da Imperia a Novi Ligure (175 km), dovrebbe invece premiare nuovamente i velocisti. Esito pi\u00f9 incerto per la tredicesima tappa, da Alessandria a Verbania (189 km). Dopo una prima parte poco impegnativa, le difficolt\u00e0 si concentreranno negli ultimi 30 chilometri, terreno ideale per eventuali attacchi. La quattordicesima frazione, da Aosta a Pila (133 km), con i suoi 4209 metri di dislivello, sar\u00e0 la tappa pi\u00f9 dura della seconda settimana e potrebbe emettere verdetti importanti per la classifica generale. A chiudere la seconda settimana sar\u00e0 quindi la quindicesima tappa, da Voghera a Milano (157 km), favorevole ancora una volta ai velocisti.<\/p>\n

Dopo il giorno di riposo, la terza settimana inizier\u00e0 con una tappa interamente in territorio svizzero: 113 chilometri da Bellinzona a Car\u00ec su un percorso mosso, adatto agli attacchi da lontano e agli scalatori capaci di gestire bene i continui cambi di ritmo. La diciassettesima frazione, da Cassano d’Adda a Andalo (202 km), presenter\u00e0 un tracciato mosso ma privo di grandi difficolt\u00e0 altimetriche. La diciottesima tappa, da Fai della Paganella a Pieve di Soligo (169 km), sar\u00e0 caratterizzata da un percorso completamente ondulato, ideale per fughe e velocisti resistenti .Il tappone dolomitico arriver\u00e0 nella diciannovesima frazione, da Feltre a Piani di Pezz\u00e8. In 151 chilometri i corridori affronteranno 4888 metri di dislivello e sei GPM, tra cui la Cima Coppi di questa edizione: il Passo Giau. La ventesima tappa partir\u00e0 invece da Gemona del Friuli e, nei suoi 200 chilometri, proporr\u00e0 una doppia ascesa a Piancavallo, sede anche dell\u2019arrivo, e rappresenter\u00e0 un\u2019altra occasione fondamentale per gli uomini di classifica. Infine, nella ventunesima tappa, il Giro d’Italia 2026 arriver\u00e0 nuovamente a Roma con una passerella di 131 chilometri, che culminer\u00e0 con l\u2019arrivo al Circo Massimo.<\/p>\n

Tappe Giro d’Italia 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nTIPO<\/strong><\/td>\nGIORNO<\/strong><\/td>\nTAPPA<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\nPARTENZA<\/strong><\/td>\nARRIVO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\nvenerd\u00ec 8 maggio<\/td>\nNessebar \u2013 Burgas<\/td>\n147<\/td>\n14:00<\/td>\n17:04 – 17:20<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00aa<\/td>\nCollina<\/td>\nsabato 9 maggio<\/td>\nBurgas \u2013 Veliko Tarnovo<\/td>\n221<\/td>\n12:05<\/td>\n16:59 – 17:29<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\ndomenica 10 maggio<\/td>\nPlovdiv \u2013 Sofia<\/td>\n175<\/td>\n13:15<\/td>\n17:03 – 17:25<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nluned\u00ec 11 maggio<\/td>\nRiposo e trasferimento<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
4\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\nmarted\u00ec 12 maggio<\/td>\nCatanzaro \u2013 Cosenza<\/td>\n138<\/td>\n14:00<\/td>\n17:03 -17:23<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00aa<\/td>\nCollina<\/td>\nmercoled\u00ec 13 maggio<\/td>\nPraia a Mare \u2013 Potenza<\/td>\n203<\/td>\n12:25<\/td>\n17:00 – 17:30<\/td>\n<\/tr>\n
6\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\ngioved\u00ec 14 maggio<\/td>\nPaestum \u2013 Napoli<\/td>\n141<\/td>\n14:05<\/td>\n17:04 – 17:21<\/td>\n<\/tr>\n
7\u00aa<\/td>\nMontagna<\/td>\nvenerd\u00ec 15 maggio<\/td>\nFormia \u2013 Blockhaus<\/td>\n244<\/td>\n10:55<\/td>\n16:50 – 17:33<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00aa<\/td>\nCollina<\/td>\nsabato 16 maggio<\/td>\nChieti \u2013 Fermo<\/td>\n156<\/td>\n13:35<\/td>\n17:02 – 17:24<\/td>\n<\/tr>\n
9\u00aa<\/td>\nCollina<\/td>\ndomenica 17 maggio<\/td>\nCervia \u2013 Corno alle Scale<\/td>\n184<\/td>\n12:50<\/td>\n17:00 – 17:27<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nluned\u00ec 18 maggio<\/td>\nRiposo<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10\u00aa<\/td>\nCronometro<\/td>\nmarted\u00ec 19 maggio<\/td>\nViareggio \u2013 Massa<\/td>\n42<\/td>\n13:15<\/td>\n17:14<\/td>\n<\/tr>\n
11\u00aa<\/td>\nCollina<\/td>\nmercoled\u00ec 20 maggio<\/td>\nPorcari \u2013 Chiavari<\/td>\n195<\/td>\n12:30<\/td>\n17:01 -17:32<\/td>\n<\/tr>\n
12\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\ngioved\u00ec 21 maggio<\/td>\nImperia \u2013 Novi Ligure<\/td>\n175<\/td>\n13:15<\/td>\n17:03 – 17.26<\/td>\n<\/tr>\n
13\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\nvenerd\u00ec 22 maggio<\/td>\nAlessandria \u2013 Verbania<\/td>\n189<\/td>\n12:55<\/td>\n17:01 – 17:25<\/td>\n<\/tr>\n
14\u00aa<\/td>\nMontagna<\/td>\nsabato 23 maggio<\/td>\nAosta \u2013 Pila (Gressan)<\/td>\n133<\/td>\n13:05<\/td>\n16:58 – 17:34<\/td>\n<\/tr>\n
15\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\ndomenica 24 maggio<\/td>\nVoghera \u2013 Milano<\/td>\n157<\/td>\n13:55<\/td>\n17:07 – 17:24<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nluned\u00ec 25 maggio<\/td>\nRiposo<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16\u00aa<\/td>\nMontagna<\/td>\nmarted\u00ec 26 maggio<\/td>\nBellinzona \u2013 Car\u00ec<\/td>\n113<\/td>\n14:00<\/td>\n17:01 -17:28<\/td>\n<\/tr>\n
17\u00aa<\/td>\nCollina<\/td>\nmercoled\u00ec 27 maggio<\/td>\nCassano d\u2019Adda \u2013 Andalo<\/td>\n202<\/td>\n12:20<\/td>\n17:01 – 17:32<\/td>\n<\/tr>\n
18\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\ngioved\u00ec 28 maggio<\/td>\nFai della Paganella \u2013 Pieve di Soligo<\/td>\n171<\/td>\n13:30<\/td>\n17:07 – 17:29<\/td>\n<\/tr>\n
19\u00aa<\/td>\nMontagna<\/td>\nvenerd\u00ec 29 maggio<\/td>\nFeltre \u2013 Alleghe (Piani di Pezz\u00e8)<\/td>\n151<\/td>\n12:45<\/td>\n16:54 – 17:32<\/td>\n<\/tr>\n
20\u00aa<\/td>\nMontagna<\/td>\nsabato 30 maggio<\/td>\nGemona del Friuli \u2013 Piancavallo<\/td>\n200<\/td>\n11:00<\/td>\n15:44 – 16:18<\/td>\n<\/tr>\n
21\u00aa<\/td>\nPianura<\/td>\ndomenica 31 maggio<\/td>\nRoma \u2013 Roma<\/td>\n131<\/td>\n15:45<\/td>\n18:36 – 18:52<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nTOTALE<\/strong><\/td>\n3468<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Salite Giro d’Italia 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nTAPPA<\/strong><\/td>\nNOME<\/strong><\/td>\nCAT<\/strong><\/td>\nQUOTA<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\nINIZIO<\/strong><\/td>\nLUNGHEZZA<\/strong><\/td>\nDISL<\/strong><\/td>\n% MED<\/strong><\/td>\n% MAX<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00aa<\/td>\nNessebar \u2013 Burgas<\/td>\nCape Agalina<\/td>\n4<\/td>\n42<\/td>\n84,3<\/td>\n83,1<\/td>\n1,2<\/td>\n30<\/td>\n2,2%<\/td>\n6,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCape Agalina<\/td>\n4<\/td>\n42<\/td>\n106,4<\/td>\n105,2<\/td>\n1,2<\/td>\n30<\/td>\n2,2%<\/td>\n6,0%<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00aa<\/td>\nBurgas \u2013 Veliko Tarnovo<\/td>\nByala Pass<\/td>\n3<\/td>\n712<\/td>\n116,3<\/td>\n108,6<\/td>\n7,7<\/td>\n357<\/td>\n4,6%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nVratnik Pass<\/td>\n3<\/td>\n920<\/td>\n134,1<\/td>\n125,0<\/td>\n9,1<\/td>\n400<\/td>\n4,4%<\/td>\n11%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nLyaskovets Monastery Pass<\/td>\n3<\/td>\n452<\/td>\n210,6<\/td>\n206,7<\/td>\n3,9<\/td>\n262<\/td>\n6,8%<\/td>\n14%<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00aa<\/td>\nPlovdiv \u2013 Sofia<\/td>\nBorovets Pass<\/td>\n2<\/td>\n1334<\/td>\n103,2<\/td>\n94,0<\/td>\n9,2<\/td>\n492<\/td>\n5,4%<\/td>\n11%<\/td>\n<\/tr>\n
4\u00aa<\/td>\nCatanzaro \u2013 Cosenza<\/td>\nCozzo Tunno<\/td>\n2<\/td>\n921<\/td>\n95,0<\/td>\n80,5<\/td>\n14,5<\/td>\n854<\/td>\n5,9%<\/td>\n11%<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00aa<\/td>\nPraia a Mare \u2013 Potenza<\/td>\nPrestieri<\/td>\n3<\/td>\n843<\/td>\n27,0<\/td>\n14,0<\/td>\n13,0<\/td>\n653<\/td>\n5,0%<\/td>\n9%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nMontagna Grande di Viggiano<\/td>\n2<\/td>\n1405<\/td>\n154,0<\/td>\n147,4<\/td>\n6,6<\/td>\n604<\/td>\n9,1%<\/td>\n15%<\/td>\n<\/tr>\n
6\u00aa<\/td>\nPaestum \u2013 Napoli<\/td>\nCava De\u2019 Tirreni<\/td>\n4<\/td>\n202<\/td>\n40,1<\/td>\n33,0<\/td>\n7,1<\/td>\n190<\/td>\n2,7%<\/td>\n8%<\/td>\n<\/tr>\n
7\u00aa<\/td>\nFormia \u2013 Blockhaus<\/td>\nRoccaraso<\/td>\n2<\/td>\n1245<\/td>\n166,4<\/td>\n159,5<\/td>\n6,9<\/td>\n440<\/td>\n6,5%<\/td>\n12%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nBlockhaus<\/td>\n1<\/td>\n1665<\/td>\n244,0<\/td>\n230,4<\/td>\n13,6<\/td>\n1141<\/td>\n8,4%<\/td>\n14%<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00aa<\/td>\nChieti \u2013 Fermo<\/td>\nMontefiore dell\u2019Aso<\/td>\n3<\/td>\n367<\/td>\n107,3<\/td>\n97,3<\/td>\n10,0<\/td>\n359<\/td>\n3,6%<\/td>\n12%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nMonterubbiano<\/td>\n4<\/td>\n379<\/td>\n119,2<\/td>\n114,5<\/td>\n4,7<\/td>\n274<\/td>\n5,8%<\/td>\n12%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCapodarco<\/td>\n4<\/td>\n225<\/td>\n149,0<\/td>\n146,5<\/td>\n2,5<\/td>\n160<\/td>\n6,3%<\/td>\n18%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nFermo<\/td>\n4<\/td>\n318<\/td>\n156,0<\/td>\n152,5<\/td>\n3,5<\/td>\n218<\/td>\n6,2%<\/td>\n22%<\/td>\n<\/tr>\n
9\u00aa<\/td>\nCervia \u2013 Corno alle Scale<\/td>\nQuerciola<\/td>\n3<\/td>\n823<\/td>\n167,4<\/td>\n155,9<\/td>\n11,5<\/td>\n494<\/td>\n4,3%<\/td>\n15%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCorno alle Scale<\/td>\n1<\/td>\n1471<\/td>\n184,0<\/td>\n173,2<\/td>\n10,8<\/td>\n657<\/td>\n6,1%<\/td>\n15%<\/td>\n<\/tr>\n
10\u00aa<\/td>\nViareggio \u2013 Massa<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11\u00aa<\/td>\nPorcari \u2013 Chiavari<\/td>\nPasso del Termine<\/td>\n3<\/td>\n548<\/td>\n115,9<\/td>\n108,5<\/td>\n7,4<\/td>\n369<\/td>\n5,0%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nColle di Guaitarola<\/td>\n2<\/td>\n619<\/td>\n135,7<\/td>\n125,8<\/td>\n9,9<\/td>\n610<\/td>\n6,2%<\/td>\n11%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nColla dei Scioli<\/td>\n3<\/td>\n406<\/td>\n167,1<\/td>\n161,4<\/td>\n5,7<\/td>\n364<\/td>\n6,4%<\/td>\n15%<\/td>\n<\/tr>\n
12\u00aa<\/td>\nImperia \u2013 Novi Ligure<\/td>\nColle Giovo<\/td>\n3<\/td>\n514<\/td>\n107,5<\/td>\n96,0<\/td>\n11,5<\/td>\n484<\/td>\n4,2%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nBric Berton<\/td>\n3<\/td>\n761<\/td>\n123,0<\/td>\n117,5<\/td>\n5,5<\/td>\n331<\/td>\n6,0%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
13\u00aa<\/td>\nAlessandria \u2013 Verbania<\/td>\nBieno<\/td>\n4<\/td>\n333<\/td>\n167,7<\/td>\n165,3<\/td>\n2,4<\/td>\n133<\/td>\n5,5%<\/td>\n9%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nUngiasca<\/td>\n3<\/td>\n581<\/td>\n175,7<\/td>\n171,0<\/td>\n4,7<\/td>\n335<\/td>\n7,1%<\/td>\n13%<\/td>\n<\/tr>\n
14\u00aa<\/td>\nAosta \u2013 Pila (Gressan)<\/td>\nSaint-Barth\u00e9l\u00e9my<\/td>\n1<\/td>\n1619<\/td>\n18,1<\/td>\n2,3<\/td>\n15,8<\/td>\n1029<\/td>\n6,1%<\/td>\n13%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nDoues<\/td>\n3<\/td>\n1173<\/td>\n61,8<\/td>\n56,0<\/td>\n5,8<\/td>\n373<\/td>\n6,4%<\/td>\n13%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nLin Noir<\/td>\n1<\/td>\n1284<\/td>\n82,3<\/td>\n74,9<\/td>\n7,4<\/td>\n587<\/td>\n7,9%<\/td>\n12%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nVerrogne<\/td>\n2<\/td>\n1587<\/td>\n92,1<\/td>\n86,5<\/td>\n5,6<\/td>\n387<\/td>\n6,9%<\/td>\n12%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPila (Gressan)<\/td>\n1<\/td>\n1793<\/td>\n133,0<\/td>\n116,5<\/td>\n16,5<\/td>\n1173<\/td>\n7,1%<\/td>\n11%<\/td>\n<\/tr>\n
15\u00aa<\/td>\nVoghera \u2013 Milano<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16\u00aa<\/td>\nBellinzona \u2013 Car\u00ec<\/td>\nTorre<\/td>\n3<\/td>\n770<\/td>\n32,2<\/td>\n27,5<\/td>\n4,7<\/td>\n260<\/td>\n5,5%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nLeontica<\/td>\n2<\/td>\n874<\/td>\n43,5<\/td>\n40,5<\/td>\n3,0<\/td>\n256<\/td>\n8,5%<\/td>\n14%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nTorre<\/td>\n3<\/td>\n770<\/td>\n54,2<\/td>\n49,5<\/td>\n4,7<\/td>\n260<\/td>\n5,5%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nLeontica<\/td>\n2<\/td>\n874<\/td>\n65,5<\/td>\n62,5<\/td>\n3,0<\/td>\n256<\/td>\n8,5%<\/td>\n14%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCar\u00ec<\/td>\n1<\/td>\n1644<\/td>\n113,0<\/td>\n101,3<\/td>\n11,7<\/td>\n932<\/td>\n7,9%<\/td>\n13%<\/td>\n<\/tr>\n
17\u00aa<\/td>\nCassano d\u2019Adda \u2013 Andalo<\/td>\nPasso dei Tre Termini<\/td>\n3<\/td>\n681<\/td>\n63,9<\/td>\n55,7<\/td>\n8,2<\/td>\n483<\/td>\n5,9%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCocca di Lodrino<\/td>\n3<\/td>\n735<\/td>\n88,1<\/td>\n79,9<\/td>\n8,2<\/td>\n332<\/td>\n4,0%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAndalo-Lever<\/td>\n3<\/td>\n1136<\/td>\n191,3<\/td>\n183,0<\/td>\n8,3<\/td>\n326<\/td>\n3,9%<\/td>\n9%<\/td>\n<\/tr>\n
18\u00aa<\/td>\nFai della Paganella \u2013 Pieve di Soligo<\/td>\nFastro (Le Scale di Primolano)<\/td>\n3<\/td>\n350<\/td>\n87,7<\/td>\n84,5<\/td>\n3,2<\/td>\n132<\/td>\n4,1%<\/td>\n9%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nMuro di Ca\u2019 del Poggio<\/td>\n4<\/td>\n242<\/td>\n161,7<\/td>\n160,6<\/td>\n1,1<\/td>\n140<\/td>\n12,3%<\/td>\n19%<\/td>\n<\/tr>\n
19\u00aa<\/td>\nFeltre \u2013 Alleghe (Piani di Pezz\u00e8)<\/td>\nPasso Duran<\/td>\n1<\/td>\n1601<\/td>\n58,7<\/td>\n46,6<\/td>\n12,1<\/td>\n992<\/td>\n8,2%<\/td>\n14%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nCoi<\/td>\n2<\/td>\n1501<\/td>\n72,9<\/td>\n67,1<\/td>\n5,8<\/td>\n564<\/td>\n9,7%<\/td>\n19%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nForcella Staulanza<\/td>\n2<\/td>\n1766<\/td>\n82,0<\/td>\n75,7<\/td>\n6,3<\/td>\n426<\/td>\n6,7%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPasso Giau<\/td>\nCC<\/td>\n2236<\/td>\n101,6<\/td>\n91,7<\/td>\n9,9<\/td>\n922<\/td>\n9,3%<\/td>\n14%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPasso Falzarego<\/td>\n2<\/td>\n2105<\/td>\n122,2<\/td>\n112,1<\/td>\n10,1<\/td>\n570<\/td>\n5,6%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nAlleghe (Piani\u00a0 di\u00a0 Pezz\u00e8)<\/td>\n2<\/td>\n1465<\/td>\n151,0<\/td>\n146,0<\/td>\n5,0<\/td>\n479<\/td>\n9,6%<\/td>\n15%<\/td>\n<\/tr>\n
20\u00aa<\/td>\nGemona del Friuli \u2013 Piancavallo<\/td>\nClauzetto<\/td>\n3<\/td>\n558<\/td>\n85,8<\/td>\n78,9<\/td>\n6,9<\/td>\n390<\/td>\n5,7%<\/td>\n9%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPiancavallo<\/td>\n1<\/td>\n1290<\/td>\n147,3<\/td>\n132,9<\/td>\n14,5<\/td>\n1131<\/td>\n7,8%<\/td>\n14%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nPiancavallo<\/td>\n1<\/td>\n1290<\/td>\n200,0<\/td>\n185,5<\/td>\n14,5<\/td>\n1131<\/td>\n7,8%<\/td>\n14%<\/td>\n<\/tr>\n
21\u00aa<\/td>\nRoma \u2013 Roma<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Regolamento Giro d’Italia 2026<\/h2>\n