{"id":373609,"date":"2026-04-15T20:00:52","date_gmt":"2026-04-15T18:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=373609"},"modified":"2026-04-15T18:29:44","modified_gmt":"2026-04-15T16:29:44","slug":"analisi-percorso-amstel-gold-race-2026-33-salite-e-il-cauberg-a-decidere-il-padrone-della-prima-corsa-del-trittico-delle-ardenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-amstel-gold-race-2026-33-salite-e-il-cauberg-a-decidere-il-padrone-della-prima-corsa-del-trittico-delle-ardenne\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Amstel Gold Race 2026: 33 salite e il Cauberg a decidere il padrone della prima corsa del Trittico delle Ardenne"},"content":{"rendered":"

Tocca all’Amstel Gold Race 2026<\/a>\u00a0<\/strong>aprire il Trittico delle Ardenne. Come di consueto, la classica neerlandese \u00e8 il primo dei tre appuntamenti in una delle zone in cui batte il cuore pulsante del ciclismo, prima che il gruppo affronti\u00a0Freccia Vallone 2026\u00a0<\/strong>e Liegi-Bastogne-Liegi 2026<\/strong>. In programma domenica 19 aprile, la corsa ha sostanzialmente mantenuto fede al percorso della scorsa edizione, rimettendo il Cauberg al centro della lotta per la vittoria finale. Il muro sar\u00e0 infatti affrontato tre volte, l’ultima delle quali ad appena 1700 metri dal traguardo. Nei suoi 257,2 chilometri da Maastricht <\/strong>a\u00a0Valkenburg<\/strong>, l’Amstel Gold Race 2026 ha selezionato 33 salite: rispetto all’anno scorso manca soltanto l’Adsteeg nella parte iniziale. Insomma, il terreno resta apertissimo per un finale scoppiettante e una selezione spietate.<\/p>\n

Percorso Amstel Gold Race 2026<\/h2>\n

Non \u00e8 certo una sorpresa la partenza da\u00a0Maastricht<\/strong>, da anni sede del via di questa classica aperta a pi\u00f9 scenari. Dopo appena 13,2 km, i corridori arrivano a\u00a0Maasberg<\/strong>, primo assaggio di una giornata costellata di sali e scendi. Rispetto all’anno scorso, il tratto pianeggiante nel sud del Limburgo \u00e8 un po’ pi\u00f9 lungo, prima di entrare nella successione dei muri\u00a0di Bergseweg<\/strong>, Korenweg<\/strong> e Nijswillerweg<\/strong>, seguiti una decina di chilometri pi\u00f9 tardi dal Rijksweg<\/strong>.<\/p>\n

Una ventina di chilometri senza particolari sussulti conduce verso l’accoppiata di\u00a0Wolfsberg\u00a0<\/strong>(1,1 km al 3%) e\u00a0Loorberg\u00a0<\/strong>(1,6 km al 4,9%): quest’ultima sar\u00e0 percorsa anche nel finale e questo primo passaggio pu\u00f2 certamente aiutare a conoscere il percorso per la fase successiva. La serie ravvicinata di muri prosegue poi con Schweibergerweg <\/strong>(2,4km al 4,5%) e Camerig <\/strong>(4,6 km al 4%), passati i quali la carovana si diriger\u00e0 nella zona denominata Drielandenpunt, che segna il triplo confine tra Paesi Bassi, Germania e Belgio. Affrontando il\u00a0Vaalserberg <\/strong>(2 km al 5,7%) avviene l’unico tratto di sconfinamento in territorio belga, che termina poco prima di approcciare il Gemmenich\u00a0<\/strong>(800 m al 6,6%).<\/p>\n

Con il muro di Epenerbaan\/Vijlenerbos<\/strong> (2,9 km al 3,7%) la corsa giunge pi\u00f9 o meno a met\u00e0 dei chilometri da coprire, avendo affrontato “solo” 12 delle 33 asperit\u00e0 in programma. Per di pi\u00f9, i 17 chilometri successivi sono sostanzialmente pianeggianti, eccezion fatta per il muro di Epenerheide\u00a0<\/strong>(1,4km al 5,6%), che di fatto \u00e8 l’altro versante dello Schweibergerweg. Con il Gulperberg <\/strong>viene invece inaugurato un tratto di corsa piuttosto impegnativo, costituito dalla rapida successione di\u00a0Plettenberg <\/strong>(1km al 4,2%), Eyserweg <\/strong>(2,1km al 4,4%), Schanternelsweg <\/strong>e\u00a0Vrakelberg<\/strong>. Quest’ultimo dura appena 600 metri, ma con le sue pendenze del 7,6% pu\u00f2 invogliare a effettuare una discreta selezione.<\/p>\n

Proprio in questa fase si anima la corsa, dato che il gruppo scala il Sibbergrubbe<\/strong> (1,8km al 3,9%) e soprattutto il\u00a0Cauberg<\/strong>, la salita pi\u00f9 facilmente associabile a questa classica. Lunga 900 metri, con una pendenza media del 7,5%, ha deciso la corsa in diverse edizioni e non \u00e8 da escludere che quella di quest’anno non faccia eccezione. A quel punto i corridori transitano per la prima volta sul traguardo, con ancora 82,7 km da percorrere. Il Cauberg dovr\u00e0 essere scalato altre due volte, l’ultima delle quali fondamentale per assegnare la vittoria finale.<\/p>\n

Superato l’arrivo per la prima volta, il gruppo si trova di fronte il primo passaggio sul Geulhemmerberg\u00a0<\/strong>(1 km al 6,2%), accompagnato da una rapida accoppiata con\u00a0Keerderberg\u00a0<\/strong>e\u00a0Bemelerberg\u00a0<\/strong>(900m al 4,6%). Una quindicina di chilometri di “respiro” fanno da preludio a un altro tratto fondamentale, inaugurato dal secondo passaggio sul\u00a0Loorberg\u00a0<\/strong>e costituito soprattutto da\u00a0Gulperberg\u00a0<\/strong>(su un versante differente di quello scalato in precedenza),\u00a0Kruisberg\u00a0<\/strong>(700 metri all’8,3%) ed Eyserbosweg<\/strong> (1,1 km al 7,4%). La successione rapida di questi muri e le loro pendenze impegnative spesso fanno da vero e proprio spartiacque in vista del finale, anche per capire chi ha le gambe per continuare a spingere su Fromberg<\/strong> (1,7km \/ 4%) e Keutenberg\u00a0<\/strong>(1,6 km al 5,3%). Dieci chilometri di falsopiano discendente direzionano i corridori verso il secondo passaggio sul\u00a0Cauberg\u00a0<\/strong>e, chiaramente, sulla linea del traguardo.<\/p>\n

Stavolta per\u00f2 i chilometri all’arrivo saranno soltanto 19,9, con tre muri da affrontare. Si inizia con la seconda scalata del Geulhemmerberg\u00a0<\/strong>(1 km al 6,2%), seguita poco dopo dal Bemelerberg\u00a0<\/strong>(900 m al 4,6%). Quest’ultimo muro termina a 10,2 km dalla conclusione, sostanzialmente pianeggianti con un solo, breve tratto di salita non categorizzato prima di affrontare, a 2,6 km dall’arrivo, il decisivo\u00a0Cauberg\u00a0<\/strong>(900 metri al 7,5%): le sue pendenze, che nel tratto pi\u00f9 duro toccano l’11%, sono state spesso il teatro dell’azione decisiva. Lo scollinamento finale avviene a 1700 metri dalla conclusione, molti dei quali in leggera discesa. A quel punto ci sar\u00e0 il terzo e ultimo passaggio sul traguardo di Valkenburg, che incoroner\u00e0 il vincitore dell’Amstel Gold Race 2026.<\/p>\n

Salite Amstel Gold Race 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Muro<\/strong><\/td>\nKM Percorsi<\/strong><\/td>\nKM all’Arrivo<\/strong><\/td>\nNome<\/strong><\/td>\nLunghezza e %<\/strong>
\n<\/strong><\/td>\n		Passaggio<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n13,2<\/td>\n244<\/td>\nMaasberg<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n49,6<\/td>\n207,6<\/td>\nBergseweg<\/td>\n2,6km \/ 3,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n51,4<\/td>\n205,8<\/td>\nKorenweg<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n56,6<\/td>\n200,6<\/td>\nNijswillerweg<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n67,2<\/td>\n190<\/td>\nRijksweg N278<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n86,9<\/td>\n170,3<\/td>\nWolfsberg<\/td>\n1,1km \/ 3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n90,5<\/td>\n166,7<\/td>\nLoorberg<\/td>\n1,6km \/ 4,9%<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n103<\/td>\n154,2<\/td>\nSchweibergerweg<\/td>\n2,4km \/ 4,5%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n110,7<\/td>\n146,5<\/td>\nCamerig<\/td>\n4,6km \/ 4%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n121,3<\/td>\n135,9<\/td>\nVaalserberg\/Drielandenpunt<\/td>\n2km \/ 5,7%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n124,5<\/td>\n132,7<\/td>\nGemmenich<\/td>\n800m \/ 6,6%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n128,7<\/td>\n128,5<\/td>\nEpenerbaan\/Vijlenerbos<\/td>\n2,9km \/ 3,7%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n137,1<\/td>\n120,1<\/td>\nEpenerheide<\/td>\n1,4km \/ 5,6%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n145,2<\/td>\n112<\/td>\nGulperberg (Bergweg)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n149,4<\/td>\n107,8<\/td>\nPlettenberg<\/td>\n1km \/ 4,2%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n152,7<\/td>\n104,5<\/td>\nEyserweg<\/td>\n2,1km \/ 4,4%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n155,5<\/td>\n101,7<\/td>\nSchanternelsweg<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n160,2<\/td>\n97<\/td>\nVrakelberg<\/td>\n600m \/ 7,6%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n169,3<\/td>\n87,9<\/td>\nSibbergrubbe<\/td>\n1,8km \/ 3,9%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n172,8<\/td>\n84,4<\/td>\nCauberg<\/td>\n900m \/ 7,5%<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n174,5<\/em><\/td>\n82,7<\/em><\/td>\nTraguardo<\/em><\/td>\n\u00a0<\/em><\/td>\n1<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n177,4<\/td>\n79,8<\/td>\nGeulhemmerberg<\/td>\n1km \/ 6.2%<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n184,7<\/td>\n72,5<\/td>\nKeerderberg<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n187,9<\/td>\n69,3<\/td>\nBemelerberg<\/td>\n900m \/ 4,6%<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n203,7<\/td>\n53,5<\/td>\nLoorberg<\/td>\n1,6km \/ 4,9%<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n210,4<\/td>\n46,8<\/td>\nGulperberg<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n215,0<\/td>\n42,2<\/td>\nKruisberg<\/td>\n700m \/ 8,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n217,2<\/td>\n40<\/td>\nEyserbosweg<\/td>\n1,1km \/ 7,4%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n221,8<\/td>\n35,4<\/td>\nFromberg<\/td>\n1,7km \/ 4%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\n225,9<\/td>\n31,3<\/td>\nKeutenberg<\/td>\n1,6km \/ 5,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n235,6<\/td>\n21,6<\/td>\nCauberg<\/td>\n900m \/ 7,5%<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n237,3<\/em><\/td>\n19,9<\/em><\/td>\nTraguardo<\/em><\/td>\n\u00a0<\/em><\/td>\n2<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n240,2<\/td>\n17<\/td>\nGeulhemmerberg<\/td>\n1km \/ 6.2%<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n247,0<\/td>\n10,2<\/td>\nBemelerberg<\/td>\n900m \/ 4,6%<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\n255,5<\/td>\n1,7<\/td>\nCauberg<\/td>\n900m \/ 7,5%<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetria e Planimetria Amstel Gold Race 2026<\/h2>\n