{"id":373374,"date":"2026-04-13T20:00:56","date_gmt":"2026-04-13T18:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=373374"},"modified":"2026-04-13T20:19:13","modified_gmt":"2026-04-13T18:19:13","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-o-gran-camino-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-o-gran-camino-2026\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti O Gran Cami\u00f1o 2026: Adam Yates sfida un manipolo di giovani rampanti"},"content":{"rendered":"<p>Giunta alla sua quinta edizione, la <strong>O Gran Cami\u00f1o 2026<\/strong> punta a fare un ulteriore salto di qualit\u00e0. La corsa UCI di categoria .1 si svolge da marted\u00ec 14 a sabato 18 aprile, con una cronometro individuale e quattro tappe in linea. Con quattro squadre World Tour e quattro Professional al via, la bagarre per assicurarsi i successi parziali e la classifica generale potrebbe essere circoscritta a un numero relativamente limitato di corridori, anche se in questa stagione le Continental hanno gi\u00e0 mostrato di poter lottare anche con i migliori. Chi riuscir\u00e0 a imporsi avr\u00e0 l&#8217;onore di finire in un albo d&#8217;oro che, fino a questo momento, vanta soltanto nomi importanti, da\u00a0<strong>Alejandro Valverde\u00a0<\/strong>a\u00a0<strong>Derek\u00a0<\/strong>passando per il doppio sigillo di <strong>Jonas Vingegaard<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>HASHTAG UFFICIALE: <\/strong>#OGC26<\/p>\n<h2>Albo d\u2019oro O Gran Cami\u00f1o<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/o-gran-camino-2025-magnus-cort-conquista-anche-lultima-tappa-successo-finale-per-derek-gee\/\">2025 GEE Derek<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/o-gran-camino-2024-jonas-vingegaard-conquista-anche-lultima-tappa-e-si-porta-a-casa-la-corsa-8-matteo-fabbro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2024 VINGEGAARD Jonas<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/o-gran-camino-2023-jonas-vingegaard-conquista-anche-la-cronometro-conclusiva-tre-su-tre-e-successo-finale-per-il-danese\/\">2023 VINGEGAARD Jonas<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/gran-camino-2022-crono-finale-a-mark-padun-alejandro-valverde-conquista-la-classifica-finale-per-7-su-michael-woods\/\">2022 VALVERDE Alejandro<\/a><\/p>\n<h2>Percorso O Gran Cami\u00f1o 2026<\/h2>\n<p>La O Gran Cami\u00f1o 2026 si apre con una cronometro individuale a <strong>Torre de H\u00e9rcules (A Coru\u00f1a)<\/strong>. Lunga 15 km, chiamer\u00e0 a raccolta gli specialisti, dato che l&#8217;unica asperit\u00e0 \u00e8 il leggero strappo di San Pedro, GPM di quarta categoria inserito pi\u00f9 per assegnare la prima maglia di miglior scalatore che per creare difficolt\u00e0. Gli specialisti della cronometro potranno quindi mettere secondi tra s\u00e9 e gli scalatori, che saranno chiamati in causa in altre giornate.<\/p>\n<p>Non sar\u00e0 facile da interpretare la <strong>Vilalba &#8211; Barreiros<\/strong>, 148,6 km aperti dalla salita dell&#8217;Alto da Ga\u00f1idoira. Dopo questa salita, di twrza categoria, il gruppo percorrer\u00e0 un lungo tratto pianeggiante, spezzato giusto da qualche saliscendi, prima di superare Ribadeo e approcciare il tratto decisivo. A 25 km dall&#8217;arrivo infatti si affronta l&#8217;Alto de Noceda, 2,6 km all&#8217;8,4%: pur essendo contrassegnato come terza categoria, pu\u00f2 sicuramente fare una selezione importante. Un altro tratto di &#8220;mangia e bevi&#8221;, con un paio di strappetti al 4%, \u00e8 seguito dalla discesa verso l&#8217;arrivo di Barreiros, dove \u00e8 possibile immaginarsi una volata di un gruppo pi\u00f9 o meno ristretto. Non \u00e8 da escludere per\u00f2 che qualche coraggioso eluda il controllo del gruppo.<\/p>\n<p>La\u00a0<strong>Carballo &#8211; Padr\u00f3n<\/strong>, che con i suoi 169 km \u00e8 la tappa pi\u00f9 lunga della corsa, sar\u00e0 invece un po&#8217; pi\u00f9 adatta ai velocisti puri. Dopo 125 km pianeggianti infatti i corridori affrontano l&#8217;Alto Pico Muralla, salita lunga (ben 10,7 km) ma con pendenze piuttosto dolci, che non superano mai il 7% e si attestano a una media intorno al 4%. Dopo lo scollinamento, una discesa e uno strappetto di 1500 metri al 5%, la corsa vira verso Padr\u00f3n per un finale pianeggiante. Sorprendere il gruppo, stavolta, potrebbe risultare pi\u00f9 difficile, a meno di sorprese.<\/p>\n<p>La classifica dovrebbe iniziare a muoversi in maniera importante con la quarta tappa, da <strong>Xinzo de Limia<\/strong> all&#8217;<strong>Alto de Cabeza de Meda (Xunqueira de Espadanedo)<\/strong>. I suoi 145,7 km sono divisi in due parti: la prima \u00e8 sostanzialmente in pianura e servir\u00e0 al massimo a permettere la formazione della fuga di giornata. La seconda, che inizia al km 90, non lascia un metro di respiro. I corridori scalano infatti una prima volta l&#8217;Alto de Cabeza de Meda, ma sul versante opposto rispetto a quello dell&#8217;arrivo: questa salita misura 7 km e ha una pendenza media del 5,8%. Superata la citt\u00e0 di Maceda, poi, andranno affrontate l&#8217;Alto do Rodicio (5 km al 6,5%) e di nuovo l&#8217;Alto de Cabeza de Meda, su un versante di 5 km al 9,4%. Questa parte, pi\u00f9 dura, far\u00e0 una selezione importante e chiamer\u00e0 allo scoperto gli scalatori pi\u00f9 puri.<\/p>\n<p>La quinta e ultima frazione \u00e8 costruita intorno A Guarda: i 154,7 km da <strong>As Neves<\/strong> al <strong>Monte Trega<\/strong> si prestano a un finale da pi\u00f9 interpretazioni. I corridori dovranno affrontare due volte l&#8217;Alto da Valga, 5 km al 7,7%, posizionato al km 83 e 124. A quel punto, una lunga discesa porta a un nuovo tratto pianeggiante e alla salita finale, quella del Monte Trega, 3,6 km al 7,5% su pendenze piuttosto costanti. In cima \u00e8 posizionato il traguardo della tappa e della corsa: solo l\u00ec conosceremo il vincitore finale.<\/p>\n<h2>Tappe O Gran Cami\u00f1o 2026<\/h2>\n<p>Tappa 1 (14\/04): Torre de H\u00e9rcules (A Coru\u00f1a) &#8211; Torre de H\u00e9rcules (A Coru\u00f1a) (15 km, cronometro)<br \/>\nTappa 2 (15\/04): Vilalba &#8211; Barreiros (148,6 km)<br \/>\nTappa 3 (16\/04): Carballo &#8211; Padr\u00f3n (169 km)<br \/>\nTappa 4 (17\/04): Xinzo de Limia &#8211; Alto de Cabeza de Meda (Xunqueira de Espadanedo) (145,7 km)<br \/>\nTappa 5 (18\/04): As Neves &#8211; Monte Trega (A Guarda) (154,7 km)<\/p>\n<h2>Favoriti O Gran Cami\u00f1o 2026<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/o-gran-camino-2026-la-startlist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>Non sono molti, a dire il vero, i grandi favoriti della O Gran Cami\u00f1o 2026. Tra i nomi della startlist sembra spiccare quello di\u00a0<strong>Adam Yates\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates &#8211; XRG), in una delle poche occasioni che gli sono rimaste per correre da capitano nella corazzata emiratina. Dopo il secondo posto alla Muscat Classic e il terzo al Tour of Oman, il britannico va alla ricerca del suo primo successo stagionale, su un percorso abbastanza adatto alle sue caratteristiche: se a cronometro si difende meglio di altri scalatori puri, gli arrivi di quarta e quinta tappa sembrano perfetti per le sue qualit\u00e0, soprattutto a questo livello.<\/p>\n<p>I suoi rivali pi\u00f9 credibili sono soprattutto dei giovani in grande rampa di lancio, a cominciare da\u00a0<strong>Iv\u00e1n Romeo\u00a0<\/strong>(Movistar Team). Il classe 2003 ha iniziato l&#8217;anno con la sua prima vittoria in una corsa a tappe da pro&#8217;, la Vuelta a Andalucia, dove si \u00e8 anche aggiudicato una tappa: dopo una sfortunata Parigi-Nizza sembra pronto a provare a ripetersi. Anche <strong>J\u00f8rgen Nordhagen<\/strong> (Team Visma | Lease a Bike) ha gi\u00e0 dimostrato una buona condizione trovando un piazzamento nella top ten dell&#8217;UAE Tour 2026, corsa World Tour dal livello molto alto. Il norvegese, classe 2005, \u00e8 un grande talento per le corse a tappe e mai come questa settimana trova un pacchetto di avversari con cui competere per un risultato importante.<\/p>\n<p>Nel lotto dei favoriti va inserito anche\u00a0<strong>Alessandro Pinarello\u00a0<\/strong>(NSN Cycling Team), autore di una buona Tirreno-Adriatico, chiusa in decima posizione. Il classe 2003 \u00e8 ancora alla ricerca della sua prima vittoria da pro&#8217;, ma mai come quest&#8217;anno \u00e8 sembrato avere le gambe giuste per tenere il passo dei migliori. Un percorso con una cronometro e qualche salita \u00e8 molto adatto ad\u00a0<strong>Abel Balderstone\u00a0<\/strong>(Caja Rural &#8211; Seguros RGA), campione nazionale delle corse contro il tempo (pur su una prova molto impegnativa). Lo spagnolo non ha forse palesato la condizione migliore in questo avvio di stagione ma resta un corridore interessante da seguire. Attenzione anche a <strong>Sergio Geovani Chumil<\/strong> (Burgos Burpellet BH), che in carriera ha gi\u00e0 vinto una tappa in questa corsa. Competere per la generale \u00e8 un mestiere diverso, ma il guatemalteco pu\u00f2 lottare per un piazzamento importante.<\/p>\n<p>Finora ci siamo concentrati sui possibili (probabili) capitani delle squadre pi\u00f9 quotate, ma diversi team hanno pi\u00f9 di una freccia a disposizione. \u00c8 il caso soprattutto della Visma | Lease a Bike, che schiera al via anche\u00a0<strong>Anton Schiffer<\/strong>, quinto classificato alla Settimana Coppi e Bartali 2026, e\u00a0<strong>Tijmen Graat<\/strong>, il quale ha raccolto un paio di top ten in corse di questo livello nella scorsa stagione. In casa UAE Team Emirates &#8211; XRG \u00e8\u00a0<strong>Kevin Vermaerke\u00a0<\/strong>il luogotenente di Yates: 14\u00b0 alla Milano-Torino, pu\u00f2 certamente cercare di dire la sua. Per la Caja Rural Seguros RGA pu\u00f2 invece tenere <strong>Jos\u00e9 Felix Parra<\/strong>, che se la cava in salita. Qualche dubbio in pi\u00f9 invece figura sul ruolo di <strong>Davide Formolo\u00a0<\/strong>(Movistar Team), che da qualche anno non fa pi\u00f9 classifica ed \u00e8 al debutto stagionale. Se dovesse sentirsi bene, per\u00f2, sarebbe un corridore da non sottovalutare.<\/p>\n<p>Meritano una citazione anche corridori esperti come\u00a0<strong>George Bennett\u00a0<\/strong>(NSN Cycling Team) <strong>Jes\u00fas Herrada<\/strong> (Burgos Burpellet BH) e <strong>Ruben Fernandez <\/strong>(Anicolor \/ Campicarn), non nel momento migliore delle rispettive carriere ma sempre da considerare quando la strada sale. Questa corsa sar\u00e0 un&#8217;occasione importante anche per <strong>Iv\u00e1n Ramiro Sosa<\/strong> (Equipo Kern Pharma), finora lontano parente del corridore ammirato in altre stagioni, e del suo compagno di squadra <strong>Diego Uriarte<\/strong>, il quale potrebbe pagare le due tappe finali. Citazione finale infine per il giovane\u00a0<strong>Zac Marriage\u00a0<\/strong>(NSN Cycling Team), in &#8220;prestito&#8221; dal team Development, e per\u00a0<strong>Txomin Juaristi\u00a0<\/strong>(Euskaltel Euskadi), in uscita da un Giro dei Paesi Baschi in cui \u00e8 andato in crescendo.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti O Gran Cami\u00f1o 2026<\/h3>\n<p>***** Adam Yates<br \/>\n**** Iv\u00e1n Romeo, J\u00f8rgen Nordhagen<br \/>\n*** Alessandro Pinarello, Abel Balderstone, Anton Schiffer<br \/>\n** Tijmen Graat, Kevin Vermaerke, Jos\u00e9 Felix Parra, Sergio Geovani Chumil<br \/>\n* George Bennett, Jes\u00fas Herrada, Davide Formolo, Iv\u00e1n Ramiro Sosa, Zac Marriage<\/p>\n<h3>Cacciatori di tappe O Gran Cami\u00f1o 2026<\/h3>\n<p>Non sono molti i cacciatori di tappe da citare per la O Gran Cami\u00f1o 2026, soprattutto immaginando che le ultime due frazioni (e magari anche la seconda) saranno disputate dagli uomini di classifica di cui abbiamo parlato nel paragrafo precedente. Di sicuro, per le tappe un po&#8217; mosse\u00a0<strong>Julius Johansen\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Vegard Stake Laengen\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates &#8211; XRG) possono rappresentare un&#8217;opzione interessante per un&#8217;azione nel finale o, nel caso, per lanciarsi in volata. In caso di sprint, attenzione anche allo spunto di\u00a0<strong>Carlos Canal\u00a0<\/strong>(Movistar Team) e soprattutto a <strong>Finlay Tarling\u00a0<\/strong>(NSN Cycling Team), quest&#8217;ultimo gi\u00e0 piazzato al Tour du Rwanda.<\/p>\n<p>Tra i pochi cronoman presenti segnaliamo invece <strong>Nelson Oliveira\u00a0<\/strong>(Movistar Team) e\u00a0<strong>William Smith\u00a0<\/strong>(Team Visma | Lease a Bike), che hanno certamente evidenziato la frazione d&#8217;apertura nel calendario dei loro obiettivi. Per le frazioni un po&#8217; pi\u00f9 dure, cercheranno di mettersi in mostra corridori come <strong>Alexis Guerin\u00a0<\/strong>(Anicolor \/ Campicarn), che in carriera ha vinto una tappa alla Settimana Coppi e Bartali e quest&#8217;anno si \u00e8 imposto in una frazione della Volta ao Alentejo,\u00a0<strong>Jon Agirre\u00a0<\/strong>(Euskaltel-Euskadi) e\u00a0<strong>Jan Castellon\u00a0<\/strong>(Caja Rural Seguros &#8211; RGA), che potrebbero provare ad anticipare i favoriti.<\/p>\n<h3>Punti UCI\u00a0O Gran Cami\u00f1o 2026<\/h3>\n<table style=\"height: 657px; width: 100%; border-collapse: collapse;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>POSIZIONE CLASSIFICA FINALE\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>POSIZIONE TAPPA<\/strong><\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>PUNTI UCI<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">125<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">14<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">85<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">70<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">4<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">60<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">50<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">6<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">40<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">7<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">35<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">8<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">30<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">9<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">25<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">20<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">11<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">15<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">12<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">13<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">14<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">15<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 25.4619%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">16-25<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 24.6305%; height: 37px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 28.3906%; height: 37px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 21.517%; height: 37px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Altimetrie e Planimetrie O Gran Cami\u00f1o 2026<\/h2>\n<h3>Tappa 1 (14\/04): Torre de H\u00e9rcules (A Coru\u00f1a) &#8211; Torre de H\u00e9rcules (A Coru\u00f1a) (15 km, cronometro)<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=1135&amp;stage_number=1&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=1135&amp;stage_number=1\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Tappa 2 (15\/04): Vilalba &#8211; Barreiros (148,6 km)<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=1135&amp;stage_number=2&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" 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