{"id":372000,"date":"2026-04-03T19:30:08","date_gmt":"2026-04-03T17:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=372000"},"modified":"2026-04-07T10:08:10","modified_gmt":"2026-04-07T08:08:10","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-gp-indurain-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-gp-indurain-2026\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti GP Indurain 2026"},"content":{"rendered":"

Sabato 4 aprile<\/strong> si torna a correre in Spagna con il GP Indurain 2026<\/strong>. La classica spagnola, che rientra nelle gare del calendario UCI 1.Pro, \u00e8 appuntamento sempre molto ambito dai corridori adatti a percorsi nervosi ed esigenti e rappresenta anche un’utile prova generale in vista del Giro dei Paesi Baschi, competizione a tappe che inizier\u00e0 giusto qualche giorno dopo. Il tracciato, leggermente modificato rispetto all’edizione precedente, \u00e8 comunque garanzia di incertezza e di spettacolo, soprattutto nel finale. In gara ci saranno 19 squadre, di cui ben 10 WorldTour; a completare il gruppo, poi, 7 realt\u00e0 di categoria Professional e due formazioni Continental.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 11:50
\nORARIO DI ARRIVO PREVISTO<\/strong>: 16:58-17:13
\nDIRETTA TV E STREAMING<\/strong>: 15:30-18:00 RaiPlay Sport 1 \/ 15:30-17:30 Eurosport 2\/Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #GPIndurain<\/p>\n

Albo d’oro recente GP Indurain<\/h2>\n

2025 NYS Thibau\u00a0<\/a>
\n2024 MCNULTY Brandon<\/a>
\n2023 IZAGIRRE Ion<\/a>
\n2022 BARGUIL Warren<\/a>
\n2021 VALVERDE Alejandro<\/a>
\n2020 Non disputato a causa della pandemia di Covid-19
\n2019\u00a0HIVERT Jonathan<\/a>
\n2018 VALVERDE Alejandro<\/a>
\n2017 YATES Simon<\/a>
\n2016 IZAGIRRE Ion
\n2015 VICIOSO \u00c1ngel<\/p>\n

Percorso GP Indurain 2026<\/h2>\n

Estella-Lizarra – Estella-Lizarra (203,9 km)<\/b><\/p>\n

Sostanzialmente confermato il percorso della corsa dedicata al ciclista spagnolo, che come sempre prender\u00e0 il via e si concluder\u00e0 a Estella-Lizarra<\/strong>. Anche quest’anno si corre dunque per un totale di 203,9 chilometri e un dislivello superiore ai 3000 metri, composti da una serie di circuiti che presentano pochissima pianura, proponendo sin dalla partenza un tracciato molto movimentato, composto da numerosi saliscendi. I primi da segnalare sono l’Alto de Murugarren, dopo 53,2 chilometri, al quale seguir\u00e0 non molto dopo il breve ed impegnativo strappo dell’Alto de Ibarra<\/strong> (circa 700 metri costantemete in doppia cifra), che anticipa di poco pi\u00f9 di un chilometro il primo passaggio al traguardo..<\/p>\n

Inizia a quel punto un tratto leggermente pi\u00f9 semplice, che comprende comunque una salita non proprio banale come l’Alto de Olejua, ma quando inizia la seconda met\u00e0 di gara, sostanzialmente in corrispondenza con l’Alto de Er\u00e1ul <\/strong>(3,4 km al 6,1%), la corsa comincia a entrare nel vivo, anche perch\u00e9 si affronta per la prima volta i chilometri finali, comprendendo i successivi Alto de Muru e nuovamente l’Alto de Ibarra. Una nuova breve tregua anticipa la rapida accoppiata formata da Alto de Guirguillano<\/strong> (2,7 km al 6%) e Alto de Lezaun<\/strong> (3,6 km al 5,7%), su ci ci si aspetta una selezione o comunque un ritmo che possa iniziare a fare la differenza, aprendo anche a possibili azioni di comprimari.<\/p>\n

A seguito delle salite si torner\u00e0 a scendere verso il traguardo, proponendo nuovamente la sequenza Alto de Muru-Alto de Ibarra, prima di iniziare l’ultimo circuito da 27,9 chilometri, che si aprir\u00e0 con l’ascesa dell’Alto de Irache. Una breve pianura porter\u00e0 cos\u00ec per la seconda volta ai piedi dell’Alto de Er\u00e1ul<\/strong>, momento cruciale della corsa, anche se allo scollinamento mancheranno ancora 9600 metri alla conclusione, durante i quali bisogner\u00e0 nuovamente percorrere gli strappi di Muru e Ibarra, quest’ultimo che verr\u00e0 scalato per la quarta e ultima volta ad appena 1600 metri dalla conclusione, tutti in rapida picchiata.<\/p>\n

Favoriti GP Indurain 2026<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

Su un percorso di questo tipo, l’uomo da battere potrebbe essere\u00a0Christian Scaroni\u00a0<\/strong>(XDS Astana Team). Il lombardo ha avuto un inizio di stagione di grandissimo spessore, con la vittoria del Tour of Oman 2026 ottenuta grazie a una prestazione strepitosa sulla Green Mountain. Dopo qualche piazzamento in altre corse da un giorno, il classe ’97 \u00e8 pronto a cercare un altro successo su un terreno decisamente adatto alle sue caratteristiche, soprattutto per quanto riguarda il circuito finale. Dalla sua avr\u00e0 una squadra molto attrezzata: almeno\u00a0Clement Champoussin<\/strong>,\u00a0Diego Ulissi<\/strong>,\u00a0Sergio Higuita\u00a0<\/strong>e\u00a0Simone Velasco<\/strong>, con caratteristiche molto diverse l’uno dall’altro, potrebbero avere ambizioni importanti se si dovessero presentare al via con un’ottima condizione.<\/p>\n

Sono tanti, comunque, i nomi che si candidano a un ruolo da protagonista. Non ha avuto un inizio di stagione esaltante, ma\u00a0Marc Hirschi\u00a0<\/strong>(Tudor Pro Cycling) resta un nome validissimo per questo genere di percorso, dove ha costruito buona parte delle sue vittorie in carriera. Assieme a lui, l’esperto\u00a0Marc Soler\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates – XRG) potrebbe cogliere una delle poche occasioni da capitano in una squadra dove non mancano i leader. Lo spagnolo, quest’anno vincitore alla Vuelta a Murcia, avr\u00e0 al suo fianco due giovani rampanti come\u00a0Igor Arrieta\u00a0<\/strong>e\u00a0Adria Pericas<\/strong>, a loro volta outsider da tenere in considerazione. Il trio spagnolo, sulle strade di casa, pu\u00f2 essere un fattore molto importante per lo sviluppo delle dinamiche della corsa.<\/p>\n

A proposito di spagnoli, la Movistar si presenta al via con diversi uomini interessanti. Il capitano designato dovrebbe essere Roger Adri\u00e0<\/strong>, sulla carta il pi\u00f9 pericoloso per questo finale, ma anche\u00a0Javier Romo\u00a0<\/strong>e\u00a0Natnael Tesfatzion\u00a0<\/strong>possono sicuramente ritagliarsi un ruolo rilevante. La coppia pi\u00f9 forte sulle pendenze impegnative \u00e8 indubbiamente rappresentata da Antonio Tiberi\u00a0<\/strong>e\u00a0Pello Bilbao<\/strong>, il duo di una Bahrain Victorious in formato d’assalto. Entrambi, in realt\u00e0, rischiano di pagare l’assenza di salite particolarmente lunghe, ma se dovesse nascere una corsa dura potrebbero sfruttare le loro doti di scalatori. Pi\u00f9 probabile, forse, pensare al colpaccio di un atleta come\u00a0Finn Fisher-Black\u00a0<\/strong>(Red Bull – BORA – hansgrohe), adattissimo a finali mossi con rampe di meno di un chilometro con una pendenza in doppia cifra.<\/p>\n

Nel campo degli outsider, meritano almeno una citazione\u00a0Quinn Simmons\u00a0<\/strong>(Lidl-Trek), Jos\u00e9 Manuel D\u00edaz\u00a0<\/strong>(Burgos Burpellet BH) e Brady Gilmore\u00a0<\/strong>(NSN Cycling Team), che forse si esprimerebbero meglio su un percorso meno duro ma, se dovessero trovarsi davanti nelle fasi calde della corsa, sarebbero certamente tra gli uomini da battere. Vorrebbero invece un ritmo elevato scalatori come\u00a0Lennert Van Eetvelt\u00a0<\/strong>(Lotto-Intermarch\u00e9) e\u00a0George Bennett\u00a0<\/strong>(NSN Cycling Team), entrambi poco brillanti in quest’avvio di stagione ma sempre pericolosi.<\/p>\n

Come sempre, cerchiamo di individuare anche qualche nome pi\u00f9 a sorpresa. Tra i giovani, segnaliamo in particolare Jardi Van der Lee <\/strong>e Markel Beloki\u00a0<\/strong>(EF Education – EasyPost), piazzati rispettivamente alla Settimana Coppi e Bartali e alla Milano-Torino,\u00a0Pau Mart\u00ed\u00a0<\/strong>(NSN Cycling Team),\u00a0Marco Brenner\u00a0<\/strong>(Tudor Pro Cycling) e il talentuoso Jakob Omrzel\u00a0<\/strong>(Bahrain Victorious), campione nazionale sloveno dopo aver vinto il Giro Next Gen 2025. Una piccola menzione anche per\u00a0Matteo Vanhuffel\u00a0<\/strong>(Team Picnic PostNL), che ad appena 19 anni ha gi\u00e0 mostrato di avere un buon motore. La corsa spagnola gli permetter\u00e0 di fare ulteriore esperienza e, magari, di trovare un discreto piazzamento.<\/p>\n

Parlando di corridori esperti, i baschi\u00a0Ion Izagirre\u00a0<\/strong>e\u00a0Alex Aranburu<\/strong>, entrambi della Cofidis, hanno le qualit\u00e0 giuste per questo finale: il primo ha gi\u00e0 trionfato due volte su questo percorso (nel 2016 e nel 2023), il secondo sta cercando di ritrovare il suo ottimo spunto nel finale. Resta ancora un’incognita\u00a0Attila Valter\u00a0<\/strong>(Bahrain Victorious), altro uomo da non sottovalutare in questo genere di percorsi.<\/p>\n

Infine, tra gli italiani che possono cercare un piazzamento ricordiamo anche Andrea Bagioli\u00a0<\/strong>(Lidl-Trek),\u00a0Samuele Battistella\u00a0<\/strong>(EF Education – EasyPost),\u00a0Lorenzo Quartucci\u00a0<\/strong>(Burgos Burpellet BH) e\u00a0Stefano Oldani\u00a0<\/strong>(Caja Rural Seguros – RGA), al via con storie personali e ambizioni differenti. Con modalit\u00e0 e circostanze diverse, per\u00f2, ognuno di loro pu\u00f2 provare a ritagliarsi lo spazio giusto per mettersi in mostra in una corsa dallo svolgimento incerto.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti GP Indurain 2026<\/h3>\n

***** Christian Scaroni
\n**** Marc Soler, Marc Hirschi
\n*** Roger Adri\u00e0, Antonio Tiberi, Finn Fisher-Black
\n** Pello Bilbao, Javier Romo, Quinn Simmons, Clement Champoussin
\n* Igor Arrieta, Jos\u00e9 Manuel D\u00edaz, Brady Gilmore, Diego Ulissi, Lennert Van Eetvelt<\/p>\n

Punti UCI\u00a0GP Indurain 2026<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSIZIONE<\/strong>\u00a0<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n250<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n140<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n30<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
16-25<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
26-30<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
31-40<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Meteo GP Indurain 2026<\/h2>\n

Parzialmente soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0 relativa: 51%. Vento direzione NNO fino a 5 km\/h. Temperatura prevista: minima 6\u00b0, massima 21\u00b0.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria GP Indurain 2026<\/h2>\n