{"id":371324,"date":"2026-03-28T20:00:29","date_gmt":"2026-03-28T19:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=371324"},"modified":"2026-03-28T19:44:00","modified_gmt":"2026-03-28T18:44:00","slug":"volta-a-catalunya-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-barcelona-barcelona-951-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/volta-a-catalunya-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-barcelona-barcelona-951-km\/","title":{"rendered":"Volta a Catalunya 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Settima Tappa: Barcelona &#8211; Barcelona (95,1 km)"},"content":{"rendered":"<p>Alla <strong>Volta a Catalunya 2026<\/strong> arriva il momento del gran finale. <strong>Domenica 29 marzo<\/strong> va infatti in scena la settima e ultima tappa, quella che si snoda, come ormai da tradizione, sulle strade di Barcellona. La parte pi\u00f9 significativa della frazione sar\u00e0 rappresentata dal circuito, altrettanto tradizionale, del Montju\u00efc, che andr\u00e0 affrontato pi\u00f9 volte e che pu\u00f2 portare con s\u00e8 diverse situazioni difficili da leggere. Se per la vittoria finale il discorso sembra chiuso, per gli altri due gradini del podio \u00e8 invece ancora tutto in bilico: per questo sembra probabile aspettarsi una corsa molto accesa, incendiata dagli uomini capaci di fare la differenza in salita. Non del tutto da escludere, comunque, un arrivo in volata, di gruppo per\u00f2 inevitabilmente ristretto.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 11:50<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 13:54-14:05<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 12:20-14:20 Eurosport 2 \/ Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #VoltaCatalunya #VoltaCatalunya105<\/p>\n<h2>Percorso Settima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>Confermata anche per quest&#8217;anno la partenza da Pla\u00e7a d&#8217;Espanya, situata proprio ai piedi della collina del Montju\u00efc, dove si torner\u00e0 dopo aver percorso un tratto in linea totalmente pianeggiante di 40 chilometri che si svilupper\u00e0 a sud-ovest di <strong>Barcellona<\/strong>. Dopo 13,7 chilometri dal via si incontrer\u00e0 lo sprint intermedio di <strong>Viladecans<\/strong>, seguito dopo soli 3700 metri da quello di <strong>Castelldefels<\/strong>, dove si svolter\u00e0 verso la costa per poi percorrere il tratto di ritorno verso il capoluogo catalano e, una volta entrati nel circuito finale, transitare per la prima volta sul traguardo per iniziare il primo dei sette giri in programma.<\/p>\n<p>A caratterizzare il circuito, senza un metro di pianura, sar\u00e0 la tradizionale salita dell&#8217;<strong>Alt del Castell de Montju\u00efc<\/strong>, ascesa di 2500 metri al 4,6% (con punta del 19%) che \u00e8 divisa quasi equamente in tre parti: la prima avr\u00e0 pendenze tra il 5% e il 6%, la seconda sar\u00e0 in leggera discesa, mentre la terza sar\u00e0 quella pi\u00f9 dura, 900 metri con gradienti quasi sempre in doppia cifra nei quali si potr\u00e0 fare la differenza. Dalla vetta all&#8217;arrivo (dove il secondo passaggio sar\u00e0 valido come traguardo volante) mancheranno solo 5,4 chilometri, quasi tutti di discesa con l&#8217;eccezione di un breve strappo di circa 700 metri al 6% posto nei pressi dello stadio olimpico, ai -3,5 dalla conclusione, che potrebbe rappresentare un punto perfetto per tentare un contropiede.<\/p>\n<h2>Favoriti Settima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>Come detto, c&#8217;\u00e8 ancora tanto da decidere nella classifica generale e c&#8217;\u00e8 un corridore, forte, che non \u00e8 ancora riuscito a lasciare un segno in questa corsa. Trattasi di <strong>Remco Evenepoel<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), che nella tappa precedente ha fatto vedere di essere comunque in buone condizioni e che potrebbe esprimersi al meglio su un circuito difficile s\u00ec, ma senza pendenze particolarmente arcigne e, soprattutto, senza salite lunghe. Un assolo dei suoi potrebbe permettere al belga di fare la differenza e di fare velocit\u00e0 difficilmente sostenibili per gli altri.<\/p>\n<p>Da vedere per\u00f2 quali potranno essere le scelte strategiche della formazione tedesca, che ha <strong>Florian Lipowitz<\/strong> attualmente sul podio e che ha quantomeno il secondo posto a portata di mano. Il tedesco peraltro sta molto bene e ha gi\u00e0 dimostrato in passato di essere capace di azioni creative su terreni misti. Il suo rivale diretto per il secondo posto \u00e8 <strong>Lenny Martinez<\/strong> (Bahrain Victorious), anche lui in condizioni molto brillanti e anche lui in grado di mettere in atto colpi di grande spessore, soprattutto in contesti di questo tipo. Anche il francese, peraltro, potrebbe avere una spalla significativa in <strong>Santiago Buitrago<\/strong>; pure il colombiano, inoltre, ha le caratteristiche giuste per muoversi in autonomia, sfruttando magari una situazione tattica propizia.<\/p>\n<p>In chiave podio c&#8217;\u00e8 poi da tenere in considerazione <strong>Valentin Paret-Peintre<\/strong> (Soudal Quick-Step), fin qui ottimo protagonista sulle strade catalane. La tipologia di tappa non sembra molto adatta a lui, ma il francese sa come muoversi in contesti intricati, partendo magari dalla media distanza. Chi probabilmente si limiter\u00e0 a controllare la situazione e a gestire i momenti pi\u00f9 complicati che potrebbero crearsi \u00e8 <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma|Lease a Bike), che ha un ampio vantaggio in classifica e che non ha esigenze particolari per quel che riguarda possibili attacchi: l&#8217;obiettivo sar\u00e0 quello di portare la bici all&#8217;arrivo, ovviamente tenendo d&#8217;occhio, con l&#8217;aiuto di una squadra ancora al gran completo, gli avversari e le varie dinamiche di corsa.<\/p>\n<p>Attenzione poi a <strong>Richard Carapaz<\/strong> (Ef Education-EasyPost), andato all&#8217;attacco nella tappa di Queralt, rientrato nella pagina principale della classifica generale e in grado di azioni frizzanti e ficcanti, se in giornata. L&#8217;ecuadoriano potrebbe movimentare la gara partendo anche da lontano e ritrovandosi magari nuovamente in compagnia di <strong>Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek), che non ha vincoli di squadra e che guarder\u00e0 con molta solerzia, probabilmente alla serie di Gpm che saranno in palio nei vari passaggi del circuito finale. Da cosa potrebbe nascere poi cosa e l&#8217;abruzzese potrebbe anche trovarsi in ballo per la vittoria di giornata. Stesso discorso vale per <strong>Marc Soler<\/strong> (UAE Emirates XRG), che potrebbe essere chiamato a salvare un bilancio, quello della squadra emiratina, abbastanza scarno, per quel che riguarda questa settimana di gara.<\/p>\n<p>Detto che praticamente tutti i corridori coinvolti nella lotta per la Top 10 finale possono essere &#8220;indiziati&#8221; per qualche azione, ci sar\u00e0 da vedere soprattutto quale sar\u00e0 il comportamento degli uomini pi\u00f9 veloci rimasti in gara. Se lo strappo del Montju\u00efc fosse da affrontare una volta sola, per tanti di loro non ci sarebbero problemi, ma il fatto \u00e8 che le ascese saranno in tutto sette e la fatica, nelle gambe di corridori non propriamente portati per le salite, si far\u00e0 sicuramente sentire, soprattutto se gli &#8220;scalatori&#8221; faranno corsa dura. <strong>Dorian Godon<\/strong> (Ineos Grenadiers), comunque, ha fatto vedere di essere in grandi condizioni e potrebbe anche provare a tener duro, sperando in una situazione complessiva bloccata.<\/p>\n<p>Lo stesso potrebbe fare <strong>Magnus Cort<\/strong> (Uno-X Mobility) e qualcosa di notevole potrebbe provare a fare anche i giovani italiani <strong>Simone Gualdi<\/strong> (Lotto-Intermarch\u00e9) e <strong>Francesco Busatto<\/strong> (Alpecin-Premier Tech), entrambi gi\u00e0 capaci di farsi notare nelle giornate di corsa precedenti. In caso di volata selezionata, le cose potrebbero mettersi bene anche per lo spagnolo <strong>David Gonz\u00e1lez<\/strong> (Pinarello-Q36.5), per l&#8217;eritreo <strong>Henok Mulubrhan,\u00a0<\/strong>per il francese <strong>Rudy Molard<\/strong> (Groupama-FDJ United)\u00a0e per l&#8217;australiano <strong>Brady Gilmore<\/strong> (NSN). Quest&#8217;ultimo ha in squadra un velocista, affidabile e gi\u00e0 andato a segno, come <strong>Ethan Vernon<\/strong>, ma sembra uno scenario davvero complicato per il britannico. Qualora ci sia invece spazio per un attacco dalla lunga distanza (considerando peraltro che la tappa \u00e8 molto breve), occhio a <strong>Baptiste Veistroffer<\/strong> (Lotto-Intermarch\u00e9), <strong>Diego Uriarte<\/strong> (Kern Pharma), <strong>Josh Burnett<\/strong> (Burgos Burpellet BH) e <strong>Andreas Leknessund<\/strong> (Uno-X Mobility), oltre a <strong>Juan Pedro L\u00f3pez<\/strong> (Movistar), che potrebbe provare a ingentilire il consuntivo di corsa della squadra spagnola con qualche azione estemporanea.<\/p>\n<h2>Borsino dei Favoriti Settima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>***** Remco Evenepoel<br \/>\n**** Richard Carapaz, Lenny Martinez<br \/>\n*** Giulio Ciccone, Florian Lipowitz, Jonas Vingegaard<br \/>\n** Santiago Buitrago, Simone Gualdi, Valentin Paret-Peintre, Marc Soler<br \/>\n* Francesco Busatto, Magnus Cort, David Gonz\u00e1lez, Dorian Godon, Henok Mulubrhan<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Settima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 20%. Umidit\u00e0: 30%. Vento direzione S fino a 18 km\/h. Temperatura prevista: minima 12\u00b0, massima 15\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Settima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>Le principali difficolt\u00e0 di questa giornata saranno ovviamente concentrate nel breve circuito finale, che per il suo continuo saliscendi non dar\u00e0 un attimo di respiro ai corridori e render\u00e0 complicato tenere sotto controllo la corsa. Possibile che gi\u00e0 dai primi giri si verifichino degli attacchi o che qualche squadra imponga un ritmo sostenuto, dunque gli uomini di classifica e coloro che puntano al successo di giornata non dovranno farsi sorprendere.<\/p>\n<h2>Altimetria Settima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=1055&amp;stage_number=7&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=1055&amp;stage_number=7&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Settima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 57.2566%;\"><span style=\"text-transform: none;\">LOCALIT\u00c0<\/span><\/th>\n<th style=\"width: 20.2995%; text-align: center;\" colspan=\"2\">CHILOMETRI<\/th>\n<th style=\"width: 22.3413%; text-align: center;\" colspan=\"3\">ORARI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 57.2566%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%; text-align: center;\">46km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%; text-align: center;\">44km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%; text-align: center;\">42km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BARCELONA<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">11:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN SALIDA NEUTRALIZADA Pla\u00e7a Espanya izquierda Gra&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">95.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">11:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">C-31 SALIDA REAL: frente n\u00famero 191 de Gran Via de l&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">94.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">0.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">11:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">C-31 T\u00faneles sigue a El Prat de Llobregat por C-31.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">94.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">0.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">11:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">C-31 Sigue recto a Castelldefels\/Aeroport por C-31.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">91<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">4.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">11:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">11:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">11:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">C-31c Sigue por la derecha a Sant Boi por C-31c.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">89.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">11:57<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">11:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">11:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">Sant Boi Rotonda recto a Sant Boi centre por carretera d&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">85.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">9.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:01<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:02<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">C-245 SANT BOI rotonda Pla\u00e7a Europa, izquierda a Vila&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">85.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">9.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:02<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">C-245 VILADECANS sigue C-245.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">83.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">11.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:05<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:05<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">VILADECANS<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">81.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">13.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:07<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">C-245 GAV\u00c0 sigue C-245.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">81<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">14.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:09<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">C-31 CASTELLDEFELS sigue C-245 y rotonda recto Av. C&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">78.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">17<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:12<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:13<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">CASTELLDEFELS<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">77.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">17.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:12<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:13<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">El Prat EL PRAT (exterior) sigue C-31.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">63.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">31.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:31<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:32<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">C-31 L&#8217;HOSPITALET DE LLOBREGAT, cruce Pl.Europa, sig&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">59.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">36<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:36<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:39<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">C-31 BARCELONA, paso subterr\u00e1neo Plaza Cerd\u00e0, sigue &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">57.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">37.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:39<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:41<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN Desvio por la derecha a lateral Gran Via frente&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">55.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">39.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:41<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:43<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN Pla\u00e7a d&#8221;Espanya, por la derecha a Avinguda Mar&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">55.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">39.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:41<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:43<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN Giro a la izquierda a Avinguda Rius i Taulet.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">55.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">39.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:42<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN 1r PASO POR META (Inicio 1\u00aa Vuelta) por la dere&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">55<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">40.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:42<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; frente Teatre Lliure &#8211; Rampas &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">54.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">40.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:42<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:45<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN Por la izquierda Avinguda Miramar, Carrer Torre&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">53.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">41.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">52.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">42.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:45<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:47<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN BARCELONA<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">47.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">48<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:52<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN EMPIEZA PUERTO 2\u00ba Paso.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">46.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">48.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:53<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:56<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">12:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">44.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">50.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">12:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">12:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN 3\u00ba PASO POR META (Inicio 3\u00aa Vuelta)<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">39.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">55.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:02<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 3\u00ba paso.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">38.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">56.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">36.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">58.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:05<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN 4\u00ba PASO POR META (Inicio 4\u00aa Vuelta)<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">31.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">63.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:13<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 4\u00ba paso.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">30.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">64.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:13<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">29<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">66.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN 5\u00ba PASO POR META (Inicio 5\u00aa Vuelta)<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">23.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">71.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:23<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 5\u00ba paso.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">23<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">72.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:24<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">21.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">73.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:26<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN 6\u00ba PASO POR META (Inicio 6\u00aa Vuelta)<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">15.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">79.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN EMPIEZA PUERTO &#8211; 6\u00ba paso.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">15.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">79.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:34<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">BCN ALT DEL CASTELL DE MONTJU\u00cfC (P.M. 2\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">13.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">81.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:36<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:41<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">7\u00ba PASO POR META (Inicio 7\u00aa Vuelta)<\/td>\n<td style=\"width: 9.84371%;\">7.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.4558%;\">87.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.68566%;\">13:43<\/td>\n<td style=\"width: 7.27669%;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 7.37893%;\">13:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2566%;\">EMPIEZA PUERTO &#8211; 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