{"id":370999,"date":"2026-03-26T19:45:35","date_gmt":"2026-03-26T18:45:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=370999"},"modified":"2026-03-27T11:11:09","modified_gmt":"2026-03-27T10:11:09","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-e3-saxo-classic-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-e3-saxo-classic-2026\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti E3 Saxo Classic 2026"},"content":{"rendered":"

Gli specialisti delle Classiche rimangono in azione in Belgio e venerd\u00ec 27 marzo<\/strong> saranno al via della E3 Saxo Classic 2026<\/strong>. Non \u00e8 una Monumento, ma \u00e8 uno degli appuntamenti pi\u00f9 attesi per quel che riguarda le gare caratterizzate da muri e pav\u00e9, sia per un percorso decisamente selettivo sia per gli tanti scenari di gara che sono possibili. In gara ci saranno 24 squadre, con le formazioni di categoria WorldTour e 6 squadre di livello Professional. C’\u00e8 un favorito imprescindibile, in sede di pronostico, che \u00e8 anche colui che ha vinto le ultime due edizioni di questa corsa, ma i rivali, di alto, quando non altissimo, profilo non mancano.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 12:45
\nORARIO D\u2019ARRIVO (PREVISTO)<\/strong>: 17:12-17:49
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 16:00-17:45 Eurosport 2 \/ 13:50-18:15 Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #E3SaxoClassic<\/p>\n

Albo d\u2019oro recente E3 Saxo Classic<\/h2>\n

2025 VAN DER POEL Mathieu<\/a>
\n2024 VAN DER POEL Mathieu<\/a>
\n2023 VAN AERT Wout<\/a>
\n2022 VAN AERT Wout<\/a>
\n2021 ASGREEN Kasper<\/a>
\n2020 Non disputata a causa della pandemia di Covid-19<\/a>
\n2019 STYBAR Zden\u011bk<\/a>
\n2018 TERPSTRA Niki<\/a>
\n2017 VAN AVERMAET Greg<\/a>
\n2016 KWIATKOWSKI Micha\u0142
\n2015 THOMAS Geraint
\n2014 SAGAN Peter<\/p>\n

Percorso E3 Saxo Classic 2026<\/h2>\n

Harelbeke \u2013 Harelbeke (208,5 km)<\/strong><\/p>\n

Gli organizzatori hanno optato per alcune sensibili modifiche al percorso, in particolare nella parte iniziale della gara. Dopo la partenza da Harelbeke<\/strong>, ci sar\u00e0 una trentina di chilometri di tranquillit\u00e0, spezzata poi dal primo muro di giornata, il Katterberg<\/strong> (750m al 6%, max 11%), seguito dal tratto in pav\u00e9 di Holleweg e da un secondo tratto ciottolato, quello di Paddestraat<\/strong>. Di fatto, questo sar\u00e0 solo l’antipasto, visto che passeranno altri 30 chilometri prima che i corridori si ritrovino di fronte a nuove difficolt\u00e0.<\/p>\n

Dopo 75 km di gara si andr\u00e0 ad affrontare l’ascesa di La Houppe<\/strong> (1880 m al 4,8%, max 10%), a cui verr\u00e0 fatta seguire una delle novit\u00e0 di questa edizione, il Berg ten Stene<\/strong> (1300 m al 5,2%, max 9%). Le novit\u00e0, rispetto al recente passato, proseguono poi con un primo passaggio sull’Oude Kruisberg<\/strong> (800m al 4,8%, max 9%). A quel punto saremo gi\u00e0 nel cuore della corsa, dato che dopo qualche pedalata i corridori si troveranno ad affrontare la combinazione pi\u00f9 impegnativa della giornata, quella che mette insieme il passaggio di Karnemelkbeekstraat<\/strong> (1530 m al 4,9%, max 18%), che \u00e8 stato ribattezzato “E3-Col”, e quello sull’Oude Kwaremont<\/strong> (2200 m al 4%, max 11,6%), al cui termine mancheranno poco meno di 90 chilometri da percorrere.<\/p>\n

Da quel momento in poi si torner\u00e0 a percorrere sequenze di difficolt\u00e0 gi\u00e0 viste in passato con l’Hotondberg<\/strong> (1200 metri al 4%) e il Kortekeer<\/strong> (1000 metri al 6,4%, con punta al 17 per cento). Dopo di che verr\u00e0 affrontato il Taaienberg<\/strong> (700 metri al 6,3%, con punta al 16 per cento), muro mitico, breve ma durissimo, che potr\u00e0 gi\u00e0 rappresentare un momento chiave della corsa. Superato il Taaienberg si passer\u00e0 dal Boigneberg <\/strong>(1000 metri al 5,2%, con punta al 12,3 per cento) e dall’Eikenberg<\/strong> (1200 metri al 5%, con punta massima al\u00a0 10,4 per cento), con quest’ultimo che terminer\u00e0 a 60,3 chilometri dall’arrivo. Dopo di che sar\u00e0 la volta del Kapelberg<\/strong> (750 metri al 7,1%, con punta al 14 per cento) che aprir\u00e0 su due muri leggendari, il Paterberg<\/strong> (400 metri al 12,9%, con punta al 20,3 per cento) e l’Oude Kwaremont<\/strong> (2,2 km al 4%, con punta all’11,6 per cento).<\/p>\n

A questo punto mancheranno 39,5 chilometri all’arrivo e, probabilmente, la selezione importante sar\u00e0 gi\u00e0 stata fatta. Prima del traguardo ci saranno altri due passaggi fondamentali, quello di Karnemelkbeekstraat\u00a0<\/strong>(1530 m al 4,9%, con punta massima al 18 per cento) e, dopo il tratto di pav\u00e9 di Varent, l’ultimo muro, il Tiegemberg<\/strong> (750 metri al 5,6%, con punta al 9 per cento). Superato quest\u2019ultimo muro, mancheranno 20 chilometri al traguardo, senza altri muri n\u00e9 tratti in pav\u00e9. Tuttavia, questi ultimi chilometri potrebbero rivelarsi decisivi dopo la fatica accumulata in precedenza.<\/p>\n

Muri E3 Saxo Classic 2026<\/h2>\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nDALLA PARTENZA<\/strong><\/td>\nALL\u2019ARRIVO<\/strong><\/td>\nNOME<\/strong><\/td>\nLUNGHEZZA<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n31,5<\/td>\n177,0<\/td>\nKatteberg<\/td>\n750m al 6%, max 11%<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n75,7<\/td>\n132,8<\/td>\nLa Houppe<\/td>\n1880 m al 4,8%, max 10%<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n84,9<\/td>\n123,6<\/td>\nBerg ten Stene<\/td>\n1300 m al 5,2%, max 9%<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n107,4<\/td>\n101,1<\/td>\nOude Kruisberg<\/td>\n800m al 4,8%, max 9%<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n113,4<\/td>\n95,1<\/td>\nE3 Col – Karnemelkbeekstraat<\/td>\n1530 m al 4,9%, max 18%<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n121,3<\/td>\n87,2<\/td>\nOude Kwaremont<\/td>\n2200 m al 4%, max 11,6%<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n125,7<\/td>\n82,8<\/td>\nHotondberg<\/td>\n1200 m al 4%, max 8%<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n132,8<\/td>\n75,7<\/td>\nKortekeer<\/td>\n1000 m al 6,4%, max 17%<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n137,6<\/td>\n70,9<\/td>\nTaaienberg<\/td>\n700m al 6,3%, max 16%<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n143,8<\/td>\n64,7<\/td>\nBoigneberg<\/td>\n1000 m al 5,2%, max 12,3%<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n148,2<\/td>\n60,3<\/td>\nEikenberg<\/td>\n1200 m al 5%, max 10,4%<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n162,1<\/td>\n46,4<\/td>\nKapelberg<\/td>\n750m al 7,1%, max 14%<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n166,2<\/td>\n42,3<\/td>\nPaterberg<\/td>\n400m al 12,9%, max 20,3%<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n169<\/td>\n39,5<\/td>\nOude Kwaremont<\/td>\n2200 m al 4%, max 11,6%<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n176,8<\/td>\n31,7<\/td>\nE3 Col – Karnemelkbeekstraat<\/td>\n1530 m al 4,9%, max 18%<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n188,5<\/td>\n20<\/td>\nTiegemberg<\/td>\n750m al 5,6%, max 9%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Favoriti E3 Saxo Classic 2026<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

Necessario partire da Mathieu van der Poel<\/strong> (Alpecin-Premier Tech), che dopo le vittorie del 2024 e 2025 punta a fare tris. Le caratteristiche del neerlandese si adattano perfettamente a un tracciato come questo e tornare sul pav\u00e9 potrebbe fargli dimenticare l\u2019epilogo della Milano-Sanremo, rilanciandolo in vista delle prossime corse su questo terreno. Sar\u00e0 inoltre un test importante per capire le condizioni della mano ferita alla Classicissima, al termine della quale lamentava il fatto di fare fatica a tenere il manubrio.<\/p>\n

La concorrenza sar\u00e0 per\u00f2 agguerrita. Senza Wout Van Aert al via, le speranze della Visma|Lease a Bike si concentrano su Christophe Laporte<\/strong>, supportato da Timo Kielich<\/strong> e Axel Zingle<\/strong>, che oltre a sostenere il capitano potrebbero cogliere un\u2019opportunit\u00e0 qualora si presentasse. Da seguire anche il giovane Per Strand Hagenes<\/strong>, che non ha ancora concretizzato in questa stagione, ma potrebbe cercare un risultato importante con un atteggiamento coraggioso come quello mostrato nelle sue ultime uscite. Per la Lidl-Trek, la punta sar\u00e0 Mads Pedersen<\/strong>. Rientrato a sorpresa in occasione della Milano-Sanremo, ha subito mostrato un’ottima condizione conquistando il quarto posto. Qui alla corsa belga far\u00e0 il suo esordio sul pav\u00e9, testando la forma in vista dei prossimi appuntamenti importanti. Se confermer\u00e0 quanto visto alla Classicissima, ci si potr\u00e0 aspettare molto da lui. Da non dimenticare anche Mathias Vacek<\/strong> ed Edward Theuns<\/strong>, potenzialmente in grado di emergere su questo tipo di tracciato.<\/p>\n

Anche la UAE Team Emirates XRG non manca di carte da giocare. Occhi puntati su Florian Vermeersch<\/strong>, particolarmente adatto a questo tipo di gare e piuttosto brillante sinora, ma attenzione anche a Ant\u00f3nio Morgado<\/strong> e Nils Politt<\/strong>, che sono due clienti scomodi per tutti.\u00a0Per la Bahrain Victorious, pedina importante sar\u00e0 il giovane belga Alec Segaert<\/strong>, reduce dalla sua prima vittoria stagionale e autore di ottime prestazioni in termini di gambe e coraggio. Da seguire anche Matej Mohori\u010d<\/strong>, che per\u00f2 dovr\u00e0 ritrovare la forma di alcuni anni fa per puntare a stare davanti con i migliori.<\/p>\n

In casa Soudal-QuickStep l\u2019attenzione \u00e8 su Jasper Stuyven<\/strong>. Classe 1992, ha mostrato buono stato di forma in questo inizio di stagione, con piazzamenti discreti sia alla Parigi-Nizza che alla Milano-Sanremo. Gi\u00e0 secondo qui nel 2024 alle spalle di van der Poel e quinto nel 2025, \u00e8 uno specialista di questo tipo di gare e l\u2019esperienza \u00e8 dalla sua parte. La Ineos Grenadiers punter\u00e0 su Magnus Sheffield<\/strong>, poliedrico giovane classe 2002 in costante ascesa, con il supporto del coriaceo\u00a0Ben Turner<\/strong> e soprattutto di Joshua Tarling<\/strong>. Quest\u2019ultimo, classe 2004, non ha ancora grande confidenza con le Classiche sul pav\u00e9, ma potrebbe cogliere l’occasione per acquisire esperienza e riuscire ad esprimersi al meglio.<\/p>\n

Per la Red Bull-Bora-hansgrohe attenzione a Tim Van Dijke<\/strong> e al gemello Mick<\/strong>, ottimi corridori nel caso in cui si rivelasse corsa dura; mentre in ottica sprint finale attenzione a Laurence Pithie<\/strong>. Anche un corridore veloce e resistente come Matteo Trentin<\/strong> (Tudor Pro Cycling) potrebbe sorprendere con qualche azione; terzo alla Kuurne-Brussel-Kuurne, l\u2019ex campione europeo ha mostrato finora buon stato di forma e non si risparmier\u00e0 anche in questa occasione.<\/p>\n

Tra i possibili protagonisti spiccano anche Tobias Lund Andresen<\/strong> (Decathlon CMA CGM), a segno gi\u00e0 tre volte in stagione e che sta progressivamente dimostrando di essere pi\u00f9 di un velocista, e Jenno Berckmoes<\/strong> (Lotto-Intermarch\u00e9), che su un percorso adatto alle sue caratteristiche potrebbe esprimersi al meglio. Da seguire anche Biniam Girmay<\/strong> (NSN Cycling Team), che dovr\u00e0 per\u00f2 superare i muri previsti dal percorso per arrivare competitivo ad una possibile volata finale. Infine, altri uomini da tenere d’occhio includono il grintoso\u00a0Dries de Bondt<\/strong> (Jayco AlUla), un Romain Gr\u00e9goire<\/strong> (Groupama FDJ United) in cerca di riscatto dopo la delusione Sanremo, Luke Lamperti<\/strong> (EF Education-EasyPost) e Mike Teunissen<\/strong> (XDS Astana), quest\u2019ultimo potenzialmente capace di anticipare gli avversari con un attacco da lontano.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti E3 Saxo Classic 2026<\/h3>\n

***** Mathieu van der Poel
\n**** Christophe Laporte, Mads Pedersen
\n*** Alec Segaert, Jasper Stuyven, Florian Vermeersch
\n** Per Strand Hagenes, Magnus Sheffield,\u00a0 Matteo Trentin, Tim Van Dijke
\n*\u00a0 Tobias Lund Andresen, Jenno Berckmoes, Biniam Girmay, Joshua Tarling, Edward Theuns<\/p>\n

Punti UCI E3 Saxo Classic 2026<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
POSIZIONE<\/strong>\u00a0<\/strong><\/td>\nPUNTI UCI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n320<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n260<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n140<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n56<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n32<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n
16-20<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
21-30<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
31-50<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
51-55<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
56-60<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Meteo Previsto E3 Saxo Classic 2026<\/h2>\n

Leggera pioggia. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 40%. Umidit\u00e0: 70%. Vento direzione SE fino a 29 km\/h. Temperatura prevista: minima 6\u00b0, massima 8\u00b0.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria E3 Saxo Classic 2026<\/h2>\n