{"id":370739,"date":"2026-03-25T20:00:06","date_gmt":"2026-03-25T19:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=370739"},"modified":"2026-03-26T00:28:32","modified_gmt":"2026-03-25T23:28:32","slug":"volta-a-catalunya-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-mataro-vallter-173-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/volta-a-catalunya-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-mataro-vallter-173-km\/","title":{"rendered":"Volta a Catalunya 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Quarta Tappa: Matar\u00f3 &#8211; Camprodon (151 km)"},"content":{"rendered":"<p>Dopo tre giornate gi\u00e0 movimentate, ma adatte ai velocisti, quella che doveva essere la prima vera tappa di montagna della <strong>Volta a Catalunya 2026<\/strong> ha subito una modifica sostanziale. Le condizioni meteo previste per la giornata di gioved\u00ec 26 marzo non consentono l\u2019arrivo nella localit\u00e0 di <strong>Vallter<\/strong>, stazione sciistica pirenaica che sarebbe tornata nel percorso della gara dopo due anni. La tappa, inizialmente di 173 chilometri, \u00e8 stata ora ridotta a 151, con il finale di tappa previsto a <strong>Camprodon<\/strong>. La partenza resta fissata a <strong>Matar\u00f3<\/strong>; tuttavia, senza l\u2019ascesa finale, la giornata di domani torner\u00e0 ad adattarsi a corridori veloci e resistenti, con un percorso ondulato e non eccessivamente impegnativo. I big della classifica generale dovranno attendere per riuscire a fare la differenza, mentre la scena sar\u00e0 ancora una volta per i corridori che si sono messi in evidenza nelle prime tre frazioni.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 13:05<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:50-17:13<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:20-17:20 Eurosport 2 \/ Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #VoltaCatalunya #VoltaCatalunya105<\/p>\n<h2>Percorso Quarta Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>Sebbene non durissima, la prima parte della tappa non sar\u00e0 comunque pianeggiante e gi\u00e0 poco dopo la partenza da <strong>Matar\u00f3<\/strong> si dovr\u00e0 affrontare il breve GPM <strong>Coll de Parpers<\/strong> (3 km al 5%, max. 8%), dove dovrebbero verificarsi i primi tentativi di fuga. Seguiranno una ventina di chilometri pi\u00f9 tranquilli, lungo i quali si transiter\u00e0 anche dal sprint intermedio di <strong>Granollers<\/strong>, prima dell&#8217;inizio della successiva difficolt\u00e0 altimetrica, l&#8217;<strong>Alt de Sant Feliu de Codines<\/strong> (9,8 km al 4%, max. 8%), con il quale si aprir\u00e0 una fase centrale di gara caratterizzata da diverse ondulazioni abbastanza leggere e comprendente anche un secondo traguardo volante, posto in localit\u00e0 <strong>Olost<\/strong>.<\/p>\n<p>Questa fase si concluder\u00e0 ai -37 dalla conclusione, quando inizier\u00e0 un lungo tratto di fondovalle in lieve ascesa che, dopo il passaggio dallo sprint intermedio di <strong>Sant Joan de les Abadesses<\/strong>, si far\u00e0 un po&#8217; pi\u00f9 pendente e porter\u00e0 verso il nuovo traguardo di <strong>Camprodon<\/strong>.<\/p>\n<h2>Favoriti Quarta Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>Non dovr\u00e0 forse attendere l\u2019ultima frazione per giocarsi nuovamente la vittoria <strong>Dorian Godon<\/strong> (INEOS Grenadiers). L\u2019attuale leader della classifica generale si presenta con due successi di tappa su tre e un quarto posto, segno di un ottimo stato di forma. Il campione nazionale francese, dotato di un ottimo spunto e di una resistenza che gli consente di posizionarsi al meglio sulle salite in caso di corsa selettiva, potrebbe nuovamente trovare terreno fertile per un altro successo.<\/p>\n<p>Attenzione anche a <strong>Magnus Cort<\/strong> (Uno-X Mobility), vincitore della seconda frazione. Il danese \u00e8 in grado di reggere al meglio sulle lunghe salite e di esprimersi poi in sprint lievemente pendenti; la tappa di domani dunque potrebbe rappresentare un&#8217;ottima occasione per lui. Da non sottovalutare anche <strong>Ethan Vernon<\/strong> (NSN Cycling Team), secondo nella terza frazione, corridore con caratteristiche che, sulla carta, lo rendono un possibile protagonista. A lui manca solo alzare le braccia al traguardo, ma dovr\u00e0 superare le salite del percorso e arrivare con il suo treno, composto da <strong>Jake Stewart<\/strong> e <strong>Brady Gilmore<\/strong>, indenne alla volata finale, con i due che rappresentano anche alternative interessanti.<\/p>\n<p>Ottimi segnali anche dai giovani <strong>Noah Hobbs<\/strong> (EF Education \u2013 EasyPost) e <strong>Noa Isidore<\/strong> (Decathlon CMA CGM), rispettivamente quarto e settimo nella terza frazione della corsa spagnola, che potrebbero trovare il colpo di pedale giusto su un tracciato che improvvisamente diventa davvero molto adatto a loro. Occhio anche all\u2019italiano <strong>Francesco Busatto<\/strong> (Alpecin \u2013 Premier Tech) e a<strong> Matev\u017e Govekar<\/strong> (Bahrain Victorious), che possono contare sulla fiducia della squadra e, finora, hanno dimostrato di meritarla. Per tutti loro sar\u00e0 fondamentale restare con i migliori sulle salite di giornata per poi giocarsi le proprie carte allo sprint. Da tenere d\u2019occhio anche <strong>Toon Aerts<\/strong> (Lotto-Intermarch\u00e9), che si \u00e8 ben comportato finora, piazzandosi tra i primi dieci sia nella seconda che nella terza frazione.<\/p>\n<p>Troveranno forse meno spazio i velocisti puri, ma nomi come <strong>Sam Bennett<\/strong> (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) e <strong>Alberto Dainese<\/strong> (Soudal Quick-Step), pur non essendo ancora emersi particolarmente in questa stagione, meritano di essere menzionati, con soprattutto l&#8217;italiano che sarebbe potenzialmente pericoloso in una giornata come questa. Attenzione anche ad <strong>Andrea Raccagni Noviero<\/strong> (Soudal Quick-Step), settimo nella frazione d\u2019apertura, che rappresenta una valida alternativa. Per la Lotto-Intermarch\u00e9, invece, non mancano le carte da giocare, tra <strong>Matthew Fox<\/strong>, <strong>Mathieu Kockelmann<\/strong> e <strong>Simone Gualdi<\/strong>, tutti molto veloci e in grado di supportarsi a vicenda in caso di arrivo a ranghi ristretti.<\/p>\n<p>Con l\u2019ascesa finale fuori dai giochi, una volata resta tra le soluzioni pi\u00f9 probabili. Tuttavia, non \u00e8 da escludere un attacco da lontano da parte di corridori come <strong>Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek), <strong>Marc Soler<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), <strong>Filippo Zana<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Nico Denz<\/strong> (Red Bull \u2013 BORA \u2013 hansgrohe), <strong>Georg Steinhauser<\/strong> (EF Education-EasyPost), <strong>Paul Double<\/strong> (Team Jayco AlUla) e, ancora una volta, <strong>Baptiste Veistroffer<\/strong> (Lotto-Intermarch\u00e9). In caso di corsa pi\u00f9 dura e selettiva, dietro potrebbero fare fatica a organizzarsi, favorendo una eventuale azione dalla distanza.<\/p>\n<p>In caso di corsa particolarmente dura, gli uomini di classifica non sono mai da escludere, basti pensare all\u2019epilogo di oggi se non ci fosse stata la caduta di Remco Evenepoel. In uno scenario del genere potrebbero tentare un attacco anche <strong>Tom Pidcock<\/strong> (Pinarello Q36.5 Pro Cycling) ed <strong>Evenepoel<\/strong> stesso (Red Bull \u2013 BORA \u2013 hansgrohe), nel caso in cui non abbia risentito troppo dei postumi della caduta nella giornata odierna. Infine, anche <strong>Jo\u00e3o Almeida<\/strong> (UAE Team Emirates XRG), <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma | Lease a Bike) e <strong>Mattias Skjelmose<\/strong> (Lidl-Trek) potrebbero provare a seguire gli attacchi degli altri uomini di classifica, anche se su terreni non particolarmente favorevoli alle loro caratteristiche. Le difficolt\u00e0 sembrano tuttavia troppo lontane dall&#8217;arrivo perch\u00e9 possa essere una giornata per loro, anche se in caso di arrivo a ranghi molto ristretti qualcuno di loro potrebbe anche gettarsi nella mischia<\/p>\n<h2>Borsino dei Favoriti Quarta Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>***** Dorian Godon<br \/>\n**** Magnus Cort, Ethan Vernon<br \/>\n*** Francesco Busatto, Noah Hobbs, Noa Isidore,<br \/>\n** Alberto Dainese, Matthew Fox, Matev\u017e Govekar, Simone Gualdi<br \/>\n* Toon Aerts, Sam Bennett, Mathieu Kockelmann, Andrea Raccagni Noviero, Jake Stewart<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Quarta Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>Parzialmente soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 0%. Umidit\u00e0: 41%. Vento direzione SE fino a 19 km\/h. Temperatura prevista: minima -1\u00b0, massima 12\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Quarta Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>Le principali insidie saranno rappresentate dalla necessit\u00e0 di farsi trovare pronti sui saliscendi e sugli strappi di giornata, che metteranno fin da subito a dura prova le gambe dei corridori. Sar\u00e0 fondamentale gestire bene le energie in queste prime fasi, dove si potrebbe gi\u00e0 fare selezione. Decisivo, poi, il tratto finale in ascesa, che stabilir\u00e0 chi avr\u00e0 ancora le forze per giocarsi le proprie carte sul traguardo. Grande attenzione anche da parte degli uomini di classifica, che dovranno restare pronti a rispondere a eventuali attacchi dei rivali.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Quarta Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=1055&amp;stage_number=4&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=1055&amp;stage_number=4&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Quarta Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 53.0466%;\"><span style=\"font-weight: 400; text-transform: none;\">LOCALIT\u00c0<\/span><\/th>\n<th style=\"width: 22.4612%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><span style=\"font-weight: 400; text-transform: none;\">CHILOMETRI<\/span><\/th>\n<th style=\"width: 24.3728%; text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400; text-transform: none;\">ORARI<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 53.0466%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 11.828%; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%; text-align: center;\">42km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">MATAR\u00d3<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">Matar\u00f3 SALIDA NEUTRALIZADA por Cam\u00ed de la Geganta, izq&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">151<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-1415c SALIDA REAL frente hito km 2 de la C-1415c.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">151<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-1415c Rotonda izquierda a Argentona por C-1415c.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">150.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">0.8<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-1415c ARGENTONA (exterior) rotonda derecha y rotondas&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">149.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">1.2<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-1415c Rotonda izquierda a la Roca por C-1415c.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">146.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">4.5<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-1415c Por la derecha La Roca por Coll de Parpers, sig&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">145.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">5.1<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-1415c EMPIEZA PUERTO &#8211; Rampas en 3 km &#8211; Desnivel medi&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">145.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">5.5<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-1415c COLL DE PARPERS (P.M. 3a Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">142.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">8.5<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-1415c LA ROCA DEL VALL\u00caS por C. d&#8217;Anselm Clav\u00e9, sigue&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">137.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">13.6<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-352 Rotonda izquierda a Granollers Oest por C-352.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">135.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">15.8<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">Granollers GRANOLLERS derecha por C. d&#8217;Esteve Terrades, Av&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">133.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">17.6<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">GRANOLLERS<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">132<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">19<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-352 Rotonda recto, precauci\u00f3n estrechamiento a un s&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">130<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">21<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-352 CANOVELLES rotondas recto a Vic\/Lli\u00e7\u00e0 por C-352.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">129.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">21.6<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-1415b Rotonda recto a Caldes por C-1415b.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">128.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">22.9<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-1415b LLI\u00c7\u00c0 D&#8217;AMUNT sigue rotondas recto por C-1415b.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">125<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">26<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-1415b SANTA EUL\u00c0LIA DE RON\u00c7ANA sigue C-1415b.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">121.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">29.6<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-59 CALDES DE MONTBUI (exterior) rotonda derecha a &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">118.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">32.1<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">13:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-59 Inicio Recogida de Residuos, km 17 de la C-59.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">116<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">14:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--supplying \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-59 Inicio Avituallamiento frente Restaurante Ol\u00edmp&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">115.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">35.5<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">14:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-59 Fin Avituallamiento frente hito 20 de la C-59.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">113<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">38<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">14:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-59 SANT FELIU DE CODINES sigue rotondas recto por &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">112.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">38.2<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">14:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-59 ALT DE SANT FELIU DE CODINES (P.M. 2a Cat)<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">109.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">41.9<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">14:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-59 CASTELLTER\u00c7OL sigue por C-59.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">102.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">48.7<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">14:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-59 MOI\u00c0 sigue C-59.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">95.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">55.5<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">14:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-59 L&#8217;ESTANY sigue C-59.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">87.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">63.6<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">14:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-59 Por la derecha a Orist\u00e0 por C-59.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">80.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">70.7<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">14:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-670 Paso bajo C-25, sigue a Orist\u00e0 por C-670.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">79.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">71.2<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">14:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">B-433 ORIST\u00c0 rotonda izquierda a St Feliu\/Olost por B&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">72.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">78.2<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">BV-4404 Giro derecha a Olost por BV-4404.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">70.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">80.2<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">BV-4404 LA TORRE D&#8217;ORIST\u00c0 sigue BV-4404.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">68.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">82.3<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">B-432 Giro derecha a Olost por B-432.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">65.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">85.3<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">BV-4405 OLOST sigue por Ctra. de Vic e izquierda Ctra. &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">61<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">90<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">OLOST<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">60.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">90.6<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">BV-4405 Inicio Recogida Residuos sigue BV-4405.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">59.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">91.1<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--supplying \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-62 Inicio Avituallamiento. Giro izquierda a Prats\/&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">59.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">91.6<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">BP-4653 Fin Avituallamiento. Por la derecha a Perafita &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">54.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">94.2<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">BP-4653 PERAFITA sigue BP-4653.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">52.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">98.3<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">BP-4654 Giro derecha a Sant Quirze por BP-4654.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">45.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">105.3<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">BP-4654 SERRADET (Sora) sigue BP-4654.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">39.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">111.9<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-17 Por la derecha a Ripoll por C-17.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">38.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">112.7<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-17 T\u00daNEL Ginestet (226m) iluminado, sigue C-17.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">36.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">114.7<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-17 T\u00daNEL CODINES (317m) iluminado, sigue C-17.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">36<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">115<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-17 T\u00daNEL LA FARGA DE BEBI\u00c9 (485m) iluminado, sigue&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">33.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">117.2<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">15:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-17 T\u00daNEL LA C\u00daBIA (82m) sigue C-17.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">31.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">119.1<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-17 T\u00daNEL TERRADELLES (410m) iluminado, sigue C-17.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">30.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">120.5<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">Ripoll RIPOLL por C-17, rotonda derecha por Ronda de C&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">26.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">124.3<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">N-260 Rotonda recto y rotonda derecha a St. Joan\/Camp&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">22.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">128.3<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">N-260 SANT JOAN DE LES ABADESSES sigue N-260.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">15.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">135.4<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">SANT JOAN DE LES ABADESSES ..<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">14.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">136.6<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">N-260 Inicio Recogida Residuos. Colonia Llaudet, sigu&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">138<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--supplying \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-38 Inicio Avituallamiento. Rotonda recto a Camprod&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">11<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">140<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-38 Fin Avituallamiento. Frente hito 3 de la C-38.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">7.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">143.1<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">C-38 SANT PAU DE SEG\u00daRIES sigue C-38.<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">7.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">143.6<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">CAMPRODON rotonda recto por C-38 y rotonda recto a Carrer dels Ll<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">1.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">149.5<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0466%;\">META en carrer Lland<\/td>\n<td style=\"width: 11.828%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 10.6332%;\">151<\/td>\n<td style=\"width: 24.3728%;\">16:50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prima tappa di montagna modificata per forte vento, avranno cos\u00ec ancora spazio le ruote veloci alla #VoltaCatalunya105<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":370927,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[14,21,25],"tags":[6732],"class_list":["post-370739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presentazione-corse","category-vetrina","category-worldtour","tag-volta-a-catalunya-2026"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volta a Catalunya 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Quarta Tappa: Matar\u00f3 - Camprodon (151 km) - SpazioCiclismo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/volta-a-catalunya-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-mataro-vallter-173-km\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volta a Catalunya 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Quarta Tappa: Matar\u00f3 - Camprodon (151 km) - SpazioCiclismo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prima tappa di montagna modificata per forte vento, avranno cos\u00ec ancora spazio le ruote veloci alla #VoltaCatalunya105\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/volta-a-catalunya-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-mataro-vallter-173-km\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SpazioCiclismo\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/SpazioCiclismo\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-25T19:00:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-25T23:28:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Volta-a-Catalunya-2026-Tappa-4-Altimetria-Modificata.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"604\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Michela Guarguaglini\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@spaziociclismo\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@spaziociclismo\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Michela Guarguaglini\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/cyclingpro.net\\\/spaziociclismo\\\/presentazione-corse\\\/volta-a-catalunya-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-mataro-vallter-173-km\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/cyclingpro.net\\\/spaziociclismo\\\/presentazione-corse\\\/volta-a-catalunya-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-mataro-vallter-173-km\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Michela Guarguaglini\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/cyclingpro.net\\\/spaziociclismo\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/dd749f54075861d6da7622fa9f4ca58d\"},\"headline\":\"Volta a Catalunya 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Quarta Tappa: Matar\u00f3 &#8211; 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