{"id":370325,"date":"2026-03-22T20:00:29","date_gmt":"2026-03-22T19:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=370325"},"modified":"2026-03-23T10:50:36","modified_gmt":"2026-03-23T09:50:36","slug":"volta-a-catalunya-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-sant-feliu-de-guixols-sant-feliu-de-guixols-1727-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/volta-a-catalunya-2026-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-sant-feliu-de-guixols-sant-feliu-de-guixols-1727-km\/","title":{"rendered":"Volta a Catalunya 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Prima Tappa: Sant Feliu de Gu\u00edxols &#8211; Sant Feliu de Gu\u00edxols (172,7 km)"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Volta a Catalunya 2026<\/strong> si apre <strong>luned\u00ec 23 marzo<\/strong> con una tappa che dovrebbe sorridere alle ruote veloci. Per il quinto anno consecutivo la corsa spagnola scatter\u00e0 da <strong>Sant Feliu de Gu\u00edxols<\/strong>, localit\u00e0 che ospiter\u00e0 anche il traguardo di giornata dopo 172,7 chilometri abbastanza movimentati, ma comunque non particolarmente impegnativi. Le principali asperit\u00e0 saranno infatti concentrate nella prima met\u00e0 del percorso, mentre nel finale si dovranno affrontare giusto alcuni brevi saliscendi dalle pendenze non eccessive che, in ogni caso, potrebbero mettere un po&#8217; di fatica nelle gambe degli sprinter in vista dell&#8217;ormai ben conosciuto arrivo in leggera ascesa, dove sar\u00e0 importante scegliere il momento giusto per lanciare la volata.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 12:50<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:50-17:12<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:20-17:20 Eurosport 2 \/ Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #VoltaCatalunya #VoltaCatalunya105<\/p>\n<h2>Percorso Prima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>La tappa prender\u00e0 quindi il via e si concluder\u00e0 a <strong>Sant Feliu de Gu\u00edxols<\/strong> e gi\u00e0 nei primi chilometri dopo la partenza si incontrer\u00e0 subito il primo dei due GPM in programma, l&#8217;<strong>Alt de Romany\u00e0<\/strong> (4,4 km al 3,8%, max. 8%), utile trampolino per la formazione dell&#8217;eventuale fuga di giornata. Dopo lo scollinamento seguiranno una quarantina di chilometri pianeggianti, lungo i quali si transiter\u00e0 anche dal traguardo volante con abbuoni di <strong>Salt<\/strong>, prima che la strada torni a salire in maniera leggera fino all&#8217;inizio ufficiale dell&#8217;<strong>Alt de Sant Hilari<\/strong>, che non presenter\u00e0 pendenze particolarmente impegnative (media del 3%, max. 8%) nei suoi 14,6 chilometri.<\/p>\n<p>In vetta mancheranno poco meno di 100 chilometri alla conclusione, i primi 11 dei quali di discesa fino allo sprint intermedio (anch&#8217;esso con abbuoni a disposizione) di <strong>Arb\u00facies<\/strong>, anche se poi la strada continuer\u00e0 a scendere in maniera pi\u00f9 leggera per un&#8217;altra quindicina di chilometri. Il successivo segmento non presenter\u00e0 grosse asperit\u00e0 se non una breve salita dopo Llagostera, poi, una volta giunti a Tossa de Mar e a 23 chilometri dall&#8217;arrivo, si aprir\u00e0 il tratto finale costiero caratterizzato da strada molto tortuosa e da diversi saliscendi e strappetti dalle pendenze non eccessive. Come visto negli scorsi anni, difficilmente si potranno fare delle differenze in questa fase, ma in ogni caso diversi corridori potranno perdere contatto e, alla fine, potrebbe essere un gruppo di una settantina di unit\u00e0 a giocarsi la vittoria sul rettilineo finale di 800 metri, che punter\u00e0 sempre all&#8217;ins\u00f9.<\/p>\n<h2>Favoriti Prima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>Saranno quindi sulla carta i velocisti resistenti a giocarsi la vittoria in questa prima frazione e per questo il principale favorito sar\u00e0 <strong>Dorian Godon<\/strong>\u00a0(Ineos Grenadiers). Il francese conosce molto bene questo arrivo, visto che ha chiuso quarto nelle ultime due edizioni e si presenta supportato da un\u2019ottima forma. Infatti alla Parigi-Nizza ha vinto una tappa e si \u00e8 piazzato in altre due in top5. Le sue caratteristiche sembrano combaciare alla perfezione al finale mosso della tappa.<\/p>\n<p>Avvio di stagione positivo anche per <strong>Ethan Vernon<\/strong>\u00a0(NSN Cycling Team) che si \u00e8 imposto in una tappa del Santos Tour Down Under e ha fatto bene anche all\u2019UAE Tour, con diversi piazzamenti. Inoltre pu\u00f2 contare su un treno di altro livello, in cui sono presenti come valide alternative <strong>Jake Stewart<\/strong> e <strong>Brady Gilmore<\/strong>. Reduce dalle buone prestazioni in Belgio, <strong>Matev\u017e Govekar<\/strong>\u00a0(Bahrain Victorious) potrebbe sfruttare le proprie doti di resistenza per arrivare fresco allo sprint finale, cos\u00ec come <strong>Henok Mulubrhan<\/strong>\u00a0(XDS Astana) corridore completo e in grado di fare la differenza in arrivi difficili.<\/p>\n<p>Corridore di grande esperienza e che pu\u00f2 dire sempre la sua su percorsi di questo tipo \u00e8 <strong>Magnus Cort<\/strong>\u00a0(Uno-X Mobility), sopratutto in caso di uno sprint a ranghi ristretti. Passando ai velocisti pi\u00f9 puri, tra i maggiori pretendenti troviamo <strong>Alberto Dainese<\/strong> (Soudal Quick-Step), <strong>Mathieu Kockelmann<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>Matthew Fox<\/strong>\u00a0 (Lotto-Intermarch\u00e9), <strong>Noah Hobbs<\/strong>\u00a0(EF Education-EasyPost), <strong>Henri Uhlig<\/strong>\u00a0(Alpecin-Premier Tech), <strong>Riley Pickrell<\/strong>\u00a0(Modern Adventure Pro Cycling) e\u00a0<strong>Guillermo Thomas Silva<\/strong> (XDS Astana). A questi si aggiunge <strong>Sam Bennett<\/strong>\u00a0(Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team), che deve per\u00f2 ancora ritrovare la condizione dopo il recupero per l\u2019operazione al cuore. Corridori resistenti e dotati di un buono spunto veloce che potrebbero dire la loro in caso di un arrivo in un piccolo gruppo sono anche <strong>Toon Aerts<\/strong>\u00a0(Lotto-Intermarch\u00e9), <strong>Sergi Darder<\/strong> (Caja Rural &#8211; Seguros RGA) e gli italiani\u00a0<strong>Andrea Raccagni Noviero<\/strong>\u00a0(Soudal Quick-Step) e\u00a0<strong>Francesco Busatto<\/strong>\u00a0(Alpecin-Premier Tech).<\/p>\n<p>Se sulla carta l\u2019epilogo pi\u00f9 probabile \u00e8 uno sprint a ranghi ristretti, non \u00e8 per\u00f2 da escludere che in caso di corsa particolarmente selettiva, potranno essere gli uomini di classifica a giocarsi subito la vittoria, come gi\u00e0 accaduto nelle passate edizioni. I pi\u00f9 quotati in tal senso sarebbero <strong>Tom Pidcock<\/strong> (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team), pronto a riscattare subito la delusione per il secondo posto alla Milano-Sanremo e <strong>Remco Evenepoel<\/strong> (Red Bull-Bora-hansgrohe), al rientro dopo il periodo in altura. Non va certamente escluso <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> (Visma | Lease a Bike), dopo la dimostrazione di forza alla Parigi-Nizza. Infine attenzione anche a corridori che hanno gi\u00e0 fatto bene in passato su questo arrivo come <strong>David Gaudu<\/strong> (Groupama &#8211; FDJ United), <strong>Giulio Ciccone<\/strong> e <strong>Mattias Skjelmose <\/strong>(Lidl \u2013 Trek).<\/p>\n<h2>Borsino dei Favoriti Prima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>***** Dorian Godon<br \/>\n**** Matev\u017e Govekar, Ethan Vernon<br \/>\n*** Magnus Cort, Mathieu Kockelmann, Henok Mulubrhan<br \/>\n** Alberto Dainese, Matthew Fox, Noah Hobbs, Riley Pickrell<br \/>\n* Remco Evenepoel, Tom Pidcock, Andrea Raccagni Noviero, Guillermo Thomas Silva, Henri Uhlig<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Prima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>Soleggiato. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 5%. Umidit\u00e0: 65%. Vento direzione SO fino a 29 km\/h. Temperatura prevista: minima 12\u00b0, massima 14\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Prima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p>Le insidie saranno concentrate nel finale di tappa, visto che il percorso lungo la costa presenta diversi saliscendi e stappi, oltre a strade tortuose. Considerando che \u00e8 la prima frazione e tutte le squadre saranno in testa per cercare di cogliere il risultato, con l\u2019andatura alta il gruppo si potrebbe frazionare in pi\u00f9 parti, anche a causa della presenza di un po&#8217; di vento. Gli uomini di classifica dovranno quindi prestare particolare attenzione per evitare di partire subito con un ritardo dai rivali.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Prima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=1055&amp;stage_number=1&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=1055&amp;stage_number=1&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Prima Tappa Volta a Catalunya 2026<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 57.2093%;\">LOCALIT\u00c0<\/th>\n<th style=\"width: 20.2714%; text-align: center;\" colspan=\"2\">CHILOMETRI<\/th>\n<th style=\"width: 22.5194%; text-align: center;\" colspan=\"3\">ORARI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 57.2093%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%; text-align: center;\">45km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%; text-align: center;\">43km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%; text-align: center;\">41km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">Sant Feliu de Gu\u00edxols<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">12:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">12:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">12:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">C-65 SALIDA NEUTRALIZADA por Ctra. de Girona, derech&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">172.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">12:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">12:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">12:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">C-65 SALIDA REAL: frente hito 1 de la C-65.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">172.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:00<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:00<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-8541 Rotonda recto a SANTA CRISTINA D&#8217;ARO por GI-8541.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">171.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">1.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:01<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:01<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GIV-6613 EMPIEZA PUERTO &#8211; Rampas en 4,4 Km. Desnivel Med&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">169.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">3.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:05<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GIV-6613 BELL-LLOC sigue GIV-6613.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">168.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">4.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GIV-6612 ALT DE ROMANY\u00c0 (P.M. 3\u00aa Cat.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">164.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:11<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">C-65 Rotonda derecha a Cass\u00e0 por C-65.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">157.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">15.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:21<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">C-65 Rotonda recto a Cass\u00e0 Girona por C-65.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">152.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">20.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">C-65 Rotondas recto a Girona por C-65.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">148.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">23.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">C-65 LLAMBILLES sigue C-65.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">146.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">26.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">C-65 QUART (exterior) sigue Salt\/Girona por C-65.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">144.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">28.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:39<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">C-65 Por la izquierda a Salt\/Angl\u00e8s por C-65.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">139.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">33.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">Salt Rotonda derecha a Salt.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">138<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">34.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-535 SALT por Pg. de Marqu\u00e8s de Camps, rotonda izqui&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">137.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">35.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:49<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">SALT<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">136.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">36<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">N-141e BESCAN\u00d3 sigue a Angl\u00e8s por N-141e.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">133<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">39.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:53<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">N-141e Inicio Recogida de Residuos, sigue N-141e.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">131.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">40.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:54<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:57<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">13:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--supplying \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">N-141e Inicio Avituallamiento, sigue N-141e.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">130.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">42<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:56<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">13:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">14:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">N-141e Fin Avituallamiento, sigue N-141e.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">129.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">43.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">13:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">14:00<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">14:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">N-141e VILANNA sigue rotondas recto a Angl\u00e8s por N-141e.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">126.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">46.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">14:01<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">14:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">14:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-542 ANGL\u00c8S rotonda recto y sigue por N-141e, rotond&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">123.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">49.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">14:05<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">14:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">14:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-542 OSOR sigue GI-542.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">113.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">59.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">14:19<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">14:22<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">14:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-542 EMPIEZA PUERTO Rampas en 14,6 Km &#8211; Desnivel Med&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">112.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">60.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">14:20<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">14:24<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">14:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">Sant Hilari ALT DE SANT HILARI (P.M. 1\u00aa Cat)<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">97.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">74.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">14:39<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">14:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-550 Por la derecha a Arb\u00facies por la GI-550.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">96.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">75.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">14:41<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">14:45<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">14:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-552 ARB\u00daCIES sigue a Hostalric rotonda derecha a Zo&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">87.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">85.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">14:53<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">15:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">Arb\u00facies ARB\u00daCIES<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">86.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">86.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">14:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">15:00<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">15:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-552 Inicio Recogida Residuos, rotonda recto por GI-&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">84.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">88<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">14:57<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">15:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--supplying \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-552 Inicio Avituallamiento,rotonda recto por GI-552.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">84<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">88.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">15:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">15:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-553 Fin Avituallamiento, sigue GI-553.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">80.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">91.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">15:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">15:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">C-35 Rotonda recto y Rotonda Izquierda a Blanes por &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">71.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">101.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">15:15<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">15:21<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">15:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-555 Rotondas recto a Ma\u00e7anet\/Caldes por GI-555.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">69<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">103.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">15:24<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">15:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-555 Rotonda recto a Caldes por GI-555.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">57<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">115.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">15:34<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">15:41<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">15:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">N-2 Rotonda izquierda a Tourist Club por via de ser&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">54.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">118.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">15:45<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">15:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">N-2 Rotonda izquierda a Girona por N-2.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">52.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">120.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">15:40<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">15:48<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">15:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-673 Rotonda derecha y rotondas recto a Caldes por G&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">51.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">121.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">15:41<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">15:49<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">15:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-674 CALDES DE MALAVELLA por Av. de Caldes, Av. del &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">48.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">124<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">15:45<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">16:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">C-253a LLAGOSTERA rotonda derecha por Carrer de Canale&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">40.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">132.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">15:56<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">16:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">16:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">C-253a Inicio Recogida de Residuos y sigue C-253a.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">39.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">133<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">15:57<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">16:05<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">16:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--supplying \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-681 Inicio Avituallamiento, sigue rotondas recto a &#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">39.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">133.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">15:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">16:06<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">16:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-681 Fin Avituallamiento, sigue a Tossa por GI-681.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">36.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">136.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">16:01<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">16:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">16:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-681 T\u00daNEL KM 7 (20m) sigue GI-681.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">31.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">141.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">16:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">16:17<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">16:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-682 TOSSA DE MAR por Avinguda de Catalunya, izquier&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">24.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">148.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">16:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">16:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">GI-682 T\u00daNEL (25m) sigue GI-682.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">15.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">157.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">16:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">16:39<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">16:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">Sant Feliu SANT FELIU DE GU\u00cdXOLS por Ctra. de Tossa, derec&#8230;<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">1.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">170.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">16:47<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">16:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">17:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 57.2093%;\">Sant Feliu META en carretera de Girona con carrer Lleida.<\/td>\n<td style=\"width: 9.72698%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 10.5445%;\">172.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.57463%;\">16:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.37012%;\">17:01<\/td>\n<td style=\"width: 7.57462%;\">17:12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Volta a Catalunya 2026 si apre luned\u00ec 23 marzo con una tappa che dovrebbe sorridere alle ruote veloci. 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