{"id":369142,"date":"2026-03-14T08:00:20","date_gmt":"2026-03-14T07:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=369142"},"modified":"2026-03-14T09:09:28","modified_gmt":"2026-03-14T08:09:28","slug":"un-anno-fa-tirreno-adriatico-mauro-vegni-sulla-sovrapposizione-con-la-parigi-nizza-sarebbe-meglio-non-averla-ma-puo-anche-andare-bene-cosi-perche-a-inizio-stagione-ci-sono-tanti-corridori-che-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/un-anno-fa\/un-anno-fa-tirreno-adriatico-mauro-vegni-sulla-sovrapposizione-con-la-parigi-nizza-sarebbe-meglio-non-averla-ma-puo-anche-andare-bene-cosi-perche-a-inizio-stagione-ci-sono-tanti-corridori-che-d\/","title":{"rendered":"Un Anno Fa&#8230;Tirreno-Adriatico, Mauro Vegni sulla sovrapposizione con la Parigi-Nizza: &#8220;Sarebbe meglio non averla, ma pu\u00f2 anche andare bene cos\u00ec perch\u00e9 a inizio stagione ci sono tanti corridori che devono correre&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Da ormai alcuni anni l&#8217;<strong>Unione Ciclistica Internazionale<\/strong> sta riflettendo sulla riforma del calendario. Il massimo organismo mondiale del ciclismo vorrebbe infatti ristrutturare il programma delle gare a partire dal <strong>2026<\/strong>, dunque entro meno di 12 mesi, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/uci-dal-2026-un-calendario-ristrutturato-le-corse-worldtour-non-devono-sovrapporsi-puntiamo-a-lunghi-blocchi-di-gare-nella-stessa-zona-anche-in-africa-e-sudamerica\/\">puntando soprattutto a evitare sovrapposizioni tra le corse WorldTour<\/a>. Un punto, questo, che imporrebbe di conseguenza un cambio di data a una tra <strong>Tirreno-Adriatico<\/strong> e <strong>Parigi-Nizza<\/strong>, che si sono sempre svolte nello stesso periodo e ancor pi\u00f9 nelle ultime stagioni, quando la Corsa dei Due Mari ha anticipato di un paio di giorni la sua partenza. Ne abbiamo parlato con il direttore delle corse RCS Sport <strong>Mauro Vegni<\/strong>, ascoltato dai nostri inviati questa mattina, alla partenza della quinta tappa.<\/p>\n<p><strong>C&#8217;\u00e8 una riflessione in corso sulla riforma del calendario per l&#8217;anno prossimo. Quale sarebbe la posizione ideale per la Tirreno-Adriatico?<\/strong><br \/>\nDifficile dirlo, perch\u00e9 teoricamente sarebbe molto meglio avere la non concomitanza delle gare WorldTour, per\u00f2 considerando che si \u00e8 a inizio stagione pu\u00f2 anche andare bene cos\u00ec perch\u00e9 comunque \u00e8 il momento in cui ci sono due corse importanti e avendo tanti corridori che devono correre potrebbe andare bene anche qui, anche cos\u00ec.<\/p>\n<p><strong>Avete avuto contatti con ASO, per non fare la Parigi-Nizza nello stesso momento?<\/strong><br \/>\nIl problema \u00e8 che la Tirreno nasce proprio in sovrapposizione a quella che era la Parigi-Nizza, perch\u00e9 nel passato non c&#8217;erano squadre italiane, o erano pochissime, che andavano alla Parigi-Nizza e quindi abbiamo fatto una gara nuova per far correre anche le squadre italiane. Per cui credo che oramai questa sovrapposizione sia endemica e non c&#8217;\u00e8 un problema con gli amici della Parigi-Nizza. Probabilmente dovremo sempre di pi\u00f9 avere uno spazio adeguato televisivo, perch\u00e9 in qualche modo una delle due, o tutte e due, soffrono anche televisivamente.<\/p>\n<p><strong>E tornare indietro a com&#8217;era prima, partire il mercoled\u00ec e finire il marted\u00ec?<\/strong><br \/>\nCambia poco, per\u00f2 devo dire che finire il marted\u00ec, anche televisivamente parlando, non \u00e8 molto bello. Io mi sono battuto nel passato per fare per esempio la partenza dei Grandi Giri facendo venerd\u00ec, sabato e domenica e il giorno di riposo. Perch\u00e9 fare invece sabato, domenica e luned\u00ec, il luned\u00ec non \u00e8 mai un giorno molto importante o interessante anche per i media televisivi. Quindi anche qui, perdere il finale della Tirreno-Adriatico in un periodo festivo e finire di marted\u00ec non \u00e8 sicuramente la cosa migliore.<\/p>\n<p><strong>La Tirreno-Adriatico non \u00e8 pi\u00f9 un banco di prova per la Milano-Sanremo, \u00e8 diventata proprio una gara con un&#8217;identit\u00e0 molto forte.<\/strong><br \/>\nDiciamo che nasceva proprio con questo presupposto, per far correre anche le squadre italiane e aver la possibilit\u00e0 poi di competere con le squadre che andavano alla Parigi-Nizza. Oggi \u00e8 diventata sempre pi\u00f9 una realt\u00e0 acclamata e quindi i corridori vengono per vincerla. Poi, anche se quest&#8217;anno non sembra, ma normalmente il tempo ha sempre premiato di pi\u00f9 la Tirreno rispetto alla Parigi-Nizza, quindi credo che i corridori ci venivano e ci vengono ancora per questo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>#UnAnnoFa Con Mauro Vegni, direttore delle corse RCS Sport, avevamo parlato della storica sovrapposizione tra #TirrenoAdriatico e #ParisNice in vista della possibile riforma UCI del calendario, che sarebbe potuta entrare in vigore nel 2026 e che puntava a eliminare la concomitanza tra le corse WorldTour<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":313538,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[490],"tags":[],"class_list":["post-369142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-un-anno-fa"],"yoast_head":"<!-- This site is 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